Proč mi nefunguje hlasité pípnutí?
Ahoj všichni.
Obecně je situace taková. Pravidelně signál mizel a objevoval se, a to bez důvodu. Rozebral jsem volant (není originál), myslel jsem, že je tlačítko zakryté. Zkoušel jsem zkratovat přímo, to samé – tedy ne, ale když tam je, tak to začne jiskřit a koncovka už je svařená. A pak úplně zmizel.
Tak se ptám, kde začít hledat?
MMC Pajero, 2.8 4M40, automatická převodovka, zdvih 5 cm, 33 MT, MW9500i
Alex_Y
Alexey – Malý Muk Moderátor Zprávy: 20011 Registrovaný: 11. prosince 2008, 16:10 Kde: Moskva m Akademičeskaja Dík: 100 krát poděkoval: 1288 krát
To ukazuje na zkrat Nejprve se podívejte na pojistku (možná je tam „CHROBÁK“ tlustý jako prst?) – pokud se svorka již taví A tak to vypadá (někde se roztřepil drát nebo je tam nějaký šrám). zkrat v samotném signálu) Pro začátek: odstraňte signál a místo něj připojte žárovku . (Pokud jste sami a nemáte žádného testera)
Dobré pro všechny.
Alexey - Malý Muk
Alex_Y Zprávy: 105 Registrovaný: 02. dubna 2007, 07:42 Motor:: 4M40T Moje auto(a):: MMC Pajero, V26W Kde: Krasnojarsk
zpráva Alex_Y »02. dubna 2009, 08:07
To je jasný, no, zkontroluji pojistky, ale sám se do elektroinstalace asi nedostanu, nejsem zběhlý v elektrice. Budu to muset dát k elektrikáři.
děkuji
MMC Pajero, 2.8 4M40, automatická převodovka, zdvih 5 cm, 33 MT, MW9500i
Alex_Y
Nurlan Zprávy: 100 Registrovaný: 11. března 2009, 09:21 Kde: Atyrau, Kazachstán
zpráva Nurlan »02. dubna 2009, 09:04
Také jsem ztratil a ztratil signál a nakonec zmizel.
Demontáž a zpětná montáž v oblasti volantu nic nepřinesla – kontakty byly čisté, jeden bzučák spálený – vyhodil jsem ho, druhý je funkční. pojistky jsou nepoškozené.
Sotva jsem to našel v závěru.
tam na spodní straně volantu, i bez demontáže volantu, můžete vidět, že je kovová deska, po které se kontakt plazí. to je to, co je třeba vyčistit. a samozřejmě zajistit dobrý kontakt.
zkuste to, možná to bude stejné i u vás.
Teď jezdím s jedním bzučákem a je to v pohodě. ale zvuk se stal normálním, než byl trochu kozí
Pajero-2 92g, 4D56, pravostranné řízení, automatická převodovka, 5 dveří.
Pokud jsou vaše ruce zlaté, pak nezáleží na tom, odkud pocházejí.
Nurlan
Alex_Y Zprávy: 105 Registrovaný: 02. dubna 2007, 07:42 Motor:: 4M40T Moje auto(a):: MMC Pajero, V26W Kde: Krasnojarsk
zpráva Alex_Y »02. dubna 2009, 09:46
Nurlan
na samotný volant nebo pod volantem? Můj volant není originál.
Taky jsem to rozebral a kontakt napojil přímo na řidící nápravu
MMC Pajero, 2.8 4M40, automatická převodovka, zdvih 5 cm, 33 MT, MW9500i
Alex_Y
Nurlan Zprávy: 100 Registrovaný: 11. března 2009, 09:21 Kde: Atyrau, Kazachstán
zpráva Nurlan »06. dubna 2009, 08:43
pod volantem.
podívejte se mezi volant a palubní desku
Kryt sloupku řízení nahoře a dole musí být odstraněn.
Naposledy upravil Nurlan 13. dubna 2009, 09:01, upraveno celkem 1krát.
Pajero-2 92g, 4D56, pravostranné řízení, automatická převodovka, 5 dveří.
Pokud jsou vaše ruce zlaté, pak nezáleží na tom, odkud pocházejí.
Nurlan
QuQ Zprávy: 1378 Registrovaný: 22. prosince 2006, 14:57 Kde: Novinka#enevO Kontaktní informace:
zpráva QuQ »06. dubna 2009, 09:03
zazvoňte na pásku SRS. s polštářem
P2 2800 za 35x, 2 navijáky, vše módní – prodáno
TLC-80(1HZ) obyčejný
+sedm-92adyn-94nula-dva8-adyn8
alexdi Zprávy: 53 Registrovaný: 16. listopadu 2008, 10:00 Kde: KZ
zpráva alexdi » 23. května 2009, 23:03
Dobrou noc lidi!
Při nákupu z vozu Pajero2 bylo již předělané tlačítko aktivace signálu na volantu. Přesněji řečeno, jeho nahrazení instalací dalšího tlačítka na panelu pod volantem. Ale chci všechno dělat „lidsky“. Řekněte mi, jak rozebrat volant, abych se dostal k tlačítku klaksonu? Na volantu je nainstalován airbag, slyšel jsem, že při jeho demontáži jsou nějaké potíže. Děkuju!
P-2, shorty, 99, Arab, 3.0l – 12kl., SS, automatická převodovka, restyling.
alexdi
ale-volokh Zprávy: 66 Registrovaný: 15. prosince 2009, 19:00 Motor:: 3,5l dons Moje auto(a):: Pajero II Kde: Sertolovo
Re: Žádný zvukový signál
zpráva ale-volokh » 23. ledna 2010, 13:31
po zakoupení p2 jsem viděl pod kapotou spoustu drátů navíc, signál byl zapojen přímo! večerních oprav jsem našel důvod, že jsem musel sundat levé křídlo Oplet drátů, který vycházel z motorového prostoru (přes otvor u světlometu) pod křídlem a dále do interiéru, ZNIČIL JEN V TÉTO DÍŘE! NA ŽELEZO! došlo k přerušení 6 vodičů červené – rozměry, žluté – nevím, 2 pro signál a další. Vyčistil jsem to a zapájel a všechno je guuuuuud, stačí to změnit, aby signál fungoval bez otáčení klíčku!