Proč se moje auto třese a vibruje při volnoběhu?
Řekni mi, kdo co umí. Došlo k vibracím, rozhodl jsem se vyměnit zapalovací svíčky v naději, že se toho nepříjemného zvuku zbavím, staré svíčky jsem odstranil, nejen že byly zalité olejem (a cívky také), byly také strašně spálené, myslel jsem si, no, tady je moje odpověď na vibrace, vyměnil jsem těsnění víka ventilů, vyměnil zapalovací svíčky, nastartoval a nějak jsem nebyl s výsledkem moc spokojený, vibrace jsou stále stejné, dokonce se mi to zdá je ještě horší (kdo o tom může něco říct. Motor 1 kr 2008
Vladimír Romanovič
astraman82 Club Legend II stupeň
Zprávy: 679 Registrovaný: 07. září 2014, 04:00 Kde: Astrachaň Automobil: Daihatsu Boon (1 l) Dík: 10 krát poděkoval: 6 krát Kontaktní informace:
Vibrace motoru při volnoběžných otáčkách
Dále je vhodné vyměnit gumové koncovky na cívkách, demontovat a omýt škrticí klapku a snímač volnoběžných otáček sprejem na čištění karbonů a vyměnit vzduchový filtr. A samozřejmě zkontrolujte uchycení motoru, může být vadné.
astraman82
Vladimír Romanovič Začátečník Passovod, 1. stupeň
Zprávy: 6 Registrovaný: 25. května 2016, 03:00 Dík: 0 poděkoval: 0 Kontaktní informace:
Vibrace motoru při volnoběžných otáčkách
Citace: (astraman82 @ 17.6.2016, 22:41) Dále je vhodné vyměnit gumové koncovky na cívkách, sundat a omýt škrtící klapku a čidlo volnoběžných otáček sprejem na čištění uhlohydrátů, vyměnit vzduchový filtr. A samozřejmě zkontrolujte uchycení motoru, může být vadné.
Špičky jsem sundal a umyl, vypadají hezky, měkce a svíčky jsou pevně na svém místě, teď chci umýt lak na tlumiči, ale úplně jsem zapomněl, kde to je ? Vzduchový filtr byl nedávno měněn spolu s olejem, všechny airbagy byly netknuté
Vladimír Romanovič
astraman82 Club Legend II stupeň
Zprávy: 679 Registrovaný: 07. září 2014, 04:00 Kde: Astrachaň Automobil: Daihatsu Boon (1 l) Dík: 10 krát poděkoval: 6 krát Kontaktní informace:
Vibrace motoru při volnoběžných otáčkách
Četl jsem o tipech na fóru Vitz, mohou vypadat dobře, ale mohou mít mikrotrhliny, které způsobují poruchy, a tedy nerovnoměrný chod motoru. Čidlo xx je umístěno na tlumiči vpravo, pokud stojíte před autem, hned za ním je motorek tlumiče – také vypadá jako čidlo, ale nedoporučuje se ho demontovat. Dálkové ovládání jsem sundal, ale neodpojil plynové lanko, umyl jsem ho sprejem a hadříkem ze všech stran, je tam několik děr. Senzor xx jsem také sundal a umyl (neztratit na něm gumový kroužek, po umytí a vysušení je potřeba do senzoru nakapat olej). Dále jsem vymontoval a vyčistil svíčky (byly zalité olejem, je potřeba vyměnit těsnění víka ventilů) a mírně ohnul elektrody na svíčkách. Očistil jsem hroty cívek, vypadaly normálně, ale něco bylo špatně. Po tom všem se chod motoru hodně změnil, začal běžet hladší, méně se třást a nereagovat na zapnutí elektrických spotřebičů (dříve, pokud byly zapnuté světlomety, začaly vibrace). Ale netrvalo to dlouho, pár týdnů, teď to zase vibruje. Myslím, že je to kvůli oleji na zapalovacích svíčkách a špičkách, pravděpodobně se zase podělaly. Je nutné vyměnit těsnění a hroty, ale to zatím není možné.
astraman82
Vladimír Romanovič Začátečník Passovod, 1. stupeň
Zprávy: 6 Registrovaný: 25. května 2016, 03:00 Dík: 0 poděkoval: 0 Kontaktní informace: