Tento příběh je o tom, jak se mi za týden podařilo ukrást dva hledí, v důsledku čehož jsem musel přijít na to, jak je obnovit.
Takže za prvé – byl to skvělý slunečný den, na jehož počest se na helmě chlubil chladivý tónovaný hledí platinové barvy.
Krásně jsem proklouzl proudem pomalých aut a užíval si pohodlí kontrastního obrazu přes sklo a podařilo se mi rychle najít parkovací místo na ulici přetížené dopravou. Všechno šlo dobře, ale do určitého bodu.
Tento okamžik běžel po chodníku v podobě rolníka se zběsilýma očima. Zrovna jsem si sundal helmu a pověsil ji na řídítka, když se najednou naléhavě potřeboval dostat na druhou stranu ulice, a aniž by pomyslel na přechod k přechodu pro chodce, vřítil se do úzké mezery mezi motocyklem a zaparkované auto létající celým tělem na volantu.
Motorku se mu nepodařilo sestřelit, ale helma měla menší štěstí – zablikala otevřeným hledím na rozloučenou, vší silou praskla na chodník a odkutálela se.
Na jednu stranu helma, na druhou hledí. A mužíček, který se drží za hruď, od všech nohou až po třetí.
V obavě, že projíždějící auta teď začnou hrát fotbal mé ochrany hlavy, stanovené podle pravidel silničního provozu, spěchal jsem nejprve pro helmu a létající hledí, důvodně jsem se domníval, že tak mrštný plaz jako ten rolník ještě potřebuje pokusit se rozdrtit.
Obecně, když jsem vzal helmu (nebyla zraněná) a zkusil si dát dvě a dvě dohromady, zjistil jsem, že zatmavené západky hledí jsou zlomené a nyní může být pouze v zavřeném stavu.
Smutek…
Dobře, je tu také průhledný dům.
Když jsem mu přezul boty, rozhodl jsem se, že už na rukojeť volantu nic nevěším. A poté, co bezpečně týden cestoval na parkovišti, nasadil sejmutou přilbu na sedlo a sám ji zatlačil.
Olejomalba… Helma a dva štíty s rozbitými držáky v hlavní sezóně.
Když jsem se večer podíval na cenu dvou samostatných hledí, povzdechl jsem si a objednal si novou helmu za stejné peníze (která je dodávána pouze s těmito dvěma brýlemi)
Ale dokud nedorazí ze Států, je nutné nějak řídit.
Proto ať žije JZD!
Pokusy o lepení acetonem, dichlorethanem, super lepidlem k ničemu nevedly – svorky odlétly, nevydržely zátěž.
Pak jsem musel dělat věci jinak. Vezmeme malý šroub M3 s kulatým, ale plochým a širokým kloboukem.
Z jedné strany brousíme klobouk až k samotné noze šroubu, přičemž si ponecháme drážku pro šroubovák.
Přesně do středu základny ulomených západek vyvrtáme otvor o průměru 2,5 mm. Musíte začít vrtat z vnější strany hledí, které jste předtím nastínili.
Ale šroub otočíme již zevnitř.
Nutno podotknout, že se velmi pevně kroutí, navléká a zároveň slušně zahřívá.
Délku závory je třeba zvolit tak, aby zvenku nevyčnívala za sklo.
Na tónovaném hledí přetřete stopku fixem a stane se téměř neviditelným.
Pro silové maniaky můžete vzít o něco delší šroub a zvenku našroubovat plochou matici.
To je vše, nasaďte hledí jako obvykle.
Jen jsme si ušetřili spoustu času a peněz.
Takto vypadá nepoškozená západka:
A takhle jsme to udělali:
S takto opravenými svorkami jsem bruslil asi měsíc, na přestavbu jsem úplně zapomněl, vše fungovalo správně. Pak přišla nová helma se dvěma hledí.
Takže tento způsob obnovy mohu doporučit. A pozor na ty, kteří naléhavě, náhle, nemotivovaně, někam potřebují.
S pozdravem,
Ingvar2