Pravidla pro jízdu křižovatkami se semafory – tipy a triky pro bezpečnou a efektivní jízdu na silnici

Když se blížíte k jakékoli křižovatce, musíte nejprve určit její typ: nastavitelný nebo neregulované (bod 2 algoritmu pro pohyb přes křižovatku). To je velmi důležité, protože pravidla pro jízdu na řízených a neregulovaných křižovatkách se navzájem liší. Existují však dvě obecná pravidla. Jsou zmíněny v paragrafu 13 pravidel silničního provozu, probírali jsme je již v článku Projíždění křižovatkami; Vstup a výstup. Obecná pravidla. Pořadí dalších úkonů na vjezdu a výjezdu z křižovatky závisí na typu křižovatky.

Jak určit typ křižovatky je uvedeno v odstavci 13.3 pravidel silničního provozu. Zopakujme si značky řízené křižovatky:

• Provoz je regulován semaforem;
• Provoz je řízen dispečerem.

Pravidla pro jízdu na řízených křižovatkách:

• Pravidlo 1. Semafor v režimu „červená – žlutá – zelená“ ruší provoz značek přednosti.
• Pravidlo 2. Pohyb je možný pouze tehdy, když to dovoluje semafor. V tomto případě je nutné sledovat jízdní pruh a zařadit se do příslušného pruhu podle manévru.
• Pravidlo 3. Když se vám rozsvítí semafor, musíte dát přednost vozidlům dokončujícím svůj pohyb křižovatkou a chodcům dokončujícím přecházení vozovky ve vašem směru (bod 13.8 pravidel silničního provozu).
• Pravidlo 4. Pokud je semafor vybaven přídavnou sekcí, směr na ní ukazuje šipka. V takovém úseku se můžete pohybovat ve směru šipky, pouze pokud je zapnutý.
• Pravidlo 5. Pokud svítí zelená šipka v doplňkové sekci spolu s červeným semaforem, je povolen pohyb ve směru zelené šipky, ale musíte dát přednost vozidlům přijíždějícím z jiných směrů.

Povolené směry pohybu na různých semaforech, včetně jednoho nebo dvou dalších úseků, si můžete prohlédnout zde.

• Pravidlo 6. Je-li provoz na křižovatce řízen dispečerem, pak jeho jednání má nejvyšší prioritu. To znamená, že všechny jeho pokyny k jízdnímu řádu jsou pro řidiče povinné, i když jsou v rozporu se semafory, značkami a dopravním značením. Jinými slovy, kontrolor na křižovatce je důležitější než semafory, značky a dopravní značení.

Povolené směry pohybu na různých signálech dispečerů si můžete prohlédnout zde.
Byly pravidla pro průjezd signalizovanou křižovatkou.

Nyní několik „každodenních“ doporučení pro průjezd křižovatkou se semaforem a obecně pro jízdu na semaforech.

Odstavec 6.2 pravidel silničního provozu povoluje pohyb na zeleně blikající signál a zakazuje pohyb na žlutý signál, ale umožňuje jej, pokud je nutné nouzové brzdění zastavit (odstavec 6.14 pravidel silničního provozu). Pokud se tedy přiblížíte k semaforu se zeleným blikajícím signálem (bliká 3 sekundy), okamžitě se rozhodněte, zda projedete nebo zastavíte (samozřejmě podle vzdálenosti od semaforu, vaší rychlosti a dalších okolností). Vaše úmysly musí být jasné ostatním řidičům jedoucím za vámi:

• pokud se rozhodnete pokračovat v jízdě, zrychlete, aby auto za vámi stihlo ujet (pokud jeho řidič takovou touhu projeví);
• pokud se rozhodnete zastavit, lehce sešlápněte brzdový pedál, aby se rozsvítila brzdová světla;
• Pokud zastavení na semaforu vyžaduje intenzivní brzdění, určitě sledujte situaci za vámi ve zpětném zrcátku, aby vás nesrazilo auto jedoucí za vámi. Ale je lepší takovou situaci nepřipustit.

Když se blížíte ke křižovatce se semaforem, kde se právě rozsvítila zelená, vždy snižte rychlost, i když je silnice volná, protože existuje možnost srážky s autem dokončujícím křižovatku z jiných směrů, zejména v „zavřené“ , špatně viditelné křižovatky.

