Odpovedi

Proč pořád cítím výfukové plyny?

Na tomto videu můžeme vidět, proč cítíme výfukové plyny v interiéru našeho dieselového vozu: ve skutečnosti, když auto zvedneme, objevíme únik výfukových plynů, protože turbína a EGR ventil jsou zcela zakouřené. Bohužel, abychom našli řešení, budeme muset vše rozebrat, protože jen tak něco vidět nelze. Když se dostaneme ke zdroji problému, vidíme, že problém je s výměníkem EGR ventilu, takže je stále co řešit. Když konečně vyjmeme výměník tepla, vidíme, že lopatka, která odvádí proud výfukových plynů, je zlomená a nepoužitelná. Potřebujeme vyměnit všechna těsnění, trubku a výměník EGR ventilu, který znovu smontujeme a poté po vyčištění vložíme zpět všechny díly, které jsme demontovali. Po „čichové“ kontrole, že problém byl vyřešen, můžeme říci, že naše operace je dokončena.

Publikováno 30. června 2024 by Scegli Auto

Jaké problémy mohou mít vstřikovače dieselového auta?
(Různé značky) různé Co se stane, když vstřikovač vyjede? To znamená, že vstřikovač krvácí, protože měděný o-kroužek již nedrží na svém místě.

Jak zkontrolovat katalyzátor
(Různé značky) Různé Jaké jsou příznaky špatného katalyzátoru? Jednak se motor většinou krátce po nastartování zadrhává, dochází ke špatné akceleraci a zadrhávání.

Jak správně používat tlačítka klimatizace v našem autě
(Různé značky) různé Toto video se zabývá myšlenkou, že mnoho lidí ovládá své auto, aniž by přesně znali funkce tlačítek klimatizace, zejména funkce vnitřní

další návody, které by vás mohly zajímat

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button