Kontrolka nízkého tlaku oleje Audi A4 svítí – důvody a jak resetovat

Co je sakra špatného na tlaku oleje?

Přátelé, znovu se uchyluji ke společné moudrosti konference v naději, že pomůžu radou.

Audi S4 C4 1993 AAN 333tkm, originál motor a turbo.

Před 2 lety jsem poprvé naplnil auto olejem UAZ Premium 5W-40, novým pro auto (nakopni mě, nakopni mě, ale opravdu jsem věřil historkám, že tento konkrétní olej je docela OK – kvalitní a (na rozdíl od značek) s nulovým rizikem najetí na fake A může to být i OK – možná v tom problém není – protože v mém valachovi to jezdí v pohodě už řadu let Pravda, v Mercu není žádná turbína – ale pro úplnost , pořád o tom mluvím. Tento atypický olej uvádím pro AAN).

První rok jsem bruslil na tomto oleji – vše bylo v pořádku. Roční nájezd v té době byl malý – necelých 7 tkm (běžně měním při 7500 km, nebo XNUMXx ročně).

Vyměnil jsem to ne podle najetých kilometrů, ale podle „kalendáře“ se stejným olejem, ale zakoupeným o rok později.

Od výměny oleje uběhlo cca 4tis km. Tradičně jste se za jízdy nedívali na tlakoměr oleje (není to zvykem). Najednou jsem si všiml, že při jízdě ručičkou na tlakoměru oleje začala cukat, s rozsahem záškubů přibližně 0,5 – 1 bar. Tam a zpět, tam a zpět. nechápu na čem to závisí. Zdálo se, že cukání nezávisí na zatížení motoru, ani na sešlápnutí plynu, ani na otáčkách. Postupem času (během jednoho týdne) se záškuby staly častějšími a pak záškuby úplně přestaly a jehla jednoduše a bez záškubů začala vykazovat odpovídající menší tlak. Přemýšlel jsem o snímači tlakového indikátoru, protože starý byl také vadný a relativně nový (5 let starý) by také mohl selhat, zejména proto, že je v oblasti „pocení“ oleje z pod těsněním víka ventilu .

Ale pak najednou „olejnička“ v uklizených karikaturách začala občas blikat. Nejprve jednou zablikal po natankování v horku, při rozjezdu. Blbost. Hladina oleje byla normální – usoudil jsem, že je to závada. Ten den už nemrkla. Ale doslova druhý den se blikání za jízdy opakovalo a při jízdě v horku (nezaseknutý v zácpě, ale jel normálně, ne příliš pomalu) se blikání stávalo častým. Dostal jsem strach a sotva jsem se dostal do garáže na nízký plyn. Všiml jsem si, že pokud jedete pomaleji než 70-80 mph, nebliká nebo téměř nebliká. Usoudil jsem, že za to může olej (když jsem ho následně vypouštěl, zdál se mi za tepla příliš tekutý – no prostě jako voda). Jinak olej vypadal normálně. Elektronický analyzátor oleje nenašel v oleji žádné známky opotřebení a vypuštěný olej klasifikoval jako „značně použitý, ale stále docela provozuschopný a nepodléhající výměně“.

Vyměnil jsem olej a filtr – tentokrát jsem naplnil TOTACHI NIRO LV 5W-40. S novým olejem, když jsem jednou zamrkal na rozloučenou, se zdálo, že kreslená plechovka s olejem (sbohem, fuj*3krát) přestala svítit. A to i přesto, že jsem po výměně oleje prováděl intenzivní testy – s novým olejem jsem v horku ujel 100 km v různých režimech včetně předjíždění na dálnici. ALE, ačkoli se zdá, že kreslené filmy zmizely, ručička na olejové měrce stále v horku neukazuje, jak by měla: na volnoběh ukazuje něco jako půl čárky (jen půl čárky je hrozné? Nebo ne?), ale na plný plyn jen 2 bary a víc ne. A předtím to bylo 5. I když má pocit, že se nic nezměnilo: všechno se vesele točí, na volnoběh se neklepe kompenzátory ani nic jiného.

Myslím, že mi řekl všechno. Zítra zase pojedu.

Mezitím vás budu obtěžovat otázkami:
1) příznak toho, co bylo škubnutí jehly na tlakoměru oleje? Je jasné, že jak se motor opotřebovává, tlak oleje klesá, ale měl by to být plynulý proces, natahovaný roky a bez cukání tam a zpět, ne?
2) proč tyto záškuby najednou přestaly?
3) proč po zastavení škubání klesl tlak ještě dále, až na extrémně nízké hodnoty, které jsem popsal?
4) proč se mi při stejných velmi nízkých tlacích dle ukazatele tlaku oleje na mém předchozím oleji rozsvítila vícebarevná „olejovka“, ale na novém oleji nesvítí (no, nebo dokud nesvítí nahoru – budu tuto záležitost samozřejmě sledovat)?
5) co se stalo s tlakem, proč a co teď se všemi těmi kecy dělat?

Předem děkuji za vaše konstruktivní reakce. Pokud jste něco zapomněli popsat, zeptejte se.