Poruchy hydraulického zvedáku a jejich odstranění

Existuje mnoho typů zvedáků, z nichž nejběžnější je hydraulický zvedák (lahvový zvedák, pumpový zvedák). Pokud nejsou zvedáky správně udržovány, mohou selhat, například přestat zvedat břemena. Okamžitě vyvstává otázka, co dělat, když se váš hydraulický zvedák nezvedá. Nemusíte hned kupovat nový, vždy se najde řešení a často se to dá opravit servisem auta.

Stručně o hlavních chybách

Hydraulický výtah Poruchy mohou být různé, ale mají jednu společnou příčinu.

• Hrajte o čas. Vyskytuje se v důsledku nedostatku kapaliny v komoře nebo znečištění oleje.
• Nedostatečná výška zdvihu. Vyskytuje se v důsledku omezeného množství pracovní kapaliny.
• Pokles tlaku. Ventil je třeba diagnostikovat nebo vyměnit. V tomto případě se zvedák také přestane držet, zcela se zvedne, odpruží a může nezávisle spustit náklad.
• Pomalé stoupání, trhnutí. To se vysvětluje přítomností vzduchu a možnými netěsnostmi v hydraulickém systému.

Nejčastější stížností na fórech je, že se hydraulický zdvih nezvedne.

Důležité: Odborníci doporučují, abyste se seznámili se zvedacím mechanismem a jeho obsluhou, protože nesprávná obsluha nebo nesprávné použití může vést k vážnému zranění osob nebo poškození zvedaného nákladu.

Zařízení a princip činnosti

Konstrukce hydraulických zvedáků je víceméně stejná pro zvedáky i lahve. Hlavní části zvedáků:

• píst;
• zastavit;
• pracovní deprese.
• rameno páky;
• olejová nádrž;
• uzavírací ventil;
• sací ventil;

Zvedněte břemeno umístěním stroje na rovnou plochu. Když člověk stiskne rukojeť, vytvoří se tlak v tyči, která ovládá ventil, a olej vstupuje do pracovní komory.

Znečištění na ventilu

Po vytažení rukojeti nahoru se aktivuje uzavírací ventil a olej vstoupí do komory, čímž se aktivuje sací ventil. Čerpáním oleje ze zásobníku do dutiny pracovního válce se píst zvedá. Poté se otevře obtokový ventil, aby se píst spustil pomocí tyče, načež se píst sníží tlakem zátěže.

To znamená, že pro snížení zátěžového nosníku je třeba pomalu vyšroubovat vypouštěcí ventil na tělese výtahu.

Proč zvedák nejde dolů nebo nahoru?

Důvody, proč výtah nechce fungovat

• Selhání válce. Pracovní rovina nevydrží zatížení, v důsledku čehož kapalina vytéká z vybrání do prostoru nad pístem.
• Koroze. Vede k předčasnému opotřebení olejových těsnění a těsnění, což může vést ke vstupu nečistot do kapaliny a ucpání kanálů a ventilů.
• Nesprávný provoz zařízení a předčasná výměna oleje.
• Poškození zrcadla. Hydraulika ztrácí účinnost nebo jednoduše selhává, k tomu dochází v důsledku nesprávné přepravy, může to vést k úniku oleje a vstupu vzduchu do komory, v takovém případě se časem jistě objeví koroze.
• Náklad je příliš těžký. Způsobuje ohnutí stonku. To způsobí, že se hlavní součásti vychýlí a olej vyteče.
• Padající jednotka. Čím větší je výška, ze které zvedák padá, tím větší je deformace dílů, hlavních součástí a sestav.

Také by vás mohly zajímat šroubovací zvedáky na láhve: vlastnosti modelů tohoto typu

Odstraňování problémů

Únik oleje je hlavní důvod, proč se zvedák nezvedne úplně (při malém úniku) nebo vůbec (při velkém úniku). Výsledkem je, že vzduch vstupuje do dutiny a zvedák pracuje s malou nebo žádnou silou. Netěsnostem v hydraulickém systému lze předejít pravidelnou údržbou a kontrolou hladiny oleje. Pokud je hladina nízká, jednoduše doplňte kapalinu na normální hladinu.

