Jak funguje inteligentní tempomat Kia?

Inteligentní tempomat neboli Smart Cruise Control je volitelná výbava, která dokáže udržovat rychlost a bezpečnou vzdálenost a také samostatně ovládat vůz. Mezi jeho funkce patří předcházení kolizím při změně trajektorie pohybu. Níže se podíváme na to, co je tato možnost, jak funguje, jaké jsou její vlastnosti a na jakých autech je nainstalována.

Co je chytrý tempomat a k čemu slouží?

Inteligentní tempomat je systém, který dokáže určit rychlost a vzdálenost k vozidlu vpředu. Je schopen udržovat vzdálenost zrychlením a snížením rychlosti do určitého bodu. V dopravní zácpě sama zastaví vozidlo a poté jej zrychlí na požadovanou úroveň.

Poprvé se v roce 2015 objevilo pochopení funkcí inteligentního tempomatu a toho, co to je. Jedná se o pokročilejší verzi adaptivního systému, která zvyšuje bezpečnost provozu. Inženýři strávili spoustu času studiem evropských jízdních stylů a poté svá pozorování začlenili do implementace nové technologie.

Obvykle existují dva typy systémů:

• Inteligentní tempomat SCC – systém používaný na mnoha autech. Nejčastěji se vyskytuje na vozech značek Kia a Hyundai. Skládá se z radaru namontovaného na přední části vozidla, který sleduje vzdálenost od vozidla a udržuje jednu ze čtyř přednastavených vzdáleností. Vysvětlení pojmu – Smart Cruise Control.

• Inteligentní tempomat ICC — vylepšený adaptivní tempomat, vyznačující se složitější konstrukcí. Rozpoznává styl jízdy řidiče a umožňuje vám řídit vozidlo bez asistence řidiče. Celý název je Intelligent Cruise Control. Zkratku nejčastěji najdete u vozů Infinity.

Ve skutečnosti jsou oba výše popsané systémy inteligentní tempomat. Jediný rozdíl je ve vlastnostech použití u různých výrobců a některých funkčních kvalitách.

• udržování rychlosti na nastavené úrovni;
• ochrana proti kolizi;
• kontrola vzdálenosti od vozu vpředu;
• automatické ovládání atd.

Jaký je v tom rozdíl

Inteligentní tempomat je dalším stupněm adaptivního systému, který má složitější zařízení a rozšířenou funkčnost. Na rozdíl od aktivního tempomatu chytrý systém nejen řídí rychlost, ale také analyzuje zvyky majitele vozu. V budoucnu se přizpůsobí aktuální situaci a je schopen řídit auto samostatně.

Předchozí verze adaptivního tempomatu je méně dokonalá, protože vyžaduje manuální ovládání hlavních parametrů pohybu: rychlosti, vzdálenosti. Některé parametry nelze upravit vůbec, což způsobovalo potíže při aplikaci.

Inteligentní tempomat funguje na rozdíl od aktivního tempomatu na jiném principu:

1. Zařízení shromažďuje data o charakteristikách pohybu vozidla. K tomu slouží senzory, radar a přední kamery.
2. Shromážděné informace se přenesou do hlavního počítače.
3. Speciální blok analyzuje shromážděné informace, vybírá potřebná data a určuje způsob pohybu.

Při analýze modelu chování řidiče se berou v úvahu následující parametry:

• rychlost reakce;
• vzdálenost od vozidla vpředu;
• funkce zrychlení atd.

Inteligentní tempomat analyzuje přes desítky tisíc vzorů a také sestavuje svůj vlastní algoritmus, který se přizpůsobuje chování řidiče. Současně jsou údaje o stylu jízdy vozu pravidelně aktualizovány s ohledem na nové informace a změny stylu jízdy. Pokud osoba za volantem prováděla nebezpečné manévry a byla zaměřena na agresivní jízdu, na tyto vlastnosti se nepřihlíží.

Jednotka inteligentního systému klimatizace je obvykle umístěna vpravo a před podvozkem. Je zde namontován i radarový senzor, který detekuje přítomnost dalších aut a překážky před sebou. Schopnosti takového senzoru umožňují detekovat až 64 objektů za vozem. Pokud se stroj odchýlí od zadaných bodů, změní se rychlost / směr pohybu. V tomto případě zařízení funguje ve spojení s dalšími funkcemi vozu.

Jak používat

Inteligentní tempomat se aktivuje pomocí speciálního tlačítka na spínači pod volantem nebo tlačítka na volantu. Zařízení zároveň poskytuje více funkčních možností. Pro lepší pochopení vyzdvihněme řadu funkcí SCC na příkladu Kia Sid:

• Pokud ve středu silnice není žádná čára značení, systém bere jako vodítko pruhy podél okrajů povrchu vozovky. Pokud je jasná čára, můžete systém zapnout a nechat jej, aby se řídil sám.
• Výrobce doporučuje zapínat inteligentní tempomat pouze na otevřených silnicích. Ale můžete použít možnost ve městě, s výhradou kontroly.

