Které kolo váží 130 kg?

Kola pro těžší osoby je téma, kterému se tradičně věnuje málo pozornosti, ale pokusíme se to napravit. Rozhovor je vhodné začít tím, o jaké kategorii jezdců obecně mluvíme. Jízdní kola ve středním cenovém segmentu vydrží bez následků hmotnost majitele až 110 kg. Samozřejmě pokud pomineme přehnaně agresivní ježdění či cyklistiku, kdy je vybavení navíc zatíženo značným množstvím vybavení. Pro osoby s hmotností nad 120 kg má smysl přistupovat k výběru kola podle jejich hmotnosti.

Jak vybrat kola pro těžké váhy

Vyplatí se dát přednost horským kolům, protože silniční kolo není vhodné pro těžké lidi.

Široká nabídka horských kol: Zájem o ně se vysvětluje sníženým rizikem poranění páteře. Vzhledem k vysoké zátěži může mít i mírné otřesy na nerovné vozovce za následek vyhřeznutí meziobratlových plotének nebo kýlu. Ergonomická poloha zad při jízdě na horském kole snižuje pravděpodobnost zranění.

Těžká jízdní kola musí mít tyto vlastnosti:

Těžká kola tedy musí mít:

Čtěte také: Výběr nejlepšího antiseptika na dřevo! TOP 7 hodnocení, vlastnosti, recenze, cena

• odolná kola;
• vzduchová vidlice;
• silný rám;
• dobré nastavení řízení.

Je fatbike nejlepší volbou?

Snad nejoptimálnější kolo pro těžkého člověka by bylo fatbike. Tito „tlusťoši“ jsou schopni odolat velké zátěži. Zejména fatbiky s odpruženými vidlicemi.

I přesto, že jsou to téměř všechny hardtaily, díky širokoprofilovým pneumatikám a nízkému tlaku v kolech dojde ke změkčení všech nerovností, zatížení zad a kloubů bude minimální.

Všechny fat biky jsou navíc vyrobeny na bázi odolných hliníkových rámů, které rozhodně vydrží velkou váhu.

Kolik kilogramů unese kolo?

Pokud je téměř nemožné vybrat kolo, pokud jezdec váží více než 150 kg, pak jednotka střední kategorie vydrží zatížení až 150 kg. Chce to jen nějakou promyšlenou úpravu. Možnosti pro vhodné modely:

Možné poruchy průměrného vozidla:

• deformace ráfků kol;
• opotřebení ložiska;
• poškození upevnění sedadla;
• deformace paprsku.

Abyste se vyhnuli těmto problémům, musíte při nákupu vzít v úvahu zvýšený tlak na pracovní jednotky.

Několik dalších doporučení:

• Při sjíždění obrubníků nebo jiných říms je lepší vstát ze sedla, aby bylo sedadlo chráněno.
• Maximální tlak v pneumatikách bude nejpříznivější, aby se zabránilo defektům.

Jak vybrat dámské kolo podle výšky a váhy

Řekli jsme vám, jak vybrat velikost kola pro dospělého muže, ale nezmínili jsme specifika výběru pro ženy. Ve skutečnosti mohou používat stejnou tabulku, ale je třeba zvážit některé další aspekty:

• Pokud plánujete jezdit v šatech nebo sukni, měli byste si vybrat kolo s nízkým rámem;
• Je vhodné zvolit úzký volant s tenkými rukojeťmi;
• Vyberte si široké sedlo;
• Hodil by se košík na kabelku nebo batoh.

Jinak si můžete bezpečně vybrat dámské kolo podle své výšky podle výše uvedené tabulky.

Jakou váhu unese skládací kolo?

Na trhu najdete zdánlivě pohodlná skládací kola slavných značek Dahon, Strida, Langtu, Stels. Taková doprava má však kromě atraktivní kompaktnosti značné nevýhody. Skládací kola jsou designově poměrně jednoduchá. Jejich skládací rámy nejsou odolné; vertikální přistání nerovnoměrně zatěžuje kovové konstrukce a kola. Standardní velikosti kol jsou určeny pro potenciální jezdce o hmotnosti do 100 kg a výšce do 185 cm I při splnění těchto podmínek je spolehlivost skládacího modelu při použití velkým člověkem diskutabilní.

Upgrade kola pro těžké váhy

Sedlo

Některé upgrady lze spustit ihned po zakoupení a to se týká především sedla. Velká váha má velmi negativní vliv na páteř – při rolování po našem nedokonalém asfaltu bude každý výmol ranou do kříže.

Nemluvě o tom, že na běžné sedačce bude pátý bod těžkého cyklisty značně trpět. Proto doporučuji zakoupit kožené sedlo Brooks s pružinami, také tak. Ano, oproti sportovním sedadlům není lehká a někomu se může zdát drahá, ale záda a zadek vám moc poděkují.

Čtěte také: TOP 10 pásových pil na dřevo pro domácí dílny a podniky a také jejich vlastnosti

Sedlo je velmi důležitý komponent na vašem kole, který určí, zda dokážete jezdit na dlouhé vzdálenosti, proto doporučuji přečíst si o tom, jak vybrat sedlo na kolo.

Volant

Vzhledem k tomu, že doporučuji koupit kolo sportovního typu s předklonem, může začínající cyklista pociťovat únavu nebo necitlivost rukou.

Je nutné nainstalovat ergonomické rukojeti, jejichž oblasti vám umožní opřít ruce. Rohy vám také pomohou změnit úchop. Navíc musí být správně nastaveno přistání.

Fork

Vzhledem k tomu, že vidlice u středních kol není funkční a rychle praskne i pod lehkými jezdci, budete muset dříve nebo později myslet na amortizaci.

Pokud vím, odpružené vidlice schopné adekvátně pracovat s hmotností 130 kg a více neexistují. Proto pouze vzduchové, o třídu ne horší než RockShox Recon Solo Air.

Kola

V případě potřeby doporučuji vyměnit kola. I sériová kola, pokud jsou správně utažena kompetentním mechanikem, by měla vydržet alespoň jednu nebo dvě aktivní sezóny.

Když se objeví první známky konce ráfku (praskliny u pístů, kde jsou vsazeny paprsky), pak je potřeba namontovat nové zadní kolo. Doporučil bych vzít levný freeridový ráfek (jako příklad – Alexrim DM24), svázat jej paprsky DT Champion a nainstalovat náboj úrovně Deore nebo SLX. V každém případě zajděte do normální dílny a řekněte jim, že potřebujete kolo se silným ráfkem a nejspolehlivějšími paprsky pro velké zatížení.

Kompetentní mechanik ho musí sestavit a po stovkách kilometrů se musí kolo natáhnout. Zabít takovou montáž bude docela těžké, pokud neskočíte celou svou vahou z metrové výšky.

Přední kolo nemá smysl měnit, protože jeho zatížení je minimální a bude sloužit velmi dlouho.

Guma

Vzhledem k tomu, že osoba s velkou hmotností pravděpodobně nebude jezdit na nebezpečných svazích a kamenitých stezkách, pro lepší odvalování má smysl použít semi-slick, jako je Schwalbe Hurricane. No, nebo jakákoliv jiná krosová pneumatika s neagresivním dezénem.

Jakou váhu unese kolo Stealth?

Při výběru první dopravy se nehoňte vysokou cenou. Nezáleží na tom, kolik to stojí, hlavní je spolehlivost. Nejdostupnější a cenově nejvýhodnější jsou kola Stealth. Ruské kolo snese velké velikosti jezdců a je ideální pro začátečníky a amatéry. Modely Stels Navigator 710, Navigator 620, Navigator 450 MD snadno unesou váhu jezdce až 120 kg. Maximální hmotnost pro Stealth je 150 kg.

Pokud si nejste jisti, pro jakou váhu je kolo určeno, zkušení poradci prodejen vám zodpoví vaše dotazy. Díky zkušenostem s prací s různými značkami se dobře orientují ve skutečných technických možnostech různých výrobců na základě recenzí zákazníků.

Jak vybrat výšku kola

Pro ty, kteří si nevědí rady s výběrem kola podle výšky a váhy člověka, poskytneme krátký návod, který vám pomůže pasovat se za zkušeného jezdce v obchodě se sportovními materiály.

