Jak změnit přední vzpěry pro Renault Logan – pečlivě studujeme

Renault Logan je auto doslova stvořené pro ruské silnice. Je vybaven továrním odpružením, které je obzvláště měkké a stabilní, díky čemuž je jízda na nekvalitních silnicích více než pohodlná. Přes všechny technologické vlastnosti stanovené výrobcem ovlivňuje stav vozovek životnost jednotlivých prvků odpružení. Výjimkou přitom nejsou ani přední vzpěry Renault Logan. V článku budeme hovořit o tom, jak identifikovat poruchy tohoto uzlu, jak se připravit na výměnu a provést ji sami.

A-sloupky na “Logan”: designové prvky a účel

Přední tlumiče na Renault Logan plní několik funkcí, z nichž hlavní je tlumení vertikálních vibrací. Pokud jste řídili auto s rozbitými A-sloupky, měli byste pochopit, o čem mluvím. Bez tlumičů se auto bude houpat nahoru a dolů i při minimální rychlosti. Existuje velmi jednoduchý a cenově dostupný způsob, jak určit výkon tohoto prvku: přitlačte svou tělesnou hmotnost na tělo v oblasti kapoty. Pokud se auto okamžitě nevrátí do své původní polohy, je problémem vadné tlumiče.

Pokud máte podezření, že jsou tlumiče nefunkční, věnujte pozornost představci. Pokud z něj teče olej, je to jasná známka nutnosti výměny předních vzpěr vozu.

Pokud jde o provozní vlastnosti, na továrních stojanech bude možné ujet až 120 tisíc km. Při pečlivém stylu jízdy a přijatelné kvalitě vozovky se toto období prodlouží na 150 tisíc km. Dalším důležitým faktorem, který ovlivňuje životnost, je výrobce. Samozřejmě, že Lemforder nebo jiné díly nainstalované z továrny budou fungovat mnohem lépe než levné protějšky. Zde je na vás, abyste se rozhodli: buď zaplatit více, ale jezdit dvakrát tolik do další výměny, nebo ušetřit peníze a vyměnit stojany po 55–65 tisíc km.

Typy poruch a poruch

Pokud uslyšíte klepání v zařízení předních vzpěr na Renault-Logan, měli byste provést nejdůkladnější kontrolu. Ve skutečnosti může být mnoho důvodů. Zde jsou hlavní prvky, které jsou náchylné k poškození v oblasti předního zavěšení:

• Opěrný sloupek – stačí vizuální kontrola. Chcete-li provést tento postup, musíte otevřít kryt a zkontrolovat podpěru přítlačné misky, zda neobsahuje mechanické třísky a mezery. Pokud tato přesahuje 10 mm, je třeba stojan vyměnit.
• Vzpěry předního tlumiče. Poruchy se projevují jako tupé klepání, hluk a skřípání během jízdy. Položte svou váhu na karoserii v oblasti kapoty. Pokud se okamžitě vrátí do původní polohy, pak je vše v pořádku.
• Přední stabilizační tyč. Chcete-li zkontrolovat výkon tohoto prvku sestavy, měli byste vůz zatížit a poté jej otočit. Vizuálně zkontrolujte kalíšek a jeho pohyb kolem páčky. Pokud se vám pohyb zdá nepřirozený a při pohybu jsou slyšet podivné zvuky, pak je problém ve vzpěrách stabilizátoru.
• Silentbloky jsou dalším slabým místem tlumičů na Renault-Logan. Tyto prvky jsou umístěny v ramenech zavěšení a jejich vhodnost určíte pomocí běžného držáku. Chcete-li to provést, zajistěte horizontální a vertikální rotaci podél ramene. Pokud jsou pozorovány vůle a guma kolem je velmi opotřebovaná, pak je určitě nutné vyměnit silentbloky. Je důležité pochopit, že pro Renault-Logan je nutné vyměnit a rozebrat tiché bloky na odstraněném prvku.
• Kulový kloub je konečným prvkem sestavy. Diagnostika tohoto prvku je podobná kontrole tichého bloku. Odstraňte prvek a poté použijte nástroj k provedení translačních pohybů svisle a vodorovně.

Výskyt poruch ve výše popsaných prvcích sestavy je jasným znakem toho, že přední zavěšení utrpělo. Co dělat v tomto případě a jak identifikovat poruchu – budeme analyzovat v dalším odstavci tohoto článku.

Odhalujeme poruchu předních vzpěr na “Logan”

Existují dvě možnosti, pomocí kterých můžete určit příčinu a zdroj problému. První je plánovaná nebo nucená kontrola v servisním středisku. Pokud máte sebemenší představu o zařízení automobilu, můžete diagnostiku provést sami. To umožní v budoucnu provádět samotnou výměnu předních vzpěr Renault Logan bez zásahu automechaniků. Chcete-li to provést, postupujte podle následujících doporučení:

1. Odstraňte všechna ochranná víčka. Pak rozhoupejte auto ze strany na stranu. Pokud je záležitost ve vadném stojanu, uslyšíte charakteristické klepání a skřípání, které lze vysledovat během jízdy.
2. Položte dlaň na závit přední tlumicí pružiny. Pak ať si někdo sedne za volant a otoč volantem s vypnutým motorem. Pokud cítíte zpětný ráz v ruce, pak je postoj vadný.
3. Posledním způsobem, jak identifikovat poruchu, je jízda po nerovné silnici. Jakékoli zvuky, zvuky, vrzání a klepání v oblasti zavěšení přímo či nepřímo naznačují, že se A-sloupky staly nepoužitelnými.

Jak vidíte, výměna předních vzpěr vlastními rukama za Renault-Logan začíná diagnostikou. Pečlivě si prostudujte výše uvedené rady, abyste úspěšně a co nejobjektivněji určili příčinu poruchy.

Nástroje pro práci: příprava předem

Pokud jste pravidelným čtenářem našeho autoblogu, pak již víte, že přípravná fáze je nejdůležitější částí opravy. Když je auto na zvedáku a kolo vypnuté, není čas shánět klíč s vhodnou zásuvkou. Je důležité mít po ruce všechny správné nástroje. Co může být potřeba k výměně předních vzpěr za Logan? Pojďme na to přijít:

1. Jack nebo výtah. Pro zajištění vozu v pohodlné výšce pak sundejte kola.
2. Otevřený klíč “17” pro odstranění šroubů z kulových kloubů.
3. Očkový klíč “pro 13”. Pomůže odšroubovat těžko dostupné matice.
4. Zahnuté očkové klíče “pro 13 a 17”. Zde je funkce stejná jako funkce vyzváněcího tlačítka.
5. Šestihran je určen k odstranění šestihranných šroubů.

Jak vidíte, při tomto typu opravy budete potřebovat značné množství různých klíčů, takže si je připravte a položte na stůl vedle místa opravy.

Pokud pochybujete, že to zvládnete sami, požádejte o pomoc přítele. Vždy je lepší provádět práce tam, kde je vůz na zvedáku nebo zvedáku, společně.

Doporučení pro výběr stojanů pro výměnu

Jak si vybrat nosiče pro Renault Logan je otázka výhradně pro každého majitele vozu. Již jsme zmínili, že tovární díly mají mnohem delší životnost, ale také stojí více. Nejoblíbenější značky jsou uvedeny níže:

• TRW, Monroe, Boge, SACHS nejsou nejlevnější možnosti. Mají vysoké pevnostní vlastnosti, takže je lze doporučit jako obdobu “nativních” regálů.
• Kayaba, Optimal – díly z ekonomického segmentu. Jsou docela přijatelnou variantou pro lidi, kteří chtějí ušetřit na opravách tady a teď. Stojany od společnosti Kayaba jsou jedny z nejoblíbenějších na trhu v této cenové kategorii.