Věnovat pozornost! K poklesu hladiny oleje může dojít přirozeně nebo v důsledku opotřebení nebo poškození olejových těsnění a těsnění. Pouhé přidání oleje problém nevyřeší; O-kroužky je třeba vyměnit.

Kvůli nedostatku kapaliny se do hydraulického systému dostává vzduch. Problém lze vyřešit odvzdušněním: odšroubujte uzávěr olejové nádrže a obtokový ventil, poté jednoduše systém odvzdušněte, tzn. Pohybujte pákou nahoru a dolů, dokud tekutina nezačne proudit do hlavního válce.

Koroze na pístech, tyčích a ve vybráních zařízení je často příčinou selhání hydraulického zvedáku. Určení přesné příčiny a oprava bude vyžadovat rozebrání zařízení.

Ohnutý kolík je také častým důvodem, proč výtah nejede nahoru nebo škube. V tomto případě může být součást nahrazena podobnou ze staršího modelu nebo může být zakoupen nový díl. Ve většině případů nelze takovou poruchu vůbec odstranit, a to ani v dílně nebo servisním středisku. Důvodem je to, že hřídel se obvykle ohýbá při rázovém zatížení, v takovém případě se poškodí hlavní části pouzdra. V tomto případě je levnější koupit novou jednotku než obnovovat nebo vyměňovat jednotlivé díly.

Poraďte! Nečistoty se nejlépe odstraní pomocí parafínu.

Když se obtokový ventil zkroutí nebo se jednoduše zašpiní, kulička ventilu netěsní proti sedlu a hydraulický olej uniká ven. V takovém případě jej jednoduše vyměňte a vyměňte starý (kontaminovaný) olej za nový.

Detekce poruch

Píst se vysune do požadované výšky, ale pak pomalu (bez zatížení) klesá – v tomto případě je pravděpodobně příčinou obtokový ventil a poškozené o-kroužky, proto není udržován požadovaný tlak.

Pokud se zdvih nezvedne úplně, zdvih se snížil. To je způsobeno korozí na tyči a povrchu válce. Pokud zvedáné břemeno překročí nosnost zvedáku (uvedenou v tunách na certifikátu a na těle), může dojít k poškození nebo ohnutí tyče.

Stahovák se při otevření přetlakového ventilu zcela nevrátí do své původní polohy – to znamená, že pružiny jsou natažené nebo ztratily svou pružnost.

Aby výtah sloužil po dlouhou dobu a nerozpadl se, měli byste si pamatovat následující pravidla:

• Hydraulickou kapalinu vyměňte dvakrát ročně.
• V extrémních případech lze použít jakoukoli hydraulickou kapalinu, ale v zimě se doporučuje používat syntetické oleje doporučené výrobcem zařízení.
• V zimě se nedoporučuje používat výtah v chladném počasí, protože může jednoduše přestat fungovat.
• Pokud se zvedací zařízení používá denně, hydraulická kapalina by se měla měnit měsíčně.
• Zvedák skladujte na suchém a teplém místě, aby olej v zimě nezhoustl.

Důležité: Aby nedošlo k poškození hydraulického zvedáku, je nutná preventivní údržba, výměna oleje a odvzdušnění. To zvyšuje životnost komponentů zvedáku.

Odstraňování problémů může stát spoustu času a peněz, takže je jednodušší postupovat podle návodu k hydraulickému zvedáku, vydrží dlouho a pomůže vám zvednout břemena vícekrát.

