Kde se nachází baterie v Mercedesu GLC?

Mercedes GLK patří do segmentu luxusních kompaktních crossoverů německého automobilového giganta.

Ukázalo se, že model je na ruském trhu docela žádaný, a to i přes vysokou cenu. Nyní lze takové auto vzít z autosalonu nebo z ruky, ale pouze na sekundárním trhu. Výroba modelu byla ukončena v červnu 2015. To bylo způsobeno nahrazením GLK modelem GLC.

Během provozu vozidla může být nutné vyměnit baterii. Navíc ne všichni majitelé aut vědí, že není jedna baterie, ale dvě najednou.

Proto se problematika odškodnění stává dvojnásobně komplikovanou. A také náklady na provoz crossoveru.

Umístění baterie

Nejprve musíte pochopit, kde mohou být umístěny hlavní a pomocné baterie.

Inženýři německé společnosti se rozhodli, že pro spolehlivý provoz crossoveru je nutné používat 2 baterie současně.

Hlavní baterie slouží ke spouštění motoru a provozu základních systémů. Pomocné a samostatné systémy vyžadují ke svému fungování zálohu nebo doplněk. Ale nejsou zaměnitelné.

To znamená, že Mercedes GLK má hlavní startovací baterii i přídavný zdroj energie. Neumožňuje resetovat při odpojení hlavní baterie, udržovat v činnosti zabezpečovací systém atd. Vzhledem k tomu, že Mercedes tradičně používá velké množství elektroniky, bylo by nesprávné a potenciálně nebezpečné umístit celou zátěž na jednu baterii.

Je třeba vyměnit hlavní i záložní baterii. Ten se obvykle vyměňuje v případech, kdy palubní počítač vygeneruje odpovídající chybu.

Umístění hlavní baterie je standardní, tedy pod kapotou vozu. Náhradní baterie je umístěna v kufru, ve výklenku vedle rezervního kola.

V některých případech může problém dočasně vyřešit nabíjení.

Nabíjení baterií

Pro nabíjení zdroje, který funguje jako hlavní baterie, potřebujete moderní nabíječku s automatickým ovládáním.

Nabít si hlavní autobaterii na Mercedesu GLK sami není těžké. Musí se nabíjet stejnosměrným proudem na 10 % kapacity.

Náhradní baterie se nabíjí stejným způsobem. Obvykle ale nemůžete počítat s dlouhodobým efektem nabíjení. Pokud přídavná baterie hlásí chybu, znamená to již konec zdroje. Pokud v blízké budoucnosti nebude možné koupit novou baterii, měli byste se pokusit vystačit s nabíjením. Je ale lepší vyměnit záložní zdroj.

Технические характеристики

Jako majitel německého crossoveru Mercedes GLK 280 nebo jiné úpravy při nákupu nové baterie nezapomeňte věnovat pozornost typu pouzdra baterie.

Protože Mercedes GLK umožňuje instalaci 2 napájecích zdrojů, každý z nich musí být vybrán samostatně.

Pro startovací baterii je dodávána ve standardním pouzdře a pro záložní baterii je dodávána v menším pouzdře, vyrobeném podle norem pro motocyklové baterie.

Chcete-li vybrat analog, musíte vědět, která baterie je originální a s jakými vlastnostmi pochází z továrny.

Pokud mluvíme o záložní nebo přídavné baterii, pak tyto parametry jsou:

• evropský typ;
• účel – pro motocykly;
• obrácená polarita;
• napětí 12V.

Existují ale také vlastnosti, které se mohou lišit. Méně výkonné baterie byly instalovány z továrny na modely do roku 2012 a po restylingu byly vlastnosti mírně zvýšeny.

Celkem byly dány 2 možnosti pro tovární přídavné baterie:

• kapacita 12 Ah, startovací proud 170 A a rozměry 150x87x145 mm;
• s kapacitou 12 Ah, ale se startovacím proudem 200 A a odpovídajícími rozměry.

Nyní o hlavní startovací baterii.

Mají následující společné rysy:

• technologie aGM před restylingem, GEL – po aktualizaci;
• terminály evropského typu;
• obrácená polarita;
• napětí 12V.

Podle dalších charakteristik jsou hlavní baterie rozděleny do 2 skupin.

První skupina má následující parametry:

• kapacita v rozsahu od 70 do 75 Ah;
• startovací proud v rozmezí 670–760 A;
• rozměry pouzdra 278x175x190 mm.

Ve druhé skupině jsou výkonnější baterie:

• kapacita 90–100 Ah;
• válcovací proud za studena 800–900 A;
• rozměry pouzdra 354x175x190 mm.

Na základě těchto vlastností si můžete vybrat ty správné nové baterie pro váš Mercedes GLK. Mohou to být originály nebo analogy.

Z finančního hlediska je výhodnější koupit analogy. V kvalitě a účinnosti se však prakticky neliší. Samozřejmě za předpokladu, že se jedná o baterie předních výrobců.

Výběr náhradních baterií

Při výběru baterie pro váš crossover Mercedes GLK věnujte pozornost typu motoru, kterým je vůz vybaven. Může to být verze 280, CDi 220, benzín GLK 300 atd.

Dieselové verze vyžadují baterii s vyšší kapacitou a startovacím proudem než verze benzinové.

Co se týče náhradní baterie, zaměřujeme se na vlastnosti továrního modelu.

Náhradní baterii lze zakoupit od jednoho z následujících výrobců:

Z nějakého důvodu byly mezi majiteli německého crossoveru nejrozšířenější baterie Exide.

Pokud mluvíme o hlavní startovací baterii, pak mezi populárními a oblíbenými bateriemi se rozlišují následující modely:

• Mutlu L2 63060;
• Tudor High Tech TA640;
• Bosch C5 Silver Plus;
• Varta Blue Speaker G3;
• Varta Silver Speaker H3;
• Špíz Stříbrný Dynamic AGM F21;
• Bosch S5 AGM;
• valná hromada AlfaLine;
• Start-stop Moll AGM;
• Valná hromada Deka Intimidator;
• Exide Start Stop EFB atd.

Přednost by měly mít gelové technologie a výhradně bezúdržbové baterie. Výběrem bezúdržbového nebo nenáročného modelu pouze ušetříte peníze. Ale ve skutečnosti s takovou baterií bude mít majitel vozu při následném provozu německého prémiového crossoveru ještě větší problémy.

Výměna baterie

Zde stojí za to samostatně zvážit postup výměny náhradní baterie na Mercedes GLK a také vyjmutí a instalaci nové hlavní baterie.

Prvním krokem je výměna pomocného napájecího zdroje.

Postup není nejsložitější, ale má také své vlastní nuance. Chcete-li vyměnit pomocnou baterii:

• vypněte motor a vytáhněte klíč ze zapalování;
• otevřete kufr;
• odstraňte podlahovou krytinu v kufru;
• na pravé straně je plastové pouzdro, pod kterým se ukrývá záložní baterie;
• demontovat zavěšený strop;
• vyjměte žlab, který je přišroubován k podlaze dvěma šrouby;
• nejprve odpojte záporný pól uvolněním svorky;
• poté odšroubujte upevnění kladného pólu a ohněte drát na stranu tak, aby se nedotýkal kovových povrchů;
• Pevně ​​uchopte baterii a vytáhněte ji nahoru.

V budoucnu si budete muset pořídit novou baterii, která je vlastně určena pro motocykly, jelikož je vyrobena podle standardu motocyklových baterií. Ale právě to se optimálně hodí pro provoz náhradního vybavení na německém crossoveru Mercedes GLK.

Při opětovné instalaci baterie dbejte na správnou polaritu. Nepleťte si dráty, jinak by to mohlo skončit velmi špatně.

Nyní k otázce výměny hlavní startovací baterie.

Startovací baterie na Mercedesu GLK je umístěna pod kapotou, na levé straně, téměř u čelního skla. Baterie je ukryta pod černým plastovým krytem.

Chcete-li vyjmout baterii a nainstalovat novou baterii na její místo, musíte:

• vypněte motor, vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze zámku;
• zvedněte kapotu a bezpečně ji upevněte;
• Odepněte prsty 3 spony, které drží kryt bateriového prostoru;
• pomocí 15mm objímky a prodloužení odšroubujte pár šroubů upínací lišty;
• vyjměte tyč, stejně jako samotné upevňovací prvky;
• Pomocí 10mm klíče nebo hlavy trubky odšroubujte upevnění záporného drátu a ohněte jej do strany;
• zablokovat vzduchové potrubí;
• uvolněte kladný pól, vyjměte vodič a odložte jej stranou;
• Uchopte okraje pouzdra nebo rukojeti baterie a vytáhněte baterii nahoru.

Montáž jednotky se provádí v opačném pořadí.

Při výměně dvou baterií je důležité dodržet jedno pravidlo. Nejprve odpojte záporný pól, poté kladný. Ale při instalaci baterie se kladný pól vrátí na své místo jako první a poté záporný.

Charakteristickým rysem výběru baterie pro vůz, jako je Mercedes-Benz GLK, není pouze to, že využívá 2 zdroje napájení současně, hlavní a záložní. Také elektronika je složitá a mnoho spotřebitelů klade zvýšené nároky na kvalitu kupovaných baterií. To není případ, kdy můžete uvažovat o bateriích v rozpočtové kategorii. Zde se hodí pouze kvalitní a ekonomické baterie od předních výrobců s nejlepšími vlastnostmi. Tady se nedá ušetřit. V opačném případě se brzy po instalaci rozpočtové baterie vrátí zpět.