Proč se moje topení v autě zahřívá pouze při řízení?

Komentáře: 2 04.12.2021. XNUMX. XNUMX Jízda autem v zimě způsobuje značné nepohodlí. Hodně času musíte věnovat zahřívání interiéru i samotného vozidla. Kromě toho řidiči používají sporák různými způsoby. Někdo ho zapne a nastartuje zároveň, jiný čeká, až se motor alespoň trochu zahřeje. Teplo, které vstupuje do interiéru vozu z deflektoru topení, je zajištěno chladicí kapalinou motoru. Pár minut po nastartování se motor zahřeje. Pokud je vůz zaparkován na delší dobu v mrazu, teplota nemrznoucí směsi klesne na okolní teplotu. Aby se kapalina opět řádně zahřála, doporučuje se nastartovat motor a počkat několik minut. Ale i zde existují výjimky. V moderních autech jsou kamna vybavena elektrickým topným tělesem. Díky němu bude v kabině vždy teplo, bez ohledu na to, jakou teplotu má chladicí kapalina. Taková kamna jsou instalována hlavně na vozech s dieselovým motorem. A má to jednoduché vysvětlení: zahřátí takových vozidel zabere hodně času. Pokud vezmeme v úvahu vozy, ve kterých není elektrické topení, je vše na uvážení řidiče. Topení se může zapnout ihned po nastartování motoru nebo po jeho zahřátí. Ale je tu ještě jedna možnost. Každý si může nainstalovat systém, který mu umožní nastartovat motor na dálku. Pak by měl být sporák vždy v zapnuté poloze. Jakmile pohonnou jednotku spustíte například ze svého bytu, kamna se zapnou a vytopí interiér. Před vstupem domů nastavte rychlost ventilátoru na první nebo druhou. Pokud jsou otáčky ventilátoru po spuštění okamžitě vysoké, chladicí kapalina se zahřeje dlouho, což znamená, že v kabině nebude teplo. Proto je doporučena první nebo druhá rychlost. Ačkoli mnoho lidí považuje za nebezpečné zapínat topení ihned po nastartování motoru, není tomu tak. Řidič tak svému vozidlu neudělá nic škodlivého. Mějte ale na paměti, že doba zahřívání se ještě mírně prodlouží. Abyste zajistili co nejrychlejší zahřátí kapaliny, můžete dodatečně zapnout recirkulaci vzduchu. Teplo v kabině tak zůstane zachováno a motor se mnohem rychleji zahřeje. Je tu ale jedno upozornění – na skle se objeví mlžení. Tomuto problému se může vyhnout pouze ten, kdo má automatickou klimatizaci. Když je motor studený, rychlost topení je minimální, když se vozidlo zahřívá, zvyšuje se. Ze všeho výše uvedeného můžeme vyvodit jednoduchý závěr: zapnutí topení, když je motor studený, neuškodí, ale nebude to k ničemu. Proto je lepší být trpělivý, počkat, až teplota motoru dosáhne provozní teploty, otevře se velký okruh a kamna lze zapnout. Prvním prvkem, který je vážně zatížen při zapnutí sporáku za studena, je sklo, zejména čelní sklo. Prudká změna teploty může způsobit vznik trhlin na povrchu – případy nejsou vzácné a problematické. Připomeňme, že v důsledku praskliny na čelním skle mohou nastat potíže při registraci vozidla u dopravní policie. Rychlým zahřátím trpí i vozidlo, zejména baterie, která v zimě nedokáže okamžitě uvést do provozu všechna elektrická zařízení, aniž by si sama nezpůsobila škodu. Další chybou motoristů je aktivace topení na plný výkon. Z tohoto důvodu bude vytápění nerovnoměrné a v kabině se vytvoří zóny se studeným vzduchem. Odborníci doporučují nejprve nasměrovat teplo na nohy. Po několika minutách můžete proud rozdělit mezi nohy a čelní sklo. To nejen ochrání cestující před rizikem onemocnění, ale také zachová čelní sklo.

• Jsme na sociálních sítích:
• Spolužáci
• VKontakte

Vyberte jej a stiskněte Ctrl + Enter

Rudik 04.12.2021 / 12:26 #
Odpovědět Málokdo ví, jak to udělat správně
strong.shcherbinin 05.12.2021 / 09:08 #

Odpověď Nemůžete zapnout topení, když je motor teplý, praskne přední sklo. Mělo by být zapnuto ihned po nastartování motoru

• Číst podle tématu:
• kamna do auta
• sporák
• Topení do auta

Car.ru je automobilový portál. Nákup a prodej automobilů, motocyklů. Nejnovější zprávy z automobilového světa. Car.ru nenese odpovědnost za přesnost informací obsažených v reklamách.