Kolik jsou přední vzpěry na Renault Logan? Ceny začínají od 2 tisíc rublů a dosahují úrovně 11 tisíc rublů. Nejdražší jsou originální regály nebo analogy, které se jim blíží v kvalitě. Pokud vám rozpočet umožňuje rozdělit, pak to vezměte bez přemýšlení. Spolehlivé přední vzpěry jsou klíčem k bezpečné a pohodlné jízdě na silnicích Ruské federace. Pokud chcete ušetřit pár tisíc, zvažte regály od Kayaba. Sada dvou kusů vás tedy bude stát až 4 tisíce rublů, což je již dva a půlkrát levnější než nákup originálního produktu.

Podrobný návod na výměnu předních vzpěr

Výměna předních vzpěr “Logan” není snadný úkol. Můžete to udělat sami pouze s pochopením toho, co přesně dělat. Připravili jsme pro vás podrobný návod, podle kterého můžete přední vzpěry vyměnit ve vlastní garáži:

1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a otevřete kapotu. Pomocí nástrčného klíče nebo klíče na šrouby 21 mm odšroubujte matici na ložisku.
2. Poté lze sejmout horní část ložiska.
3. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku nebo zvedáku. Poté můžete odšroubovat šrouby na kolech.
4. Hřebeny jsou připevněny k čepu řízení pomocí šroubů. Je třeba je také odstranit.
5. Dalším krokem je práce s posuvným měřítkem. Musí být odšroubován do horního držáku a dolní držák musí být uvolněn. Dostanete se do situace, ve které můžete snadno získat šroub třmenu.
6. Demontujte sestavu tlumení, která se skládá z pružiny, axiálního ložiska a samotného tlumiče.
7. Dále byste měli rozebrat prvek pro následnou instalaci nového dílu. Kromě výměny předních vzpěr se tato možnost využívá i při výměně nosného ložiska. Algoritmus akcí bude následující:
   1. Pevně ​​upevněte tlumič, např. v tesku. Zakryjte pružinu kravatou tak, aby se volně pohybovala mezi horní a spodní podpěrou.
   2. Odstraňte matici, která drží axiální ložisko.
   3. Ložisko je vloženo do pryžového těsnění. Oba prvky musí být demontovány. Věnujte pozornost tomu, jak se díl chová při demontáži. V případě, že uslyšíte hluk, křupání nebo vrzání, je samozřejmě nutné součást vyměnit.
   4. Chcete-li uvolnit tlumič z pružiny, odstraňte podpěrnou misku.
   5. Nainstalujte nový díl na místo poškozeného dílu a sestavu tlumiče znovu namontujte.

   Tato možnost zahrnuje použití potěrů. V případě potřeby se můžete obejít bez pomocných prvků. Okamžitě si všimneme, že tato metoda je složitější, zatímco je vhodná pro zkušené motoristy, kteří se dříve zabývali opravou „železného koně“. Pokud jste si jisti, postupujte podle níže popsaného algoritmu:

   • Otevřete kapotu a odšroubujte matici podpěrného pouzdra.
   • Odstraňte kolo. Použijte zvedák tak, abyste zvedli tlumicí tyč. Mělo by být dosaženo situace, kdy se vřeteno zvedne spolu s maticí, která je upevněna na axiálním ložisku.
   • Odstraňte upevňovací prvky, všechny šrouby, které jsou připevněny ke skříni. Sundejte auto ze zvedáku. Pak musíte vyrazit šrouby. Konstrukce obsahuje horní a spodní šroub. Horní by měla vycházet relativně volně a spodní by měla zajišťovat stlačení pružiny. V důsledku toho bude auto znatelně poskakovat. Nebojte se, protože pružina nebude moc vystřelovat, protože je v poměrně volné fixaci.
   • Vytáhněte tlumič dolů, abyste jej zcela vyjmuli. Dříve vyjmutá matice z kulového čepu už nedrží, takže se snadno podvolí.

