Které vinutí má větší odpor, startovací nebo běžící?

Magnetický obvod (jádro) jednofázového elektromotoru má dvoufázové vinutí statoru, které způsobuje rotaci rotoru, sestávající z:

• hlavní (pracovní) vinutí, které vytváří magnetické pole a pracuje neustále;
• pomocné (startovací) vinutí, které vytváří potřebný startovací moment a zapíná se jen na docela krátkou dobu při startování motoru.

Pomocné vinutí obvykle zabírá třetinu štěrbin statoru.

Charakteristika startovacího vinutí

Startovací vinutí má oproti pracovnímu vinutí menší průřez vodiče s proudem, a to z důvodu menšího zatížení a počtu závitů. Následkem toho je v pomocném vinutí větší aktivní odpor (proudová hustota), obvykle asi 30 Ohmů, s odporem pracovního vinutí 10-13 Ohmů. Někdy lze vinutí klasifikovat čistě vizuálně nebo v případě potřeby lze provést měření aktivního odporu.

Spouštěcí vinutí je připojeno v okamžiku rozběhu jednofázového motoru přes kondenzátor a je vypnuto, jakmile rotor motoru dosáhne požadované rychlosti otáčení, přičemž další rotace pokračuje na pracovním vinutí.

V závislosti na způsobu vytváření rozběhového momentu a použití kondenzátoru lze jednofázové elektromotory seskupit takto:

• kondenzátor – motory s pracovním kondenzátorem trvale připojeným ke startovacímu vinutí, jehož kapacita je uvedena na razítku jednotky;
• Motory s dělenou fází jsou motory se spouštěcím kondenzátorem, který spolupracuje s pomocným vinutím pouze během krátkého rozběhového momentu.

Označení svorek pomocného (startovacího) vinutí: začátek – P1, konec vinutí – P2 (hlavní: začátek – P1 nebo C1, konec vinutí – P2 nebo C2).

Princip činnosti a konstrukce spouštěcího vinutí

Deaktivace pomocného (startovacího) vinutí se provádí poklesem startovacího proudu na hodnotu nedostatečnou k udržení jádra – startovací vinutí je bez napětí. Pomocí kondenzátoru (nebo v některých vzácnějších případech indukčnosti) se fáze startovacího vinutí posune o 90°. Doba, po kterou je vinutí vystaveno rozběhovému proudu několikanásobně vyššímu, než je jmenovitý proud, musí být přísně regulována, aby se zabránilo přehřátí a selhání motoru.

Při připojení startovacího vinutí přes zavedený odpor musí být pomocné vinutí provedeno jako dvě paralelní vinutí blízko sebe (tzv. „technologie bifilárních cívek“). V tomto případě je odpor součástí vinutí a zvyšuje se v důsledku délky vodiče s proudem, aniž by se změnila indukčnost cívky.

Mechanické přerušení obvodu a odpojení spouštěcího vinutí lze provést nadproudovým relé, tepelným bimetalovým relé nebo odstředivým nebo tlačítkovým spínačem, který je nutné držet stisknutý při spouštění elektromotoru.

Jak určit spouštěcí vinutí jednofázového motoru?

V závislosti na počtu svorek svorkovnice elektromotoru jsou možné dva konstrukčně odlišné případy:

• pro čtyři svorky: nižší činný odpor konců vinutí po měření bude indikovat pracovní (hlavní) vinutí, větší bude indikovat spouštěcí (pomocné) vinutí;
• pro tři svorky se provedou tři měření konců vinutí: nižší odpor bude indikovat hlavní vinutí, průměrná hodnota bude indikovat počáteční vinutí a větší bude součet aktivních odporů hlavního a spouštěcího vinutí.

Chcete-li změnit směr otáčení jednofázového motoru, je třeba prohodit konce vinutí kterékoli fáze statoru.

Pište komentáře, doplnění článku, možná mi něco uniklo. Podívejte se na mapu stránek, budu rád, když se vám na mých stránkách ještě něco hodí. Všechno nejlepší.