Kontrolky palubní desky Alfa Romeo Giulia blikají a nejdou nastartovat – příčiny a řešení
Řekni mi, že každé auto má pojistku, která ukládá chyby, které se objeví v počítači, a pokud takovou pojistku vytáhneš, nebude to možné udělat na 156 JTS.
Re: Resetování pojistky
ďábel » So 08. května 2010 2:07
Jak může pojistka akumulovat chyby?
Musíte resetovat počítač. nebo jako možnost (nevím, jestli to bude fungovat nebo ne) zahodit terminál ACC v noci.
Re: Resetování pojistky
Serg_GT » So 08. května 2010 2:13
To nepůjde, stačí umýt počítač.
Serg_GT Čestný Alfist Zprávy: 4322 Registrovaný: Út 12. září 2006 11:36 Kde: M.O. Koroljov Auto: MB
Re: Resetování pojistky
aXXXon » So 08. května 2010 2:24
a kompom kak?4eto ja ne razobralsja
Re: Resetování pojistky
aXXXon » So 08. května 2010 2:25
ili imeetsja vvidu 4erez laptop?eto ze prooda nado.ppc..
Re: Resetování pojistky
ďábel » So 08. května 2010 2:26
jdete do služby a resetujete ji.
nebo si kup kcl-usb kabel, stahni alphadiag a vyhoď to přes něj
Re: Resetování pojistky
aXXXon » So 08. května 2010 2:51
na diagnostike mnoho deneg pridetsja platitj.)A istorija s klemoj realna?ili teorija?)
Re: Resetování pojistky
aXXXon » So 08. května 2010 4:08
i vsjo ze mqsl s predohranitelemmne kazetsja realnoj.kto todelal tak na mazde kto na honde.Esli eto realno i kto to znaet.otpishitesj
Re: Resetování pojistky
Serg_GT » So 08. května 2010 4:16
aXXXon, žádná taková pojistka neexistuje. Kupte si kabel a stáhněte si alphadiag.
Serg_GT Čestný Alfist Zprávy: 4322 Registrovaný: Út 12. září 2006 11:36 Kde: M.O. Koroljov Auto: MB
Re: Resetování pojistky
ďábel » So 08. května 2010 5:17
aXXXon napsal: na diagnostike mnoho deneg pridetsja platitj.)A istorija s klemoj realna?ili teorija?)
v teorii alfa) ovlivňuje ostatní (opět ne všechny)
koupíte si kabel a už se netrápíte
Re: Resetování pojistky
aXXXon » So 08. května 2010 6:11
v kakih magazinah on estj?i primernaja ego cena?mozno v euro)
Re: Resetování pojistky
ďábel » So 08. května 2010 6:53
Re: Resetování pojistky
denniska » So 08. května 2010 8:05
Toto je zelená pojistka. Ne, červená. rozhodně červená. Nebo je ještě zelená?
Alfa Romeo 166. 3.0L 166Kw226Hp sporttronic progrese je bestie!
majitelka denniska alfa Zprávy: 223 Registrovaný: Út 14. října 2008 9:13 Auto: AR166
Re: Resetování pojistky
KOCMOHABT » Út 11. května 2010 12:40
říkají, že to funguje na 156 147 159
1. Odpojte baterii na 45 minut
2. Znovu připojte baterii a otočte zapalování na MAR na 90 sekund
3. Vypněte a nechte 90 sekund
4. Nastartujte motor BEZ sešlápnutí plynu a nechte auto běžet na volnoběh po dobu 15 minut (opakuji, nedotýkejte se plynu, když auto běží na volnoběh)
5. Vypněte motor a nechte 10 minut působit
6. Nastartujte auto a vydejte se na projížďku pomocí různých stylů (např. město, dálnice, mlátička atd.)
Hvězdy jsou studené hračky (c) Lukjaněnko
Majitel alfa verze KOCMOHABT Zprávy: 1491 Registrovaný: So 17 2008:9 Kde: Moskva Auto: CrossWagon `05
Re: Resetování pojistky
ďábel » Út 11. května 2010 10:48
Toto je reset adaptivních parametrů, nikoli chyby jako
Vraťte se k Alfě 156, 166, 147
Kdo je nyní na konferenci
Toto fórum aktuálně prohlíží: Google Adsense [Bot]
Obecně platí, že drát OBD2, který jsem si objednal, konečně dorazil. Okamžitě nainstaloval všechny ovladače a programy a šel testovat)
Obecně existuje několik chyb.
1. Vlastně to není chyba, jen postřeh. Skutečné hodnoty teplotního čidla se liší od údajů počítače. Teplota vody podle počítače je 81 stupňů, podle čidla v kabině 60-70 stupňů. S největší pravděpodobností vyhasne termostat.
2. Na motoru. EGR nefunguje. Po resetování chyb se znovu objeví chyba USR. Poloha klapky je vždy 1 %. Zřejmě došlo k mechanickému zaseknutí nebo zaseknutí.
Chybou je i to, že je spojka neustále sešlápnutá. Podíval jsem se na údaje a nemění se. Chybu jsem vymazal.
No, je tam klíčová chyba. Není jasné proč. Taky jsem to upustil.
3. Nefungují mi klapky klimatizace. Od některých přichází studený vzduch, od jiných teplý vzduch. Rozhodl jsem se to zkontrolovat. V programu je kontrola klimatizace, mám běžnou klimatizaci. Zkusil jsem se připojit, fungovalo to. Zobrazeno 5 nebo 6 chyb. Taky jsem vše resetoval.
: Jak resetovat všechna chybová světla na Alfa Romeo Stelvio?
Model: Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio
MK 1
— Roky 2016-2023
Část: kontroly a údržba
vykořisťování: Jak resetovat všechna chybová světla na Alfa Romeo Stelvio?
Při odpojování a opětovném připojování baterie Alfa Romeo Stelvio se stává, že se v ECU vozu ukládá mnoho chyb, které jsou detekovány při rozsvícení příslušných kontrolek ve střední části displeje. Abyste mohli resetovat všechny chyby, musíte si zapnout bezpečnostní pás a zařadit rychlost: budete muset otočit volantem úplně doleva a zatočit. Poté budete muset opakovat stejnou operaci otočením doprava a vypnutím vozu příslušným tlačítkem. Když auto znovu zapnete, všimnete si, že všechny chybové kódy byly resetovány.
Publikováno 4. listopadu 2021 by Scegli Auto
FAQ
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Co znamená kontrolka motoru Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Jaké problémy má Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Co znamená žluté výstražné světlo s volantem v Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Jaké problémy může Alfa Romeo Stelvio způsobit? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Kolik stojí servis Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Jaké problémy má Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Proč Alfa Romeo Stelvio nenastartuje? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Co signalizuje výstražná kontrolka kolize na Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Kolik stojí servis Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Kolik stojí servis Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Kolik stojí servis Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Co znamená varovná kontrolka motorového oleje na Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Co signalizuje výstražná kontrolka Alfa Romeo Stelvio Service? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Proč se na Alfa Romeo Stelvio rozsvítí kontrolka „kontrola motoru“? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Co dělat, když DNA Alfy Romeo Stelvio nefunguje? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Proč se na Alfa Romeo Stelvio rozsvítí kontrolka motoru? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Co signalizuje varovná kontrolka motoru v Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Co dělat, když Alfa Romeo Stelvio nenastartuje? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Kdy byste měli provádět údržbu svého Alfa Romeo Stelvio? přečtěte si odpověď
- Alfa Romeo Stelvio 2016-2024 — Kolik stojí servis Alfa Romeo Stelvio 60000 XNUMX km? přečtěte si odpověď
Na příkladu jiného modelu Alfa Romeo mohu napsat následující:
1. Přejděte na Informace o palubním počítači
2. Přejděte na položku Služba
3. Stiskněte + nebo -. Nebo jako v modernějších autech by tam měl být nápis – reset meziservisní údržby
Podívejte se také na příklad Octavie – https://avtoexperts.ru/question/kak-sbrosit-to-na-shkode-oktavii-a7/
Představte si, že jedete poklidně ve svém Alfa Romeo 156 a najednou se na palubní desce rozsvítí varovná kontrolka motoru! Typickou reakcí je strach z velkých potíží. Abyste věděli, co přesně tato kontrolka odpovídá, budete se muset naučit číst chybové kódy Alfa Romeo 156, možná jste již slyšeli o systému OBD, to je přesně to, o čem budeme diskutovat. Naši autoři se rozhodli vytvořit tuto stránku s obsahem, která vám pomůže poměrně rychle najít zdroj tohoto výchozího kódu a poskytne vám důvěru. Nejprve se podíváme na povahu chybového kódu na Alfa Romeo 156, potom na to, jak přečíst chybový kód Alfa Romeo 156 a nakonec na to, jak tento chybový kód vymazat, aby se zhasla světla na palubní desce.
