Který lodní motor nevyžaduje registraci?

DOTAZ: Je nutné uvést na lodní lístek neregistrovaný motor? Nebo můžete změnit neregistrované na lodi, jak chcete.

DAASN

Kapitán 2. úrovně

Registrace 12.09.2015/1/365 Zprávy 106 30 Karma XNUMX Město Novosibirsk Jméno Alexander Boat Krym Motor Whirlwind XNUMX

Nejste to vy, kdo vstupuje, ale GIMS, motor je podle toho registrován. A ukázalo se, že loď musí mít motor, který je součástí lodního lístku – tedy registrovaný. Může jich být několik. V souladu s tím se za každého platí ročně daň.

PS Později jsem viděl, že máte Veterok. Asi myslíš motor do 10hp? Pokud ano, pak je lepší promluvit si s místním státním inspektorátem pro inspektorát – mohou tam být určité nuance. Jak mi tady řekli, pokud se chcete zaregistrovat, prosím. Teoreticky je to jen lepší z pohledu oficiality motoru. Ale to už bylo dávno.

Archa72

Čl. poručíku

Registrace 04.04.2017. 335. 35 Zprávy 52 Karma 410 Věk 23 Město Petrohrad Jméno Arkady Boat Rotan-2 Motor Neptune-4×4, Yamaha-XNUMX, Volvo-XNUMX

Žádný. Tento týden jsem byl na GIMS, odhlásil pubis (prodal), byl jsem upozorněn, že je u mě registrovaná Pella s motorem 4 hp. jako motorový člun a vybírají se z něj daně. Namítl jsem, že stejně jako ze zákona motory s výkonem menším než 10 atp.
Přerušili mě a řekli, že pokud jste nyní registrováni, existuje daň, pokud se vám nelíbí, odstraňte ji z registru.

DAASN

Kapitán 2. úrovně

Registrace 12.09.2015/1/365 Zprávy 106 30 Karma XNUMX Město Novosibirsk Jméno Alexander Boat Krym Motor Whirlwind XNUMX

Z kontextu – „teď“. Proto doporučuji, abyste se ohledně těchto problémů vždy obrátili na místní GIMS, protože to budou oni, kdo bude v budoucnu sledovat proces používání. A bude velmi trapné odkazovat v otázkách, které budou na schůzce položeny, na internet.

Ledakol

Kapitán 1. úrovně

Registrace 16.08.2016 Zprávy 7 839 Karma 1 726 Věk 65 Město Moskva-Vesyegonsk Jméno Konstantin Boat Kazanka-M, Flink 280 TLA Motor Tohatsu M18S, Neptune-23, Suzuki 2,5df

Nemohu zrušit registraci sady: Smart310+Yama5. Když jsem se v GIMSE zeptal, zda by to mělo být odstraněno? Odpověděli – jak chcete. Neposílají daně, že? Neposílají to. A když jsem kupoval Kazanka-M s Neptunem 23, stejný GIMS řekl, že se k Neptunu nepřiblížím, ale koupím PLM do síly 10. Nezaregistrovali se.

Tugarin

Kapitán 1. úrovně

Registrace 08.03.2015/24/610 Zprávy 8 524 Karma 43 2 Věk 5 Město Saratov – Paradise Jméno Alexander syn Sergeje Loď P5, K, K4m, K2m350, K330m, Amur-d, ProfMarin 2 ndnd was, Ob-m NT, Yamaran there je party Motor Yamaha 25,30, Whirlwind 5, HDX T50, Mercury 70EO, Johnson 15 was. Johnson 25, Yamaha F30AEHT, Whirlwind XNUMX ano

Přečtěte si více

Jak se překládá zkratka RIP?

Re: zadejte neregistrovaný.

Registrovaná loď bez daně z motoru je 1000 XNUMX rublů.
Podívejte se, jaká bude daň z vašeho motoru.

Zachraň mi můj kulomet!

bigflame_sp

kapitán poručíka

Registrace 19.08.2014 Zprávy 470 Karma 34 Město Petrohrad (Shlisselburg) Jméno Alexey Boat Progress 4, pvc (Flinc 260, přestavba na transom), domácí hřeben Motor Mercury 2.5 m, Neptune 23 (2 ks).

o čem to mluvíme? jaká je situace? Není zde dostatek specifičnosti.