Pokud se blížíte k semaforu s rozsvícenou červenou, tak předem snižte rychlost a snažte se jet tak, aby když se k němu přiblížíte, už se rozsvítila zelená a vy můžete křižovatkou projet bez zastavení.

Pokud jste na semaforu první a hodláte pokračovat v jízdě přímým směrem, pak byste měli začít s intenzivním zrychlováním, abyste nezdržovali řidiče, kteří jedou za vámi. Pokud stojíte druzí (třetí, čtvrtí atd.) na semaforu, snažte se začít řídit ve stejnou dobu nebo s minimálním odstupem od auta jedoucího před vámi.

Nyní si povíme něco o bezpečnosti průjezdu signalizovanými křižovatkami.

Křižovatka se semafory. Provoz přímo na křižovatce

Při pohybu protijedoucích aut na povolovací signál semaforu nebo dispečera ve směru rovně a vpravo se trajektorie jejich pohybu nekříží, takže potíže s průjezdem křižovatkou většinou nevznikají. Existuje však několik typů křižovatek, na kterých se i při pohybu „rovně“ musíte aktivně dívat na obě strany. Například na některých křižovatkách je provoz organizován tak, že jsou vytvořeny další pruhy pro odbočování. Jinými slovy, jeden široký pruh před křižovatkou se před přecházením vozovky rozdvojí a za křižovatkou se zase přetočí do jednoho pruhu.

Na takových křižovatkách dopravní značení a značky 5.15.2 indikují pohyb v jízdním pruhu. Stává se však, že označení jsou vymazána nebo nejsou vidět a značky 5.15.2 nemusí být okamžitě zaznamenány. V důsledku toho se auta z dalších jízdních pruhů určených k odbočování začnou tlačit do středu vozovky, aby jela vpřed, čímž vytlačí ostatní auta, která jedou poblíž ve stejném směru, do protijedoucího jízdního pruhu nebo se ocitnou v jízdním pruhu. nájezdový pruh. Výsledek takové nepozornosti může být tristní.

Cesta z takových situací. Pokud se ocitnete ve špatném jízdním pruhu nebo si to uvědomíte příliš pozdě, sledujte značky a značení. Pokud vám značky říkají, že máte odbočit, otočte se. Poté vyhledejte místo, kde se můžete otočit a vrátit se na tuto křižovatku, abyste mohli pokračovat ve směru, který potřebujete. A pokud oblast dobře znáte, můžete si pro sebe vytvořit jinou trasu.

Existují křižovatky, které mají dvě křižovatky vozovek. Jejich zvláštností je, že na některých křižovatkách je zastávková čára, na jiných žádná. V tom spočívá ten podvod.

Řekněme, že jste minuli první křižovatku na zeleném semaforu a chystáte se pokračovat v jízdě rovně. Ale v tuto chvíli se zelený signál změní na žlutý nebo červený. Co dělat, zastavit nebo pokračovat v pohybu?

Oficiální řešení této otázky poskytuje bod 13.7 pravidel silničního provozu. Pokud je na křižovatce čára Stop, musíte zastavit. Pokud zde není zastávková linka, můžete pokračovat a projet další křižovatkou.

Nyní si představte tuto životní situaci. Chybí stop čára, což znamená, že podle odstavce 13.7 jste povinni dokončit průjezd křižovatkou bez ohledu na světelnou signalizaci na výjezdu. Ve stejnou chvíli se po silnici, kterou přejíždíte, rozjede jiné auto, když se na signálu rozsvítí zelená a poruší paragraf 13.8 pravidel silničního provozu (možná vás nevidí) prudce zrychluje vpřed. To může vést ke kolizi.

Cesta z takové situace bude taková. Při jízdě na křižovatku je potřeba se propracovat možným vývojem událostí v hlavě. Tomu se říká předvídání situace s ohledem na „mrtvá“ nebo „slepá“ místa. Tito. ten prostor, který z nějakého důvodu nevidíš. Při průjezdu stejnou křižovatkou se situace pokaždé změní. Pokud na silnici, kterou přecházíte, uvidíte po své pravici obrovský autobus, musíte předpokládat, že za ním, ve vaší „slepé“ zóně, může být menší auto, které vás také nevidí. Proto v situaci s naší křižovatkou, i když tam není Stop Line, by bylo vhodné zastavit před druhou křižovatkou vozovky.

