Jak často je třeba provádět servis Škody Kamik?
V tuto chvíli jsou známy pouze technické vlastnosti Škody Kamik pro Evropu. Pokud vůz vstoupí na ruský trh, bude se s největší pravděpodobností v mnoha ohledech lišit od crossoveru ze Starého světa, především v nabídce motorů.
Vnější a vnitřní rozměry, zavazadlový prostor
![]()
Z hlediska designu a velikosti karoserie je Škoda Kamik spíše velkým hatchbackem než SUV. Posuďte sami – je delší než kompaktní Fabia 2. generace o pouhých 241 mm. Světlá výška je překvapivě dobrá – 188 mm.
Interiér je prostorný, ale ne přehnaně. Jeho šířka je o něco více než 1400 mm, výška od sedadla ke stropu je o něco více než 1000 mm. Poloha sedadel je nastavitelná, takže se na nich pohodlně posadí i různě vysocí lidé.
Kufr pojme 400 litrů. Navíc jeho hloubka ve standardní poloze zadních sedadel je 400 mm. Objem zavazadlového prostoru lze více než trojnásobně zvětšit sklopením opěradel zadních sedadel.
| Délka | 4 241 mm |
| šíře | 1 793 mm |
| výška | 1 531 mm |
| Rozvor kol | 2639 mm |
| Výprodej | 182 mm |
| Rozchod vpředu / vzadu | 1 531/1 516 mm |
| Vnitřní šířka v úrovni loktů, vpředu/vzadu | 1 439/ 1 425 mm |
| Pohotovostní hmotnost včetně řidiče 75 kg | 1214-1510 kg v závislosti na verzi |
| Objem palivové nádrže | 50 l |
Motory a jízdní vlastnosti
Motorová řada Kamik je standardem pro moderní vozy Škoda prodávané v Evropě. Má ekologické a ekonomické, ale zároveň produktivní přeplňované motory o objemu 1,0 a 1,5 litru (95, 115 a 150 k), které běží na benzín a splňují požadavky normy Euro 6. Řada dieselů je prezentována pouze A Jednotka o objemu 1,6 litru s výkonem 115 k, rovněž přeplňovaná turbodmychadlem. Jsou spárovány s manuálními a robotickými převodovkami.
Ve startovací verzi (s motorem 1,0 TSI o výkonu 95 k a manuální převodovkou) vůz zrychlí na 181 km/h, na 100 km/h dosáhne za 11,1 s. Ve smíšeném režimu vůz spotřebuje 5,1 litru benzinu na 100 km.
| Motor | 1,0 TSI 70 kW | 1,0 TSI 85 kW (DSG 1) | 1,5 TSI 110 kW (DSG 1) | 1,6 TDI 85 kW (DSG 1) |
|---|---|---|---|---|
| Тип топлива | benzín | benzín | benzín | motorová nafta |
| Převodovka | MKPP-5 | Manuální převodovka-6 (DSG-7) | Manuální převodovka-6 (DSG-7) | Manuální převodovka-6 (DSG-7) |
| Jednotka pohonu | přední | přední | přední | přední |
| Maximální výkon, l/s | 95 HP | 115 HP | 150 HP | 115 HP |
| Točivý moment, Nm | 175 při 2–000 ot./min | 200 při 2–000 ot./min | 250 při 1–500 ot./min | 250 při 1–500 ot./min |
| Max. rychlost, km / h | 181 | 194 (193) | 213 | 193 (192) |
| Doba zrychlení na 100 km/h, s | 11,1 | 9,9 (10,0) | 8,3 | 10,2 (10,4) |
| Spotřeba paliva, město, l/100km | 6,5 | 6,4 6,3–5,8 5,7 (XNUMX–XNUMX) | 6,3-6,2 (6,4) | 5,0 (4,9 – 4,8) |
| Spotřeba, dálnice, l/100km | 4,3 | 4,3 4,2–4,5 4,4 (XNUMX–XNUMX) | 4,2-4,0 (4,3) | 3,8 (3,9) |
| Spotřeba, smíšená, l/100km | 5,1 | 5,1 5,0–5,0 4,9 (XNUMX–XNUMX) | 4,9 4,8–5,1 5,0 (XNUMX–XNUMX) |
Poznámka 1 – v tabulce platí první údaj pro manuální převodovku-6, to co je v závorce platí pro DSG-7. Všechna čísla v tabulce jsou z německé brožury pro vozy modelového roku 2020.
Elektronické systémy
Stejně jako všechny nové modely značky Škoda je i Kamiq vybaven celou řadou elektronických asistentů a bezpečnostních systémů. Zde je jen několik z nich:
- ABS zabraňuje zablokování kol při nouzovém brzdění nebo brzdění na kluzkém povrchu.
- EDL vám pomůže vylézt na kopec.
- MSR zabraňuje zablokování hnacích kol, ke kterému může dojít při zpomalení na kluzkém povrchu.
- XDS+ pomáhá řidiči v ostrých zatáčkách a zajišťuje, že vůz zůstane stabilní při zatáčení ve vysokých rychlostech.
- Brzdový asistent pomáhá řidiči zvládnout nouzové situace v případě nouzového brzdění a zkracuje brzdnou dráhu.
- ASR zajišťuje hladký rozjezd a akceleraci bez prokluzu kol na kluzkém povrchu.
- Elektronické monitorování tlaku v pneumatikách TPM+ informuje řidiče o ztrátě tlaku v pneumatikách.
- Asistent rozjezdu do kopce pomáhá řidiči rozjet se bez použití ruční brzdy, když je sklon terénu větší než 5 stupňů. Systém zabraňuje rozjetí vozidla a zastavení motoru.
- Dynamická brzdová světla snižují riziko, že vás srazí auta jedoucí za vámi, zejména při přibližování se ke konci jízdního pruhu na dálnici nebo při náhlém brzdění na neočekávanou překážku.
Které systémy se objeví v Rusku, bude známo po oznámení zahájení prodeje Kamiku u nás.
Potenciální konkurenti KAMIQ v Rusku
- Hyundai Creta (ix25)
- Renault Captur