• Všechny manévry autopilota probíhají hladce. Cestující v kabině přitom přechod na tempomat s udržováním jízdního pruhu nepostřehnou.
• Při jízdě po dálnici systém sleduje rychlost jedoucího vozidla a v případě potřeby rychlost snižuje.
• Na výběr jsou čtyři možnosti vzdálenosti – cca 52,5 m; 40 m; 32,5 m a 25 m S přihlédnutím k uvedené vzdálenosti se mění i rychlost pohybu.
• Pokud do vašeho jízdního pruhu vjede jiné auto ve snaze obsadit prázdné místo, inteligentní tempomat zabrzdí.
• Pokud se radar zašpiní, systém se může vypnout, aby se zabránilo chybné činnosti.

Při používání systému se mohou objevit zprávy s výzvou, abyste položili ruce na volant. V takovém případě to musíte udělat a ukázat svou přítomnost otočením volantu jedním nebo druhým směrem. I když nepoložíte ruce na volant, zařízení nadále plní své funkce.

Na jakých strojích?

Technologie inteligentního tempomatu se poprvé objevila v roce 2015 a průkopníkem se stal crossover Honda CRV. Dnes je tato možnost poskytována na mnoha autech, včetně Kia Sid / Soul, Infiniti, Hyundai a dalších. Ihned poznamenejme, že tato funkce je dostupná pouze v nejvyšších výbavách a její přítomnost výrazně ovlivňuje cenu.

Jak vidíte, inteligentní klimatizaci nelze zaměňovat s adaptivní, protože se jedná o složitější systém, který dokáže spolupracovat s možností udržování v jízdním pruhu a řídit vůz samostatně. Jeho hlavní funkcí je nejen udržovat rychlost vozu, ale také chránit před náhodnými kolizemi.

Do komentářů nám řekněte, jestli jste někdy řídili auto s touto možností a podělte se o své zkušenosti.

Ameriku nikomu neotevřu, ale přesto popíšu, jak funguje naše notoricky známá regulace rychlosti.
Jak každý ví, návod skoro nikdo nikdy nečte, zvlášť když má 200 stran, nejvíc mi zbývalo jen prolistovat návod, bohužel.

V mé modifikaci to vypadá takto

Když jej stisknete jednou, jedna věc se zapne, když ji stisknete podruhé, další věc se zapne a potřetí se vypne, ale nejprve
Jak to vlastně používat, zmáčkněte v rychlosti tlačítko MODE, po kterém se jen rozsvítí čárky

Myslím, že každý umí číst

a poté stiskněte magické tlačítko dolů

pamatujte, že pouze dolů

a na tabuli svítí aktuální rychlost a v zásadě máme vzrušení, ale na silnici se dějí různé situace.

Takhle to svítí na výsledkové tabuli

sešlápli jste brzdu, dotkli se spojky a plavba se jednoduše resetovala, opět svítí 25 čárek. zrychlete znovu, protože to není správné. Ukázalo se, že existuje taková kouzelná věc jako paměť a funguje to.
Chcete-li vyvolat poslední rychlost, kterou vůz jel před resetem, stačí stisknout tlačítko nahoru

po stisknutí se obnoví poslední rychlost

a voilá, na displeji se opět rozsvítí poslední rychlost před resetem a auto samo nabere rychlost.
Zrychlovat a zpomalovat můžete i bez plynového pedálu stisknutím joysticku na volantu nahoru a dolů. Tím se změní rychlost.
Taky jsem málem zapomněl napsat, že když jedete na výletě např. rychlostí 80 km/h a potřebujete zrychlit na stovku bez řazení (pokud je převodovka manuální, jako v mém případě), sešlápněte plyn, zrychlete, pak už jen pusťte plynový pedál a otáčky postupně klesají na dříve nastavenou, tzn. až 100.
Nemyslím si, že tlačítka RESET a CANCEL nezpůsobují nikomu žádné problémy.
Je tu ještě jedna poloha, totiž při druhém stisku tlačítka MODE se změní jednoduchý, zdánlivě sotva znatelný displej na samotné plavbě, totiž na displeji

Je tu malá ikona

Po jeho zapnutí, pokud na něm nastavíte čísla pomocí dříve známých tlačítek, získáme skutečně fungující omezovač rychlosti, nad kterým auto vůbec nevyjede, ani když prasknete.
Dalším stisknutím tlačítka MODE jednoduše vypnete samotný tempomat.
Ano, málem bych zapomněl, všiml jsem si takové zvláštnosti a nejsem jediný. Když se, jak se říká, chystáte čůrat a vypnout auto bez vypnutí plavby, z nějakého důvodu se nějakou dobu vůbec nezapne, ačkoliv omezovač funguje. Pokud děláte vše podle Feng Shui, když se zastavíte a vše vypnete, tak se vše bez problémů zapne.

Mír, zdraví a dobro všem

Tempomat je nezbytný pro vyladění jedoucího vozidla tak, aby jeho rychlost byla udržována na zvolené úrovni bez účasti plynového pedálu. Tempomat zapnutý Kia Rio 4 (X řádek) je k dispozici pouze v drahých úrovních výbavy.

Předložený materiál bude diskutovat o tom, jak tuto možnost využít a jak tento systém nainstalovat na automobil. Pro vlastní instalaci lze použít pokyny krok za krokem.

Jak používat

Instalace tempomatu na Kia Rio 4/X-Line

Instalace je popsána pro stroje (Kia Rio 4 a X-Line) s přístrojovou deskou SUPERVISION. K ovládání budete potřebovat tlačítka tempomatu, lze je objednat na obchodní platformě AliExpress. Jedinou výhradou je nákup knoflíků, které potřebujete, od důvěryhodného prodejce, abyste nenarazili na falešné. Tlačítka jsou implementována společně s kabeláží. Drát bude nutné vytáhnout ze spirály umístěné ve volantu k přístrojové desce.

Ty prodávané na AliExpress se vzhledově téměř neliší od originálu – 96720-H8110. Zakoupená sada tempomatu vyžaduje technickou úpravu a bude vyžadovat přepájení rezistor R9. V obchodě s rádiovými díly musíte koupit rezistory 0.25W 1206 1.2 kOhm, 1%, Čipový rezistor (SMD). Vyplatí se vzít rezistory do rezervy, cena nebude kousat.

Na Kia Rio 4 2019 a mladších není potřeba tahat za drát ani nic přepájet. Stačí nainstalovat tlačítka a vše by mělo fungovat.

Po pájení musíte odstranit jakýkoli z vodičů dodávaných s tlačítkem. Vytažený drát nebude dostatečně dlouhý, proto jej lze prodloužit vhodným půlmetrovým kusem. Hlavní věc je, že celková délka je dostatečná na to, aby se táhla od rolování sloupku řízení až po uklizenou Kia Rio 4. Pro připojení kabeláže se používá teplem smrštitelný konektor. Spotřební materiál lze také snadno najít na Aliexpress. Odizolované konce se vloží do spojovací objímky, okraje se zamačkávají. Kontakt můžete utěsnit zahřátím konektoru.

popis

Instalační práce můžete provést sami, ušetříte si cestu do servisního střediska. Proces instalace tempomatu na Kia Rio 4:

• Nejprve se odstraní kryt volantu. K tomu se horní část odlomí. Pouzdro se opatrně vypáčí špachtlí a posune se nahoru. Je lepší vzít plastovou stěrku, aby nedošlo k poškození součásti.
• Otevře se přístup k upevňovacím prvkům (dva šrouby nahoře, jeden dole). Je potřeba to odšroubovat.
• Je obtížnější demontovat spodní část, protože překáží nastavovací páka zodpovědná za polohu volantu Kia Rio 4, je nutné ji uvést do takové polohy, aby ji bylo možné demontovat.
• Dalším krokem bude odstranění airbagu Kia Rio. Předtím odpojte vodič od záporného pólu baterie. Západky jsou pouze tři, po stranách a dole. Lze je odcvaknout vložením plochého šroubováku do odpovídajícího otvoru a jeho vytažením směrem ke středu volantu.
• Airbag Kia Rio 4 má konektor, který je potřeba odpojit. Je zajištěna oranžovými odpruženými sponami. Současně se zvednou svorky, konektor se vytáhne.
• Namísto starých tlačítek, upevněných dvěma samořeznými šrouby, jsou nainstalována nová. Tlačítka se přitahují k sobě, odpojuje se i další konektor.

Po instalaci nového dílu je nutné demontovaný konektor znovu připojit. Multifunkční volant tak dostává nový vzhled.

Připojení k palubní desce

Chcete-li nainstalovat kabeláž tempomatu, potřebujete vyjměte palubní desku Kia Rio 4. Nejprve je třeba vytáhnout rám kolem uklizeného. Je upevněn na klipech, takže by neměly být žádné potíže.

Panel je upevněn třemi samořeznými šrouby. Musíte je odšroubovat a přitáhnout uklízečku k sobě. Kromě šroubů jsou zde také klipy, které je třeba opatrně stáhnout.

