Značka Chevrolet – historie, význam a symbolika globální automobilové značky
Automobilová značka Chevrolet, jejíž produkty se těší celosvětovému úspěchu již více než století, je jednou z nejstarších v automobilovém průmyslu. Společnost Chevrolet Motor Car Company byla založena v Detroitu 3. listopadu 1911 a byla pojmenována na počest svého tvůrce, švýcarského emigranta, závodníka a automobilového konstruktéra Louise Chevroleta. Vznikla jako provozní pokročilá divize General Motors a William Little a Evin Campbell se stali investory do podniku.
Právě tato značka je již řadu let trendem v americkém i světovém automobilovém designu a značná část jejích zástupců se zařadila do sbírek těch nejbohatších lidí světa. Můžete se seznámit s těmi nejkrásnějšími a nejvýznamnějšími z nich.
Vozy, které zanechaly stopy v historii
Prvním takovým vozem byl rok po založení firmy luxusní model Classic Six. Byl vybaven 40válcovým motorem o výkonu 6 koní, instalovaným na závodních vozech, a třístupňovou převodovkou, měl 5 sedadel a zrychloval na 104 km/h.
Již v roce 1916 se na jejím základě objevil Chevrolet 490. Jednalo se o levnější variantu se 4 válci o výkonu 30 koní, které se později staly prototypem pro první nákladní automobil této značky, jehož výroba začala v roce 1918.
V letech 1930-32, po objevení se nového a velmi spolehlivého 6válcového motoru, společnost představila svůj další a na tehdejší dobu velmi levný vývoj – Chevrolet Deluxe (úpravy Sport a Roadster). Ukázalo se, že je to dokonalý kompromis mezi luxusem a rozumnou cenou. V jeho převodovce se objevují synchronizátory, které usnadňují řazení.
Od roku 1935 se výroba rozšířila. Otevření nového závodu v Baltimoru (USA) je také poznamenáno výskytem nového modelu velkého 8místného kombi Chevrolet Suburban Carryall. Jde o první vůz, který má pevnou ocelovou střechu. Tato inovace bude dále přijímána.
V roce 1948 se objevil Chevrolet Pickup vojenského designu – pohodlný a prostorný. V kabině přepravil 3 osoby a vzadu 0.5 tuny nákladu. Jeho zásluhy okamžitě ocenili místní zemědělci, sběratelé a restaurátoři. Automobily byly často využívány jako pojízdné prodejny. Díky odolné karoserii a nezničitelnému motoru je žádaný i dnes.
V roce 1952 sjel z montážní linky automobilky první sportovní dvoumístný showcar Chevrolet Corvette C2 v karoserii z ohnivého skla. Je vybaven motorem o výkonu 1 koní. a může dosáhnout rychlosti až 150 km/h. Vůz nenašel velkou poptávku, dokud se neobjevila druhá (250) a třetí (1961) generace tohoto modelu – rychlejší a s aktualizovaným designem. Po roce 1968 jsou jeho přepracovaní následovníci populární po celém světě.
V 50. letech se objevil klasický model Chevrolet Bel Air, který dostal nízkou, širokou karoserii s „ploutvovými“ díly. Právě ona se stala součástí designu mnoha kaváren a restaurací a byla také oslavována v mnoha dílech té doby. Auto má panoramatická okna a široký nárazník, pod kapotou je motor o výkonu 280 koní. (v nových verzích ještě více) s přímým vstřikováním paliva, novým tvarem světlometů a podběhů.
V 60. letech se objevily Chevrolet Camaro, Camino, Corvair, Chevelle, Fleetline, Impala, Malibu a Monte Carlo. Jejich nástupci se vyrábějí dodnes a pro jejich kupce se nejedná o levné modely. Ikonická Impala s motorem o výkonu 425 koní. se přerodil ve stylový sedan, Fleetline se stal prototypem sovětské Pobedy, Camino zrodilo myšlenku vytvořit Caddylac. Malibu se širokou škálou konfigurací a nyní zůstává vozem pro různé třídy spotřebitelů, Camaro a Chevelle se používají k závodění a řízení.
Od 70. let se vyráběly menší modely s různými typy motorů a zaváděly se inovace: Chevrolet Monza, Vega, Sitation, objevuje se řada vozů různých tříd a kapacit. Jedná se o kombíky Blazer a Venture, sedany Lumina a Suburban, SUV Tahoe a další.
Když však článek dokončíme, nelze nezmínit další dva vynikající vozy slavné značky. Jedním je ekonomický lidový vůz Chevrolet Chevette, který se objevil v polovině 70. let (výrobce jej prodával pod značkou Opel). Jeho spotřeba paliva nepřesáhla 4.5 litru na 100 km, zadní sedadla spolujezdce se skládala do velkého kufru.
Druhým je Chevrolet G7107 (1935 – 1946), který se rozšířil v ozbrojených silách a stal se předkem hrdinského sovětského „nákladního vozu“. Vůz byl dodán do SSSR jako součást Lend-Lease a byl aktivně používán ve vojenských jednotkách i v národním hospodářství a vyznačoval se vysokou manévrovatelností a vytrvalostí.
Významných úspěchů dosáhla společnost také v rozvoji elektrotechniky. První Chevrolet Volt vznikl v roce 2007 a bez dobíjení ujel pouhých 200 km. Dnes se vyvíjejí nové generace vozů s vylepšeným komfortem a designem, které jsou schopné ujet 1000 km a více na jedno nabití.