Jak porozumět značení čelního skla a vybrat správnou náhradu

Jedním z největších výrobců dodávajících produkty do automobilek je japonská společnost AGC, jejíž továrny jsou otevřené po celém světě, včetně Ruska. Kromě toho jsou pro maloobchodní zákazníky k dispozici také autoskla od největších výrobců, včetně AGC. Jsou prověřené časem a lze je bezpečně zvolit jako náhradu. Ano, na trhu jsou i levnější obdoby, ale v případě výběru čelního skla byste neměli šetřit.

Proč je dodržování technologického postupu tak důležité?

Pevnost skla závisí z 90 % na udržení rychlosti ohřevu a ochlazování skla v peci. Největší výrobci pracují na originálním zařízení, které automaticky sleduje parametry ovládání, sklo se vyrábí pomocí 3D počítačového modelu a standardní operace provádějí roboti.

Testování skla také vyžaduje investice od výrobce: údržbu vlastních laboratoří a práci specialistů. Například u AGC sklo prochází 30 typy testů a 6 typů z nich se provádí denně!

Tento přístup snižuje pravděpodobnost chyby. Ale také rostou náklady, což zvyšuje náklady na výrobu, která a priori nemůže být levná.

Profesionální prodejny autoskel proto doporučují vybírat náhradní skla od výrobců, kteří si získali důvěru automobilek.

Jak si vybrat službu, která kvalitativně nahradí vaše čelní sklo?

Pojďme zjistit, jak určit úroveň profesionality specialistů a na co se zaměřit při výběru služby výměny čelního skla.

Postup výměny zahrnuje následující kroky:

Kontrola konfigurace nového skla, aby se zajistilo, že odpovídá charakteristikám toho, co bylo nainstalováno ve výrobě (například přítomnost senzorů, kamer, topných prvků atd.).
Ochrana karoserie a interiéru vozu na pracovišti.
Výztužné práce k odstranění prvků kolem čelního skla, včetně volánů, lemů a někdy i vnitřních lemů.
Odstranění poškozeného skla.
Příprava rámu čelního skla pro následné lepení.
Příprava nového skla pro montáž: odstranění továrního silikonu, odstranění prachu, ošetření a odmaštění povrchu, kde se aplikuje základní nátěr a tmel.
Lepení skla. Upevnění skla v těle.
Připojení elektrických topných těles a kamer ADAS, pokud jsou k dispozici.
Montáž automobilu: instalace dříve odstraněných prvků automobilu na jejich původní místa.
Kalibrace kamery ADAS.

Kvalitní tovární sklo je vybaveno držákem pro zpětné zrcátko, držáky senzorů, kamery a elektrické vyhřívací koncovky, pokud jsou k dispozici. Je však třeba pamatovat na to, že proces výměny může vyžadovat jednorázovou instalaci dílů, jako jsou spony, speciální páska nebo gel pro montáž senzorů.

Na první pohled nic složitého. Zaznamenáváme však nejrizikovější operace. Jako příklad se podívejme na proces instalace skla specialisty z mezinárodní sítě Carglass ® .

Aby nedošlo k poškození rámu karoserie při odstraňování starého skla, používá Carglass ® polymerový závit doplněný o nástroj Ezi-Wire ® . Použití této výbavy eliminuje riziko poškození obložení interiéru, ale i rámu karoserie a sloupků čelního skla. Připomeňme, že škrábance v laku na rámu mohou vést ke korozi a následným nákladným opravám.

Příprava nového skla a aplikace tmelu musí být prováděny přísně podle technologie s použitím vysoce kvalitních spotřebních materiálů a speciálních nástrojů. Carglass ® používá čističe Dow a exkluzivní hodinový tmel Optimum+ Plus, který umožňuje bezpečný provoz vozu 60 minut po nalepení. Na nové sklo se tmel nanáší pomocí elektrické pistole, což zaručuje rovnoměrné nanesení lepidla po šířce a výšce housenky a snižuje pravděpodobnost, že sklo nebude těsně přiléhat k tělu a riziko vytečení po nalepení.

Přečtěte si více

Pravidla pro dávání přednosti v jízdě na kruhovém objezdu – kdo musí dát přednost a proč

Sklo je připraveno k nalepení. Dále, s ohledem na konstrukční vlastnosti vozu a podle pokynů výrobce, se používají nové lišty, spony atd. (pokud spadají do kategorie jednorázových instalačních dílů).

Sklo je vlepeno. Provede se montáž a vůz je připraven k předání klientovi. Pokud jsou na skle kamery ADAS, Carglass ® je zkalibruje. V závislosti na značce a modelu vozu bude dynamická a/nebo statická kalibrace provedena pomocí evropských stojanů. Tento proces obvykle trvá dalších 30 minut se zařízením připojeným k palubnímu počítači vozidla. Zanedbáním kalibrace se majitel vozu vystavuje riziku nesprávně fungujících asistenčních systémů řidiče, které mohou v kritické situaci selhat a vést k nehodě.