• Nejprve si změřte výšku, bez bot. Chybu neuděláte ani o 5 cm, zvláště pokud chcete vybrat správnou velikost kola podle výšky dítěte;
• Kromě toho změřte svou délku od třísel k podlaze;
• Rozhodněte se podle stylu jízdy, který budete cvičit, a podle typu kola.

Pokud chcete vybrat kolo podle výšky pro dospělé a děti pomocí stejného stolu, bude to špatné rozhodnutí. Pro děti jsme vyvinuli vlastní tabulky, které zohledňují nejen velikost kola, ale také průměr kol. Dětské kolo by mělo být lehké a lépe ovladatelné, aby se jeho majitel cítil v „sedle“ jistě bez ohledu na váhu. To je zvláště důležité, pokud se dítě teprve učí správně jezdit.

Jak vybrat kolo podle výšky pomocí tabulky, ve které jsou kromě výšky samotné také velikosti rámu v běžných jednotkách, v centimetrech a dokonce i v palcích?

Čtěte také: Recenze 8 nejlepších pánských vosků na vlasy. Hodnocení na základě uživatelských recenzí

Pojďme na to přijít. Velikost je velká – to je velikost jeho rámu, která se měří v palcích a centimetrech. Univerzální velikostní mřížka se používá i v běžných jednotkách – XS, S, L, XL atd. Čím je rám těžší, tím tlustší jsou trubky, ze kterých je vyroben, a tím větší váhu kolo unese.

Zařízení s velkým rámem vám umožní dosáhnout obrovských rychlostí a zároveň se za volantem cítit stabilně a bezpečně. Tenký rám umožňuje manévry a triky, ale je méně stabilní a spolehlivý pro rychlou jízdu.

Pro výběr kola podle výšky a hmotnosti si prostudujte velikostní řadu vybraného výrobce. Níže je univerzální tabulka, pomocí které vyberete správnou velikost kola pro dospělého podle výšky.

Výška, cm	Velikost rámu v cm	Velikost rámu v palcích	Velikost rámu v libovolných jednotkách
130-145	33	13	XS
135-155	35,6	14	XS
145-160	38,1	15	S
150-165	40,6	16	S
156-170	43,2	17	M
167-178	45,7	18	M
172-180	48,3	19	L
178-185	50,8	20	L
180-190	53,3	21	XL
185-195	55,9	22	XL
190-200	58,4	23	XXL
195-210	61	24	XXL

Pokud se snažíte přes internet vybírat kolo pro muže podle jeho výšky, bylo by dobré ověřit si velikost pomocí speciálního vzorce. Budete potřebovat svou výšku od třísel k podlaze, kterou bude potřeba vynásobit koeficientem 0,66 nebo 0,57, podle toho, jaké kolo si chcete vybrat – silniční nebo horské. Chcete-li převést čísla na palce, vydělte výsledek 2,54.

Spočítejte si, kolik peněz chcete a můžete utratit

Je samozřejmé, že kola mohou být drahá. Ceny tohoto typu dopravy se však pohybují od několika tisíc rublů do několika set tisíc, v závislosti na tom, co přesně kupujete.

Nízký dosah se pohybuje od přibližně 8 do 50 tisíc rublů. Obvykle se jedná o docela jednoduché, funkční modely, i když jsou často také docela stylové. Najdete je jak v hypermarketech, tak ve specializovaných sportovních prodejnách.

Kola střední třídy cena od 30 do 40 tisíc rublů. Tato hliníková nebo lehčí kovová kola jsou nejlepší volbou pro každodenní dojíždění, protože vysoce kvalitní kola, řetězy a pedály zvyšují odolnost těchto modelů.

Špičková kola, zpravidla stojí více než 100 000 rublů. Tyto modely jsou obvykle vyrobeny z nejlehčích kovů včetně karbonu a titanu a jsou určeny pro profesionálnější každodenní použití nebo rekreační závodění.

Kromě toho si jezdci mohou vytvořit svůj vlastní model v obchodě nebo online a vybrat si z několika různých velikostí rámu, typů kol a dalších funkcí.

