Nefunguje klakson VW Touran – důvody a jak to opravit

Vážení majitelé vozů Touareg, řekněte mi, proč nefunguje zvukový signál. Ale hned řeknu, že se zdá, že je s rohy všechno v pořádku. Nemohl jsem pečlivě hledat.
Zdálo se, že zvukový signál v létě žil svým vlastním životem, fungoval, pak se zastavil, když byl srpen, a pak začal znovu fungovat na podzim, ale teď taky nefunguje.
Hned řeknu, že jsem zkontroloval všechny pojistky, všechny jsou neporušené, fuj fuj fuj.

Uživatelské menu AIHAT

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od AIHAT

Moskva město
Touareg 3.0 V6TDI
Registrace: 12.12.2007
Příspěvky: 2,181
Poděkování: 478
Dík: 793
Fotografie v galerii: 93
Pověst: 1751

S velkou pravděpodobností mohu předpokládat, že problém je v samotných signálech a jedná se o nemoc, snad ve vlhkém počasí zatopí a obtěžuje v práci, ale v létě vysychá a znovu pípá. Jeden z těch dvou mi už rozhodně nefunguje, vzhledem k tomu, že oba už byly v Německu vyměněny.

Uživatelské menu mikas_allroad

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od mikas_allroad

Zobrazit stažené soubory

Moskva město
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 10.09.2007
Příspěvky: 35
Poděkování: 11
Dík: 16
Pověst: 16
Stalo se to samé, změnil jsem to na OD, postup zahrnoval odstranění nárazníku, cena byla asi 2 tisíce rublů.

Jonah uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Jonah

Město: Poikovsky, autonomní okruh Chanty-Mansi
Touareg 3.2 V6
Registrace: 17.07.2019
Příspěvky: 10
Poděkování: 0
Dík: 2
Pověst: 2

Nadhodím téma.
Zvukový signál nefunguje.
Samotné signály jsou v pořádku, pokud použijete 12V, bzučí.
Cvakne relé někde pod volantem.
Pojistka SB16 je nepoškozená.
Zvukový signál není pod napětím.

uživatelské menu freerambleru

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od freeramblera

Čestný člen
Město: Moskva
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 28.11.2016
Příspěvky: 2,076
Poděkování: 80
Dík: 240
Pověst: 315
Ani nevím, jestli alarm funguje nebo ne. Nepamatuji si, že bych za posledních 10 let pípal.

Nabídka skeptického uživatele

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Skeptika

Čestný člen
Město: Kemerovo
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 21.03.2016
Příspěvky: 3,792
Poděkování: 467
Dík: 590
Pověst: 815

Možná je přerušená kabeláž? Na samotné signály je nutné volat z relé. No, nebo možnost – kontakty relé jsou spálené a i když cvakne, nekontaktuje se.

Uživatelské menu Dmitry42

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Dmitry42

Město: Poikovsky, autonomní okruh Chanty-Mansi
Touareg 3.2 V6
Registrace: 17.07.2019
Příspěvky: 10
Poděkování: 0
Dík: 2
Pověst: 2

Možná je přerušená kabeláž? Na samotné signály je nutné volat z relé. No, nebo možnost – kontakty relé jsou spálené a i když cvakne, nekontaktuje se.

A tady je šmrnc. Nechápu, kde je to relé, cvaká to pod volantem, ale ne v těchto dvou šedých podložkách, vytáhl jsem obě podložky, ale pod volantem stále něco cvaká a nechápu co, Vasya diagnostik může také kliknout na toto relé. Podle schématu v elsa jde vše do J519 – palubní řídicí jednotka napájení

Naposledy upravil freerambler; 22.09.2019 v 19:30.

uživatelské menu freerambleru

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od freeramblera

Město: Čechov
Touareg GP 2.5 R5TDI
Registrace: 10.09.2013
Příspěvky: 240
Poděkování: 8
Dík: 55
Pověst: 55

Pro mě to samé, někdy fungovaly, někdy nefungovaly. Vyměnil jsem je za nové, analogy Bosch, to samé po 3 měsících V důsledku toho jsem nainstaloval Volgovskie přes relé na příčný zesilovač za nárazníkem.
Už přes rok hučí jako lokomotiva.

Uživatelské menu Sergey Petrovich 70

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Sergeje Petroviče 70

Čestný člen
Město: Kemerovo
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 21.03.2016
Příspěvky: 3,792
Poděkování: 467
Dík: 590
Pověst: 815

A tady je šmrnc. Nechápu, kde je to relé, cvaká to pod volantem, ale ne v těchto dvou šedých podložkách, vytáhl jsem obě podložky, ale pod volantem stále něco cvaká a nechápu co, Vasya diagnostik může také kliknout na toto relé. Podle schématu v elsa jde vše do J519 – palubní řídicí jednotka napájení

Neposkytnu vám nápovědu, můžete se podívat na internet na schéma umístění relé a pojistek

Přidáno po 1 minutě 38 sekundách

Pro mě to samé, někdy fungovaly, někdy nefungovaly. Vyměnil jsem je za nové, analogy Bosch, to samé po 3 měsících V důsledku toho jsem nainstaloval Volgovskie přes relé na příčný zesilovač za nárazníkem.
Už přes rok hučí jako lokomotiva.

