Co dělat, když je palivová nádrž proražená? Jak správně reagovat na nehodu a minimalizovat škody?

Většina řidičů má otázku: pokud se nádrž rozbila, co dělat, aby se auto vrátilo do normálního stavu. Nejprve musíte před zahájením svařování provést přípravné práce: napařování a sušení. Existuje několik možností, jak odstranit benzínové výpary.

Kolik stojí napařování v autoservisu?

Pokud napaříte nádrž před svařováním v autoservisu, počáteční náklady na službu budou od 1500 XNUMX rublů. Konečná cena je stanovena s přihlédnutím k míře mechanického poškození a objemu nádrže. Cena zahrnuje tyto aktivity:

• mytí nádrže;
• napařování;
• čištění povrchů;
• svařovací otvory.

Opravy se provádějí na kovových i plastových površích. Svařování nádrže na naftu musí být provedeno v souladu s bezpečnostními předpisy. Nejprve se musíte zbavit výparů paliva. Jinak hrozí nebezpečí výbuchu.

Pravidla pro napařování nádrže

Když se rozhodnete nekupovat novou nádrž, ale hledat opravu starého prvku, není třeba se bát benzínových výparů. Pokud provedete veškerou práci správně, můžete se zbavit látek co nejrychleji.

Před svařováním plynojemu technik vyjme a provede důkladnou kontrolu mechanického poškození. Pokud lze kovovou konstrukci opravit, můžete se začít zbavovat benzínových výparů. Ke splnění úkolu stačí použít prostředek na mytí nádobí s vodou.

Napařování palivových nádob: pokyny krok za krokem

Do nádrže nalijte vroucí vodu a přidejte 50 ml dobře pěnícího produktu. Umožní vám zbavit se kontaminace z nádoby v krátké době. Nádrž je nutné co nejvíce naplnit horkou vodou s přihlédnutím k místu mechanického poškození. Nechte kapalinu několik hodin.

Dále můžete tekutinu vypustit a začít sušit. Pro urychlení procesu stačí použít vysoušeč vlasů. Pokud není k dispozici, můžete si jako alternativu vybrat domácí spotřebič. Ale výkonnostní úroveň bude několikanásobně nižší. Fén se umístí co nejblíže ke krku a nechá se úplně vyschnout. Nejlepší je, když je nádoba úplně suchá.

Tento postup napařování poskytuje dobré výsledky, protože:

• voda je těžší – začne vytlačovat benzínové páry na povrch;
• horká voda začne iniciovat odpařování benzínových par;
• Pomocí saponátu se zbavíte nečistot zevnitř nádoby.

Po dokončení sušení začíná svařování plynojemu elektrodou (standardní postup jako při provádění oprav karoserie). Nejlepší je zvolit tloušťku drátu 0,8 mm.

Další možnosti odpařování

Kromě standardní metody odpařování můžete použít alternativní možnosti pro odstranění benzinových par z nádrže.

Použití parního generátoru

Použití parního ošetření poskytuje vysoký, produktivní výsledek. K tomu však budete potřebovat speciální zařízení – parní generátor. Doma je téměř nemožné zorganizovat vhodné podmínky pro výrobu velkého objemu páry. Proto se tento postup používá především ve specializovaných dílnách.

Amoniakální alkohol

Látka podporuje účinné čištění nádob od motorové nafty a benzínu. Na 40 litrů vody budete potřebovat 100 ml čpavku a poté musíte nádrž zahřát, dokud se kapalina nevyvaří.

Oxid uhličitý

K odstranění veškerého kyslíku z nádrže můžete použít válec s oxidem uhličitým. Jakmile jsou benzinové páry zcela vytlačeny, je plynová nádrž svařena vodou.

Výpary z dopravy

Je považována za nejjednodušší a nejúčinnější metodu. Nádrž je napojena na výfukové potrubí (nejlépe použít nákladní auto). V této poloze musíte vydržet několik hodin. Jinak hrozí nebezpečí výbuchu.

Voda

Pokud je plynová nádrž rozbitá, můžete situaci rychle opravit svařováním. Nejprve se z nádrže odstraní benzín, poté se nádoba co nejvíce naplní vodou. Svařování lze zahájit až po naplnění nádoby kapalinou a odstranění výparů. Po dokončení postupu a odstranění vody se z kanystru odčerpá benzín.

Pozor: tato metoda není 100% bezpečná, ale často ji lze vidět na tematických fórech.

Nejlepší je umístit ohřívač do hrdla nádrže a vařit vodu, aby se vyvařil benzín ze stěn nádob.