Jak vyměnit brzdové destičky na videu Renault Logan

Provést komplexní výměnu brzdových destiček vlastníma rukama na voze Renault Logan to zvládne každý. Abychom pomohli automobilovému nadšenci, níže jsou podrobné pokyny s fotografiemi.

Příznaky a důvody pro výměnu

Renault Logan je vybaven kotoučovými brzdami na předních kolech a bubnovými brzdami vzadu. V knize s návodem na údržbu a provoz francouzského auta nejsou srozumitelná vysvětlení ohledně životnosti destiček. Při dosažení kritického opotřebení je nutná výměna. Minimální výška je 6 milimetrů. Změřte posuvným měřítkem společně se základnou.

Existuje několik dalších důvodů, proč je nutná výměna. Destičky se mění, pokud jsou na kotouči praskliny, hluboké drážky, když se třecí obložení oddělí od základny. Známky takových závad jsou skřípavý zvuk nebo unášení vozu do strany při brzdění. Montáž nových brzdových kotoučů a bubnů se provádí s povinnou výměnou destiček.

Poznámka pro řidiče!

Nezapomeňte vyměnit všechny čtyři destičky na nápravě. Částečná výměna třecích obložení není přípustná a může vést k dopravní nehodě.

Neexistují žádná jednoznačná doporučení pro výběr brzdových destiček pro Renault Logan. Mnoho společností prošlo certifikací Renault, seznam je poměrně velký. V něm najdete známé značky i málo známé výrobce: FINWHALE, Sfec. Před nákupem je lepší přečíst si recenze majitelů Renault Logan na automobilových fórech a vybrat si podle zásady „cena-kvalita“.

Postup pro výměnu předních destiček

• nainstalujte vůz Renault Logan na vodorovnou plošinu a zajistěte, aby se nemohlo vrátit;
• odčerpejte část brzdové kapaliny z expanzní nádrže hydraulického systému. To je nutné provést, protože při vytlačení pístu válce může kapalina přetékat. Je vhodné jej vypumpovat běžnou lékařskou stříkačkou.

K výměně potřebujete následující nástroje a materiály: klíč na 13 klíčů, klíč na 17 klíčů, výkonný šroubovák, svorku nebo kleště, kovový kartáč, nástroj WD-40, sadu podložek.

Návod

1. Demontujte přední kolo.
2. Zasuňte píst brzdového válce pomocí šroubováku skrz štěrbinu v držáku třmenu.

Otvorem ve třmenu prostrčte široký šroubovák a zabořte píst do válce

Pomocí klíčů 13 a 17 odšroubujte držák třmenu

Zvednutím držáku třmenu nahoru získáte přístup k podložkám

Odstraňte pružinové spony. Drží destičky ve třmenu

Pokud válec překáží, utopte jej svorkou nebo kleštěmi

Důležité! Při výměně nezapomeňte zkontrolovat stav gumových botek na vodítkách třmenu. Pokud zjistíte závady, vyměňte je.

Ve stejném pořadí proveďte výměnu druhého kola. Po dokončení instalace nového obložení na Renault Logan stiskněte brzdu 6-8krát. Poté zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce. V případě potřeby doplňte na úroveň „Max“.

Video průvodce

Vyměňte zadní podložky

Zadní destičky na Renault Logan se musí měnit zhruba o polovinu častěji než přední. Potřeba vzniká, když je dosaženo kritického opotřebení nebo jsou zjištěny fyzické vady na brzdových bubnech a destičkách.

Pro kvalitní výměnu bubnových podložek byste měli připravit:

• knoflík s hlavicí 30;
• šroubovák;
• kleště;
• posuvná měřítka;
• činidlo WD-40 nebo malé množství benzínu;
• sada nových bicích padů.

Návod

1. Spusťte páku parkovací brzdy dolů.
2. Povolte šrouby kola. Zvedněte jednu stranu a postavte vozidlo na bezpečnou základnu.
3. Odšroubujte kolo. Odstraňte ochranný kovový kryt. Odšroubujte matici s hlavou 30. Fixuje ložisko kola s brzdovým bubnem.

Odstraňte ochranný kryt pomocí šroubováku

Odšroubujte matici ložiska kola s hlavou 30

Demontujte brzdový buben s ložiskem

Odstraňte pružinu automatického nastavovače vůle

K odstranění regulátoru pomůže šroubovák a kleště.

Pomocí kleští odstraňte pružinu, která stahuje podložky shora

Odstraňte pružiny a misky z podpěrných sloupků

Odstraňte nastavovací tyč prověšení

Demontujte spodní přídržnou pružinu zadních brzdových destiček

Odpojte konec brzdového lanka od mechanismu

Změřte vzdálenost mezi vnějšími povrchy brzdových destiček

Upravujeme vzdálenost. Mělo by to být 205,45 mm

Ve stejném pořadí vyměňte destičky na druhém kole. Poté stiskněte brzdu 6–8krát. Ozve se cvakání, takto funguje automatické nastavení vůle mezi bubnem a pady. Po dokončení nastavení neuslyšíte žádné cvakání. V případě potřeby utáhněte lanka parkovací brzdy.