   Jak vidíte, proces demontáže tlumiče bez kravaty není tak složitý, jak by se mohlo na první pohled zdát. Mnohem obtížnější je dostat A-sloupek zpět na místo. Věříme, že pokud máte dostatek šikovnosti a obratnosti na demontáž, pak v montáži nebudou žádné nuance. Postupujte podle výše uvedených tipů a budete přesně vědět, jak vyměnit A-sloupky za Renault Logan.

   Pokuste se demontovat pružinu tak, aby šrouby zapadly do drážek čepu řízení. Pokud pěst nejde úplně dolů, můžete odpojit kulový kloub a spojovací tyč.

   Konečně,

   Výměna předních vzpěr je zcela proveditelným typem opravy automobilu pro vlastní zásah. Pro maximální efektivitu dodržujte jasná a podrobná doporučení uvedená v článku. Níže uvádíme několik tipů od zkušených řemeslníků, kteří vám nějakým způsobem pomohou dokončit opravu správně:

   • Pokud si nejste jisti svými vlastními schopnostmi nebo si myslíte, že nemáte dostatek zkušeností, nebuďte líní a kontaktujte servisní středisko. Zkušení řemeslníci pomohou s výměnou a promluví o nuancích procesu. To vám umožní provést další opravu sami na základě doporučení odborníků.
   • Pokud demontujete tlumiče se zipy, použijte stejnojmennou věc. Neuchylujte se k improvizovaným materiálům, jako je drát, protože v situaci, kdy nevydrží napětí, se nelze vyhnout zranění.
   • Pružiny neutahujte na maximální napětí. Zajistěte jej na místě tak, aby se mohl volně pohybovat mezi podpěrami.
   • Při utahování použijte nástroje k rovnoměrnému otáčení pružin. Otáčejte jím v různých směrech v závislosti na aktuální úrovni sklonu.

   Při dodržení všech doporučení obsažených v tomto článku můžete snadno vyměnit přední vzpěry za Renault Logan. A nezapomeňte na nejdůležitější fázi každé opravy automobilu – přípravu. Vraťte se k tomuto bodu článku a ujistěte se, že jste shromáždili všechny potřebné nástroje.

   Ahoj. Přední vzpěry vyměníme za Renault Logan první generace.

   Pokud za jízdy slyšíte klepání, podívejte se na přední sloupky. Pokud jsou mastné, pak je čas je vyměnit.

   Nástroje:

   • jack
   • klíč na šrouby kol
   • sada klíčů
   • kladivo
   • plochý šroubovák
   • šestiúhelník šest
   • hluboká hlava dvacet sedm
   • kliky
   • svěrák
   • kovový kartáč

   Položka č.:

   • G7203 – přední sloupek od Monroe
   • 900 307 — bota a štěpkovač od Sachs, stavebnice
   • M25504 – nosné ložisko od SNR
   • 31345 01 — podpora stojanů od společnosti Lemforder
   • 4017000 – pružina LESJOFORS

   Blok: 1/3 | Počet znaků: 573
   Zdroj: https://umelyeruki.info/avto/zamena-perednix-stoek-reno-logan/

   Jaké nástroje a materiály skladovat?

   Při výměně přední nebo zadní vzpěry s ohledem na potřebnou výbavu a náhradní díly upozorňujeme, že vše je nutné zakoupit předem.

   Pro práci potřebujete:

   • stojany na vlnité prašníky;
   • gumové “štěpkovače” a podpěry;
   • samojistné matice;
   • včetně ložisek;
   • pružiny (pokud je také potřeba vyměnit) a tlumič.

   “Štěpkovač” slouží k zamezení deformace tyče při montáži tlumiče “natvrdo”. Prašník chrání představec před vlhkostí, špínou, abrazivními a jinými silničními „artefakty“, které opotřebovávají povrch zrcadla a manžetu.

