Motocykl je nebezpečné vozidlo. Poskytuje však nejlepší nástroje pro předcházení kolizím. Protože nebezpečná situace může předjet motorkáře nejen na volných silnicích, ale i na dálnicích, sestavili jsme pro vás seznam nejčastějších příčin nehod a způsobů, jak se jim vyhnout.
Věděli jste, že nejčastějším nebezpečím, které doprovází motocyklisty, jsou zranění nohou (včetně popálenin od horkého motoru)? Nejčastější příčinou smrti je poranění hlavy. Naštěstí má motorka neuvěřitelně silné brzdy, jasnou viditelnost, výbornou ovladatelnost a přilnavost pneumatik. Ale ani to nezachrání, pokud jsou ochranné prostředky zvoleny nesprávně. Zdálo by se, že obvyklá munice motorkáře dokáže zabránit mnoha zraněním při nehodě, jízda se tak stane pohodlnější a lépe ovladatelnou a osoba je na silnici viditelnější.
1. Auto po vaší pravici odbočuje doleva
Jde snad o nejčastější nehodu na motorce. Motorista se před vámi zpravidla otočí, protože vás nevidí nebo špatně odhadne vaši rychlost. Ještě častěji ale řidič vidí nepřítomnost aut a ne přítomnost motocyklu.
Jak se tomu vyhnout: buďte ostražití a hledejte známky, které mohou naznačovat, že se před vámi někdo otáčí. Například auto stojí na křižovatce a čeká na odbočení, v blízkosti křižovatky, vozovky nebo parkoviště je mezera v provozu (mohou být obsazené). V každé situaci zpomalte. To vám umožní včas uhnout, pokud se něco pokazí.
Věnujte pozornost kolům auta – poskytnou vám první vodítko o pohybu. Pokud máte pocit, že kolize hrozí, zpomalte co nejvíce a držte volant vodorovně. I když máte čas shodit jen pár desítek kilometrů za hodinu, může to stačit.
2. Optický klam v noci
Za tmy mají motoristé potíže ve zpětných zrcátkách rozeznat motorky. Pokud je například světlomet motocyklu zdvojený, pak to vypadá jako světlo auta pohybujícího se ve vzdálenosti 200-300 m za sebou. Ve skutečnosti se jedná o motorku, která je od auta vzdálena pouhých 20-30 m.
Jak se tomu vyhnout: je to jednoduché – udržujte si odstup, buďte viditelní a dodržujte pravidla omezení rychlosti.
3. Příliš rychlý nájezd do ostré zatáčky
Jak se tomu vyhnout: pohybujte se pouze rychlostí, která vám umožní vidět, co je dále. Použijte vizuální vodítka, jako jsou telefonní sloupy a značky, abyste mohli posoudit směr silnice, i když nevidíte pokračování silnice.
Pokud zjistíte, že jedete v zatáčce příliš rychle, nejlepším způsobem je věřit motorce a pokusit se s ní vyjet. Vaše vozidlo je schopnější než vy v této situaci. Nakloňte svůj motocykl a uvidíte, kam chcete jet, snažte se být co nejhladší. Nebrzděte a nedělejte nic, co by mohlo motocykl převrátit a způsobit ztrátu trakce. Nepanikařte, jen se snažte držet tento úhel náklonu, hledejte cestu ze zatáčky a vyjeďte z ní.
4. Auto mění jízdní pruhy za vás
Jedete po silnici, když do prostoru, který zabíráte, náhle vjede auto z druhého jízdního pruhu. Motocykly se snadno vejdou do slepých úhlů a řidiči hledající auta nejsou psychologicky naprogramováni, aby viděli motocykly.
Jak se tomu vyhnout: zapamatujte si, kde jsou vaše slepá místa, a trávte v nich co nejméně času. Pokud vidíte oči řidiče v jejich zrcátkách, pak vás vidí i řidič (to ale neznamená, že se na vás podívá a všimne si vás).
5. Náraz auta zezadu
Zastavíte na stopce/přechodu/křižovatce/povolíte kachny, když si řidič za vámi nevšimne zastavení a ve vysoké rychlosti do vás narazí. Jedna z nejhorších nehod vůbec. Nárazník, do kterého můžete zároveň vletět, může zabít motorkáře.
Jak se tomu vyhnout: Nejprve zastavujte pouze na místech k tomu určených. Pokud je zastavení povoleno, upoutejte nejprve pozornost řidiče jedoucího za vámi, čímž se ochráníte před srážkou.
Další možností je zastavit na stranu, rychle rozsvítit brzdové světlo. Věnujte pozornost tomu, co se děje za vámi, a buďte připraveni vyklouznout, pokud to bude vypadat, že se do vás někdo chystá narazit.
6: Náhlé zastavení jiného motorkáře
Při skupinové jízdě s přáteli se jeden z nich náhle zastaví. Druhý „jezdec“ byl roztržitý / snil a toho si nevšiml, a tak zezadu trefil prvního.
Jak se tomu vyhnout: ujistěte se, že každý zná pravidla skupinového ježdění a ví, jak jezdit rozložené. Byli byste překvapeni, kolik lidí o této jednoduché technice neví. To zlepšuje viditelnost a posouvá kola vůči sobě, což znamená, že dočasná ztráta pozornosti nepovede ke kolizi.
7. Zámek přední brzdy
Důvodů může být mnoho: od reakce na ostatní účastníky silničního provozu až po nepozornost nebo nouzové situace. Efekt může být nepříjemný – zůstanete ležet na zemi a motorka se přetočí dopředu.
Jak se tomu vyhnout: naučit se používat přední brzdu. Může se to zdát neintuitivní, ale přední brzda je nejvýkonnější a nejhůře zvládnutelná součást na vašem motocyklu. Dokáže změnit vaši rychlost mnohem rychleji než váš motor.
Měli byste cítit pneumatiku na samém okraji ucpání a zadní kolo nad zemí. Trénujte častěji, dokud nebudete moci využít maximální brzdnou sílu svého motocyklu.
8. Auto otevřelo dveře
Prodíráte se mezi auty, když tu najednou někdo otevře dveře přímo před vámi.
Jak se tomu vyhnout: Za prvé, nikdy nejezděte mezi aktivním pruhem a zaparkovanými auty. Nejen proto, že se otevírají dveře, ale také proto, že chodci mohou vystoupit. Pokud se přesto s podobnou situací setkáte – brzděte co nejsilněji. I když je srážka nevyhnutelná, zpomalení může opravdu pomoci.
Motocyklisté v USA a Evropě z nějakého důvodu označují oblast vedle zaparkovaných aut na šířku dveří jako „zónu smrti“.
Pro jízdu na motorce existuje z nějakého důvodu sezónnost. Nejsme však imunní vůči dešti nebo náhlému sněhu.
Jak se tomu vyhnout: stačí zpomalit a jet co nejplynuleji. Na mokré vozovce hrozí nebezpečí v těch nejjednodušších věcech – kluzké poklopy průlezů, motorový olej, který by se mohl hromadit v odtocích. Nejlepší možností je odložit cestu.
Pozor také na omezenou viditelnost, kterou déšť vytváří pro ostatní řidiče. Na kluzké vozovce potřebují více času na brzdění.