DTC je společný nebo standardní kód společný pro všechny automobilky, říká se jim také DTC (Data Trouble Code), účelem je zajistit, aby je jakákoli diagnostika OBD dokázala přeložit. Budou prezentovány ve standardním formátu, například: P0255. Každý údaj bude mít přesný význam. Výchozí kódy jsou kódy vytvořené kalkulátory vašeho Alfa Romeo 156. Tyto ECU budou nepřetržitě monitorovat výfukové plyny, tlak, směsi vašeho vozidla, a když hodnoty překročí limity stanovené ECU vozidla, objeví se chybový kód. Výhodou pochopení, jak číst chybový kód na vašem Alfa Romeo 156, je to, že budete mít přístup ke konkrétním informacím o vašem vozidle, které vám umožní zjistit, s jakým problémem se potýkáte.
Jak přečíst chybový kód na mém Alfa Romeo 156?
Ve druhé části se zaměříme konkrétně na to, co vás přivedlo na tyto stránky, jak přečíst chybový kód na Alfa Romeo 156. Pro přístup k těmto cenným datům si budete muset zakoupit diagnostický nástroj, nazývaný také OBD 2, pojmenovaný po zásuvce na vašem Alfa Romeo 156, ke které se budete muset připojit. Tyto diagnostické nástroje jsou snadno dostupné, některé najdete ve verzi Bluetooth, která se připojuje k vašemu telefonu a některé standardní verze se čtečkou připojenou do zásuvky, pokud jde o cenu, najdete modely mezi 30 a 100 eur. Jakmile si zakoupíte diagnostickou čtečku OBD2, budete muset identifikovat diagnostický konektor na vašem Alfa Romeo 156, je umístěn na levé straně sloupku řízení ve spodní části palubní desky, za střešním oknem. Je snadné jej najít, protože má trojúhelníkový tvar a má 16 kolíků. Jediné, co musíte udělat, je připojit se ke skenovacímu přístroji a přečíst chybový kód vašeho Alfa Romeo 156.
Jak vymazat poruchový kód Alfa Romeo 156
Nakonec, na závěr tohoto dokumentu, vám ukážeme metodu, kterou můžete použít k vymazání chybového kódu na vašem Alfa Romeo 156. Po procházení menu budete mít přístup k seznamu aktivních chybových kódů na vašem vozidle. . Budete si však muset položit palčivou otázku, je skutečně produktivní vymazat tento chybový kód na Alfa Romeo 156? Smazání chybového kódu bez vyřešení problému se samozřejmě rovná strkání hlavy do písku. Počítač vaší Alfy Romeo 156 je navíc navržen tak, aby se rozhodoval na základě dat, která shromažďuje, a pokud je povolen kritický chybový kód, pravděpodobně přizpůsobí celkový výkon motoru tak, aby jej chránil. Pokud tedy vymažete kód DTC, ujistěte se, že jste vyřešili problém, se kterým je spojen. Některé diagnostické nástroje OBD to neumožňují. Ve většině diagnostických nástrojů máte vyhrazenou navigační nabídku, která by vám měla umožnit resetovat tento chybový kód na vašem Alfa Romeo 156.
Pokud chcete další vodítka Alfa Romeo 156, přejděte do naší kategorie Alfa Romeo 156.
Pokud Opel nenastartuje a na palubní desce se rozsvítí F, znamená to, že jedna z klíčových součástí vozu selhala a k identifikaci závady a jejímu odstranění je nutný odborný zásah.
Nedoporučuje se opravovat auto svépomocí – pokud nemáte zkušenosti a vhodné nářadí, můžete situaci jen zhoršit. V důsledku toho něco, co by se dalo opravit s malým úsilím, bude vyžadovat velké finanční investice a dlouhou dobu na opravy.