Křižovatka se semafory. Na křižovatce odbočte vpravo

Když stojíte v první řadě na semaforu a chystáte se odbočit vpravo, vždy věnujte pozornost autu stojícímu po vaší levici, a to i v první řadě. Jsou chvíle, kdy řidič levého auta, když se na semaforu rozsvítí zelená, doslova vzlétne a když vás přeruší, jede doprava a podaří se mu uklouznout před chodci. To je porušení a nemá smysl chápat důvody takového jednání, jen je potřeba být opatrnější. Při odbočování vpravo musíte dát přednost cyklistům jedoucím rovně a chodcům přecházejícím vozovku (§ 13.1 dopravních předpisů).

Křižovatka se semafory. Na křižovatce odbočte doleva

Odbočování vlevo, stejně jako odbočování doleva současně s protijedoucím autem na křižovatce, jsme již probrali v článku Vjezd a výjezd. Obecná pravidla, ale když se vrátíme k bezpečnosti manévrů, je třeba připomenout jedno doporučení. Při odbočování vlevo je řidič povinen dát přednost vozidlům, která jedou rovně a vpravo, jakož i chodcům přecházejícím vozovku, do které odbočujete. Když zastavíte ve středu křižovatky a necháte předjíždět protijedoucí auta, držte přední kola svého vozu v „rovné“ poloze. Doporučení není povinné, ale doporučené. V případě (nedej bože) srážky nebo nárazu do vašeho auta zezadu může auto vyjet na natočených kolech do protijedoucího pruhu, kde proti vám v tu chvíli jedou jiná auta.

Postup při odbočování vlevo na signalizované křižovatce tedy bude následující – stojíte v levém krajním pruhu a čekáte na povolovací signál, levý blinkr musí být zapnutý:

1. Na signál povolení jdeme doprostřed křižovatky. Zastavujeme, držíme kola rovně;
2. Necháváme projet protijedoucí auta i protijedoucí cyklisty, kteří se pohybují po pravém okraji své vozovky. Pak se rozjedeme, rychle otočíme volantem doleva a projedeme křižovatkou vozovek;
3. Zastavujeme před přechodem pro chodce. Necháváme chodce projít a pokračujeme v pohybu. Vypněte blinkr.

Pokud kontrolor řídí provoz na křižovatce, pak je veškerá pozornost upřena na něj. Vzhledem k tomu, že dispečery na silnicích často nepotkáte, když nějakého spatří, někteří řidiči se ztratí a různými gesty začnou horečně vzpomínat, kterým směrem mohou jet. Není vůbec nutné pamatovat si všechny povolené směry pohybu. Řekněme, že potřebujete odbočit vpravo, a vy jste tedy na vozovce zaujali krajní pravou polohu. Přijedete blíž a na křižovatce uvidíte dispečera. Pamatujete si gesto dispečera umožňující odbočení doprava:

• Dopravní kontrolor stojí bokem k vám, paže jsou spuštěny nebo roztaženy do stran;
• Dopravní kontrolor stojí levou stranou k vám a pravou paží nataženou dopředu;
• Dopravní kontrolor stojí čelem k vám a pravou paži má nataženou dopředu (směřující na vás).

Počkejte na signál povolení a začněte se pohybovat. To je ono, žádný zbytečný povyk. Totéž musíte udělat s ostatními směry. Obecně platí, že i dispečeři jsou lidé, dokážou pochopit cizí zapomnění, a aby nezdržovali celý tok, často gesty srozumitelnými ostatním řidičům „vysvětlují“, kdo a kde v tomto případě mohou pokračovat v jízdě.

Chcete-li se naučit materiál, podívejte se na video o pravidlech pro jízdu na řízených křižovatkách:

DALŠÍ INFORMACE:

Nezaplatili jste pojištění, vypadali jste beznadějně podvedeni v autoservisu, koupili jste poškozený výrobek nebo jste měli problém na silnici? Pak je pro vás konzultace s právníkem prostě nezbytná. Navíc cena služeb je ve srovnání s ostatními docela konkurenceschopná.

