Kolik stojí přečalounění autosedačky – ceny a důležité nuance

Při dlouhodobém používání vozu se materiál čalounění stává ošuntělým: oděrky, slzy a popáleniny od cigaret na sedadlech, skvrny a stopy na obložení stropu a výplních dveří. Co dělat, když z toho či onoho důvodu nechcete své auto měnit, ale celý problém je omšelý nebo opotřebovaný interiér? Opět můžete být zcela spokojeni se spotřebitelskými charakteristikami nového „státního zaměstnance“, ale nejste připraveni smířit se s jeho lacinou. co dělat? V takových případech můžete vyhledat pomoc v různých tuningových studiích.

22. srpna 2016 5:00

Radí nám Ivan, specialista na krejčovství z GKcustoms. Kluci momentálně přečalouňují interiér vozu Mercedes-Benz SLC z roku 1979. V tomto oboru se pohybují již 7 let a předělali obrovské množství interiérů aut a jednotlivých prvků. Navíc ošetřují tělo tekutou gumou.

— Proč lidé přicházejí do tuningového studia? Která služba se nejčastěji objednává: kompletní rekonstrukce interiéru nebo přečalounění jednotlivých prvků?

— Kompletní přečalounění interiéru s výměnou celého čalounění neprovádíme tak často, protože je to stále nákladná operace a málokdo se k ní odhodlá. Častěji přijdou přečalounit některé jednotlivé prvky: volanty, sedadla, stropy. Nebo si objednají přečalounění židlí dveřními kartami. Chodí k nám i lidé, kteří již mají interiér přečalouněný, ale buď to bylo provedeno nekvalitně, nebo si klient sám zvolil levný materiál, takže interiér rychle chátral. Nejčastěji lidé přicházejí, protože je s autem všechno v pořádku, člověk to nechce měnit, ale nějaký problém v interiéru je velmi nepříjemný. Například opotřebované sedadlo řidiče.

— Jak se vyhnout problémům s interiérem? Je možné prodloužit jeho život?

— Samozřejmě, že pokud se interiér nehlídá a neuklízí, všechno se rozpadne. To platí zejména pro vozy s čalouněním z pravé kůže. Ne každý ví, že o svou pokožku musíte pečovat: pravidelně ji omývejte a hydratujte speciálními přípravky. Vezměte si stejná sedadla Mercedes-Benz SLC: kdyby byla luxusní sedadla tohoto vozu od roku 1979 pečlivě udržována, byla by dnes ve skvělém stavu. Ale kůže byla suchá a popraskaná. Mnoho majitelů vozů s koženým interiérem si tuto provozní nuanci neuvědomuje.

— Jsou kromě přečalounění interiéru objednány nějaké doplňkové služby?

— Ano, někdy je nařízena izolace proti vibracím a hluku. To dává smysl, když je interiér částečně rozebrán. Odstraňujeme také „cvrčky“ z interiéru. Někteří lidé si objednávají podlahové rohože. Motocyklisté často přicházejí a žádají o změnu sedadel.

— Jaký dokončovací materiál si mám vybrat?

— Existují koženka, Alcantara, ekokůže a pravá kůže. Někdo chce přečalounit interiér co nejlevněji, a tak volí nejlevnější koženku za 6 rublů za běžný metr. Nedoporučujeme používat takový materiál. Pokud na tom klient trvá, je pro nás jednodušší objednávku odmítnout, než mít později problémy s naší pověstí. Některé ušetří peníze, ale úspory se vrátí zpět – levný materiál je nejen méně odolný proti opotřebení, ale také vydává nepříjemné pachy. Například jedno studio v Mogilevu přečalounilo ženský interiér nejlevnější koženkou, nikoli automobilovou kůží. Žena odjela autem do Ruska v extrémních vedrech a zemřela na otravu chemikáliemi. Po tomto incidentu se v Mogilevu strhla vlna kontrol. Interiér vozu můžete přečalounit koženkou, ale tento typ materiálu doporučujeme pouze do střední nebo vysoké cenové kategorie. Našim klientům radíme výběr ekokůže. Jedná se o relativně nový, ale velmi kvalitní materiál. Jediná věc, ve které je horší než přírodní, je to, že po přečalounění není v kabině cítit žádný zápach kůže. Ale ekokůže je poloviční, nemusíte se o ni starat – stačí ji vyčistit.

