Výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách VW Tiguan: Jak resetovat

Při nákupu vozu uživatelé dbají především na komfort jeho používání. Velmi důležitý je komfort interiéru, prostornost kufru, ale i stabilita vozu na silnici.

Na jízdní komfort má největší vliv odpružení a kola automobilu. Taková malá věc, jako je snímač tlaku v pneumatikách, vás může ochránit před nepříjemnými následky, pojďme zvážit funkčnost prvku, originál a analogy, které je lepší koupit, stejně jako postupy, jako je odpojení a výměna snímačů.

Funkce systému

V úplně první verzi, stejně jako v některých restylovaných verzích prvního Tiguanu (do roku 2013), byl tlak v pneumatikách řízen senzorem ABS. Principem činnosti bylo změřit vzdálenost, kterou kolo urazí během jedné otáčky.

Když došlo k rozdílu v těchto hodnotách, systém odeslal na displej palubního počítače zprávu, která řidiči doporučila zkontrolovat tlak v pneumatikách.

Od roku 2013 se německá značka rozhodla používat u modelu Tiguan senzory tlaku v pneumatikách, které fungují pomocí systému TPMS. Systém obsahuje řídicí jednotku, která analyzuje a přijímá rádiové signály přímo ze senzorů.

Původní

Systém řízení tlaku se skládá z několika prvků, jeho původní součásti jsou uvedeny níže. Stojí za zvážení, že některé položky by měly být zakoupeny ve dvojnásobném množství, pokud používáte dvě sezónní sady kol.

Prvek	Kód	Přibližné cena (rub.)
Řídící jednotka	3AA 907 273 (B, D nebo F)	9000
Blokové zapínání	5N0 907 538	200
Konektor blok k elektroinstalaci	8E0 971 934 A	400
Vsuvka (kovová)	4D0 601 361	500
Snímač kola	5Q0 907 275 B	3000

Vzhledem k tomu, že prvky nejsou příliš složité, je docela možné zakoupit neoriginální prvky systému. Je lepší věnovat pozornost dílům vyrobeným důvěryhodnými značkami. Hlavní věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je soulad analogu s požadovanými parametry, hlavním kritériem je pracovní frekvence snímače, měla by být 433 MHz.

adaptace

Zatímco originální náhradní díly se obvykle automaticky synchronizují s palubním počítačem, u některých analogů mohou nastat potíže. K registraci snímačů třetích stran budete potřebovat program VCDS.

Vypnutí a reset

Někteří majitelé chtějí vypnout systém regulace tlaku, může to mít mnoho důvodů, nejčastěji tato potřeba vzniká při nákupu druhé sady kol bez senzorů.

Některé Tiguany se mohou nezávisle přizpůsobit provozu na nových kolech a některé se budou nadále snažit získávat údaje o tlaku a podle toho zobrazovat chybu na obrazovce palubního počítače.

Tuto možnost můžete zakázat připojením počítače přes diagnostický konektor. V některých stupních výbavy je možné volbu deaktivovat zpravidla přímo z palubního počítače, volba se ovládá v menu „Komfort“.

Pokud se senzor chová nesprávně, možná ho budete muset resetovat, abyste mohli operaci provést, můžete použít jednu z následujících metod:

• vypusťte pneumatiky a znovu je nahustěte;
• jeďte 15 minut rychlostí 80 kilometrů za hodinu;
• použijte tlačítko „Reset“;
• Odpojte na chvíli baterii.

Instalace senzoru

Senzor je umístěn na vnitřní straně disku. Samotný proces instalace není nijak zvlášť obtížný a lze jej provést nezávisle.

Proces je rozdělen do několika fází:

• do snímače se vloží šroub, na zadní stranu se našroubuje ventil (neutahujte příliš, protože bude nutné upravit vsuvku);
• sestavená konstrukce je namontována do speciálního otvoru v disku (musíte se ujistit, že je v těsném kontaktu s ráfkem, a také zajistit, aby byla těsnicí guma v normálním stavu), poté je vsuvka nastavena;
• z vnější strany je konstrukce zajištěna maticí (výrobce doporučuje matici dotáhnout momentovým klíčem a nastavit sílu na 8 Nm).