Můžete také najít slušná, cenově dostupná a použitá kola na různých online klasifikovaných stránkách.

Jakmile víte, jaké kolo chcete a jakou úroveň kvality hledáte, je čas ponořit se do specifik.

Jak vybrat kola

Řekli jsme vám, jak vybrat kolo podle výšky pro ženu, muže a dítě, a nyní zjistíme, jak neudělat chybu s průměrem kola. Za tímto účelem se podíváme na jejich rozsah velikostí:

• 20 palců – najdete na dětských kolech, stejně jako na skládacích a kaskadérských kolech;
• 24 palců je velikost kola pro teenagery i skládacího kola pro dospělé;
• 26 palců je nejuniverzálnější velikost pro základní městská nebo horská kola;
• 27 palců je velikost pro silniční kolo s tenkými plášti;
• 28 palců – průměr městského kola, které dobře jezdí na asfaltu i v terénu;
• 29 palců a více je průměr pro horská kola, která se vyznačují vysokou průchodností terénem.

Co dalšího potřebujete vědět, abyste si vybrali ten správný model?

Nyní si můžete snadno vybrat silniční kolo podle výšky dospělého nebo dítěte, ale existuje několik dalších nuancí!

1. Pokud nenakupujete online, určitě si kolo, které si vyberete, otestujte. Umístěte transportní část mezi nohy tak, aby se špička sedla dotýkala vašich zad. Přitom vzdálenost od třísla k rámu musí být minimálně 10 cm, jinak se při nouzovém seskoku můžete bolestivě udeřit.
2. Pokud plánujete jezdit rychle, ve sportovním stylu, měli byste si vybrat model s výškou + 10 cm;
3. Starší a obézní lidé by měli volit tlustý rám, ale menší (-10 cm). Ať ten velký sám o sobě není příliš těžký;
4. Pro triky potřebujete kolo s nízkým rámem (o dva kroky níže v tabulce velikostí);
5. Univerzální kola pro vás (190 cm) i vaši manželku (155 cm) neexistují. Totéž platí pro snahu vybrat dětské kolo pro dvě děti – například 4 a 10 let;
6. Nesnažte se kupovat malé kolo v naději, že zvednete řídítka a sedlo. Tenký rám vás prostě nemusí podepřít.

To je vše, nyní přesně víte, jak vybrat správné kolo na základě výšky a hmotnosti pro dítě a dospělého, a to nejen na základě fyziologických vlastností, ale také typu kola. Závěrem doporučujeme na nákupu nešetřit a nikdy si kolo nekupovat pro růst. Kvalitní a vhodný model je klíčem k vaší bezpečnosti a pohodlí při jízdě!

Na co si dát pozor při testovací jízdě

Když šlapete a máte nohu úplně dole, koleno by mělo být mírně pokrčené. Pokud je noha rovná (koleno zablokováno), sedák je příliš vysoko. Pokud máte koleno příliš ohnuté, sedák je pro vás příliš nízký.

Kterýkoli z těchto problémů může poškodit vaše kolena a příliš nízká výška sedadla také ubere vaši sílu a znesnadní jízdu.

Vezměte své kolo na testovací jízdu. Když to uděláte, je třeba věnovat pozornost několika důležitým věcem:

pohodlí

Jste spokojeni s pozicí požadovanou pro kolo, které jste si vybrali? Pokud je to hybrid, nevadí ti sedět vzpřímeně? Pokud se jedná o silniční kolo, které plánujete používat pro dojíždění, bude se vám pohodlně šlapat po celou dobu, kterou vám cesta do kanceláře zabere?

Schopnost vyrovnat se s terénem

V ideálním případě byste měli kolo testovat na různých površích. Podívejte se, jak zvládá zatáčky, kopce a sjezdy.

Jak si vybrat dobrý model v obchodě s ohledem na výšku

Pokud nákup proběhne „naživo“ a muž již má zkušenosti s horským lyžováním, může si „vyzkoušet“ jakýkoli model, aby zvolil správnou velikost.

Čtěte také: Jak si vybrat sluneční brýle podle tvaru obličeje a typu ochrany

1. Chcete-li to provést, musíte nastavit výšku sedla: když na něm jezdec sedí, noha s patou na pedálu musí být zcela rovná. Když položí špičkou nohu na pedál, bude mírně pokrčená – to je správná poloha pro jízdu.

1. Poté musíte položit ruce na řídítka (v tuto chvíli by měl někdo kolo držet) a posoudit úroveň pohodlí: pokud rám sedí, záda by měla být mírně nakloněna dopředu, paže by měly být mírně pokrčené v loktech .
2. V této poloze by měl budoucí majitel jízdního kola nějakou dobu sedět, aby zjistil, zda má ztuhlý krk nebo zda je nepohodlí v ramenou či zádech.
3. Sedlo lze posouvat o několik centimetrů tam a zpět. Pokud po takové úpravě nepohodlí nezmizí, pak rám není vhodný.

Jak hospodařit s rodinným rozpočtem? Peníze musíte umět nejen vydělávat, ale také je správně plánovat.

Jak pochopit, že je muž zamilovaný? Podívejme se na příznaky a příčiny tohoto jevu.

Může muž nechtít sex? Proč a co dělat – vše se dozvíte zde na stránce.

Hmotnost jízdního kola je jeho nejdůležitějším parametrem, který do značné míry určuje úroveň a třídu jízdního kola. Pokud se bavíme o kolech základní úrovně, výběr kola podle hmotnosti je nejjednodušší a nejsrozumitelnější způsob.

Přirozeně je vždy potřeba porovnávat kola stejné třídy, srovnávat silniční kolo s dvouodpruženým krosovým kolem je zbytečné.

Bavíme se o kolech, která se jezdí po relativně rovném povrchu, a to jak nahoru, tak dolů – silniční kola, gravel biky, krosy, hybridy, městská kola atd. Sjezdová kola mají různé požadavky.

Základní hmotnost kola je 6.8 kg

Hlavním motorem rozvoje jízdních kol a cyklistické techniky je cyklistika. Mezinárodní cyklistická unie se podílí na rozvoji cyklistiky po celém světě. (Union Cycliste Internationale – UCI). UCI upravuje technické vlastnosti jízdních kol. Za prvé dbá na to, aby všichni cyklisté na soutěžích měli stejné podmínky. Za druhé, jejich vybavení, především jízdní kola, bylo bezpečné. Odtud vzešla regulace hmotnosti jízdních kol. Hmotnost je kritickým parametrem jízdního kola, zejména v horách, a existuje pokušení kolo co nejlehčí, což s sebou nese riziko poruch. Hmotnostní limit pro kolo by tedy byl 6.76 kg (14.99 lb), pro jednoduchost použijte 6.8 kg. Všechna kola účastnící se soutěže jsou kontrolována v souladu s technickými předpisy.

Jak vypadá postup sledování hmotnosti a dalších parametrů jízdního kola, se můžete podívat na videu. Za posledních 6 let se některé věci změnily. Podstata ale zůstala nezměněna.

V rozmezí 8-9 kg je nabídka karbonových silničních a gravel biků pestrá.

Dále přejděme k hliníkovým a chromoly gravel truckům, nyní se jedná o střední segment, jejich hmotnost začíná kolem 10 kg.

Levné nákladní vozy na štěrk váží kolem 13 kg. Hranice mezi třídami štěrku je z velké části nakreslena v oblasti hmotnosti. K výrobě lehkého a pevného rámu je potřeba mít běžný konstrukční a technologický postup a používat kvalitní trubky. Stojí to peníze. Toto téma jsem podrobně rozebral na příkladu chromovaných kol v několika materiálech na VELO.GRAVELO.

Očekává se uvolnění ruského chromolového štěrku střední úrovně, jeho hmotnost do značné míry určí, jak úspěšný bude projekt.

Situace s hmotností hliníkových kol se zásadně neliší.

Na jakém těžkém kole zůstat

Přejděme k úvahám o hmotnostech jiných typů jízdních kol. Všechna kola jsou rozdělena do tří velkých skupin:

• Pevná kola bez tlumení nárazů, tuhá. Většina gravel kol je tohoto typu;
• Hardtaily s odpruženými vidlicemi;
• Dvojité odpružení, které má spolu s odpruženou vidlicí i zadní tlumič.