V závěrečné fázi zkontrolujte:

• volné otáčení kol při nezatažené ruční brzdě;
• hladina kapaliny v hydraulickém brzdovém systému.

Video návod

Vlastnosti provozu nových podložek

Nové podložky musí být lapovány. Po výměně se prvních 100 km vyhněte prudkému brzdění. najetých kilometrů. Nové obložení zpočátku zcela nepřilne k povrchu kotouče, díky čemuž jsou brzdy méně účinné než obvykle a brzdná dráha se prodlužuje. Na silnici buďte opatrní a udržujte si odstup.

Na poznámku. Jak se vložky vtírají? Po zrychlení na 70 kilometrů za hodinu jemně sešlápněte brzdový pedál a uvolněte jej. Opět přetaktování. Opakujte 3-4krát.

Na závěr rada zkušených motoristů. Stav brzdových destiček kontrolujte při každé vhodné příležitosti: při přezutí na zimní pneumatiky nebo naopak, při příští údržbě nebo při kontaktování pneuservisu. Funkční brzdy jsou klíčem k bezpečné jízdě.

Dobrý den, milí čtenáři blogu AAuhadullin.ru! Dnes si s vámi povíme, jak vyměnit zadní brzdové destičky Renault Logan. Před výměnou musíme nejprve uvolnit lanko parkovací brzdy, jinak budou problémy s vyjmutím brzdového bubnu, zvláště když je opotřebovaný.

Pro výměnu zadních brzdových destiček je nutné demontovat brzdový buben. Buben je konstrukčně upevněn centrální maticí, která je uzavřena kovovým krytem.

• Kryt je vhodné sejmout „při nárazu“ výkonným šroubovákem s ocelovou hlavou a kladivem, přičemž hrot šroubováku umístíte na konec krytu;
• Dále je třeba odšroubovat upevňovací matici centrálního bubnu, která je zároveň upevňovací maticí ložiska kola.

Ložisko nemá samostatný náboj a je nalisováno přímo do těla brzdového bubnu. Proto výměna zadních brzdových destiček Renault Logan a výměna ložiska mají podobné přípravné operace.

• Centrální matice “o 30” je utažena se slušným úsilím a je lepší ji odšroubovat silnou hlavou s dlouhým límcem;
• Po odšroubování matice náboje můžete přistoupit k demontáži brzdového bubnu. Demontáž musí být provedena pomocí speciálního stahováku, protože spolu s bubnem bude odstraněno i ložisko náboje.

V některých případech se vnitřní kroužek ložiska „pevně“ přilepí k čepu a musíte vyvinout slušnou sílu. V každém případě je třeba buben opatrně vyjmout, protože i provozuschopné ložisko lze vytřídit, to znamená, že vnitřní spona zůstane na čepu a vnější v bubnu. Ložisko je v takových nežádoucích případech bezpodmínečně nutné vyměnit.

Výměna prvního typu brzdových mechanismů

• Jako první budou odstraněni „vojáci“ (ozub, pružina a podložka s vodorovnou štěrbinou), kteří připevňují brzdové destičky k brzdovému štítu;
• Stojan „vojáka“ prochází štítem brzdy do otvoru v botě a je na něj nasazena pružina, která je upevněna tvarovanou podložkou se štěrbinou;
• Vyjmutí se provádí otáčením tvarované podložky, dokud se její drážka nekryje s plochým tělem „vojáckého“ hřebenu;
• Nyní jsou destičky prakticky volné a lze je sejmout z brzdového štítu. K tomu vypáčíme spodní část podložek špičkou šroubováku, vyjmeme je ze spodního dorazu podložek k základně štítu a vyjmeme podložky jako sestavu s nastavovací tyčí a pružinami;
• Nyní zbývá na Loganavodových přátelích dát pouze lanko ruční brzdy a tím je odstranění zadních destiček Renault Logan dokončeno;
• Před montáží nových brzdových destiček očistěte kartáčem nebo hadříkem a vyfoukejte všechny díly a sestavy brzdového mechanismu.