Připravený zvlněný drát se vloží do konektoru řízení. Drát je potřeba vložit za modrou a šedou, ale před žlutou. Panel potřebuje konektor, ten, který je širší a při pohledu na panel je umístěn vpravo. Mezi šedý a žlutý vodič se musíte dostat zvednutím západky. Vzhledem k odlišné poloze západky je obtížnější vložit kabeláž. Budete se muset snažit, ale bez fanatismu.

Montáž se provádí v opačném pořadí, nezapomeňte na šrouby. Nakonec připojte vodič k záporné svorce.

Motor naskočí, vyjede na dálnici a zkontroluje funkčnost tempomatu Kia Rio 4 (X-line).

Závěr

Instalace tempomatu na korejské vozy Kia Rio 4 nebo X-Line není obtížná. Nejprve musíte zakoupit náhradní díly. Řeč je o tlačítku tempomatu pro montáž na volant, které je dodáváno s kabeláží. Podle pokynů krok za krokem se provede instalace. Při budoucím využití této možnosti musíte dodržovat provozní řád, abyste předešli nehodám na silnici.

Video

POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU TEMPOMAT

Přepínač ACCEL/RES (zrychlení/návrat na dříve nastavenou rychlost)

Přepínač COAST/SET (nastavení kurzu/stabilizované rychlosti)

Vypínač systému ON/OFF

• Tempomat zajišťuje automatickou stabilizaci rychlosti vozidla bez ovládání pedálu plynu řidičem: od 40 do 160 km/h.

• Chcete-li zapnout tempomat, stiskněte spínač systému ON/OFF do polohy ON. Současně se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka CRUISE.

• Nastavení rychlosti jízdy:

1) Zrychlete vozidlo na požadovanou rychlost.

2) Stiskněte spínač COAST / SET a uvolněte jej.

3) Uvolněte pedál plynu. Auto se bude pohybovat nastavenou rychlostí.

• Chcete-li předjíždět jiné vozidlo, sešlápněte pedál plynu. Po dokončení předjíždění uvolněte pedál plynu. Vozidlo se vrátí na přednastavenou rychlost. Když vozidlo jede v prudkém stoupání nebo klesání nebo po klikatých cestách, nemusí být dodržena nastavená rychlost. Za takových jízdních podmínek by měl být tempomat vypnutý.

• Tempomat můžete zrušit jedním ze tří způsobů:

A. Stiskněte tlačítko CANCEL.

b. Lehce sešlápněte brzdový pedál.

C. Vypněte tempomat hlavním vypínačem. Indikátor CRUISE zhasne.

— Pokud při stisknutí tlačítka ACCEL/RES nebo COAST/SET sešlápnete brzdový pedál, přednastavená rychlost se vynuluje a tempomat se vypne.

— Tempomat se automaticky vypne, když se rychlost vozidla sníží (méně než 13 km/h).

— Zvolený rychlostní režim se zruší, pokud sešlápnete spojkový pedál (modely s manuální převodovkou) nebo přesunete páku voliče rozsahu do jiné polohy (modely s automatickou převodovkou nebo bezestupňovou převodovkou).

• Chcete-li nastavit vyšší rychlost jízdy, použijte jednu ze tří níže uvedených metod:

A. Sešlápněte plynový pedál. Poté, co vozidlo zrychlí na požadovanou rychlost, stiskněte a uvolněte tlačítko COAST/SET (nastavení stabilizované rychlosti).

b. Stiskněte a podržte tlačítko ACCEL/RES (zrychlení/návrat na dříve nastavenou rychlost). Jakmile vozidlo dosáhne požadované rychlosti, uvolněte tlačítko.

C. Opakovaně stiskněte a uvolněte tlačítko ACCEL/RES. Každým stisknutím tlačítka se nastavená rychlost zvýší přibližně o 1,6 km/h.

• Ke snížení nastavené rychlosti jízdy můžete použít jednu ze tří metod:

A. Lehce sešlápněte brzdový pedál. Poté, co vozidlo zpomalí na požadovanou rychlost, stiskněte a uvolněte tlačítko COAST/SET.

b. Stiskněte a podržte tlačítko COAST/SET. Jakmile vozidlo zpomalí na požadovanou rychlost, tlačítko uvolněte.

C. Opakovaně stiskněte a uvolněte tlačítko COAST/SET. Každým stisknutím tlačítka se nastavená rychlost sníží přibližně o 1.6 km/h.

• Chcete-li obnovit přednastavenou rychlost, stiskněte a uvolněte tlačítko ACCEL/RES. Pokud aktuální rychlost vozidla překročí 40 km/h, vozidlo obnoví poslední přednastavenou rychlost jízdy.