Také se nepokoušejte nastartovat auto – pokud je důvodem prasklý rozvodový řemen, mohou být ventily ohnuté a při jejich výměně budete muset rozebrat motor. A to trvá dlouho a je to velmi drahé.
Obecně platí, že když si všimnete, že na palubní desce Opel Astra svítí kontrolka F, zavolejte odtahovku a odvezte vůz do specializovaného servisu. Je lepší jít do té, která speciálně opravuje vozy této značky, jinak nemusí mít čerpací stanice vhodné vybavení nebo náhradní díly.
Firma Opel-Robot opravuje pouze vozy Opel. Zaměstnáváme zkušené specialisty, kteří obsluhují vozidla na stojanech a strojích vytvořených přímo pro toto vozidlo. Používáme kvalitní náhradní díly, které skladujeme přímo na čerpací stanici – nemusíte čekat na dodání dílu.
Důvody chyby F objevující se na panelu Opel Astra
Blikající F samo o sobě naznačuje nějakou chybu, ale co přesně se pokazilo, se dá zjistit až po kompletní diagnostice na počítačové lavici. K tomu je stroj dodán na stanici, připojen k zařízení a zkušený operátor čte chyby. V takovém případě je lepší auto nestartovat ani ho netáhnout, protože mohou nastat problémy jak s převodovkou, tak s motorem.
V případech, kdy není možné nebo nežádoucí auto převézt, můžete zavolat na mobilní servisní středisko, které vůz na místě pomocí počítače prohlédne a závadu odstraní. Navíc náklady na takovou službu nejsou vyšší než cena oprav v hlavní krabici.
Pokud tedy svítí F na voze Opel Astra, chyby mohou být následující:
- Nefungují brzdová světla.
- Selhala řídicí jednotka TCM (P1607, P0919, P0909, P1608).
- Poškození elektrického vedení.
- Škrticí ventil nefunguje správně.
- Chyba sběrnice CAN.
- Chyby v činnosti kontrolního bodu.
- Neexistuje žádná komunikace s ECM (mozky motoru).
Uvedli jsme pouze nejčastější chyby. Existuje mnohem více méně oblíbených poruch, informace o nich jsou obsaženy v paměti diagnostického stojanu a jsou dostupné po kontrole všech systémů.
Příčina, že chyba F je na panelu a Opel Astra se nespustí, není vždy způsobena nějakou poruchou. Často jedna zmeškaná porucha vede k další a nakonec se během diagnostiky ukáže, že několik komponentů vozu selhalo najednou.
Proto je tak důležité opravovat automobily pomocí specializovaného vybavení za asistence zkušených řemeslníků. Jeden vynechaný detail může vést k poruše motoru nebo převodovky a vyžadovat spoustu peněz na opravu všeho.
Opel-Robot opravuje chyby
Pokud váš Opel Astra na panelu bliká F, přivezte vůz k nám. Připojíme jej ke stojanu navrženému s ohledem na vlastnosti tohoto modelu, spočítáme všechny chyby a rychle je odstraníme. Naši technici většinu své kariéry opravují pouze Opely a důkladně znají konstrukci těchto vozů. Díky tomu je obsluha rychlá a efektivní. Všechny služby jsou garantovány.
Pokud vám auto nenastartuje a nemáte čas shánět odtahovku, můžete využít naši službu pro přistavení aut na nádraží. Automobily přepravujeme na odtahových vozech partnerské firmy levně – nezaplatíte více než za odtahovku zvanou podle inzerátu.
Výhodou naší dodávky je, že jsme zodpovědní za bezpečnost vozu během cesty – většina společností třetích stran to nedělá. Chcete-li se dozvědět více o službách společnosti, zavolejte našim specialistům.
25 Odpovědi na “Opel Astra: F se rozsvítí na panelu a motor nenastartuje”
Dobrý den, prováděli jsme generální opravu motoru Opel Astra h gtc 2008, po 20 kilometrech v rychlosti se na displeji začalo zobrazovat F, někdy se auto zastaví, někdy prostě vyskočí F a nejede. Adaptaci jsme provedli, ale chyba nezmizela, což naznačuje, že adaptace spojkového bodu nebyla dokončena, i když vše proběhlo úspěšně. Po adaptaci opět vyšlo F a auto se zastavilo. Bylo to provedeno skenerem op.com, řekněte mi prosím, co by mohlo být důvodem
Ahoj. Byla měněna spojka po repasi spalovacího motoru? Jaké parametry spojky se učí?
Dobré odpoledne Řekněte mi prosím, toto je problém, auto je Opel Astra GTC 2007, při nastartování auta, pokud je venkovní teplota nižší než 10 stupňů, nenastartuje, vypíše chybu F, do 5 minut, pokud otočíte zapněte a vypněte zapalování a resetujte box na N nebo A , nebo R pak nastartuje, a tak dále po celou dobu při startování. Momentálně na ulici -20, -25 auto štěká chyba také F týden nestartuje
Co to může znamenat, řekněte mi prosím.
Ahoj. Určitě byste měli diagnostikovat box robota. Zkontrolujte jednotku Easytronic. S největší pravděpodobností je problém vážný, s řídicí jednotkou nebo řadicí jednotkou.
Ahoj. Mám stejný problém, za studena auto nenastartovalo a rozsvítila se kontrolka F, změnili mechanismus řazení, ale také neprošel adaptací a v servisu také řekli, že pátý a zpátečka neřadí . Nabízejí výměnu krabice? Nebo musíme ještě zkusit něco jiného?
Ahoj. Nezapomeňte zkontrolovat chyby a proveďte úplnou adaptaci a uvidíte, co se stane.
Maxima :
Ahoj. Problém je tento: Opel Astra h isitronic, s příchodem chladného počasí, při pokusu nastartovat auto, f jednou vyskočilo, pomocí odstranění terminálu to pomohlo na chvíli odstranit, auto nastartovalo, jeli, ale pak zase f, mysleli si, že měřiče bloku spojky uletěly, nezměnili jejich účinek žádný, zkusili to změnit znovu a znovu bylo vše marné, načež auto nevidělo vůbec žádný převod a stálo v f, my zkoušel to přes diagnostiku asi týden vše nijak a nijak neoživit, nepomohlo sundat svorky ani otočit táhlem akčního členu, chyba se vymazala a objevila se okamžitě, v určitém okamžiku jsem si všiml, že když chybu vymažete a pokud vypnete zapalování, můžete chytit N a pokusit se jej rychle nastartovat,
Je nutné přečíst chyby a z toho vyvodit závěry o opravě požadované jednotky. Proč zběsile měnit kartáče, když je chyba někde jinde??
Dobrý den, vypouštěcí netěsnost byla vyměněna za novou, vše vráceno na své místo, zpětná montáž svítilny na přístroji, nešla spustit, kartáče vyměněny, pohon funkční, rovnou jsme nasadili. Chyba 1706 při tréninku
Dobré odpoledne, auto je Opel Astra h gtc 2010, převodovka isitronic
Situace je následující: před měsícem blikalo F, auto nešlo nastartovat, vzal jsem ho do servisu, vyměnili kartáče v bloku, teď
F bliká znovu, auto nestartuje, opět jsem ho odvezl do servisu, už tam týden stojí, mechanik řekl, že celý agregát dvakrát sundal a rozebral, na stojanu funguje, položí v autě – nejde, rozvody taky v pořádku. Mistr pokrčí rameny a řekne, aby se změnil blok.
Prosím, řekněte mi, kde ještě kopat, jinak jsou tyto bloky příliš drahé i při demontáži.
V případech, kdy je problém složitý, nainstalujeme jednotku na jiný stroj a otestujeme ji na něm. Pokud je problém v TCM (blok), pokusíme se problém najít a opravit. Nebo může být problém s kabeláží nebo převodovkou a spojkou.
Dobrý den, automatická převodovka opel astra h 2010 na f, netočí se startér, cvaká relé v zavazadlovém prostoru, baterie vydává 12,7, při používání pedálů nejsou žádné chyby, čím by to mohlo být?
Diagnostika sešlápnutím pedálů ukazuje chyby pouze v řídící jednotce motoru. Dokud svítí písmeno F, auto nenastartuje!
