Jak poznám, že karburátor mé sekačky na trávu je špatný?

Stížnosti majitelů benzínových vyžínačů se velmi často týkají různých typů poruch karburátoru. Samozřejmě je v tomto případě nejlepší vyhledat pomoc u specialistů v tomto oboru, pro které je oprava karburátorů benzínových trimrů nedílnou součástí jejich profese. Pokud však stále znáte základní principy fungování karburátoru trimru, můžete se pokusit problém vyřešit sami, abyste nepřeplatili za servis, protože někdy může být porucha opravdu malá.

Tento článek vám má pomoci vyřešit problém.

Dále budou diskutovány nejčastější poruchy a důvody jejich výskytu.

Prvním krokem je kontrola karburátoru jako celku a zjištění, zda nedochází k úniku paliva.

Pokud se ukáže, že s palivem nejsou žádné problémy, musíte vyjmout karburátor z motoru a zkontrolovat stav těsnění umístěného vedle karburátoru.

Pokud zde nejsou pozorovány žádné poruchy, můžete zkusit zkontrolovat stupeň těsnosti karburátoru.

K tomu si můžete zakoupit speciální zařízení, které je součástí sady nástrojů pro opravu karburátoru křovinořezů a je speciálním tlakoměrem, který ve skutečnosti kontroluje těsnost.

Pokud nechcete utrácet peníze za jeho nákup, můžete použít běžný lékařský tonometr, na kterém stačí vyměnit manometr.

Při používání tohoto zařízení věnujte pozornost indikaci.

Pokud tlak neklesne a zůstane po dlouhou dobu stejný, můžete si být jisti, protože to znamená, že karburátor je těsný.

Pokud se tlak po určité době začne snižovat, pak stále existují problémy.

Mohou být spojeny s poškozením jakékoli části karburátoru.

Než půjdete do nejbližší opravny nebo specializované prodejny vyžínačů a náhradních dílů, zkuste problém vyřešit sami. Omlouvám se za banalitu, ale karburátor sekačky na trávu není vesmírná loď mimozemské civilizace a je docela možné si ho opravit sami. Chcete-li si být jisti svými akcemi, přečtěte si podrobné pokyny uvedené v tomto článku.

Pokyny krok za krokem pro opravu karburátoru sekačky na trávu

Demontáž karburátoru

Vizuální kontrola karburátoru pomůže identifikovat úniky paliva a přívod vzduchu, ale hlavní důvody selhání zařízení leží interně. Proto, aby bylo možné určit a hlavně opravit poruchu, musí být karburátor rozebrán.

Demontáž karburátoru sekačky na trávu nevyžaduje mnoho úsilí.

Stačí odšroubovat čtyři šrouby na jedné straně

a dva na druhém. To lze provést pomocí běžného šroubováku Phillips. Opatrně vyšroubujte šrouby a dejte je stranou. Mohou být potřeba při montáži. Stůl je vhodné před demontáží přikrýt bílou látkou, aby bylo vidět vše, i ty nejmenší části, které mohou při demontáži vypadnout.

Krok #1

Začínáme s demontáží ze strany systému přívodu paliva.

Odstraňujeme základní nátěr – čerpací láhev, která je pozoruhodná během montáže, je prostě nemožné nainstalovat díly karburátoru. Výrobky mají charakteristické odlivy a otvory.

Krok #2

Odstraňte kryt čerpadla.

Krok #3

Nyní odstraňte membránu. Je to ona, kdo vykonává funkci čerpání paliva do karburátoru.

Když membrána vibruje, druhá strana vyvíjí tlak na vahadlo mechanismu a jehla se zvedne, což zase otevře otvor a palivo je dodáváno.

Krok #4

Demontujte kryt karburátoru se vstřikovacím mechanismem.

Krok #5

Dále byla instalována další membrána. Opatrně odstraníme.

Krok #6

Pod membránou je další těsnění. Ten také opatrně odstraníme, aniž bychom ho jakkoli poškodili.

Krok #7

Dále přejdeme k demontáži dílů na zadní straně karburátoru. Jak již bylo zmíněno, odšroubujte dva šrouby. Toto je již systém přívodu vzduchu.

Je zde ventil, který se při přidání plynu otevře a zvýší průtok vzduchu do motoru.

Po jeho odstranění vám v rukou zůstane obnažené tělo. Karburátor je rozebraný.

Odstraňování problémů a odstraňování problémů

Nyní stojí za to věnovat pozornost problémům, které se vyskytují během provozu karburátoru, a jak je opravit.

Problém 1: Ucpané otvory, kanály a trysky nečistotami

První věc, která se stane, je, že se otvory a trysky v systému přívodu paliva ucpou nečistotami. Nepomáhají filtry nainstalované v nádrži a přímo v karburátoru. Stále umožňují průchod malých částic, které způsobují selhání sekačky.

Krok #8

Nyní musíme získat jehlu.

Chcete-li to provést, odšroubujte šroub na mechanismu a držte jej prstem. Faktem je, že je tam pružina a neopatrné jednání povede k její ztrátě.

Vyndáme jehlu (viz foto) a pružinu.

Krok #9

Co dělat s čištěním. Nejúčinnějším způsobem je použití ultrazvukové lázně.

