Jak samostatně nastavit světlomety vašeho auta a zajistit bezpečnost na silnici?

Je nepravděpodobné, že by většina řidičů okamžitě odpověděla, kdy naposledy nastavili světlomety na svém voze. Mnoho lidí tuto operaci nikdy samo o sobě neudělalo. Ale správné nastavení osvětlovacích zařízení přímo ovlivňuje bezpečnost provozu. Proto by měl být pravidelně upravován. Jak si sami nastavit světlomety a na co je třeba věnovat zvláštní pozornost – přečtěte si náš článek.

Kdy je nutné seřídit světlomety?

Uveďme si hlavní důvody, proč dochází k narušení správného nastavení osvětlovacích zařízení.

1. Výměna lampy. Poměrně častý důvod. Většina řidičů nebude hledat originální žárovku, která by plně odpovídala té náhradní. Výrobek jiné značky může vyzařovat světlo mírně odlišně. Díky tomu může docházet k odchylkám.
2. Následky nehody nebo nárazu. Seřízení může být narušeno mechanickým nárazem. I nepatrné vychýlení může kriticky ovlivnit směr světelného paprsku.
3. Výměna světlometu. Při výměně celého zařízení v sestavě je nutné jej seřídit. Samozřejmě by to mělo být provedeno na čerpací stanici, ale neuškodí to zkontrolovat a v případě potřeby upravit.
4. Přirozené opotřebení. Během provozu jsou světlomety a svítilny vystaveny vibracím, změnám teploty, mechanickým a chemickým vlivům. To vše může ovlivnit jejich správnou konfiguraci.
5. Problémy se seřízením vozidla, opravy odpružení, změny tuhosti, výměna pneumatik nebo kol (zejména při změně průměru).

Ve všech těchto situacích existuje vysoká pravděpodobnost porušení správného nastavení. Proto byste si v těchto případech měli světlomety seřídit (nebo alespoň zkontrolovat) sami.

Je vhodné to udělat před dlouhou cestou. A určitě to udělejte, pokud vás protijedoucí řidiči varují blikáním světel. A také – pokud sami máte pocit, že je povrch vozovky osvětlen nedostatečně nebo nerovnoměrně.

Jak sami zkontrolovat a nastavit světlomety

Při výměně jedné ze žárovek je lepší okamžitě zkontrolovat, zda jsou vaše světlomety seřízeny symetricky. Můžete to udělat sami a velmi rychle. Chcete-li to provést, musíte za tmy najet na jakýkoli svislý povrch (zeď, garážová vrata). Poté zapněte potkávací světlo a podívejte se na tvar světelných paprsků.

Pokud jsou oba paprsky světla ve stejné výšce, pak s největší pravděpodobností nebude potřeba žádné nastavení. Pokud je rozdíl patrný, můžete závadu odstranit sami. Nejprve zkontrolujte, zda vyměněná lampa správně sedí na svém místě. Pokud je vše v pořádku, je třeba upravit směr světla pomocí speciálního šroubu. Jeho otočením můžete zvednout nebo snížit světelný paprsek.

Tyto akce pomohou pouze v případě, že je správně nastaven druhý světlomet (na kterém nebyla žárovka vyměněna). V opačném případě budete muset osvětlovací zařízení seřídit pečlivěji.

Stejně tak si můžete zkontrolovat dálková světla a případně je sami seřídit.

Chcete-li zjistit výrazné odchylky v nastavení, můžete požádat osobu průměrné výšky, aby stála asi 5 metrů od vozu. Pokud jsou světlomety správně nastaveny, bude světelný paprsek procházet přibližně ve výšce kolen. Samozřejmě je to velmi hrubý odhad. Pokud jsou ale odchylky opravdu vážné, uvidíte to okamžitě.

Jak nastavit potkávací světla – jemné doladění

Chcete-li nastavit potkávací světlo sami, musíte najít zcela rovnou plochu se svislou plochou umístěnou poblíž. Nejprve byste měli jet co nejblíže ke zdi. Poté musíte na jeho povrchu udělat tři hlavní značky. Dva budou odpovídat středům každého světlometu a třetí bude odpovídat středu symetrie vašeho vozu.