   Pro stojany poskytuje výrobce opravnou sadu. Skládá se z následujících položek:

   • opěrná ložiska;
   • podložky a podpěry.

   Soupravu je nutné zakoupit v případech, kdy je nutná výměna podpěr. Podle ujištění mistrů Renault Logan zřídka „trpí“ selháním těchto součástí, takže nebudeme trvat na povinnosti nákupu.

   Blok: 2/4 | Počet znaků: 967
   Zdroj: https://ZamenaRenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/perednie-stojki.html

   Jak zkontrolovat poruchu nosného ložiska Renault Logan – diagnostické video

   Typické příznaky a příčiny poruchy opěrného ložiska předního sloupku na Renault Logan:

   1. Klepání nebo vrzání pod kapotou, při otáčení volantem nebo při provozu tlumiče;
   2. Ovládání vozidla je omezeno;
   3. Hladkost volantu je narušena;
   4. Prostřednictvím volantu jsou cítit nerovnosti na silnici;
   5. Z horní misky vyčnívá tyč tlumiče.

   Klepání nosného ložiska Renault Logan, stejně jako vrzání, naznačují poruchu součástí předního tlumiče včetně pružiny. Chcete-li zjistit, proč opěrné ložisko klepe, měli byste zkontrolovat provozuschopnost předního tlumiče Renault Logan.

   Postupujte podle pokynů:

   1. Zkontrolujte pružinu tlumiče pomocí baterky, zkontrolujte, zda není prasklá;
   2. Pokud je pružina dobrá, otevřete kapotu, najděte pohár;
   3. Zkontrolujte vyčnívání představce z pryžové misky;
   4. Nyní opřete ruku o horní misku na skle korby, rozhoupejte vůz zdola nahoru;
   5. Pokud ucítíte nebo uslyšíte klepání, znamená to, že bude nutná výměna;
   6. Zvedněte auto pomocí zvedáku, sejměte kolo, otočte stojan. Opravitelná jednotka zajišťuje hladké otáčení, bez skřípání a zadření.
   7. Charakteristické klepání a diagnostiku držáku předního tlumiče Renault Logan najdete ve videu.

   Podepřete ložisková kliknutí

   Výměna předních vzpěr, podpěr a ložisek pro Renault Logan

   Blok: 2/5 | Počet znaků: 1363
   Zdroj: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-opornogo-podshipnika-reno-logan-video.html

   Jak vyměnit opěrné ložisko pro Renault Logan 1.4 (1.6) – pokyny krok za krokem

   Přední opěrná ložiska Renault Logan (7) jsou instalována mezi horní misku opěrné pružiny (8) a horní opěru vzpěry předního zavěšení (6). Pomocí matice (5) se ložisko upne mezi prvky (8), (6). Matice nosného ložiska Renault Logan (3) zajišťuje modul k tělu přes horní misku. Podívejte se na zařízení předního sloupku na fotografii níže.

   Následuje technologický postup s operacemi odstranění a výměny nosného ložiska s následnou montáží výrobku. Použitý nástroj je zobrazen na fotografii. Pro zvětšení klikněte na obrázky.

