Palubky vrzají, jak palubky opravit
Skřípavý zvuk na kole je vždy nepříjemný jev. Jak ukazuje praxe, vrzání, ke kterému dochází ve vozíku, je častým problémem a může se objevit u jízdního kola jakékoli cenové kategorie po několika měsících intenzivního používání. V tomto článku se podíváme na to, proč kočár vrže a co je v tomto případě třeba udělat.
Vrzavé místo
Zjevné vrzání kočáru nevychází vždy z toho. Problém může být s pedály nebo s rameny klik. K nalezení přesného zdroje zvuku nestačí jen poslech při chůzi nebo šlapání na volnoběh. Jediným správným řešením je tedy demontáž celé pojezdové konstrukce.
Pedály a kliky
Při otáčení pedálů dávejte pozor na to, odkud skřípání přichází: na jednu stranu nebo na obě. Dále otáčejte pedály a střídavě tiskněte jeden a druhý. Pokud zvuk zůstává konstantní, pak je problém ve vozíku.
Pokud se zvuk zvyšuje na jednom z pedálů, pak je možná problém v nich nebo ve spojovacích tyčích. Po sejmutí dílu si všimněte, jak se pedály samy točí. Pokud dojde k vrzání, očistěte je a namažte, poté by mělo zmizet.
Chcete-li odšroubovat spojovací tyče, odstraňte ochrannou zátku a odšroubujte upevňovací šroub. K tomu budete potřebovat 14mm klíč nebo 8mm šestihran (občas 10mm klíč). Poté pomocí speciálního stahováku a klíče vytlačte spojovací tyče.
Problémy s klikami jsou nejčastější u levných kol kvůli nekvalitním dílům. Volné upevnění vytváří vůli, která časem rozbije jak samotnou ojnici, tak vozík.
Přeprava
Problém skřípání ve vozíku může být způsoben:
- opotřebení ložisek;
- vnikání nečistot;
- nedostatek mazání;
- opotřebení misky nebo sklenice.
Oprava vozíku bude záviset na jeho typu. Existuje několik běžných typů dílů, které se liší způsobem instalace, použitými materiály a typy ložisek.
Vozíky se dělí na závitové (otevřený typ) a kazetové (uzavřená verze). Druhý typ je považován za bezúdržbový a musí být zcela vyměněn (s výjimkou několika modelů). Části kazety jsou díky přítomnosti ložisek uvnitř více chráněny před nečistotami a vlhkostí, takže se zřídka rozbijí.
Proč se kočár stane nepoužitelným?
Existují tři hlavní důvody selhání sestavy vozíku:
- nekvalitní díly;
- nedostatek mazání;
- přírodní produkce.
Nízkokvalitní díly se vyskytují hlavně na levných čínských kolech při použití ložisek, ale nedostatek mazání je problém společný pro mnoho jízdních kol. Při provozu, při projíždění kalužemi, se do trubky přes sedlovku často dostane malé množství vody.
Toto množství je malé, ale čím častěji jede cyklista po mokrém asfaltu, tím více vody se dovnitř dostane. V důsledku toho se mazivo postupně smyje a sestava vozíku začne rezivět. Tento problém je částečně vyřešen u nejnovějších modelů jízdních kol, které mají speciální otvor pro odvod vlhkosti.
Složení vozové jednotky a její čištění
Bez ohledu na typ se vozík skládá z ložisek, misek a skla. Při odšroubování misky je třeba dávat pozor. Pokud je kvalita materiálů špatná, může opotřebená sestava vozíku prasknout pod příliš velkým tlakem. Misky umístěné na každé straně vozíku jsou odšroubovány v různých směrech.
- Nezapomeňte je začít odstraňovat ze strany, kde se nachází přední ozubené kolo. Často je totiž upevnění na opačné straně vyrobeno z měkkých kovů nebo plastu. Pokud se odtud začnete kroutit, existuje vysoké riziko poškození dílu.
- Vyjměte ložiska z misky. To lze provést tak, že je vypáčíte malým šroubovákem. Poté je pečlivě zkontrolujte. Závitové vozíky mohou používat hromadná ložiska a průmyslová ložiska. Pokud nedojde k žádnému vnějšímu poškození, je třeba ložisko rozebrat a důkladně omýt.
- V ideálním případě by se měl čistit petrolejem, naftou nebo benzínem. Mějte však na paměti, že všechny tyto materiály minimálně nepříjemně zapáchají a maximálně jsou hořlavé, proto je lepší postup provádět venku. Pokud nemáte nic z výše uvedeného, můžete použít improvizované prostředky: tekuté mýdlo, prací prášek a zubní kartáček.
- Po vyčištění ošetřete ložiska litholem a zkuste je roztočit: měla by se otáčet hladce bez cizího hluku. Pokud se vyskytnou cizí zvuky, dokonce i minimální, ložiska by měla být vyměněna.
- Pokud je vše v pořádku, začněte sestavu vozíku dávat zpět dohromady. Nejprve nainstalujte sklo, poté našroubujte misky s ložisky. Nezapomeňte namazat spoj s ojnicí. Po sestavení kočáru se také doporučuje umýt a namazat hvězdičky a následně zkontrolovat funkčnost celého systému.
Upozornění: pokud se rozhodnete nainstalovat další vozík otevřeného typu, nezapomeňte vzít v úvahu rozměry skla. Použití dílu jiné délky při nesprávné instalaci vede k nerovnováze v provozu vozíkové jednotky, což zaručuje její rychlé selhání.
Možné problémy při analýze a řešení
Při demontáži vozíku se můžete setkat s řadou potíží, od nedostatku potřebných klíčů až po pevné přilepení vozíku. Pokud jednotku vyjmete neopatrně, můžete poškodit skořepinu vozíku a misky.
Při provozu doporučujeme používat speciální klíče na pojezd. Jsou tenčí a umožňují vám opravit díly, aniž byste je zlomili. Pokud tyto nejsou k dispozici, použijte běžné klíče nebo univerzální klíč v kombinaci s vhodným stahovákem.
Pokud se ojnice nebo misky neodšroubují pod středním tlakem, použijte šroub M8 krok 1. Zajištěním zafixujete polohu dílu a budete jej moci bez poškození vyjmout. To platí zejména pro levné modely kol, kde příliš velký tlak může vést k prasklinám ve středovém složení.
Proč zvolit Velograd?
Kontrola rychlosti, brzd, sloupku řízení, pouzder kol, sestavy vozíku a pedálů. Od našeho zaměstnance obdržíte podrobné rady, jak zjistit příčinu poruchy.
Nabízíme širokou škálu služeb za dostupnou cenu. Všechny ceny jsou uvedeny v ceníku, takže výhodnost nabídky si můžete sami ověřit.
Opravte co nejdříve
Poruchu opravíme rychle a efektivně. I zbavení se vážných problémů vyžaduje minimální čas. Naléhavost objednávky nijak neovlivňuje cenu.
Jsme si jisti kvalitou námi prováděných oprav – provádějí je opravdoví profesionálové ve svém oboru. Lhůta pro bezplatnou výměnu závisí na konkrétní opravované části.