— Jak rozeznat ekokůži od pravé kůže?

– Vizuálně to není jiné. Je to cítit na dotek – ekokůže je trochu měkčí. I když v Číně se stali velmi dobrými v padělání pravé kůže. Existuje ekokůže, která se od přírodní kůže ani na dotek neliší. Koženka je snadno identifikovatelná – prsty působí jako guma.

— Kde se vzal tento název ekokůže? Čím je tento materiál výjimečný a čím se liší od koženky?

— Jakákoli umělá kůže je povlak z polymerového filmu aplikovaný na pleteninu, látku nebo netkanou textilii. Nejběžnějším filmotvorným polymerem je polyvinylchlorid (PVC), jehož vrchní vrstva je nepropustná pro vzduch. Fólie z ekokůže je tvořena polyuretanem. Mechanismus jeho chemické syntézy je mnohem složitější než syntéza PVC. Všechny požadované vlastnosti jsou přesně stanoveny během chemické syntézy polymeru, takže nejsou potřeba žádná změkčovadla. Při provozu se z polymerového filmu nic neuvolňuje, proto se objevil název ekologická kůže, případně ekokůže. Mimochodem, přirozenost pravé automobilové kůže je velmi relativní, protože během výrobního procesu se na ni nanášejí různé směsi a lakují se.

— Vyskytly se na trhu s těmito službami nějaké případy podvodů?

„Někteří řemeslníci bohužel klienta přesvědčují, že interiér přečalounili přírodní kůží, ale ve skutečnosti použili ekokůži. To znamená, že někdy se pojmy mění: přírodní materiál se vydává za umělý, levná koženka se nazývá ekokůže.

— Jaký je rozdíl v ceně materiálu?

— Nejlevnější koženka, nikoli automobilová kůže, stojí 6–10 rublů za lineární metr, ale nedá se z toho vůbec nic. Levná autokoženka stojí až 30 rublů. Interiér vozu se tímto materiálem nevyplatí zcela přečalounit. Takový salon nebude trvat déle než jeden rok. Tento materiál máme, ale používáme ho pouze v případě, že potřebujeme dotáhnout nějakou drobnost. Rozhodně se nevyplatí z toho dělat sedačky. Za 30-40 rublů si můžete koupit lineární metr průměrné koženky začíná na 40 rublech. Lineární metr ekokůže stojí 50-70 rublů, metr čtvereční pravé automobilové kůže stojí od 120 rublů, tento materiál se prodává pouze v kůži. Materiál je drahý, práce také není levná, protože práce s přírodní kůží je náročnější. Obecně si tento materiál objednává jen málo lidí. Originální italská Alcantara od oficiálních dodavatelů v Moskvě stojí 160 rublů za běžný metr. Padělek je oceněn na 15 rublů. Materiál, který je blíže originálu, stojí 60 rublů. Ale padělek může vyblednout a je méně odolný proti opotřebení, takže používáme originál.

— Kolik materiálu obvykle jde do salonu? Jak dlouho trvá předělání interiéru? Jaký byl váš nejdražší projekt?

— Asi 6-7 běžných metrů ekokůže. Přírodní kůže potřebuje téměř dvakrát tolik. Interiér předěláme cca za 3-5 dní. Nejdražší projekt stál více než 7000 XNUMX rublů: byla použita Alcantara, drahá koženka a ekokůže.

— Kolik stojí běžné přečalounění interiéru?

— V průměru, pokud postavíte celé auto od podlahy ke stropu, náklady na projekt začínají od 4000 870 rublů. Většinou si ale lidé objednávají přečalounění sedadel, výplní dveří a nějaké drobnosti jako loketní opěrku. Pokud jej přečalouníme do dobré koženky, pak takový projekt bude stát zákazníka 1150 rublů, pokud v ekologické kůži – od XNUMX rublů. Všechny ceny jsou ale relativní – sdělujeme je až při osobní prohlídce. Sice se v průběhu upravuje cena – může přijet auto, o kterém víte, že jste ho už dříve postavili, ale pak se ukáže, že potřebujete obnovit pěnovou gumu nebo nějaký plastový díl. Stává se, že je potřeba opravit mechanismus sedadla, někdy i zavařit! Rozložíte židli a po vážné nehodě je celá nakřivo a drží ji čuně.

— A co jednotlivé prvky?

— Přečalounění volantu stojí od 90 rublů, sedadlo řidiče – od 160, strop – také od 160 rublů. Vše ale závisí na náročnosti práce a zvoleném materiálu.

— Nebylo by sedadlo řidiče odlišné od sedadla spolujezdce, kdyby bylo změněno samostatně?

“Jednou za čas to tu není nutné.” Stává se, že to dostanete jak barvou, tak texturou, ale tovární materiál je stále trochu jiný – a je patrné, že sedadlo řidiče bylo přečalouněno. A stává se, že nové předělané sedadlo se neliší od sedadla spolujezdce. Tady je to 50 na 50.

— Jak dlouho vydrží upravený interiér?

— Sedadla v autě mého přítele byla před 7 lety přečalouněna dobrou bílou koženkou. Na sedadle řidiče se po 5 letech používání objevily praskliny. Levná koženka ale vydrží až dva roky, problémy s ní mohou nastat velmi rychle. I když některé materiály také dobře drží. Eko kůže – od 5 let. S přírodní kůží není vše jednoduché. Na volantu se může začít opotřebovávat po 2-3 letech používání. U tohoto materiálu je vše velmi závislé na péči. Pokud se o přírodní kůži staráte, čistíte ji a třete chemikáliemi, materiál může vydržet věčně.

— Přicházejí majitelé vozů veřejného sektoru pro přečalounění interiéru?

– Všichni přicházejí. Jedním ze zajímavých projektů je tuning Renault Duster. Klient nám objednal přečalounění stropu sloupky, sedačky s područkami, sedačky, volant, výplně dveří a zavazadlový prostor. Na strop byla zvolena původní hnědá Alcantara, interiér byl z hladké černé ekokůže. I u tohoto vozu se pracovalo na částečné hlukové a vibrační izolaci dveří, střechy a zavazadlového prostoru. Tělo bylo pokryto tekutou gumou. Interiér se stal mnohem pohodlnějším, vzhled vozu se zlepšil. Takže i od „státního zaměstnance“ můžete udělat „prémii“. Hlavní věcí v této věci není příliš ušetřit výběrem levných řemeslníků a nekvalitních materiálů.

Zkouška dokončovacích materiálů

Abychom otestovali odolnost dokončovacích materiálů proti opotřebení, rozhodli jsme se provést malý experiment. Odebíráme umělou kůži levných a středních cenových kategorií, ekokůži, pravou kůži a originální Alcantaru.

Nejprve zkusme poškrábat „testované předměty“ – test lze vidět na videu.

Škrábeme nejprve menší silou, pak větší. Jak vidíte, na kožence jsou patrné škrábance. Vzorek vlevo je nejlevnější.

Ekokůže ale nijak zvlášť poškozena nebyla. Pokud třete prstem, škrábance zanechané ostřím nože s menší silou zmizí.

Pravá kůže kupodivu utrpěla více než ekokůže. Obecně se v našem hodnocení odolnosti proti opotřebení pohybuje mezi ekokůží a koženkou.

S Alcantarou je vše v pořádku. Škrábance zůstávají, ale nejsou nijak zvlášť patrné, vzhledem k vlnité povaze materiálu.

Poté vzorky zahřejeme fénem. Eko kůže odolala 160 stupňům.

Jeden ze vzorků koženky se začal ohýbat o 120 stupňů.

Ve 160 se cítil opravdu špatně.

Levný vzorek změnil strukturu. I když v zásadě není materiál určen pro tak vysoké teploty.

Vlákna Alcantara právě trochu zesvětlila.

Pravá kůže obstála ve zkoušce a na stůl vytekla pár kapek šťávy. Ale vzhledem k poměru ceny a kvality v našem testu vítězí ekokůže.

Jurij GLADCHUK
Fotografie a videa od autora a GKcustoms
ABW.BY

Chcete-li nahlásit chybu, zvýrazněte text a stiskněte Ctrl + Enter

Přihlaste se k odběru ABW a přečtěte si novinky dříve než kdokoli jiný!