   Demontáž a výměna podpěry předního sloupku Renault Logan

   1. Umístěte vozidlo na povrch bez jam a pod zadní podvozek umístěte zakládací klíny. Nyní povolte šrouby kola.
   2. Zvedneme auto zvedákem, sundáme kolo.
   3. Najdeme držák s brzdovou hadicí, namažeme šroub Wd-40 a také namažeme šrouby hřebenu.
   1. Klíčem # 10 jsme odšroubovali závitové upevnění držáku.
   2. Nyní pod kapotou najdeme nádržku s brzdovou kapalinou a otevřeme ji.
   1. Uvolněte destičky pomocí rázového šroubováku, abyste mohli sejmout brzdový třmen.
   2. Odšroubujte šroub brzdového třmenu pomocí 18mm klíče. Povolíme spodní šroub, aby se třmen otočil doleva.
   1. Dále odšroubujte dva šrouby spojující vzpěru s čepem řízení. Používáme nástrčný klíč, hlava 18 mm, ráčna.
   2. Vyjmeme šrouby, v případě potřeby vyklepneme. Poté uvolníme čep řízení, připevníme jej pokud možno k tělu.
   1. Spodní část konstrukce je odpojena, poté odšroubujeme pojistnou matici nosného ložiska pod kapotou. Namočíme závit WD-40.
   2. Používáme šestihranný šestihran a speciální 6mm hlavu s průchozím otvorem. Držte stojan zespodu a vyjměte jej.

   Proces demontáže pružiny a výměny ložiska horní podpěry Renault Logan 1.4 (1.6) se provádí bez speciálních spojek.

   1. Odšroubujte matici ze závitu vřetene. Vezměte 6mm šestihran s 27mm hlavou.
   2. Poté odstraníme horní podpěru přední vzpěry Loganu spolu s ložiskem, které bude potřeba vyměnit. Dále odstraníme kalíšek, bump stop, kompresní nárazník s krytem tlumiče.

   Zkontrolujte stav dorazu, pojezdového nárazníku a krytu, stejně jako hladkost tlumiče. Pokud jsou součásti poškozené, bude nutné je vyměnit.

   Jak vyměnit opěrné ložisko na Renault Logan – instalace nového

   1. Na tyč tlumiče je nasazen kryt, nárazník s dorazem. Do podpěry je vloženo axiální kuličkové ložisko viz foto.
   2. Dále nasaďte pružinu. Je důležité dodržet orientaci, konec svitku by se měl opírat o výstupek na spodní a horní desce stojanu.
   1. Po instalaci pružiny nastražíme horní nosnou desku.
   2. Shora nasadíme podpěru s kuličkovým ložiskem uvnitř, našroubujeme matici. Pojistnou matici utáhneme momentovým klíčem (viz moment v tabulce na konci článku). Výměna “podpěry” je provedena, pokračujeme v obrácené montáži regálu.
   1. Po výměně dílů nejprve připevníme sestavenou konstrukci ke karoserii, ale nakonec nedotahujeme pojistnou matici.
   2. Spojíme otvory čepu řízení s hřebenem, vložíme a utáhneme šrouby. Nyní našroubujeme brzdový třmen.
   3. Na závěr protáhneme momentovým klíčem horní pojistnou matici představce a kolo připevníme. Tím je výměna defenzivního záložníka dokončena.

   Blok: 3/5 | Počet znaků: 3357
   Zdroj: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-opornogo-podshipnika-reno-logan-video.html

   Postupný postup výměny předních vzpěr

   1. Auto postavíme na rovnou plochu. Pod zadní kola lze předem nainstalovat klíny nebo cihly.
   2. Otevřeme kapotu a pomocí klíče na 21, upevňující představec od rolování pomocí šestihranu, odšroubujeme pojistnou matici vzpěry.

   Aby bylo možné matici odšroubovat, je nutné upevnit dřík šestihranem.

   Tuto matici je potřeba pouze povolit a ne vyšroubovat.

   Aby se matice snadněji vyšroubovala, měli byste ji lehce namazat.

   Takto vypadá stojan, když se z něj vyšroubují šrouby.

   Vypadá to jako stojan utažený pružinami.

   Stojan jeden po druhém rozebereme a v opačném pořadí vyměníme všechny potřebné díly.

   A takto vypadá nově sestavený regál.

   Užitečné tipy od Loganovodova

   • K odstranění všech šroubů a spojů z jejich upevňovacích bodů použijte WD-40 nebo tekutý klíč.
   • Instalace nově sestavených regálů se provádí stejným způsobem jako při demontáži.
   • Závěrečnou částí takové opravy bude návštěva specializovaného autoservisu, kde provede seřízení geometrie kol.