Ahoj! Prosím, řekněte mi, Opel Astra H 2008, převodovka (isitronic), vyměnil jsem jednotku uvolnění spojky, protože shořela obvodová deska, poslal ji do Moskvy na opravu, dorazil, nainstaloval, udělal vše podrobně, krok za krokem, pumpoval kapalinová spojka atd. , auto se snadno nastartuje, ale svítí kontrolka F. Ale při adaptaci se zastaví na posledním kroku a je to, dál se nic neděje, program se nezasekne, prostě se dál nic neděje! Co by mohlo být důvodem, krčí páni čerpacích stanic rameny, ačkoliv prý jim rukama prošlo sto milionů těchto vozů. Jsem k pláči, auto stojí skoro rok) Děkuji!
Ahoj. Nejprve musíte pochopit, jaké zařízení se na čerpací stanici používá k přizpůsobení. Na desce, kterou jste vyměnili, je třeba zkontrolovat správnost softwaru. Můžeme VAŠI jednotku otestovat samostatně nebo ji dokonce nainstalovat na jiný vůz.
Ahoj. Problém je tento: vyměnili kartáče a ložisko. Přesto se rozsvítí kontrolka F a auto nejede. Říká se, že spojka je možná. Bojím se, že to přinesu znovu, dám 50 tisíc, ale problém zůstane
Ahoj. Pokud se rozsvítí písmeno F, znamená to, že jsou jasné chyby. Musíte to správně diagnostikovat a poté opravit. „Dvakrát měř, jednou řež“
Naděje :
Dobré odpoledne F svítí a bliká. motor naskočí, ale otáčky se nerozběhnou.
K určení přesné poruchy může být zapotřebí mnoho problémů; Přivezte auto, pomůžeme vám.
Dobrý den, mám Opel astra H 2008, bliká F, auto nejde nastartovat, díval jsem se na to skenerem a vůbec žádné chyby.
Pokud je skener pouze OBD, nemusí v robotu vidět chyby. Měli byste připojit dobrý skener a provést přizpůsobení. V tomto procesu lze identifikovat poruchu.
Dobré odpoledne, mám Opel Astra H 2010, měnili jsme celou spojku, kartáč, chladič, čerpadlo a stále svítí F a zasekává se, co je ještě potřeba, řekněte mi
Ahoj. Faktorů může být mnoho. Zkontrolujte blok robota TCM a poté vypínací ložisko.
Dobré odpoledne, řekněte mi, kam jít příště.
Rozsvítila se kontrolka F, udělali diagnostiku, rozebrali isitronic, nebyly tam kartáčky, byly vymazány na nulu. Vyměněno bylo i spodní ložisko. Vše se smontovalo, pracovalo, adaptovalo a zaškolilo.
F se znovu rozsvítilo po 200 km.
Vyndám zástrčku a pomocí šroubováku ji nastavím na neutrál. Sundávám razítka z baterie a jede to dalších 100 km. Opět dává F.
Samotný stroj dává dvě chyby
111261
170000
Ahoj. Zde je několik možných problémů. Jednotka TCM Robot může mít vadnou elektroniku, a proto se kazí. Stává se, že stará a silně opotřebovaná spojka způsobí chybu.
Přidat komentář Zrušit odpověď na komentář
Poslední příspěvky
- Převodovka M20 M32
- Klimatizace Opel nefunguje
- Jednohmotový setrvačník Opel
- Výměna ECU Opel
- Výměna spojky Opel Corsa D
Nedávné komentáře
- admin na P2500 – Porucha řídicího obvodu lampy alternátoru
- admin na Opel Astra: Na panelu se rozsvítí F a motor nenaskočí
- admin na Opel Astra: Na panelu se rozsvítí F a motor nenaskočí
- admin k příspěvku Chyba P1700 – Žádost o nadcházející období údržby
- admin k příspěvku Chyba P1700 – Žádost o nadcházející období údržby
Opravy a údržba MTA Easytronic.
Robot Opel. Manuální převodovka Easytronic. F je zapnuto.
Moskva
Dálniční nadšenci 54 str
© 2018 Všechna práva vyhrazena. Vývoj a propagace webových stránek proseoexpert.ru Zásady zpracování osobních údajů.