Po dlouhou dobu nebyly žádné záznamy o instalaci PTF, ale přesto se objevily.
Neměl čas řešit auto a nakonec udělal vše.
Tento vstup odstraní pouze vnitřní plast, který je třeba odstranit, abyste se mohli plazit k našemu montážnímu bloku umístěnému v prostoru pro cestující.
Nejprve odstraňte boční panel „torpéda“
Vyjme se snadno, zvedněte jej šroubovákem do drážky a vyjměte rukama
Poté vyjmeme kryt, kde je skryt náš montážní blok, tam odšroubujeme šrouby klíčem na 10, také odšroubujeme šrouby označené šipkami
Horní šroub je šroub krytu volantu.
Nyní se vrátíme, odšroubujeme další dva šrouby a vypáčíme panel a uvolníme jej ze svorek
Odšroubujeme rukojeť otevírání kapoty tak, aby nepřekážela a měli jsme plný přístup k jednotce
Jsou tam dva šrouby.
Také jsem odstranil plastový práh a roh u levého prostoru pro nohy. Část jde dolů, za tento roh.)
Tato část jde za roh v oblasti nohou.
No, budete muset odstranit tuto řídicí jednotku sklonu světlometů (ESP, vyhřívání volantu, uklizené osvětlení)
Celkem je k dispozici 6 svorek, 2 nahoře, 2 dole a 1 na boku.
Nyní odcvakneme kolenní chránič, jsou tam 4 klipy
Poté odšroubujeme další 2 šrouby pouzdra řízení.
Spodní část skříně řízení je odstraněna a odstraněna.
Stačí zvednout vršek a odejít.
Nyní sundáme kryt přístrojové desky, klipů je 7, postup demontáže je uveden na fotografii.
Rukama jsem ho sundal, jen rukou zevnitř vytlačil a zvenku zatáhl.
Po odcvaknutí krytu nespěchejte s jeho vytahováním, musíte odstranit tlačítko „trip“, podle mého názoru je nejjednodušší jej odstranit odšroubováním dvou šroubů.
Toto je pouze fotografie krycích lišt přístrojové desky
Zde na fotce šipky směřovaly k lištám skla (plastu) palubní desky, na tyto lišty jsou nasazeny gumové krytky, lze je snadno odstranit, takže je neztratíte.
Po sejmutí krytu odpojíme svorku „-“ od baterie a poté vyjmeme samotnou palubní desku, jsou tam 4 šrouby.
A otočíme uklízečku na bok blokem, který potřebujeme k instalaci předního indikačního vodiče PTF.
Mimochodem, zatímco jsem dělal všechny ty nesmysly, uprostřed práce začalo pršet, zvedl se silný vítr a začal GRAD!
Ale vysvitlo sluníčko, je teplo, na obloze není ani mráček, a je to na vás. Svorka baterie je odstraněna, prší a kroupy, auto se nedá předjet a nikde není, bylo možnost předjíždění za rohem domu, ale jak to začít s odstraněným terminálem?! Vítr byl silný, boční. Podíval jsem se na střechu a kufr, nezůstaly tam žádné promáčkliny, později se podívám na kapotu a bok auta, protože na mokrém autě budou promáčkliny těžko vidět, doufám, že nebudou žádné stopy .
1. Odpojte svorku vodiče od záporné svorky baterie.
2. Demontujte volant. Zde je popsáno, jak sundat volant Solaris.
3. Odstraňte spínače sloupku řízení Solaris, jak je popsáno v tomto článku.
4. Odstraňte obložení podlahového tunelu, jak je popsáno v tomto článku.
5. Vyjměte přihrádku na rukavice (krabice na nádobí), jak je popsáno v tomto článku.
Odkládací schránka Hyundai Solaris.
6. Odstraňte ozdobný kryt montážního bloku v autě.
7. Vypáčte boční kryt přístrojové desky na straně řidiče a po překonání odporu západek kryt sejměte. Stejným způsobem sejměte kryt na straně spolujezdce.
8. Odšroubujte čtyři šrouby a dva šrouby zajišťující spodní obložení přístrojové desky.
9. Odstraňte blok regulátoru, jak je popsáno v tomto článku.
10. Trochu vytlačte rukojeť kapoty a odšroubujte dva šrouby zajišťující rukojeť otevírání zámku kapoty. Posuňte rukojeť kapoty na stranu, aniž byste z ní odpojili kabel západky kapoty.
11. Vymáčkněte sponu upevnění spodního obkladu panelu přístrojů.
12. Zatáhněte za obložení směrem k sobě a sejměte spodní obložení přístrojové desky.
Poznámka:
Pro větší pohodlí můžete odstranit montážní blok, jak je popsáno v tomto článku.
Vnitřní montážní blok.
13. Demontujte sdružený přístroj, jak je popsáno v tomto článku.
14. Odstraňte obložení sloupku řízení, jak je popsáno v tomto článku.
15. Vypáčte a odstraňte obložení A-sloupku, jak je popsáno v tomto článku.
16. Odšroubujte tři matice zajišťující panel umístěný v dutině sdruženého přístroje.
17. Odstraňte rámeček rádia, jak je popsáno v tomto článku.
18. Odeberte rádio, jak je popsáno v tomto článku.
19. Odstraňte řídicí jednotku HVAC, jak je popsáno v tomto článku.
20.Odšroubujte matici upevňující přístrojovou desku k držáku zesilovače přístrojové desky umístěné v dutině rádia.
21. Odšroubujte dva šrouby připevňující přístrojovou desku ke skříni ventilátoru, která se nachází v dutině odkládací schránky.
22. Odšroubujte tři šrouby zajišťující přístrojovou desku poblíž západky odkládací schránky (nejkrajnější šrouby drží držák airbagu).
23. Demontujte konektor airbagu spolujezdce.
Airbag spolujezdce Solaris.
Poznámka:
Chcete-li konektor vyjmout, vytáhněte oranžový jazýček a odpojte konektor.
24. Demontujte tři šrouby zajišťující přístrojovou desku vpravo.
Šroub pod těsněním dveří.
25. Odšroubujte tři šrouby zajišťující přístrojovou desku vlevo.
Šroub pod těsněním dveří.
26. Odšroubujte sloupek řízení od zesilovače (sloupek řízení spadne dolů a bude pohodlnější demontovat přístrojovou desku. Zobrazeno s demontovanou přístrojovou deskou).
27. Přitáhněte přístrojovou desku směrem k sobě a sejměte ji z vozidla.
Odstraněno torpédo Solaris.
28. Namontujte přístrojovou desku Hyundai Solaris a všechny demontované díly v opačném pořadí demontáže.