Situace s tuhými koly na rovných řídítkách se neliší od situace s gravel biky. Přímý volant váží přibližně stejně jako beranový volant. Pokud je kolo vybaveno širšími plášti než štěrk, pak to přidává pár set gramů navíc. Zde je tedy klasifikace totožná – tuhé niněry jsou o něco těžší než šotoliny a váží jako monstrózní štěrky, zaměřené do těžkých podmínek. V Rusku se taková kola prakticky neprodávají;

Trh s jízdními koly je takový, že většina kol prodávaných v Rusku má amortizaci, často iluzi znehodnocení. Vidlice nemají prvky pro tlumení nárazů, mohou pouze tlumit. Téma je popsáno ve videu.

Odpružená vidlice má ve srovnání s pevnou vidlicí složitou konstrukci a dodatečnou hmotnost.

Dvojité odpružení s předním a zadním tlumením nárazů, ne úplně formát GRAVELO pro lidi, kteří si vybírají své první kolo. Pozastavím se tedy u nich co nejstručněji. V duálních systémech odpružení je přidán další tlumič a to zvyšuje hmotnost a cenu kola. Snížení hmotnosti dvojitého odpružení je obtížný a nákladný úkol, v důsledku toho je vysoce kvalitní dvojité odpružení drahé. Pokud se díváte na kolo pod 2000 $, duální odpružení bude zřídka tou nejlepší volbou – nevýhody (především hmotnost kola a úroveň tlumení nárazů) převáží výhody.

Kolik bude vážit kolo?

Při výběru levného kola je důležité vybrat si kolo a ne jeho masivně předimenzovaný protějšek.

Kolo nebude vážit více než 16-17 kg, je lepší se zaměřit na váhu 14-15 kg. Sportovní cross country hardtaily váží méně než 9-10 kg, ale jsou to drahé sportovní kola.

V případě gravel kol se hmotnost hliníkových nebo chromovaných kol pohybuje od 10 do 14 kg.

Při výběru tradičního typu kola pro Rusko – horských kol s tlumením nárazů – je vhodné zaměřit se na hmotnost nepřesahující 15 kg.

Pokud nemáte žádné zkušenosti s jízdou na kole, je těžké pochopit vliv hmotnosti na jeho výkon. Při výměně kol okamžitě pocítíte rozdíl v hmotnosti kol. Při nákupu proto nezapomeňte zkontrolovat skutečnou hmotnost kola. Údaje na stránkách výrobců často neodpovídají skutečnosti.

Pro koho je váha jízdního kola kritická?

Hmotnost kola je důležitá pro každého cyklistu, ale jsou dvě skupiny lidí, pro které je tento parametr na prvním místě.

Čím méně člověk váží, tím kritičtější je pro něj váha kola. V souladu s tím by se drobné dívky měly v první řadě podívat na hmotnost jízdního kola.

Váhově nejkritičtějším publikem cyklistů jsou děti a teenageři, kde je hmotnost kola hlavním kritériem výběru.

Hmotnost dílů jízdního kola

Hmotnost jízdního kola se skládá z hmotnosti rámu, vidlice, kol a vybavení. Po váze rámové sady – rámu s vidlicí je nejdůležitější hmotnost kol, která se rychle otáčejí a jejich hmotnost velmi ovlivňuje rychlostní vlastnosti a dynamiku jízdního kola. Výměna pneumatik za lehčí může dramaticky změnit chování motocyklu a je to nejjednodušší způsob, jak jej zrychlit. Existují další způsoby, jak odlehčit hotové kolo, téměř všechny prvky lze hmotnostně optimalizovat.

Hmotnost jízdního kola a jeho částí je jedním z klíčových parametrů ovlivňujících rychlost cyklisty. Tam je materiál diskutován co nejpodrobněji:

Publikováno 20.07.2022, verze 1.2 z 05.09.2023

Aktuální novinky ze světa gravel biků a dalších typů kol najdete na webu VELO.GRAVELO.RU. Vycházejí novinky o nových modelech kol, slevách, zajímavých cyklistických akcích – vše, co může cyklistu zajímat. Stránky také obsahují popis typických modelů jízdních kol a příslušenství a nechybí ani sekce s testovacími testy.

