Jak resetuji upozornění na nízký tlak v pneumatikách?
Pátá generace Hondy CR-V přichází se systémem monitorování tlaku v pneumatikách neboli TPMS, což je skvělý bezpečnostní prvek, ale někdy, i když tlak v pneumatikách nastavíte správně, se na palubní desce může objevit upozornění na nízký tlak v pneumatikách. Tento článek vám ukáže, jak překalibrovat TPMS na vašem Honda CR-V a vypnout tuto výstražnou kontrolku.
Honda CR-V, 5. generace, vozy 2017. – (foto Hondy)
Před resetováním TPMS se ujistěte, že všechny čtyři pneumatiky mají správný tlak vzduchu podle specifikací uvedených na předním rámu dveří na straně řidiče.
1. Pro resetování stiskněte tlačítko Hlavní tlačítko informačního a zábavního systému (centrální displej).
2. Poté přejděte na Nastavení.
3. Poté klepněte na Vozidlo knoflík.
4. Úplně první možnost, kterou uvidíte, je Kalibrace TPMS, vyberte toto.
5. Nakonec se dotkněte kalibrovat knoflík.
6. Po několika sekundách systém provede automatickou kalibraci a varovná kontrolka zmizí z obrazovky sdruženého přístroje.
Co se stane, když tlak v pneumatikách není správný?
Mnoho řidičů nemá správný tlak v pneumatikách. Mnoho lidí navíc zapomíná správně kontrolovat krevní tlak nebo to nechce. Jsou ale i řidiči, kteří s kontrolou tlaku váhají, protože to ještě nedělali. Nesprávný tlak v pneumatikách – ať už je to příliš mnoho nebo příliš málo vzduchu – může mít významný dopad na vaši spotřebu paliva a styl jízdy.
Jaké jsou důsledky a účinky, pokud je tlak příliš nízký?
Nízký tlak v pneumatikách znamená, že větší plocha pneumatiky při jízdě spočívá na asfaltu. Navíc pneumatika již není kulatá a nemůže se čistě odvalovat. Nevýhodou je, že spotřeba paliva roste se zvyšujícím se valivým odporem u pneumatiky s nízkým tlakem vzduchu. Pneumatika navíc naráží na patky a během jízdy se nerovnoměrně opotřebovává. To znamená, že pneumatika se rychle opotřebovává a měla by být vyměněna dříve.
Co se může stát, když je tlak v pneumatikách příliš vysoký?
Nejen příliš nízký, ale také příliš vysoký tlak v pneumatikách má negativní dopad na styl jízdy. Výsledkem je, že pneumatika jezdí hlavně po úzké části běhounu uprostřed. Přestože se tím šetří palivo, protože se snižuje odpor vozovky, může to mít vážné následky v případě nouzového zastavení. Pokud je tlak v pneumatikách příliš vysoký, snižuje se přilnavost k vozovce, což má za následek delší brzdnou dráhu. V extrémních případech – zejména pokud je vozovka mokrá nebo zledovatělá – může vozidlo dostat smyk kvůli nedostatečné trakci a vy můžete ztratit kontrolu nad vozidlem. To může vést k vážným a smrtelným nehodám.
Viz také:
Honda Crosstour AC nefouká dostatečně silně – důvody pro nízký průtok vzduchu
Jaký je optimální tlak v pneumatikách pro můj vůz?
Tlak v pneumatikách se měří v barech a je pro každé vozidlo jiný. Záleží nejen na pneumatice, ale také na typu auta. Informace o tlaku, na který by pneumatika měla být nastavena, nebo o maximálním nahuštění, lze někdy nalézt na samotné pneumatice. Zpravidla však popis vozu nebo malá nálepka ve vstupní části na dveřích řidiče uvádí, které pneumatiky jsou pro vůz vhodné a jaký by měl být optimální tlak v pneumatikách. V případě nouze se můžete také zeptat výrobce, jaký tlak je vhodný pro vaše vozidlo a odpovídající pneumatiku automobilu.
Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách?
Většina čerpacích stanic má speciální testery tlaku v pneumatikách, ale lze je najít i v blízkosti myček aut. Obvykle si můžete zdarma nebo za malý poplatek změřit tlak v pneumatikách a v případě potřeby zvýšit nebo snížit tlak v pneumatikách. Odborníci doporučují pravidelně kontrolovat tlak v pneumatice a v případě potřeby pneumatiku znovu napustit vzduchem. Měřící zařízení zapíchnete do ventilku na pneumatice (po odšroubování malého ochranného uzávěru) a poté můžete ukázat, zda je tlak v pneu ve specifikacích. Pokud je tlak v pneumatice příliš nízký, lze ji snadno doplnit. Pokud je tlak příliš vysoký, můžete vypustit trochu vzduchu a kompenzovat tlak v pneumatikách. Pořídit si můžete i přístroje pro domácí použití, které umožňují kontrolu tlaku v pneumatice a jimiž pneumatiku dofouknete. Tento nákup však obvykle není nutný, protože máte možnost měřit tlak v pneumatikách pokaždé, když natankujete. Pokud si na práci s tlakoměrem stále netroufáte, pak se samozřejmě můžete obrátit o pomoc na obsluhu čerpací stanice nebo pracovníka dílny. Obvykle rádi pomáhají.
Závěr o tlaku v pneumatikách
Abych to shrnul, optimální tlak v pneumatikách je rozhodující pro dokonalý zážitek z jízdy. Nejen, že ušetříte palivo, ale také se na silnici cítíte bezpečněji a při brzdění se snadno nedostanete do smyku. Jak vidíte, pravidelná kontrola pneumatik vám může dokonce zachránit život. Tlak v pneumatikách by neměl být příliš nízký ani příliš vysoký. Obojí má negativní dopad na chování řidiče. Proto by měl být tlak pravidelně kontrolován a v případě závady seřízen. Tímto způsobem budete vždy na cestách, ušetříte palivo a zůstanete v bezpečí.