Každým bodem musíte nakreslit svislou čáru a mezi dvěma krajními body vodorovnou čáru. Další čáru je potřeba nakreslit o něco níže (v našem příkladu je to 5 cm, ale ve specifických situacích se tato hodnota může lišit).

Poté se od stěny vzdálíme na 5 metrů. Tato vzdálenost závisí na konkrétním modelu vozu, její přesnou hodnotu zjistíte v návodu k obsluze. Nyní se musíte pod kapotou podívat na označení světlometů. Udává velikost odchylky paprsku vzhledem k povrchu vozovky v procentech. Obvykle je to 1 %, ale mohou to být i jiné hodnoty.

1% odchylka ve vzdálenosti 5 metrů je stejných 5 cm, o které jsme ustoupili od první čáry, abychom nakreslili spodní čáru. Právě podél této druhé linie by měla procházet hranice odříznutí paprsku. Pokud existují odchylky, musíte sami použít seřizovací šroub a správně nastavit polohu lamp.

Pro přesnější značení čar můžete použít laserovou konstrukční hladinu. Měli byste také vzít v úvahu některé další nuance.

1. Nádrž vozu musí být zcela naplněna.
2. Všechny pneumatiky jsou nastaveny na správný tlak.
3. V kufru nejsou žádné těžké věci.
4. Manuální ovládání sklonu světlometů na palubní desce je nastaveno do polohy „0“.
5. V kabině by měl být náklad o hmotnosti přibližně 70 kg (odpovídající hmotnosti řidiče).

Při měření můžete místo nákladu posadit na sedadlo řidiče další osobu. Nebo si sedněte za volant sami, ale pak už bude těžké si sami seřídit světlomety. Budete muset využít pomoci partnera.

Během nastavování se oba světlomety jeden po druhém zavřou. Poté je nutné nastavit paprsek tak, aby jeho střed probíhal podél odpovídající svislé čáry. V tomto případě bude spodní vodorovná čára horním světelným okrajem. Nakloněné segmenty by měly začínat v průsečíkech této čáry a bočních svislých.

Podrobněji lze všechny číselné hodnoty parametrů a přesné vzdálenosti nastavení zobrazit nezávisle v části 4.3 GOST R 51709-2001. Některé konkrétní hodnoty by měly být převzaty z návodu k obsluze vozidla.

Pokud používáte světlomet s kombinovaným potkávacím a dálkovým světlem, nemusíte dálková světla nastavovat samostatně.

Nastavení dálkových světel

Pro nastavení dálkových světlometů je nejjednodušší použít stejný stojan, který jste si sami vyrobili.

Nejprve je třeba označit středy každého svítidla a nakreslit dvě rovné čáry svisle. Pak byste měli zkontrolovat nastavení. Paprsek světla by měl jít téměř rovnoběžně s povrchem vozovky. Střed každého paprsku dopadá na průsečík odpovídajících svislých čar s horní vodorovnou.

Jak nastavit LED žárovky světlometů

K úpravě LED žárovek je třeba přistupovat se zvláštní odpovědností, protože svítí mnohem intenzivněji. Pokud jsou tedy nastavení nesprávná, budou silněji oslňovat protijedoucí řidiče, což je plné bezpečnosti provozu.

Obecně platí, že požadavky na seřízení světlometů pomocí LED jsou podobné těm, které jsou popsány výše. Proto je lze v mnoha případech upravit téměř stejným způsobem nezávisle, pomocí daných diagramů a algoritmů. Existují však i rozdíly.

Nejprve se musíte ujistit, že lampa je orientována svisle podél roviny LED diod. Některé LED lampy mají otočnou základnu pro přesné nastavení. Pokud dojde k narušení tvaru světelného bodu, je nutné otáčet lampou kolem její osy v rozmezí 20-30 stupňů, dokud není dosaženo nejlepšího výsledku.

U čočkové optiky se čára ořezu při instalaci LED automatických žárovek nemění. U reflektorových žárovek (světlomety bez čoček) může být světelný paprsek oproti halogenové žárovce mírně zvýšený.

Vzhledem ke zvýšené svítivosti LED žárovek se kromě běžného seřízení doporučuje uvést světlomet do správného stavu: odstranit problémy s těsněním, vyčistit reflektor, vyleštit časem zakalené sklo. Potřeba těchto operací závisí na stavu optiky vozidla.