Jaký je nejčastější problém Fordu Ranger?
Neregistrovaní uživatelé mohou v této sekci psát a otevírat témata. Pouze pro technické dotazy. Před položením dotazu uveďte: model, značku, rok výroby, zdvihový objem, typ motoru a převodovky vašeho vozu a další výchozí údaje, které zvýší vaši šanci na věcnou odpověď. Záplavy jsou zakázány. Respektujte své partnery, vyplňte tuto sekci pouze užitečnými informacemi. Přímo na web ve své zprávě zveřejňujte pouze miniatury fotografií. Není vhodné používat fotohosting.
Ford Ranger 2004, Problém se spuštěním
6.8.2014, 19: 00
Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 28
Registrace: 6.8.2014
Uživatelské číslo: 880
Děkuji řekl: 0krát
Jezdím: Ford Ranger
Online
Jurij Tosin
Pánové, členové fóra! Toto je moje první fórum a druhé auto v životě))) Mám Ford Ranger 2004. 109 l/s 80 kW! Doba vlastnictví tohoto vozu je půl roku! Neměl jsem s tím žádné problémy kromě shánění náhradních dílů až do 15. června tohoto roku! Ale jde o to, že 15. června, když jsem ráno odešel z domu a chystal se na ryby, jsem se ho pokusil zapnout, ale nechtěl! Nechytne a basta! Po několikanásobném naolejování se stále spustil černým kouřem a kdákáním! No, myslím, že filtr je ucpaný (protože kvalita nafty je hodně žádoucí)! Šel jsem na ryby a několikrát jsem se přesouval z místa na místo, začalo to půl otáčky! Večer to začalo těsněji, ale lepší než to! další den jsem se rozhodl provést údržbu, protože od posledního jsem na něm najel už 9500! koupili a vyměnili všechny filtry a olejové zapalovací svíčky! Po odvzdušnění systému to jednou nastartovalo jak mělo a pak vše zhaslo! můj přítel, který mi pomohl, viděl, že palivo teče do nádrže! Začal jsem hledat důvod! Našel jsem to v ručním plnicím čerpadle, které je dodáváno s palivovým filtrem! Vůbec nedržel! Sundal jsem to, zapojil přímo a nastartoval jak má! Jízda bez filtru ale bude dražší! Měl jsem po ruce filtr z FV B5 TD, nainstaloval jsem ho (nemá čerpadlo), napumpoval systém, naplnil filtr a začal s půl otáčkou! No já si pořád myslím, že to pojede, ale žádné takové štěstí, druhý den to startovalo na 3. rychlostní stupeň) hned mě napadla možnost zpětného ventilu na tom čerpadle s filtrem! Místo filtru z B5 byl nasazen ventilový filtr z Fiatu Ducato je skoro stejný jako u nás, jen tam není čerpání! 2 dny jsem jel normálně! Pak to začalo znovu! Sucks Air a je to! Hacknul jsem z ramene a vyměnil všechny hadičky a navíc jsem narazil na ruční pumpu s filtrem od Nissan Patrol, je stejná jako u nás, jen uchycení je jiné (originální jsem nenašel AND LAL nenašel nenajdu ani auto)! Obecně se s ním po celý měsíc hromadila spousta šmejdů, výměna filtrů a hadic a výlety do servisu Bosch Diesel a Euro-Diesel, ale nikdo nechápe, co se tady děje!
V důsledku toho je nyní filtr a ruční čerpadlo od Nissan Patrol, před ním je zpětný ventil z nádrže a hadic!
Ale auto je ještě příliš brzy na to, aby nastartovalo teprve podruhé a pouze s plynovým pedálem! Je pozoruhodné, že pokud vyměníte filtr nebo jednoduše odšroubujete hadici, aby se palivo vrátilo do nádrže, nastartujte ji tak, aby odvzdušnila systém, po těchto šmelinách nastartuje a jede normálně asi den a pak znovu stejný nesmysl!
Tak jsem se zároveň představil!
3 stránky 1 2 3 >
Odpovědi (1–19)
6.8.2014, 19: 28
Skupina: nováček
Příspěvky: 920
Registrace: 10.1.2014
Uživatelské číslo: 737
Děkuji řekl: 173krát
Jezdím: Ford Ranger
Ale v čem je problém, koupit originální čerpadlo. Nepamatuji si to z ruky, ale zdá se, že membrána se mění samostatně. Pokud máte velké problémy se sháněním platu, napište a pomozte jakýmkoli způsobem. existenční a trocha vynalézavosti a koupit se dá skoro všechno. karoserie z Litvy
Příspěvek byl upraven SpongeBob — 6.8.2014. 19. 44, XNUMX:XNUMX
Auto se řítí, když se cestující bojí, ale když havaruje, je to tehdy, když se cestující bojí!
6.8.2014, 19: 57
Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 28
Registrace: 6.8.2014
Uživatelské číslo: 880
Děkuji řekl: 0krát
Jezdím: Ford Ranger
v Litvě to není problém) Je jich tam hodně) Chtěl bych nový! Ale na existenciální, při hledání v palivovém systému toto porno není označeno číslem článku a proto ho nemohli najít) Teď tam vízum dodělám, bez problémů koupím, ale nevím co je s autem (
Skupina: nováček
Příspěvky: 920
Registrace: 10.1.2014
Uživatelské číslo: 737
Děkuji řekl: 173krát
Jezdím: Ford Ranger
Mimochodem, paša v Lyublinu měl svého času Forda na analýzu. Myslím, že čerpadlo mělo zůstat.
Myslím, že někde nasáváš vzduch. jednou po pumpování je vše ok. i když proč to potom na 2 dny začne a pak ne? Hm.
PS na existenciální Díval jsem se na Mazda filtr se vší smilstvem vypadá jako Mazda existenciální
PPS, mimochodem, v Tuaragi je roztrhaný Ford a navrhli mi, že ho potřebuji převézt do Sovětska (no, pokud hoří úplně) (odkaz tam na Autoplus)
Příspěvek byl upraven SpongeBob — 6.8.2014. 20. 20, XNUMX:XNUMX
Auto se řítí, když se cestující bojí, ale když havaruje, je to tehdy, když se cestující bojí!
6.8.2014, 20: 37
Skupina: Pravidelný účastník fóra
Příspěvky: 28
Registrace: 6.8.2014
Uživatelské číslo: 880
Děkuji řekl: 0krát
Jezdím: Ford Ranger
Citace (SpongeBob @ 6.8.2014, 21:17)
Mimochodem, paša v Lyublinu měl svého času Forda na analýzu. Myslím, že čerpadlo by mělo.
v Lublinu? Nevěděl jsem, že tam byla analýza) Půjdu, až budu mít čas, a podívám se! Děkuju!
To si myslím, ještě jsem se nestihl dostat na dopravní stanici Je zajímavé, že tam ještě pracují kluci?) Možná je tam někdo chytřejší))) Mimochodem, nikdo nemá číslo?)
Skupina: Čestný účastník fóra
Příspěvky: 4 045
Registrace: 3.10.2012
Od: Neukuhren
Uživatelské číslo: 392
Děkuji řekl: 199krát
Jezdím: land rover discovery 2 td5