   Blok: 2/6 | Počet znaků: 1914
   Zdroj: https://nivovod.ru/renault/zamena-perednih-stoek-amortizatorov-na-reno-logan-video-ot/

   Popis náhradního schématu

   • Před zahájením oprav musí být vůz zatažen ruční brzdou.
   • Po otevření kapoty odšroubujte upevnění horní matice nad nosným ložiskem pomocí hlavy 21 a šestihranného klíče.
   • Poté musíte vyjmout misku ložiska.
   • Povolte šrouby kola a zvedněte stroj na zvedák, kolo úplně vyjměte.
   • Pěstí odšroubujte úchyty vzpěry a po předchozím otevření třmenu vyjměte šrouby.
   • Tlumič se vyjme smontovaný s pružinou a podpěrou.
   • Probíhá demontáž konstrukce tlumiče.

   Blok: 3/6 | Počet znaků: 524
   Zdroj: https://nivovod.ru/renault/zamena-perednih-stoek-amortizatorov-na-reno-logan-video-ot/

   Советы

   Nezapomeňte, že stojany se mění v párech.

   Pravá a levá přední vzpěra se mění stejným způsobem. Výše uvedené pokyny ukazují výměnu na pravé straně.

   Po každém zásahu do zavěšení je nutné provést vyrovnání. Ale účelově po výměně přední vzpěry za Logan není sbíhavost kol nutná. Ještě bych chtěl dodat, že je vhodné jednou ročně provést seřízení kola i bez údržby odpružení.

   Výukový program pro video

   Blok: 3/3 | Počet znaků: 437
   Zdroj: https://umelyeruki.info/avto/zamena-perednix-stoek-reno-logan/

   Jak zjistit poruchu vzpěry tlumiče: sledování vozu

   Chcete-li diagnostikovat stav vzpěr tlumiče, není nutné jít na servisní stanici o pomoc nebo zcela demontovat systém odpružení – porucha dílů může být určena chováním vozu na silnici. Typické příznaky vyžadující včasnou opravu jsou:

   • Obtížné manévrování nebo těžké náklony v zatáčkách;
   • Přítomnost cizích zvuků, klepání nebo nárazů v oblasti kola při překonávání překážek;
   • Silné vibrační zatížení volantu nebo kývání karoserie vozu při zadávání cestovní rychlosti;
   • Přítomnost úniku oleje po dlouhodobém parkování pod koly automobilu;
   • Problémy jsou pozorovány v době nouzového brzdění nebo je zaznamenáno prodloužení brzdné dráhy;
   • Nerovnoměrné opotřebení běhounu je u pneumatik monitorováno za předpokladu, že je odklon správný.

   Pokud je na vozidle jeden nebo více znaků, doporučuje se zkontrolovat zavěšení jako celek – pokud se vůz snadno kýve na vzpěrách nebo jsou zdeformované části v konstrukci, doporučuje se urychleně opravit nebo vyměnit komponenty.

   Je důležité vědět! Pokud vzpěra tlumiče selže, je ve většině případů nemožné provozovat vůz, dokud není zcela odstraněna příčina poruchy, přičemž je stále možné pokračovat v jízdě k nejbližšímu servisu na deformované pružině.

   Blok: 4/6 | Počet znaků: 1439
   Zdroj: https://nivovod.ru/renault/zamena-perednih-stoek-amortizatorov-na-reno-logan-video-ot/

   Výběr ložisek podpory přední vzpěry, která jsou nejlepší. Zboží, katalogové číslo, cena

   V prodeji jsou jak horní “nosné” sestavy s kuličkovým ložiskem (set), tak díly samostatně. Při výměně byste měli vědět, v jakém stavu je tělo horní “podpěry”, horní miska a pojistné matice, pokud nedojde k poškození nebo opotřebení, bude nutné ložisko vyměnit samostatně, jinak bude nutné vyměnit všechny součásti.