1) K registraci motorového člunu potřebujete motor. Bez motoru jej můžete zaregistrovat pouze jako veslici. Proto jsem koupil motor 2,5 hp. A s tím jsem zaregistroval svůj program. V té době jsem nemohl koupit jiný motor.

2) Pokud se bavíme o dokování na již registrované plavidlo, tak není potřeba nikam nic zadávat.

lednic606

viceadmirál

Tým fóra

Registrace 25.04.2011 Zprávy 18 866 Karma 904 Město Saratov Jméno Dmitry Boat Neptune-3, Progress-2,2M, Sarepta (byli), Orionbot 53NT Pro, AQUA OPTIMA 260 (je). Motor Whirlwind M; Honda BF90; Honda BF2

bigflame_sp řekl:
2) Pokud se bavíme o dokování na již registrované plavidlo, tak není potřeba nikam nic zadávat.

Alexey, setkal ses s GIMS s dokatkou na transomu? Stas (Bubble), blahé paměti, popsal toto setkání na MTL a emnip ukázal fotku (nebo scan) protokolu, jedním slovem – pokuta za neregistrovaný engine. Pokud je na lodi s hlavním motorem použit jiný, musí být zadán do lodního motoru. Bylo to tak před rokem

z.y. A sranda je, že daň za tohle miminko půjde. a celkový výkon s hlavním (tedy sazba za 1hp bude stejná jako u hlavního motoru)..
Finanční úřad uvažuje přesně takto: všechny motory na hromadě a s celkovým výkonem – daň

Pokud to LZE rozebrat, vylepšit a znovu složit, JE TO POTŘEBNÉ.

bigflame_sp

kapitán poručíka

lednic606 řekl:
bigflame_sp řekl:
2) Pokud se bavíme o dokování na již registrované plavidlo, tak není potřeba nikam nic zadávat.

Výpočet daně je správný. O motoru to není pravda, ale nepochybuji o tom, že gimové si mohou napsat jakýkoli protokol, jaký chtějí. Dlouho a otevřeně prohlašuji, že jde o naprosto zbytečnou, průměrnou strukturu, která pěstuje úplatkářství.

Přečtěte si více

Jak dlouho můžete skladovat domácí nakládané houby?

Pohádal jsem se se svými gimy, dostal písemné vysvětlení z Moskvy a i s vysvětlením odmítli problém vyřešit. Pouze přes recepci hliněného inspektora. Netřeba dodávat, že mi z Moskvy neposílali jen sprostosti bez vysvětlení.

Musíme se tedy řídit zákonem a ne protokoly možná negramotných lidí.

Mnoho rybářů se může pochlubit tím, že má vlastní nafukovací člun s motorem i bez něj. Loď vám umožní dostat se na nejvíce lovných míst a přitom přepravovat vybavení a vaše přátele. Mnoho lidí však zapomíná, že každá loď se liší svou velikostí, nosností, hmotností, výkonem a dalšími vlastnostmi. A pokud se ukáže, že loď je příliš těžká, musí být zaregistrována – to je povinné. V tomto článku jsme se rozhodli vám říci, zda je nutné registrovat loď z PVC a pro které modely se to týká.

Které lodě není nutné registrovat?

Poslední změny zákona Ruské federace týkající se povinné registrace malých plavidel byly přijaty v roce 2012. Můžeme s jistotou říci, že takové pozměňovací návrhy prospěly všem rybářům, protože již nebylo nutné registrovat malé lodě. Která loď tedy nyní nemusí být registrována v GIMS:

Lodě, které nemají motor a ve skutečnosti váží více než 200 kilogramů.
Loď s motorem, který váží méně než 200 kg a motor nesmí být silnější než 10,88 koňských sil (8 kW).

Nyní si trochu připomeňme přijaté pozměňovací návrhy. Nyní neexistuje žádný koncept „nosnosti“, jako tomu bylo dříve. V souladu s tím můžete přepravovat, co chcete, hlavní věc je, že hmotnost plavidla s motorem by neměla přesáhnout 200 kilogramů, pak nebudou žádné problémy. A každý rybář ví, že 200 kg je již velmi velká váha, kterou nikdo nepoužije, protože je to nepohodlné a nepraktické.

Funkce, která stojí za zvážení, je výkon motoru. Z nějakého důvodu se mnoho rybářů snaží posílit, aby se rychleji pohybovali podél řek. Nemá smysl to nyní dělat, protože se budete muset zaregistrovat.

Pokud byla vaše loď již registrována (před přijetím změn), nemá smysl ji odstraňovat. Takže budete jen ztrácet čas a není pravda, že se situace brzy nezmění opačným směrem. Nyní, abyste mohli plout svou vlastní lodí, která splňuje požadavky, stačí mít u sebe dokument potvrzující vaše vlastnictví.

Které lodě je třeba registrovat?

Registrace plovoucího plavidla na vodě dává každému právo vlastnit a používat plavidlo na všech vodních plochách v Rusku. Jak ukazuje praxe, můžete s tímto dokladem cestovat do jiných zemí, například: Ukrajina, Kazachstán atd.

Registraci je nutné provést u orgánu GIMS – Státního inspektorátu malých plavidel. Zpravidla to nezpůsobuje žádné potíže, jediným problémem je správně shromáždit celý balík dokumentů a vyplnit příslušné žádosti. Nyní existují společnosti, které jsou připraveny pomoci s registrací, ale nemá smysl je kontaktovat, protože vše lze provést nezávisle.

Přečtěte si více

Co je stoupání závitu?

Po registraci budete muset zaplatit roční daň za vlastnictví lodi. Výše daně závisí na výkonu motoru a výši daně v regionu, ve kterém je loď registrována. V Moskvě budete muset zaplatit 100 rublů ročně za každou koňskou sílu, v regionu Astrachaň – 27 rublů. Pokud je motor silnější než 100 koní, sazba pro každou koňskou sílu se zdvojnásobí. Tedy pokud v Moskvě za 100 hp. musíte zaplatit 10000 101 rublů, pak za 20200 hp. – již 1 XNUMX rublů. Pro snazší výpočty doporučujeme použít daňovou kalkulačku. Daň musí být zaplacena do XNUMX. října roku následujícího po vykazovaném roce.

Jaké dokumenty jsou potřeba

Registraci nemá smysl zdržovat, protože ta je dána pouze deset dní od data zakoupení plavidla. Během tohoto období však musíte požádat o registraci, celý postup lze dokončit později. Při registraci nového plavidla zakoupeného v obchodě pomocí GIMS budete muset poskytnout následující dokumenty:

Kupní a prodejní smlouva z obchodu. Je také vhodné vzít si účtenku.
Osvědčení o registraci nebo jeho notářsky ověřená kopie. Součástí pasu je návod k použití s technickými specifikacemi.
Musíte si také udělat fotokopii identifikačního průkazu majitele lodi.
Prohlášení. Můžete to vyplnit v GIMS, dají vám vzorek.
Nezapomeňte na přijetí zaplacené státní daně, bez ní proces registrace nezačne. Budete muset zaplatit dva poplatky: 1000 rublů za registraci a 100 za vystavení lodního lístku.

Jak jste si možná všimli, při shromažďování všech dokumentů nejsou žádné zvláštní potíže. Více o další fázi si můžete přečíst v našem článku o registraci lodí v GIMS. Stručně řečeno, kroky jsou následující:

Zpočátku začíná kontrola lodi a jejího motoru (pokud existuje). Kontrola vždy probíhá v GIMS.
Vezměte prosím na vědomí, že po kontrole musí být vypracován odpovídající protokol. Doporučujeme si to pečlivě zkontrolovat, protože jsou situace, kdy inspektor chybuje.
Dále musíte odeslat všechny shromážděné dokumenty do GIMS (výše uvedený seznam).
Po předložení všech dokumentů musíte získat lodní lístek. Zpravidla se vydává do 7-20 dnů, vše závisí na vytížení samotného GIMS.
Po obdržení lodního lístku jsou boční čísla aplikována na loď.

Existuje také několik pravidel, která byste měli znát při registraci své lodi:

Každé plavidlo je kontrolováno ve dvou fázích: na břehu a ve vodě. Zaměstnanci GIMS se zpravidla zdráhají provést kontrolu, to vše bude provedeno rychle, zvláště pokud mluvíme o nových lodích.
Bez technické prohlídky nikdo plavidlo nezaregistruje.
Pamatujte, že technickou prohlídku po registraci je nutné absolvovat každých pět let. U lodí, které nepodléhají registraci, není nutná údržba.