Trendy

Kde je resetovací tlačítko TPMS na Hyundai i30?

1. Demontujte pneumatiku Hyundai i30 opravenou pomocí sady na opravu pneumatik (TMK), kolo a snímač TPMS.

(Viz část “Demontáž pneumatik”)

2. Zcela odstraňte těsnicí hmotu z kola a snímače TPMS (A).

• Odstraňte těsnicí hmotu z pouzdra a snímacího portu snímače TPMS otřením hadříkem nebo sfouknutím plynem nebo vzduchem.

• Abyste předešli poškození snímače a obvodové desky, nepoužívejte ostré nástroje ani nevyvíjejte silný tlak.

3. Nainstalujte snímač TPMS na novou pneumatiku.
4. Zkontrolujte, zda systém TPMS funguje správně.

Pokud svítí varovná kontrolka TPMS

1. Demontujte pneumatiku opravenou pomocí sady na opravu pneumatik (TMK), kolo a snímač TPMS.

(Viz část “Demontáž pneumatik”)

2. Zcela odstraňte těsnicí hmotu z kola a snímače TPMS (A).

• Odstraňte těsnicí hmotu z pouzdra a snímacího portu snímače TPMS otřením hadříkem nebo sfouknutím plynem nebo vzduchem.

• Abyste předešli poškození snímače a obvodové desky, nepoužívejte ostré nástroje ani nevyvíjejte silný tlak.

3. Nainstalujte snímač TPMS na novou pneumatiku.
4. Zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí elektrického tlakoměru.
5. Zkontrolujte hodnoty snímače TPMS na skeneru GDS.

6. Pokud je rozdíl v naměřených hodnotách TPMS mezi dvěma výše uvedenými měřeními menší než 2 psi. palce, senzor funguje. Nainstalujte snímač na novou pneumatiku.

7. Pokud je rozdíl v naměřených hodnotách TPMS mezi dvěma výše uvedenými měřeními větší než 2 psi. palce, snímač je vadný. Nainstalujte nový snímač TPMS na novou pneumatiku.

8. Zkontrolujte, zda systém TPMS funguje správně.

INSTALACE

Instalace senzoru

• Se senzorem zacházejte opatrně.
• Zabraňte kontaktu s mazivy.

• Ujistěte se, že kolo, které montujete, je navrženo pro umístění snímače. To je obvykle uvedeno na označení ráfku kola.

• Vyčistěte otvor ventilku a dosedací plochu ráfku.

1. Nainstalujte sestavu snímače a ventilu do otvoru ventilku ráfku. Přitlačte snímač k ráfku a pryžové pouzdro k těsnicí ploše.

2. Našroubujte matici na armaturu ventilu.
3. Pokračujte v utahování matice, dokud se nedotkne ráfku, poté ji utáhněte na 3,5~4,5 Nm.
— Pomalu utahujte matici ve čtvrtotáčkových krocích, dokud nedosáhnete požadovaného utahovacího momentu.
— Nepřekračujte povolený utahovací moment.
— Nepoužívejte elektrické nebo pneumatické rázové utahováky.
4. Ujistěte se, že je snímač pevně usazen na ráfku.

Pokud snímač není pevně usazen na ráfku, zvyšuje se riziko jeho poškození při montáži/demontáži pneumatiky.

5. Nafoukněte pneumatiku a nasaďte čepičku ventilku.

Pomocí skeneru GDS změňte stav nově nainstalovaného senzoru na „Normální pevná základna“ (nízká čára).

Instalovaný snímač musí být v režimu „Status“ „Normal Fixed Base“ (Low Line).

6. Namontujte pneumatiku. (Viz část „Montáž pneumatiky“).

Záznam ID senzorů (bezdrátové)

Záznam ID senzorů

Přidat komentář

Komentáře

Ostatní materiály sekce

Popis a provoz

Odstranění, výměna, instalace

Video k článku

Výměna senzoru ABS Hyundai i30
Demontáž snímače úhlu natočení volantu a airbagu Hyundai i30

Přečtěte si více
Kdy je nejlepší zorat zahradu na zimu?
Hyundai i30 Výměna kabinového filtru. Vyjmutí přihrádky na rukavice
Nejlepší manuál Hyundai i 30 Hyundai Hyundai i30
Hyundai i30 jak odstranit panel zapalovače cigaret

