Proč nefunguje měnič napětí?

Provoz frekvenčního měniče vždy zahrnuje riziko poruchy. Porucha zpravidla vede k vypnutí zařízení moderní zařízení je vybaveno elektronikou, která rychle vypne napájení, aby nedošlo ke zhoršení poškození. co znamenají?

Běžná zranění při nehodách

1. Překročení standardního jmenovitého proudu. Pravděpodobnou příčinou je zkrat v motoru je nutná demontáž zařízení a diagnostika.
2. Přetížení. Abnormální zatížení může být spojeno s přehříváním, kdy elektronika reaguje na nadměrný vývin tepla, a s nadměrným mechanickým namáháním a nárůstem točivého momentu.
3. Překročení standardního napětí. Zatížení vodivých součástí je v tomto případě vyšší než maximální. V zásadě k poškození dochází, když se motor zastaví, když je aktivována funkce výroby elektřiny. Můžete se s tím vyrovnat zvýšením doby vypnutí a překonfigurováním zařízení.
4. Nízké napětí do převodníku. Některé frekvenční měniče fungují správně i při sníženém napětí, ale většina modelů zobrazuje odpovídající chybu.
5. Přehřát. V takové situaci můžeme mluvit o mnoha poruchách; Hromadění prachu ve skříni, nedostatečně efektivní provoz ofukovacích ventilátorů, obtížné větrání skříně, nadměrné zatížení elektromotoru – to vše vede k tomu, že teplota motoru kriticky stoupá.
6. Neschopnost nastartovat elektromotor. Je nutné zkontrolovat správné připojení frekvenčního měniče, určit integritu spouštěcích obvodů a správnost nastavení.
7. Nesprávný směr otáčení motoru. V zásadě se motory frekvenčních měničů točí doprava, ale směr lze změnit na hardwarové úrovni změnou napájecích fází, nebo na softwarové úrovni úpravou vektoru ve speciálním menu.
8. Rychlost otáčení elektromotoru neodpovídá standardní hodnotě. Tyto poruchy jsou způsobeny nadměrným zatížením motoru a nesprávným nastavením frekvence.
9. Nesprávný provoz během přetaktování a instalace. Pokud se motor neroztočí správnou rychlostí nebo se zastaví na příliš dlouho, je vysoká pravděpodobnost, že se aktivuje ochrana omezující proud. Při delším zastavení zkontrolujte, zda je brzdový odpor správně připojen.
10. Překročení standardního proudu a přehřátí motoru. Motor frekvenčního měniče se přehřívá v důsledku nadměrného zatížení hřídele. Je nutné upravit nastavení v souladu s návodem k obsluze.
11. Rozbití na zem. Při takovém průrazu je extrémně pravděpodobné selhání izolace a chyby při připojování vodivých kabelů.

Chybové kódy pomáhají porozumět povaze poruchy, jejich interpretaci naleznete v návodu k obsluze. Například LV znamená, že do měniče není přiváděno dostatečné napětí, a OH znamená kritické zvýšení teploty motoru.

Dárek pro vás! K dispozici do konce měsíce

Získejte výběr z profesionálních materiálů

Zjistěte, jak se vyvarovat chyb a udělat správnou volbu pro efektivní práci – všechna doporučení na jednom místě

Autor:
Tým Prompoint

Jak vybrat vybavení semaforem

Instalace a údržba světelné signalizace

Jak vybrat frekvenční měnič

Jak vybrat správný elektromotor

Již staženo 348x

Důvody nesprávného provozu

Poruchy a poruchy frekvenčních měničů jsou způsobeny zejména následujícími důvody:

• Hromadění prachu. To je typické například pro frekvenční generátor instalovaný ve výrobní dílně, kde je vždy udržováno prašné prostředí. Kryty zařízení nejsou vzduchotěsné, což je nutné pro zajištění účinné ventilace, proudění vzduchu a rychlého odvodu tepla z elektromotoru. Usazování prachu na vnitřních prvcích vede k neustálému přehřívání, které může být buď výrazné, s odpovídající reakcí ochranné elektroniky, nebo nevýznamné, ale ovlivňující celkovou životnost frekvenčního měniče. Obzvláště nebezpečné je hromadění prachu, který vede elektrický proud, což způsobuje porušení izolace a její usazování na řídicí desce, jejíž poškození může vést k nákladným opravám.
• Kontaminace olejem. Technický olej, když se dostane na elektronické součásti frekvenčních měničů, vyvolává jejich intenzivní destrukci, která je plná nejen selhání, ale dokonce i detonace, pokud jsou vytvořeny vhodné podmínky. Pro vyloučení tohoto scénáře je nutné přísně sledovat stav zařízení nebo nainstalovat speciální ochranný kryt.
• Převodník není správně nainstalován. Pokud dojde k porušení instalačních pravidel pro měnič kmitočtu, velmi rychle selže. Porušení je v zásadě spojeno s použitím nedostatečně silných spojovacích vodivých kabelů, nespolehlivou fixací svorek a kontaktů a poškozením izolace.
• Poškození svorek a skupin kontaktů. V případě takových poruch je třeba hovořit o nadměrném mechanickém opotřebení kontaktů a nutnosti jejich výměny. Pravděpodobnost poruch lze snížit přísnou kontrolou provozních podmínek a minimálními mechanickými vlivy, čímž se zabrání zvýšené spotřebě zdrojů a bezpečnostních rezerv.
• Nesprávné nastavení. Frekvenční měnič musí být naprogramován plně v souladu s charakteristikami napájecí sítě a prováděnou prací. I sebemenší chyba povede k neúspěchu. Statistiky ukazují, že toto je nejčastější příčina poruch.
• Nestabilita napájecí sítě. Frekvenční měniče pracující v opotřebovaných elektrických sítích se musí neustále potýkat se zvýšenou zátěží. Napěťová nestabilita má velmi negativní dopad na funkci vnitřních součástek, zejména vysoce přesné elektroniky. Doporučuje se používat pomocná zařízení, stabilizátory nebo přepěťové ochrany.

Potřeba opravy frekvenčního spínače může být způsobena i přirozeným stárnutím i ten nejspolehlivější vnitřní prvek má svou životnost. Řešením je v tomto případě výměna poškozeného modulu při demontáži pouzdra je nutné zkontrolovat stav sousedních dílů. Je pravděpodobné, že jejich provozní životnost je také blízko vyčerpání, v tomto případě se výměna provádí předem, což pomáhá předcházet selhání.