Nedávám přímé doporučení na výběr kol, ale Pokud máte o Shulz zájem, je k dispozici 7% slevový kód.

Autor bude vděčný za jakékoli připomínky, nápady a návrhy. Pokud máte dotazy, napište, pokusím se pomoci. Mohu doplnit nějaké téma nebo dát doporučení k výběru kola – gravel, touring a další. Kontakty na autora.

O GRAVELO lze také diskutovat na speciální stránce. Jakékoli nápady, připomínky a návrhy jsou také vítány. K autorizaci můžete použít svůj účet na sociálních sítích FB a VK.

Sortiment štěrku a turistiky

V sekci se můžete seznámit s ruským štěrkovým a turistickým trhem Štěrk v Rusku. Je uvedena struktura trhu s jízdními koly, štěrkové a turistické značky dostupné v Rusku a jejich distributoři. Je popsána škála významných značek kol – nabízené typy kol, jejich vlastnosti, například jaké jsou použity materiály rámu.

Podrobný materiál popisuje sezónnost zásob na kolo. Dva materiály o cenách – o nákladech na štěrková kola a cestovní kola v Rusku – od asi 50000 20 rublů a o levnějších jízdních kolech pro cestování a cyklistiku (40000-XNUMX XNUMX rublů).

Jak si vybrat šotolinu nebo turistiku

Při výběru kola si musíte odpovědět na pár jednoduchých otázek, jak plánujete jezdit. Otázky a komentáře k možným odpovědím jsou napsány ve dvou textech na GRAVELO.

1. Zjevné otázky – po jakých silnicích plánujete jezdit, jaké vzdálenosti – denní a obecné, cestovní autonomie, jaký cestovní terén.
2. Méně zřejmé – plánujete jezdit ve skupině nebo sami, pro jaké účely? jaké počasí.

Odpovědi na tyto otázky vám pomohou ujasnit si pro vás velmi důležitý bod – jaké zavazadlo plánujete vozit na kole. Hmotnost zavazadla do značné míry určuje typ nejlepší kolo pro tebe.

Odpovědí na výše uvedené otázky můžete pochopit, na jaký typ kol byste se měli podívat.

Na co si dát při výběru kola pozor, najdete v řadě materiálů:

Jízdní kolo se skládá z několika částí – rámu (rám a vidlice), dvojkolí (kola), sestavy (výbava), sedla, řídítek a pedálů. Každý typ zájezdu má své vlastní požadavky na vybavení.

Geometrie a vlastnosti rámu jsou diskutovány v několika textech. Zkontrolovat text a několik podrobnějších, o velikosti, geometrii a materiály rámů jízdních kol (fakta a mýty). Existuje také několik textů o vidlicích – geometrie и Materiály. Materiál o kolech. Pro převodovku, klíčové materiály v systému s počtem předních ozubených kol zastavit – s jedním nebo více (je potřeba přesmykač) a rozsah a cyklistický krok (převodový stůl).

Sekce o ostatních typech jízdních kol

GRAVELO má také obecnou cyklistickou sekci:

Sekce pojednává o problematice výběru univerzálního kola, iluzornosti parametru „cena/kvalita“ při výběru kola. Podrobný materiál o tom, jak se jednoduchá kola liší od předmětů podobných jízdním kolům, které nevydrží ani 100 hodin.

Technické informace k výběru kola a videa z cyklovýletů si můžete prohlédnout na výběr videí a specializovaných video kanálů na VELO.GRAVELO

Projekt je ve vývoji, některá témata byla pouze nastíněna a plánuje se jejich prohloubení a upřesnění. Pokud máte nějaké připomínky nebo návrhy, napište. Budu vděčný za reposty.

Aktuální novinky ze světa gravel biků a dalších typů kol najdete na webu VELO.GRAVELO.RU. Vycházejí novinky o nových modelech kol, slevách, zajímavých cyklistických akcích – vše, co může cyklistu zajímat. Stránky také obsahují popis typických modelů jízdních kol a příslušenství a nechybí ani sekce s testovacími testy.