Plní se buď speciální kapalinou, nebo benzínem, umístí se tam karburátor a pod vlivem ultrazvuku, tzv. kavitačního efektu, se kanálky vyčistí od nečistot.

Druhou možností čištění je stlačený vzduch.

Můžete použít kompresor dostupný na farmě a vyčistit kanály karburátoru. Tato metoda je však účinná, pokud kontaminace není příliš velká.

Pokud není po ruce ultrazvuková lázeň ani kompresor, lze čištění provést třetím způsobem pomocí speciálního válce pro čištění karburátoru. Prodávají se téměř ve všech autobazarech a supermarketech. Cena je nízká a je přibližně 2-3 $. Tento válec vystačí na 4 nebo 5 čištění.

Krok #10

Nyní musíme vyfouknout kanály v těle karburátoru a krytu. Viz foto.

Krok #11

Pod jehlou může uvíznout další částečka nečistot. Viz foto. To také povede k poruše křovinořezu.

Důležité! Při čištění karburátoru v žádném případě nepoužívejte jehly, špendlíky nebo dráty. I sebemenší škrábnutí poškodí karburátor. Bude se muset úplně změnit.

Problém 2: ucpaný jemný filtr

Je umístěn na krytu karburátoru a je z jemné kovové sítě. K jeho kontaminaci dochází velmi často. To je způsobeno usazováním oleje, přísad a nečistot na něm.

Krok #12

Někdy se při rozebírání na sítě objeví určitý film. Tento karburátor nemá dostatek paliva a křovinořez buď nestartuje, nebo pracuje přerušovaně. Metody čištění jsou shodné s prvním důvodem: ultrazvuková lázeň, kompresor nebo plechovka speciálního roztoku. Navíc, pokud je síťka důkladně ucpaná, musíte vzít měkký štětec na akvarelové barvy, ponořit jej do benzínu a pečlivě opláchnout, aniž byste jej poškodili.

Problém 3: selhání membrány

Krok #13

Mají schopnost se během používání opotřebovat. Dlouhodobým používáním se deformují, natahují, ztrácejí elasticitu, nekvalitní palivo je koroduje a již nemohou dobře plnit své funkce. To platí i pro samotnou jehlu. Ten je totiž potažen tenkou vrstvou gumy, která se během provozu opotřebovává a už se nedá pevně zapadnout do otvoru. Křovinořez začne pracovat přerušovaně. K odstranění takové poruchy je nutné vyměnit všechny opotřebované díly. Kde je mohu získat?

Specializované prodejny zahradní techniky prodávají sadu na opravu karburátoru určitého modelu křovinořezu. Náklady na takovou sadu na opravu se pohybují od 40 do 60 hřiven.

Obsahuje dvě membrány, těsnění, jehlový ventil a pružinu.

Všechny opotřebitelné díly karburátoru lze vyměnit. Proto byste neměli spěchat a kupovat nový a také nemusíte běžet do dílny, opravy zvládne každý uživatel křovinořezu. Profesionálové tvrdí, že kvalita komponentů v opravné sadě dokonce převyšuje vlastnosti originálních dílů karburátoru. Proto bude dobře opravená jednotka fungovat lépe než nová.

Problém 4: bublinkové tlačítko pro ruční čerpání paliva je opotřebované

Krok č. 14

Navíc může selhat bublinkové tlačítko pro ruční čerpání paliva. Působení benzínu vede k tomu, že při dlouhodobém používání guma zkoroduje a začne se lepit nebo vlivem nízkých teplot např. při skladování praskne. V případě potřeby by se také tlačítko mělo vyměnit. Jeho cena je navíc malá a neovlivní velikost rozpočtu na opravu.

Na základě výše uvedeného můžeme dojít k závěru, že existují pouze tři hlavní poruchy karburátoru: ucpané kanály, kontaminace jemného filtru a selhání součástí. V prvních dvou případech stačí čištění a ve třetím pomůže opravná sada.

Sestava karburátoru

Sestavení karburátoru křovinořezu není vůbec složité. Všechny kroky musíte provést v opačném pořadí:

Krok #15

Nainstalujte pružinu a jehlový ventil do krytu karburátoru. Držte pružinu prstem a utáhněte upevňovací šroub.

Krok #16

Přišroubujte ventil systému přívodu vzduchu k tělu produktu dvěma šrouby.

Krok #17

Otočte karburátor a pokračujte k montáži palivového systému. Nejprve musíte nainstalovat těsnění.

Krok #18

Krok #19

Nasaďte uzávěr karburátoru.

Krok #20

Nainstalujte hlavní membránu.

Krok #21

Umístěte kryt čerpadla.

Krok #22

Nainstalujte desku s tlačítkem ručního čerpání paliva a utáhněte čtyři šrouby.

Karburátor je sestaven a připraven k dalšímu použití.

Oprava karburátoru sekačky na trávu se napoprvé může zdát jako složitý proces, ale pokud jej budete muset podruhé rozebrat, tento postup nezpůsobí žádné zvláštní potíže.

Pokud na svém karburátoru nenajdete žádný z uvedených problémů, doporučujeme vyhledat pomoc ve specializovaném servisu.