Také jsem instaloval nové HELLA, zemřely za méně než rok.

Uvažuji i o těch volgovských, k čemu jsou relé? Nevyhovuje nám odpor a nemáme standardní relé na signály?

Naposledy upravil Dmitry42; 25.09.2019 v 10:32 hodin. Důvod: Zpráva přidána

Uživatelské menu Dmitry42

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Dmitry42

Čestný člen
město Soči
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 10.03.2016
Příspěvky: 2,275
Poděkování: 124
Dík: 481
Pověst: 806
Nainstaloval jsem také Hella https://www.drive2.ru/l/452960308810481945/
fungují skvěle už 3 roky

LASER uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od LASER

Město: Čechov
Touareg GP 2.5 R5TDI
Registrace: 10.09.2013
Příspěvky: 240
Poděkování: 8
Dík: 55
Pověst: 55

Dmitry42, přečtěte si o těch Volgovských. Ne všichni výrobci jsou tam dobří, jen si nepamatuji, které jsem nainstaloval. Mám dva přímo Bosch, ty jsou už mrtvé, a dva volgovské přes relé.
Jen si nejsem jistý, jestli je to relé standardní. Pokud tam není, můžete přetížit tlačítko na volantu. IMHO
Je lepší být na bezpečné straně s relé. Ano, není to chyba BOSCH, ale přesně to sakra zemřelo, stejně jako můj soudruh LASER. Myslím, že v Soči je mnohem sušší a teplejší než v Moskvě. Přijíždíte z moskevského okruhu v období podzim-zima a nebudete moci poprvé umýt auto. Umístěte trysky dolů za silový rám nárazníku. Budete muset vyvrtat dva otvory na tenkém místě v horní části rámu. Volgovskaya se nevejde do jejich rodných míst.

Naposledy upravil Sergey Petrovich 70; 25.09.2019 v 11:57 hodin.

Uživatelské menu Sergey Petrovich 70

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Sergeje Petroviče 70

Čestný člen
Město: Kemerovo
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 21.03.2016
Příspěvky: 3,792
Poděkování: 467
Dík: 590
Pověst: 815

Toto jsou červené Hellas, které zemřely (((

V deštivém počasí klaksony přestaly houkat a hotovo, i když jsem se snažil klaksony co nejdál od přicházejícího proudu s možnou vlhkostí.

Nedávno z nějakého důvodu jeden ožil – po umytí začal fungovat, nepochopitelný příběh. Musíme to jít vyřešit.

Ve volném čase se podívám na schémata a uvidím, jestli tam není relé.

Uživatelské menu Dmitry42

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Dmitry42

Město: Černé moře
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 02.08.2016
Příspěvky: 1,795
Poděkování: 57
Dík: 432
Fotografie v galerii: 2
Pověst: 432
Mám jednoho, který se zdá malý, takže si žije svým vlastním životem, někdy v práci, někdy ne. ne

Uživatelské menu Ivan71

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Ivan71

Zobrazit stažené soubory

Město: Machkwanistan
Touareg GP 2.5 R5TDI
Registrace: 17.12.2010
Příspěvky: 1,971
Poděkování: 238
Dík: 549
Pověst: 624

A nainstaloval jsem to z Hoveru, překvapivě chladnější než ty Volgov!, i když jsou kopií raných Volgovů))) a ty druhé jsem vzal do Mercu, když si koupím další možnost, nainstaluji si to

zvukový signál

vlnka, řekni mi, přestala fungovat jedna houkačka, funguje jen jedna, jsou dvě, jaká mají čísla pojistek.

20.03.2012, 10:36 #2

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Všem Pepperům – Pepper Club! Registrace 06.10.2004 Adresa Rusko, Moskva, Jihozápadní správní obvod Věk 39 Zprávy 33,329 1 Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:

Obdržel: 1,488 Odesláno: 2,114

Zpráva od konstantní

vlnka, řekni mi, přestala fungovat jedna houkačka, funguje jen jedna, jsou dvě, jaká mají čísla pojistek.

99% problému je v samotném potrubí. Taková bolest. Zdá se, že je tam jen jedna pojistka

B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
20.03.2012, 10:39 #3

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Polo Registrace 22.09.2011 Adresa Volgograd Věk 37 Zprávy 435

poděkování:

Obdržel: 20 Odesláno: 8

Dobré odpoledne Bzučáky jsou zapojeny paralelně, pojistka č. 40 25A, Info na b5 3b2. Podpisové auto.

VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5 manuální převodovka EHV 1BB 2000 WVWZZZ3BZYP442431
20.03.2012, 10:54 #4

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Všem Pepperům – Pepper Club! Registrace 29.07.2005 Adresa Rusko, Moskva Severovýchodní administrativní oblast Věk 47 Zprávy 8,824 XNUMX

poděkování:

Obdržel: 1,051 Odesláno: 562

Zpráva od konstantní

vlnka, řekni mi, přestala fungovat jedna houkačka, funguje jen jedna, jsou dvě, jaká mají čísla pojistek.

výměna klaksonu. infekce stojí 2500/kus. Stále mám žízeň a také řídím s jedním fungujícím (nízký tón)

20.03.2012, 11:06 #5

Všem Pepperům – Pepper Club! Registrace 06.06.2008 Adresa @igorikcc Věk 50 Zprávy 17,276 13 Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:

Obdržel: 2,281 Odesláno: 5,170

Zpráva od Britanets

infekce stojí 2500/ks. Stále mám žízeň a také řídím s jedním fungujícím (nízký tón)

Loni v zimě na B6 jsem vyměnil oba a umřeli sami. Při demontáži jsem to vzal, nevím proč, slícovaly čipy, jeden byl dokonce BOSH (ale ořech nebyl 10 ale 13, musel jsem zvětšit díru vrtákem, abych to namontoval), 2003 a 2007 podle ke značení.

20.03.2012, 11:12 #6

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Všem Pepperům – Pepper Club! Registrace 29.07.2005 Adresa Rusko, Moskva Severovýchodní administrativní oblast Věk 47 Zprávy 8,824 XNUMX

poděkování:

Obdržel: 1,051 Odesláno: 562

20.03.2012, 11:49 #7

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Touareg Registrace 18.09.2007 Adresa Rusko, Petrohrad Věk 39 Zprávy 2,484 7 Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:

Obdržel: 47 Odesláno: 114

Kluci, můžete mi ukázat na diagramu, kde jsou? Onehdy jsem měnil čerpadlo ostřikovače, viděl jsem jen jednu trubku

— Přidáno o něco později —

Žalostně na mě pípne, jako by o něco žádal.

20.03.2012, 13:29 #8

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Passat Registrace 23.05.2006/56/1,733 Adresa Rusko, Moskva, Severozápadní administrativní oblast Věk XNUMX Zprávy XNUMX XNUMX

poděkování:

Obdržel: 22 Odesláno: 45

3C0 951 223 A Houkačka, vysoká 2 551,89 RUR
3C0 951 221 A Zvukový signál nízký 2 144,38 RUR
respektive stojí pod nárazníkem kousek od trysek ostřikovačů, já sám jsem nedávno zůstal úplně bez signálů, to byla katastrofa :)
jeden napravo, jeden nalevo

Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 mával bez pohledu
Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 byl
20.03.2012, 13:30 #9

Všem Pepperům – Pepper Club! Registrace 06.06.2008 Adresa @igorikcc Věk 50 Zprávy 17,276 13 Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:

Obdržel: 2,281 Odesláno: 5,170

Zpráva od Britanets

iGORiku, kolik stály peněz?
Bydlím v Kišiněvě zadarmo, můj přítel tam pracuje.

20.03.2012, 13:33 #10

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Registrace Lupo 29.06.2007 Adresa Rusko, Moskva, Severovýchodní administrativní oblast Věk 40 Zprávy 243

poděkování:

Obdržel: 1 Odesláno: 0

Pípnutí je problém na B6. Staré zpravidla nelze opravit. Abyste si nekoupili originál za 2500 rublů/ks, je jednodušší koupit Hella. Zvuk zůstane stejný.
Většinou to dělají všichni

Zde jsou čísla:
Hella 3FH 007 424-801 s relé
3FH 007 424-811 Bez relé

Potřebujete stavebnici BEZ relé, ale jak psali na spřáteleném fóru, někdy to s relé stojí méně (v tomto případě si relé necháme pro sebe, není třeba ho instalovat). Výměna všeho je docela jednoduchá, jediná nesrovnalost bude v terminálu, v tomto případě si budete muset buď pohrát s adaptérem, nebo odříznout tovární terminál a vyrobit standardní z jakýchkoli autodílů (jsou dva dráty + a -, je těžké se splést).

O výměně má Passat Club fotoreportáž.

Mimochodem ty původní jsou také Hella.

Cena souprav, které jsem napsal, je ~ 630 rublů (2 signály, nízký a vysoký tón).