Mohlo by vás zajímat – Zvedače Stels: modely s nízkým zdvihem a aretací

• O opravě hydraulických zvedáků
• O opravě pojízdného zvedáku vlastníma rukama
• Olej – hydraulická kapalina: druhy klasifikace, vlastnosti
• Jak správně opravit hydraulický zvedák sami?
• Konstrukce a opravy hydraulického zvedáku lahvového typu
• DIY řemesla, pokyny krok za krokem, fotografie a videa DIY hřebenový zvedák (únos)
• Hydraulický zvedák se přestal zvedat a nedrží pod zatížením.
• Hřebenový zvedák je nepostradatelným pomocníkem
• Konstrukce hydraulického zvedáku a princip jeho činnosti: podrobně jej analyzujeme
• Garážový lis pro kutily – výkresy, videa, tipy na výrobu

Zvedák se stal poměrně rozšířeným. Téměř každý automobilový nadšenec je má ve svém arzenálu, mohou se hodit při provádění různých prací v dílně. Existuje několik druhů takového mechanismu, v tomto případě budeme věnovat pozornost hydraulickému. Takový nástroj přenáší sílu stlačováním tekutiny.

Složitost mechanismu a jeho použití v obtížných provozních podmínkách určuje nutnost oprav. Hydraulickou konstrukci můžete opravit vlastníma rukama, ale měli byste vzít v úvahu všechny vlastnosti takového procesu. Podívejme se, jak opravit hydraulický zvedák a jaké mohou být vlastnosti tohoto procesu.

Příčiny selhání zvedáku

Konstrukce hydraulického zvedáku se může výrazně lišit. Mnoho profesionálních modelů může trvat dlouhou dobu, ale přesto mohou určité důvody vést k vážné závadě. Poruchy hydraulického zvedáku mohou být spojeny s následujícími problémy:

1. Nejčastěji selže pracovní válec a také zrcátka plunžru. Taková porucha vede k tomu, že pracovní část nedrží tlak, olej proniká z pracovní komory do prostoru nad pístem. V tomto případě vzniká při používání zařízení poměrně dost problémů.
2. Ve většině případů dochází k poškození zrcátek v důsledku nedbalosti během provozu. Hydraulika v tomto případě nefunguje nebo má nízkou účinnost. Povrch je poškozen přepravou ve vodorovné poloze, pokud to nebylo stanoveno výrobcem.
3. Příliš vážné poškození povrchu zrcadel vede k tomu, že kapalina začíná vytékat, vzduch vstupuje do dutiny, díky čemuž se začíná aktivně rozvíjet koroze.
4. Koroze na povrchu způsobuje rychlé opotřebení různých těsnění a těsnění. Při jejich výrobě se používá pryž, která podléhá mechanickému namáhání. V důsledku deformace a silného opotřebení se do oleje dostává velké množství cizích prvků, které vedou k ucpání nainstalovaných ventilů a kanálů.
5. Velké množství problémů způsobují také mechanické nárazy, například při pádu zařízení z velké výšky. Příliš silný náraz může vést k vnitřním nebo povrchovým deformacím karoserie a ohnutí hlavních prvků.
6. Nadměrné zatížení může způsobit poškození mechanismu. Častým problémem je prohnutí tyče, kvůli kterému také začne z komory unikat olej kvůli nesouososti hlavního prvku. Každý model zvedacího mechanismu je určen pro konkrétní zatížení, které je uvedeno v návodu k obsluze.
7. Jiné použití, než je určeno, také vede k závažným poruchám. Hydraulický zvedák by měl být používán pouze na základě doporučení výrobce.

Mnoho příčin selhání zvedacího mechanismu je důsledkem nesprávného používání zařízení. Údržba některých modelů hydraulických zvedáků navíc vyžaduje pravidelné výměny oleje. Tyto a mnohé další body jsou zohledněny při kontrole návodu k obsluze.

Potřebné nástroje a materiály

Hydraulický zvedák si můžete opravit sami ve vlastní dílně, pokud máte potřebné materiály a nástroje. Stojí za zvážení, že některé verze zvedacího mechanismu jsou reprezentovány neoddělitelnými konstrukcemi a bude poměrně obtížné provádět opravy. Hydraulický zvedák by měl být rozebrán s ohledem na jeho konstrukční vlastnosti. K tomu možná budete potřebovat následující nástroje:

1. Kladivo a dláto.
2. Ploché kleště.
3. Šroubováky různých průměrů.
4. Pilka na kov.
5. Sada klíčů a plynový klíč.

Existuje jen obrovské množství druhů hydraulických zvedáků, takže je těžké přesně říci, jaké nástroje budete potřebovat k provedení práce. V některých případech je možný snadný přístup k vnitřnímu mechanismu pro údržbu nebo opravu, v jiných zabere demontáž poměrně hodně volného času. Pokud jde o materiály, vše závisí na tom, jaký druh poruchy má struktura. velmi často selhávají těsnění vyrobená z plastu nebo pryže. S jejich výběrem může nastat poměrně mnoho potíží, protože i malá mezera může vést k průchodu pracovní tekutiny do horní komory (což vede k poklesu tlaku). Pokud uvažujeme poškození tyče nebo skla, pak lze takové poruchy vyřešit pouze výměnou celého prvku.

Zařízení hydraulického zvedáku

Při zvažování, jak demontovat hydraulický zvedák, musíte věnovat pozornost konstrukčním prvkům. Síla je ve všech případech přenášena olejem, který má nízký kompresní poměr. Jak již bylo uvedeno, pro zajištění dlouhé životnosti zařízení při častém používání by měl být olej vyměněn, protože časem může ztratit své výkonové charakteristiky. Konstrukce rolovacího zvedáku se výrazně neliší od běžného tlačného zvedáku. Pracovní část byla provedena na podobných principech. Stojí za zvážení, že design do značné míry závisí na nosnosti. Některé modely jsou vybaveny nástavcem se závitem, který umožňuje zpočátku nastavit počáteční výšku zdvihu. Hydraulický zvedák můžete opravit sami, pokud jsou pomocné prvky nebo hlavní pracovní část vadná. Ve většině případů vznikají problémy právě s pracovní částí. Klasická verze je reprezentována kombinací následujících prvků:

1. Píst, který má o-kroužky. Na to je vyvíjen tlak kapaliny. Díky kombinaci obrovského množství těsnění z různých materiálů nedochází k úniku oleje z pístu ani při vysokém tlaku. Samotná konstrukce je navíc navržena pro vysoké zatížení. Použití pryžových těsnění činí prvek pohyblivým.
2. Válec s těsněním. Je to válec, který vytváří pracovní dutinu, ve které je vyvíjen tlak na tyč. Aby se snížilo tření při pohybu pohyblivého prvku, je povrch vyleštěn do zrcadlového stavu. Při výrobě tohoto prvku se používají materiály s vysokými korozními vlastnostmi. Vzhled i drobné rzi vede k tomu, že se pohyblivá část začne rychle opotřebovávat. Vnější strana válce je vyrobena z litiny, která je velmi citlivá na rázové zatížení. Proto byste měli s daným nástrojem zacházet opatrně.
3. Napájecí tyč. Tento prvek je spojen s pístem a je poháněn. Je to tyč, která pohlcuje zatížení, které vzniká mezi zvedaným předmětem a pístem. Při výrobě se používá vysoce kvalitní ocel určená pro vysoké zatížení. Pro prodloužení životnosti je povrch chemicky ošetřen, aby byl odolný vůči korozi. Stojí za zvážení, že při použití hydraulického zvedáku v rozporu s provozními doporučeními týkajícími se přípustného zatížení je tyč ohnutá. Tento druh poruchy se vyskytuje velmi často.
4. Systémy propustných kanálů. Pro přívod a odvod oleje z pracovní komory jsou zapotřebí průchozí kanály. Jsou malé velikosti a mohou se časem ucpat.
5. Pístové čerpadlo, které zajišťuje tlak. Většina mechanických zařízení zahrnuje ruční čerpání kapaliny do pracovního prostoru. Konstrukce plunžrového čerpadla se vyznačuje vysokou spolehlivostí a zřídka selhává.
6. Odvzdušňovací ventily se používají k odstranění kapaliny z pracovní komory. Takový designový prvek lze realizovat různými způsoby. Zpravidla se jedná o malý šroub, při otáčení je v důsledku tlaku vyvíjeného na tyč odstraněna veškerá kapalina z pracovní komory.
7. Manžety a těsnění. Tyto prvky zajišťují izolaci pracovní komory a dalších konstrukčních prvků. Zajišťují také pohyblivost tyče a pístu. Při výrobě manžet a těsnění se používají plastové materiály vysoce odolné vůči mechanickému namáhání nebo účinkům použitého oleje. Důležitými ukazateli těsnění jsou jejich vnější průměr a průměr sedla, stejně jako tuhost a odolnost proti opotřebení. Najít vhodnou náhradní variantu je v mnoha případech poměrně obtížné.
8. Plnicí otvor pro udržení požadované hladiny oleje v systému. Pro udržení požadované hladiny je nutné čas od času přidat olej. Zpravidla při intenzivním používání hydraulického zvedáku nebo při přepravě v nesprávné poloze hladina pracovní kapaliny klesá. Některé modely zařízení mají ukazatel hladiny oleje.

