Příznaky vybité baterie Ford Mondeo, příčiny a jak nastartovat
Baterie v automobilu je nesmírně důležitou součástí, která umožňuje nastartování motoru a zajišťuje chod elektrických spotřebičů. Kvalitní baterie vydrží bez problémů mnoho let, ale k tomu je třeba ji správně udržovat. Dodržováním jednoduchých doporučení můžete maximalizovat životnost a bez problémů se startováním motoru v zimě.
Dnes existují různé typy baterií a některé z nich jsou považovány za bezúdržbové. To znamená, že údržba spočívá pouze v pravidelném čištění a sledování vnějšího stavu zařízení. Udržované baterie vyžadují větší pozornost a pro jejich efektivní provoz musí majitelé vozidel provádět určité akce, včetně:
- Sledování integrity krytu.
- Kontrola upevnění baterie.
- Očištění vnější části od nečistot.
- Zkontrolujte hladinu elektrolytu a v případě potřeby přidejte destilovanou vodu.
- Pravidelné dobíjení.
Provedením takových manipulací můžete baterii vždy udržet „v dobrém stavu“ a nastartování vozu nebude problém. To by mělo být provedeno každých 3000-5000 km při dodržení bezpečnostních opatření. Je přísně zakázáno, aby se oheň dostal do bezprostřední blízkosti baterie, protože by mohl způsobit požár. I když je baterie správně udržována, nevyhnutelně nastane situace, kdy je baterie vybitá a auto nemůžete nastartovat. Co dělat v tomto případě? Je možné nějak oživit baterii a jít na věc? Může! Jak na to, vám řekneme v našem článku.
Když se baterie vybije, není třeba se znepokojovat nebo rozčilovat, protože ji lze dobít. Pokud potřebujete někam naléhavě jet, můžete použít určité metody a nastartovat auto:
- Zapalte si cigaretu.
- Od posunovače.
- Startovací nabíječka.
- Zvýšený proud.
Čtěte také: Jak si vyrobit vlastní startovací nabíječku
Metoda č. 1 a č. 2
Nejoblíbenějším a nejběžnějším způsobem, jak nastartovat auto při vybité baterii, je zapálit si cigaretu z jiného auta. Je to velmi jednoduché, ale musíte mít sadu dvou startovacích drátů se speciálními svorkami na svorkách, které se běžně používají jako „krokodýli“. Můžete si je zakoupit v jakémkoli automobilovém obchodě nebo je vyrobit sami z jednotlivých dílů (drátů a svorek). Tuto sadu musíte mít ve svém autě, protože nouzová situace může nastat kdykoli. Navíc, i když jste si jisti baterií ve svém vozidle, takové dráty mohou vždy pomoci ostatním řidičům, kteří se ocitnou v obtížné situaci.
Abyste si tedy zapálili cigaretu a nastartovali auto, musíte do té části kapoty, kde se nachází baterie, dojet jiným vozem. Poté vypneme motor a připojíme baterie k sobě. Neobracejte polaritu, jinak byste mohli spálit veškerou elektroniku. Poté musíte nastartovat auto, které se používá jako zdroj energie, a nechat ho běžet asi 5 minut. Poté nastartujeme motor v našem autě a jdeme na věc. Pokud to nebylo provedeno poprvé, bude nutné postup opakovat.
Čtěte také: V jakém pořadí byste měli vyjmout svorky z baterie?
Startování auta pomocí tlačné tyče je také snadné. Chcete-li to provést, musíte zasunout klíč do zapalování, zapnout neutrál a začít tlačit auto (sami nebo s pomocí jiného vozu). Když dosáhne rychlosti asi 10 km/h, je potřeba zařadit první rychlostní stupeň, po kterém by měl motor naskočit. Můžete zkusit načerpat trochu paliva pomocí plynového pedálu, abyste si usnadnili startování. Tato technika je vhodná pro vozy s manuální převodovkou, protože automatické modely mají jedno olejové čerpadlo, které běží z motoru a vytváří tlak. Pokud motor neběží, pak není žádný tlak.
Metoda č. 3 a č. 4
Startovací nabíječka umožňuje dobít baterii a nastartovat auto, i když je vybité. Výhodou takového zařízení je, že může být velmi skladné a lze jej uložit do kufru. Abyste mohli toto zařízení používat, musíte nainstalovat terminály. Dále připojte zařízení k síti nebo zapněte tlačítko, pokud se jedná o přenosnou možnost. Otočte klíčkem v zapalování a nastartujte motor. Pokud je baterie vybitá, a to jak v autě s manuálem, tak s automatem, pak může být startovací nabíječka tím nejlepším způsobem, jak auto nastartovat.
Čtěte také: Důvody rychlého vybíjení autobaterie
Poslední metodou je nabíjení baterie zvýšeným proudem. Jeho podstatou je, že po dobu 30 minut aplikujete proud, jehož síla bude o 30 % větší než normálně. Pokud má baterie například kapacitu 60Ah, pak můžete dodat proud 8A. Je důležité otevřít plnicí zátky a množství elektrolytu musí být dostatečné. Pamatujte, že tato metoda je velmi škodlivá pro baterii, a proto se často nedoporučuje ji používat.