   Tabulka uvádí seznam nejlepších a doporučených výrobců radiálních ložisek, která nahrazují Renault Logan. Jsou uvedeny ceny, katalogová čísla, kompletnost produktů. Kompletní podpůrná sada předního tlumiče Renault Logan je zobrazena na fotografii, kde jsou také uvedeny komponenty.

   Originální výrobní číslo dílu:

   • podpěry tlumičů – 6001547499;
   • kuličkové ložisko – 600102585.

   Axiální ložisko je axiální jednořadé kuličkové ložisko sestávající z ocelového pouzdra, uvnitř kterého jsou kroužky s oběžnými dráhami, klec, kuličky.

   Tabulka nejlepších doporučených firem uchycení tlumičů

   Počet p / p	Firm	Katalogové číslo (kód dodavatele)	Cena 2019, rub	Složení opravné sady
   Pojistná matice	Ložisko	Pohár	podpora
   1	SWAG Německo Analog	60 92 7505	700	–	+	–	+
   2	SKF Švédsko Analog	VKDA35633	1250	+	+	+	+
   3	renault Francie Původní	46001547499	800	–	+	–	+
   4	NTN-SNR Francie Analog	KB65528	1200	+	+	+	+

   Z hlediska nákladů je výhodnější změnit „podporu“ pomocí opravné sady, a to je také správné z hlediska kompatibility dílů.

   Charakteristika a rozměry předních podpěr, axiální ložisko

   Parametr	podpěra tlumiče	Opěrné kuličkové ložisko
   Strana instalace	Přední náprava, pravá/levá strana
   Požadované množství na nápravu	2 pc
   Výška, mm	46	9
   Vnitřní průměr, mm	18	16 (27)
   Vnější průměr, mm	104 (75)	56
   Prováděcí materiál	syntetický kaučuk	Ocel ШХ-15
   Hmotnost produktu, g	400 (s w-w)	70

   Blok: 4/5 | Počet znaků: 1904
   Zdroj: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-opornogo-podshipnika-reno-logan-video.html

   Náhradní nářadí a vybavení

   Pro výměnu předních vzpěr za Renault Logan budou vyžadovány následující díly:

   • Nové regály.
   • Podpěrné poháry.
   • Protiprachové kryty – je speciální “zvlnění”, které chrání regál před prachem a jeho částicemi.
   • Gumová patka.
   • Štěpkovače – zajišťuje realizaci tlumicích vlastností regálu.
   • Ložisková sada.
   • Samojistné matice – pro uchycení nové vzpěry na rameno.
   • Nové pružiny pro tlumič – měly by být vyměněny pouze v případech, kdy jsou staré prvky zlomené nebo již nesplňují technické požadavky (prověšené).

   V obchodech prodávajících náhradní díly pro přední odpružení Renault Logan existuje takzvaná „sada na opravu“, která obsahuje: opěrné ložisko, podpěru a podložku. Taková sada by měla být zakoupena pouze v případě, že všechny položky vyžadují výměnu. Proto, jak vyplývá z recenzí zkušených “loganovodov”, k poškození podpěry dochází velmi zřídka a ve většině případů není nutná její výměna.

   K provedení takové práce budou také vyžadovány následující nástroje:

   • Sada klíčů a vidlicových klíčů.
   • Hexagon – hvězdička na “6”.
   • WD-40 mazací nebo tekutý klíč.
   • Jarní vazby.

   S tak malou sadou nářadí stojany snadno vyměníte.

   Blok: 5/6 | Počet znaků: 1252
   Zdroj: https://nivovod.ru/renault/zamena-perednih-stoek-amortizatorov-na-reno-logan-video-ot/

   Tipy a triky pro opravu a výměnu axiálních ložisek, příčiny poruch

   Tabulka – Utahovací momenty pro závitové spoje v předním zavěšení Renault Logan (N * m)