Stačí zanechat své údaje a my vám zavoláme zpět.

Čekáme na vaše hovory
denně od 08:00 do 23:00

Máte otázky?
Zavolejte nám!

Soukromé
autoškoly
v kterémkoli moskevském okrese

zkontrolovat kvalitu našeho školení

Přihlaste se na školení
(je zdarma)

Řízení vozidla při průjezdu křižovatkami

Křižovatka je místem zvýšeného nebezpečí, protože se zde kříží různé směry dopravy. V této oblasti přechází silnici mnoho chodců, různé zařízení pro řízení dopravy a vozovky, které se liší pokrytím a šířkou. Ke křižovatce je nutné přijíždět postupně klesající rychlostí, správně vyhodnocovat organizaci provozu na ní a pečlivě sledovat jednání ostatních řidičů a chodců. Příliš brzké snížení rychlosti při přibližování se ke křižovatce zdrží pohyb vozidel jedoucích za vámi a později povede k nehodám a kolizím. V tomto případě, abyste mohli odbočit, musíte se předem zařadit do příslušného jízdního pruhu poté, co nejprve zapněte ukazatel směru. Pozdní zobrazení blinkru a pozdní změna jízdního pruhu může mít za následek srážku s protijedoucím vozidlem. Odbočky na křižovatce se provádějí z vnějších jízdních pruhů a umožňují ostatním vozidlům jízdu bez zastavení v jiných směrech, pokud není příslušnými značkami a (nebo) značením předepsáno jiné pořadí. Při jízdě rovně byste se měli snažit pohybovat ve středním pruhu a vyhýbat se konfliktním situacím s auty odbočujícími vlevo nebo vpravo.

Při odbočování vpravo musíte v jízdním pruhu zaujmout krajní pravou polohu s vyloučením možnosti předjíždění jiného vozidla zprava tím, že se zařadíte do jízdního pruhu nejblíže okraji chodníku. Během manévru byste neměli řadit rychlostní stupeň, točit volantem dostatečně rychle, ale zároveň bez vjíždění do levého jízdního pruhu a bez najíždění pravým zadním kolem na chodník. Při odbočování doleva nebo odbočování je bezpečnější zařadit se do krajního levého jízdního pruhu silnice a teprve poté se přeřadit do jízdního pruhu vhodného pro další pohyb.

Mezi typické dopravní nehody na křižovatkách patří srážky vozidel a chodců. Vznikají především kvůli nedodržování pravidel silničního provozu ze strany řidičů na křižovatkách, nesprávně zvolené rychlosti, vzdálenosti a příčných intervalů. Je také nutné vzít v úvahu stav vozovky a podmínky viditelnosti.

Základní pravidla pro bezpečný průjezd křižovatkami

1. Dávejte pozor na chodce. Když se objeví na vozovce, snižte rychlost a buďte připraveni zastavit. Při jízdě přes přechody pro chodce buďte maximálně opatrní.
2. Když se blížíte ke křižovatce s omezenou viditelností, zvolte bezpečnou rychlost, která vám umožní okamžitě zastavit auto, pokud se nečekaně objeví překážka.
3. Při průjezdu křižovatkou se vyvarujte změny jízdního pruhu do přilehlého a zbytečnému předjíždění.
4. Pokud řidič jiného vozidla ignoruje vaše přednost v jízdě, netrvejte na tom – dejte mu přednost v jízdě.
5. Při projíždění řízenými křižovatkami sledujte semafory a snažte se správně předvídat dobu trvání jeho provozních cyklů
6. Při jízdě přes neregulované křižovatky a na značkách „dej přednost v jízdě“ nebo „jízda bez zastavení je zakázána“, správně podle pravidel zastavte na křižovatce a rozjeďte se pouze tehdy, nejsou-li zde žádné překážky.
7. Dávejte pozor na řidiče, kteří vás předjíždějí nebo před vámi, protože v okamžiku, kdy se k nim přibližujete, nevidíte vývoj dopravní situace na křižovatce.
8. Snažte se nevjíždět na křižovatku, pokud vám v průjezdu překáží auto jedoucí před vámi.

Užitečné informace: