Proč se kontrolka pneumatik rozsvítí, i když jsou pneumatiky v pořádku?

Čtení tlaku v pneumatikách automobilu na displeji palubní desky je možnost, kterou si domácí automobiloví nadšenci osvojili poměrně nedávno. Vzhledem k tomu, že kola jsou nezbytnou součástí moderního automobilu, je kontrola tlaku v pneumatikách ve Spojených státech povinná. A rozšířil se i v zemích Evropské unie.

Ikona snímače tlaku

Podívejme se na hlavní důvody pro spuštění senzoru a spuštění alarmu, který řidiče upozorní na kritický stav a potřebu napumpovat kola (konkrétní kolo) jeho vozu.

Jak systém funguje

Hlavním účelem senzoru monitorování tlaku v pneumatikách je zabránit provozu vozidla s defektem v pneumatikách. U některých vozů služební a prémiové třídy také signalizují přetlak.

Tato možnost umožňuje zabránit:

1. Nouzová situace spojená se samovolným smykem v důsledku rozdílu tlaku v kolech.
2. Rychlé opotřebení gumy.
3. Nadměrná spotřeba paliva.

Stroj je možné vybavit systémem TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách a teploty v reálném čase) z výroby, nebo dovybavit na přání majitele po zakoupení.

Měření tlaku v pneumatikách

Představuje:

• Senzory nainstalované v každém kole.
• Společná jednotka pro příjem a ovládání signálu.
• Přijímací anténa.
• Displej je součástí sady pro vlastní instalaci.

Řídící jednotka přijímá signály z každého senzoru prostřednictvím vysílacích antén. Převádí je a zobrazuje informace na displeji. V případě prudkého poklesu tlaku v kole (kolech) se rozsvítí varovná kontrolka. U některých modelů se zobrazí odpovídající nápis a zazní zvukový signál.

Řidič potřebuje přesně znát důvody rozsvícení kontrolky (může jich být několik, záleží na značce vozu), aby závadu spojenou s koly rychle odstranil.

Snímač tlaku v pneumatikách Hyundai svítí

Korejský koncern Hyundai sebevědomě dobývá domácí automobilový trh, a to díky vybavení svých produktů nejpokročilejšími technologiemi. Patří mezi ně systémy TPMS. Populární Hyundai Creta je vybaven jedním ze 2 typů:

1. Systém s vysokorychlostním vysílačem je dražší a ekonomičtější varianta.
2. Low line systém je spolehlivý, levný a používá se u většiny modelů.

Pokud je snímač tlaku v Hyundai Creta zapnutý, měli byste provést vizuální kontrolu všech kol. Systém může být spuštěn, když:

• Píchnutí pneumatiky.
• Snížený tlak v pneumatikách v důsledku změn okolní teploty.
• Sezónní výměna pneumatik
• Porucha jednoho ze senzorů.
• Poruchy a poruchy systému.

Než se obrátíte na svého prodejce, zkuste resetovat TPMS sami. Senzor tlaku v Hyundai Creta se dokáže rozsvítit i při normálně pumpovaných kolech. Chcete-li zprávu odstranit, musíte je pumpovat rovnoměrně, překročit je o 0,2 atm, a poté je snížit na doporučenou hodnotu.

V Hyundai svítí varovná kontrolka

K identifikaci dalších závad, pokud navrhované akce nepřinesou pozitivní výsledky, je nutné provést odbornou diagnostiku ve specializovaném centru.

Toyota Land Cruiser Prado 150

V japonském SUV Toyota Land Cruiser Prado 150 lze senzor tlaku v pneumatikách aktivovat v režimu „nízký tlak v pneumatikách“ – bez viditelného poškození kol, v následujících případech:

• Nízký tlak v pneumatikách.
• Sezónní výměna pneumatik za kola bez senzorů.
• Životnost baterie senzoru vypršela (8-10 let po vydání).
• Selhání systému.

Je třeba si uvědomit, že systém reaguje i na pokles tlaku v rezervní pneumatice, kterou je také nutné zkontrolovat pro kompletní diagnostiku. V Prado 150 se TPMS spustí při lehce prasklé pneumatice po 20 – 30 km jízdy a podle toho po nafouknutí po stejné vzdálenosti přestane svítit senzorové světlo.

Kontrolka Toyota svítí

Kontrolka tlaku v pneumatikách Kia sportage

U vozů Kia Sportage to při rozsvícení kontrolky volby TPMS znamená pokles tlaku v pneumatikách (pneumatikách) vozu nebo poruchu samotného systému. Jeho přítomnost neznamená ignorovat každodenní vizuální kontrolu provozuschopnosti kol. Kontrola úrovně tlaku v pneumatikách při poklesu/zvýšení okolní teploty.

Varovný systém tlaku v pneumatikách Kia Sportage se aktivuje, když:

• Montáž kol bez senzorů.
• Nízký tlak v pneumatikách.
• Selhání snímače.
• V jednotce příjmu signálu došlo k poruše.

Podle typu spouštěného signálu můžete určit problém, který nastal. Signál svítí 1 minutu po nastartování motoru – nedostatečný tlak v pneumatikách. Kontrolka bliká, pak zůstane svítit – chyba TPMS.

V Kia Sportage svítí varovná kontrolka

Specializované centrum byste měli kontaktovat, pokud:

1. Po nastartování motoru se v testovacím režimu nerozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách.
2. Indikace poruchy samotného systému po blikání zůstane svítit.
3. Indikátor tlaku v pneumatikách svítí po restartování a nahuštění pneumatik na specifikovanou úroveň.

Neschopnost monitorovat výstrahy TPMS, provádět změny sami nebo instalovat necertifikované součásti mohou ovlivnit jeho schopnosti. Které hrají důležitou roli v bezpečném provozu vozu.