Obecně lze říci, že design je poměrně jednoduchý, ale má mnoho třecích prvků. Mnoho výrobců vytváří skládací konstrukce, kdy jsou těsnění na tyči upevněna maticí nebo jiným spojovacím prvkem. Stojí za zvážení, že existují i ​​neoddělitelné verze, jejichž oprava se několikrát zkomplikuje.

Oprava hydraulického zvedáku

Oprava zvedáku je ve většině případů poměrně jednoduchá, pokud máte potřebné zásoby. Stojí za zvážení, že výskyt koroze na povrchu může tento úkol výrazně zkomplikovat. Proto je třeba zakoupit speciální kapalinu k odstranění koroze a oxidace.

Opravu valivého hydraulického zvedáku svépomocí lze rozdělit do několika hlavních fází:

1. Podstata problému je určena. Pokud konstrukce neudrží tlak, pak je vysoká pravděpodobnost opotřebení těsnění. Pokud dojde ke zvedání s obtížemi, existuje možnost deformace tyče nebo jiných problémů.
2. Probíhá kompletní analýza konstrukce. V této fázi je hlavní věcí nepoškodit upevňovací prvky. Je třeba si uvědomit, že při působení tlaku jej musí pracovní dutina obsahovat. I drobná závada může způsobit netěsnost a pokles tlaku.
3. Kontroluje se celistvost hlavních prvků. Ve většině případů lze příčinu problému určit vizuální kontrolou konstrukce. Těsnění mohou mít například vybrání, drážky a jiné deformace, tyč je mírně ohnutá, kanály mají nízkou průchodnost kvůli hromadění sazí a nečistot.
4. Po zjištění příčiny poruchy lze pojízdný zvedák opravit.

Ve většině případů lze hydraulický zvedák opravit následovně:

1. Po demontáži konstrukce je vnitřní dutina vyčištěna z různých nečistot. Kromě toho budete muset kompletně vyměnit použitý olej.
2. Těsnění lze odstranit různými způsoby. Zpravidla je zde fixační prvek, který zajišťuje, že se gumičky při provozu zařízení neposouvají. Za zvážení stojí pořadí uspořádání gumiček a těsnění různých typů. Nesprávná instalace může způsobit, že zařízení neudrží tlak.

Jak již bylo uvedeno, zakřivení tyče a poškození povrchu zrcadla nelze korigovat nezávisle. Příliš velké opotřebení vede k nutnosti výměny celého prvku nebo samotného zvedacího mechanismu. Hydraulický zvedák lahvového typu má ještě jednodušší konstrukci. Zpravidla nevyžaduje žádné úpravy. Po sestavení tedy můžete začít s testováním a následným provozem, pokud nenastanou žádné problémy. Někteří výrobci zvedacích mechanismů poskytují pokyny, jak zařízení rozebrat a provést opravy. Jeho použití umožňuje výrazně zjednodušit úkol. Opravený hydraulický zvedák musí být nejprve zkontrolován, aby byla zajištěna správná funkce. To je způsobeno skutečností, že časté používání s nesprávnou instalací těsnění nebo jinými chybami povede k rychlému opotřebení hlavních prvků. Proto by mělo být zajištěno pojištění pro případ zvednutí vozu nebo jiných mechanismů. Pokud jsou opravy provedeny správně, životnost hydraulického zvedáku se může výrazně prodloužit.