Navody

Jaká je servisní kontrolka na Audi a3?

Všichni řidiči vědí, co je servisní interval. Začátečníci však možná ani nepřemýšlejí o tom, že měřiče je třeba po příští údržbě vynulovat, protože za to odpovídají specialisté čerpací stanice.

Pokud se však takový postup provádí nezávisle, abyste ušetřili peníze, musíte vědět, jak resetovat servisní interval. V opačném případě bude váš „servisní“ senzor neustále svítit, což signalizuje potřebu výměny spotřebního materiálu, ačkoli ve skutečnosti jste je již vyměnili.

Resetování intervalu CO bez použití diagnostického zařízení

Protože ne všichni majitelé automobilů mají drahé diagnostické zařízení, zajímají se o to, zda je možné sami resetovat servisní interval Audi A4. Popišme postup pro kopie, které sjely z montážní linky po roce 2000:

vypněte zapalování;
na „uklizeném“ hledáme tlačítko -2-, které je zodpovědné za vynulování počítadla ujetých kilometrů vozidla, stiskněte jej;
zapněte zapalování;
sejměte ruku z tlačítka, na displeji by se mělo zobrazit „Service!“;
stiskněte tlačítko -1- a podržte jej po dobu pěti sekund, dokud se na informačním displeji nerozsvítí nápis „Servis po 15 000 km“;
vypněte zapalování.

Při provádění tohoto postupu jsou informační kanály 40,41, 46 a také z rozsahu 48-XNUMX vynulovány a počítání odpovídajících dynamických hodnot servisního intervalu začíná znovu:

kanál 42, zodpovědný za minimální servisní kilometry, je nastaven na 15 000 km;
kanál 43, zodpovědný za maximální servisní kilometr, je nastaven na stejnou hodnotu;
kanál 44 je nastaven na 365 (servisní interval ve dnech);
kanál 45, zodpovědný za kvalitu oleje, má hodnotu 1.

Resetování intervalu CO pomocí diagnostického zařízení

Podívejme se, jak změnit servisní interval Audi A4 B8 pomocí diagnostického zařízení pro modely vyrobené po roce 2000. Obvykle se na displeji zobrazí upozornění na nutnost údržby předem, 2000 km. nebo měsíc před datem návštěvy prodejce nebo čerpací stanice.

To znamená, že vzhled nápisu „Servis ve 2 000 km“ znamená, že vůz ujel 13 000 km. (nebo násobek kilometrů).

Vezměme si například adaptér VAG COM. Připojíme jej k palubnímu počítači, vybereme položku 17 a poté 10 („Adaptace“).

Přejděte na položku „Kanály“. Když vyberete položku 02 (Reset CO interval), objeví se dvě položky:

0 (znamená, že nebude prováděna žádná údržba);
1 (nutná údržba).

Chcete-li službu resetovat, vyberte 0, poté budou kanály z výše uvedeného rozsahu nastaveny na 0.

Nyní musíme nastavit jejich hodnoty ručně:

pro kanál 40 (servisní interval v kilometrech) je jednotkové měřítko 100 km. Čili zadáním 25 nastavíme hodnotu na 2500 km. a BC uváží, že od poslední údržby vůz ujel přesně tuto vzdálenost;
pro kanál 41 jednoduše zadejte počet dní, které uplynuly od poslední údržby;
Kanál 42 je zodpovědný za minimální kilometrový výkon zbývající do příští plánované údržby. Zde je krok nastaven na 1000 km. U verzí rychloměru s kilometrovou stupnicí se hodnota při resetování stane 15 000, u rychloměrů s mílovou stupnicí – až 10 000;
funkce kanálu 43 – indikace maximální vzdálenosti k nejbližší čerpací stanici. Stupnice stupnice je také 1000. Všimněte si, že maximální hodnota, kterou můžeme zadat, je 30 000 km, tedy číslo 30. K vynulování dojde automaticky do 30 000 km. u vozů s kilometrovníkem a benzinovým motorem do 50 000 km. – u 4válcových turbodieselů 35 000 km. – pro šestiválcové TDI;
kanál 44 je zodpovědný za maximální servisní interval ve dnech a udává počet dní zbývajících do další údržby. Takže nastavením hodnoty na 365 dní sdělíme systému, že další údržba bude provedena za rok, a začne tento parametr automaticky snižovat (pro země mimo Austrálie, Kanady, USA je výchozí hodnota 730 dní);
kanál 45 je zodpovědný za zobrazování informací o kvalitě motorového oleje, může mít hodnotu od 1 do 4: 1 – pro automobily ze Severní Ameriky a Austrálie, 2 – pro ostatní země (s benzínovými motory), 3 a 4 – pro ostatní země se 4,6, XNUMXválcovými turbodiesely;
funkce kanálu 46 – účtování spotřebovaného paliva. Je třeba si uvědomit, že se nebude počítat skutečná spotřeba – zadáváme určitou aritmetickou hodnotu, kterou zohlední servisní displej (tzn. množství paliva za servisní interval);
kanál 47 monitoruje obsah sazí v dieselových motorech MM, nabývá hodnoty od 0 do 600;
Kanál 48 je zodpovědný za změnu tepelného zatížení dieselových pohonných jednotek a také nabývá hodnot v rozsahu 0-600. Například zadáním 480 informujeme systém, že tepelné zatížení motoru je 480.

Přečtěte si více

Jaké vitamíny mám dát králíčkovi?

Resetování intervalu CO Audi A6 C5

U Audi A6 musíte servisní interval resetovat jinak než u A4:

vypněte zapalování;
najděte resetovací tlačítko pro denní ujeté kilometry a stiskněte ho;
zapněte zapalování, dokud se nerozsvítí zpráva „Service Oil“, uvolněte tlačítko;
zatáhněte za levé tlačítko umístěné na rychloměru směrem k sobě, dokud předchozí nápis nezmizí a neobjeví se sekvence „—“;
stiskněte znovu tlačítko pro vynulování ujetých kilometrů, měla by se objevit zpráva „Service INSP“;
opakujte postup s tlačítkem pro nastavení hodin, dokud se neobjeví „—“;
vypněte zapalování.

Resetování intervalu CO Audi A4 B6

Algoritmus pro resetování (vynulování) servisního intervalu Audi A4 B6 vypadá takto:

vypněte zapalování;
stiskněte tlačítko s ikonou klíče;
zapněte zapalování;
uvolněte klíč, když se objeví zpráva „Servis!“;
stiskněte a podržte tlačítko pro vynulování ujetých kilometrů jeden den před okamžikem, kdy se zobrazí nápis „Servis!“ se neztratí.

Vynulování intervalu Audi TT CO

vypněte zapalování;
stiskněte tlačítko umístěné vlevo dole na informačním displeji palubní desky;
zapněte zapalování a uvolněte klíč, jakmile se na displeji objeví „Servis!“. (u některých úprav – „Servis v . km“);
zatáhněte za tlačítko umístěné v pravé dolní části displeje (vlevo od rychloměru) směrem k sobě a držte jej vytažené, dokud se neobjeví slovo „Service!“. neztratí se;
vypněte zapalování.

Důležité poznámky k vynulování servisního intervalu bez ohledu na model nebo úpravu Audi:

Důrazně doporučujeme nevracet indikaci na informačním displeji svévolně do původního stavu – pouze v souladu s platnými předpisy pro údržbu vozidla. V opačném případě nebudou údaje zařízení odpovídat skutečnosti a můžete zmeškat plánovanou údržbu, což hrozí například vyřazením ze záručního servisu;
odpojením svorek baterie nehrozí ztráta dat souvisejících se sledováním pravidelnosti údržby.