Poté následuje proces montáže zadních brzdových destiček:

• Destičky jsou umístěny v poloze, ve které jsou na brzdovém štítu. Nejprve se konec horní pružiny a drážka seřizovací tyče nainstalují do levé paluby. Tyč se vkládá přímou stranou do štěrbiny brzdové čelisti;
• Poté vložíme zepředu druhý konec pružiny do pravé čelisti a výstupek (druhý konec) stavěcí tyče z vnitřní strany brzdové čelisti;
• Poté nainstalujeme spodní spojovací pružinu podložek;
• Dále je třeba nastavit nastavovací box. Nasazuje se na botník a zasouvá se do štěrbiny nastavovací lišty. Vlajka má ve střední části otvor, kam se vkládá konec zatahovací pružiny. Druhý konec pružiny se zasune do otvoru v botě. Jasně to ukazuje video (viz na konci článku);
• Tím je sestava brzdového obložení Renault Logan připravena a může být instalována na brzdový štít.

Změňte druhý typ brzdových mechanismů

Pojďme analyzovat montáž a výměnu brzdových mechanismů Renault Logan jiného typu. A také položíme brzdové destičky na pracovní stůl, jak jsou na brzdovém štítu a začneme montovat.

• Nejprve vložíme pružinu s pravým úhlem do stavěcí lišty a druhý konec pružiny zasuneme do druhého otvoru pravého špalíku, na kterém je umístěna páka ruční brzdy (jako na brzdovém štítu). Vložíme držák a seřizovací šroub do lišty;
• Poté nasadíme horní pružinu, která se vloží do horních otvorů podložek;
• Dále vložte druhý konec nastavovací lišty do římsy levého bloku (viz níže v článku, je to dobře vidět na videu);
• Dále nainstalujte spodní pružinu. Poté sestavu otočíme a na stavěcí lištu nasadíme uvolňovací pružinu. Tento okamžik nelze promeškat, protože bez této pružiny nebude žádný automatický posun;

Auto-advance automaticky roztahuje destičky, když se opotřebovávají, vždy udržuje správnou vzdálenost od brzdového bubnu a udržuje brzdný výkon.

Na to je připraven k montáži i smontovaný druhý typ brzdových destiček Renault Logan .

Poté je ukázán krok montáže brzdového mechanismu na brzdový štít přímo na voze.

• Vloží se “vojáci” (o nich se mluvilo výše) a konec lanka ruční brzdy se nasadí na špalík. Instalujeme brzdový mechanismus. Nejprve nastartujeme jeden blok k brzdovému válci, pak druhý;
• Poté podložky zafixujeme “vojáky”. Montáž je dokončena a brzdový buben může být instalován;
• Před instalací je však nutné podložky rozložit na maximální vzdálenost. Chcete-li to provést, musíte procházet „bubny“ (na levé straně nastavovací lišty) pomocí šroubováku;
• Poté nasadíme brzdový buben ke kontrole, přičemž by měl pevně sedět. Se správně rozmístěnými brzdovými destičkami by se měl buben otáčet s mírným „syčením“ zachycujícím destičky. Pokud se buben snadno otáčí, aniž by se dotýkal podložek, je třeba podložky trochu více rozdělit;
• Dále utáhněte centrální matici. U Loganů je matice utažena maximálním kroutícím momentem (asi 175 Nm), hlavní je nestrhnout závity na čepu. Ložiska nejsou kuželová, vnitřní kroužky dosedají na sebe a ložisko je téměř nemožné utáhnout;
• Destičky byly vyměněny a jako vždy je kolo vozu namontováno na místě.

Demontáž a montáž ložiska zadního kola

• Po sejmutí brzdového bubnu se odstraní pojistný kroužek umístěný na přední straně a je jeden;
• Staré ložisko lze vylisovat jakýmkoliv způsobem, buď perlíkem a udidlo, nebo lisem, pokud je k dispozici.

Ložiska často drží velmi silně, což se ne vždy (napoprvé) podaří i třítunovým lisem utrhnout sedlo. Ložisko zadního kola Reno Logan je nejlepší nainstalovat originál. Ze všech známých ložisek je toto nejspolehlivější z hlediska poměru ceny a kvality. Originální ložiska jsou značková dobře a dlouho “jezdí”.

Originální katalogové číslo ložiska zadního náboje Reno Logan: 7701205812 dle výrobce SNR FC.40570.S06.

• Je vhodné nalisovat nové ložisko pomocí starého ložiska (použijte jej jako vodítko) na lisu. Ložisko musí být zalisováno až na doraz.
• Pojistný kroužek je nainstalován na místě a buben je připraven k instalaci.

Zadní brzdové destičky Renault Logan jsou nezaměnitelné, opravná sada se skládá ze čtyř zadních destiček:

1. Levá přední část je blíže přednímu nárazníku;
2. Levá zadní je blíže zadnímu nárazníku;
3. Pravá přední část je blíže přednímu nárazníku;
4. Pravá zadní je blíže zadnímu nárazníku.

Video výměny zadních brzdových destiček Renault Logan udělej si sám

Video výměny zadních destiček mistry Renault Repair

Všechny spolehlivé brzdy, hodně štěstí a brzy se uvidíme na stránkách blogu AAuhadullin.ru!