Průvodce

  • SRS
    • SRSCM
    • Modul airbagu
    • Přehled
    • Předepínač bezpečnostních pásů. Předpínač bezpečnostních pásů (BPT)
    • Hydraulický systém
    • Přehled
    • Nápravový systém s automatickou převodovkou. Automatická převodovka
    • Systém řízení nápravy s automatickou převodovkou
    • Spojka a brzdy
    • Boční lišta těla
    • Kryt horní kapoty
    • Vnitřní obložení kabiny
    • Plnicí dvířka
    • Zadní dveře
    • Zadní sedadlo
    • Zadní nárazník
    • Zadní dveře
    • zrcadlo
    • Kapota
    • Čelní sklo
    • Podlahová konzola
    • Přehled
    • Štít oplocení
    • Panoramatické střešní okno
    • Přední sedadlo
    • Přední nárazník
    • Přední dveře
    • Přední panel
    • Obložení stropu
    • Zadní bezpečnostní pás
    • Přední bezpečnostní pás
    • Blok válců
    • Sestava hlavy válců
    • Montáž motoru a převodovky
    • Přehled
    • Synchronizační systém
    • Sací a výfukový systém
    • Chladicí systém
    • Mazací systém
    • Přehled
    • Nápravový systém s manuální převodovkou
    • Systém řízení nápravy s manuální převodovkou
    • Fan
    • Ovladač
    • Ohřívač
    • Přehled
    • Klimatizace
    • Automatická převodovka
    • Mechanický systém motoru
    • MKPP
    • Palivový systém
    • Elektrické zařízení motoru
    • Sestava hnacího hřídele
    • Sestava zadní nápravy. Náboj/ložisková jednotka zadní nápravy
    • Přehled
    • Sestava přední nápravy. Náboj / čep předního kola
    • Ochrana proti korozi
    • Stavba těla
    • Místa pro nanášení tmelu na karoserii
    • Plastové díly
    • Postup opravy panelu karoserie
    • Rozměry těla
    • Přehled
    • Kolo
    • Elektrický posilovač řízení
    • Přehled
    • Systém regulace výfukových plynů
    • Systém monitorování plynu v klikové skříni
    • Systém snižování emisí palivové nádrže
    • Přehled
    • Systém zadního odpružení
    • Systém monitorování tlaku v pneumatikách
    • Systém předního odpružení
    • Pneumatiky/kola
    • Přehled
    • Spojkový systém
    • Přehled
    • Systém dodávky paliva
    • Systém řízení motoru
    • ABS (protiblokovací systém)
    • ESP (elektronický stabilizační systém)
    • Přehled
    • Systém parkovací brzdy
    • Brzdový systém
    • Přehled
    • Zapalovací systém
    • Systém spouštění motoru
    • Systém nabíjení baterie
    • Tempomatový systém
    • Automatické nastavení sklonu světlometů
    • Adaptivní systém regulace sklonu světlometů
    • Odmlžovač zadního okna
    • Audio systém
    • BCM (modul řízení karoserie)
    • Vnitřní elektrochromické zrcadlo
    • Píšťal
    • Elektrické zámky dveří
    • Elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka
    • Plnicí dvířka
    • Systém dálkového ovládání dveřního zámku a bezpečnostní alarm
    • Imobilizér
    • Indikátory a měřiče
    • Zadní kamera
    • Multifunkční spínač
    • Přehled
    • Odmrazovač čelního skla
    • Panoramatické střešní okno
    • Pojistky a relé
    • Elektrická sedačka
    • AVN systém
    • Systém startování motoru tlačítkem
    • Osvětlovací systém
    • Přední/zpětný parkovací asistent
    • Hands Free systém
    • Systém chytrého klíče
    • Systém automatického ovládání osvětlení
    • Stěrače předního skla
    • Stěrače zadního skla
    • Elektrické ovládání oken

    Katalog návodů na údržbu a opravy pro vozy nejoblíbenějších značek

    © 2022 manuals4car.ru Všechna práva vyhrazena.
    Při zmínce o použití materiálů je vyžadován aktivní odkaz na manuals4car.ru.

    Moderní vozy evropských, japonských a amerických výrobců jsou vybaveny systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). U starších vozů bez ABS (protiblokovacího brzdového systému) nemusí být zajištěno monitorování tlaku v pneumatikách nebo mohou existovat zjednodušené vizuální kontrolní prvky – mechanické snímače tlaku, které se obvykle dokupují samostatně.

    Proč možná budete muset deaktivovat TPMS

    Tento elektronický systém nepřímo měří tlak v pneumatikách vozidla a také teplotu. Obvykle se jedná o software zabudovaný do řídicí jednotky ABS a snímačů otáček kol.

    Řídící jednotka přijímá bezdrátový signál ze 4 senzorů o úhlové rychlosti kol. Klesne-li tlak v pneumatice, její poloměr se mírně zmenší a tím i úhlová rychlost otáčení. Teplota také ovlivňuje velikost tlaku, který klesá, když se plyn (dusík nebo vzduch) v kole ochladí. Řídící jednotka sleduje údaje ze snímačů na všech kolech a v případě nesrovnalostí vyšle signál na palubní desku.

    Monitorování tlaku pomocí TPMS má některé nevýhody:

    • Dlouhá zatáčka při nízké rychlosti může spustit signál poruchy v systému, protože úhlové rychlosti kol na různých stranách se budou lišit.
    • Při výměně kol spolu s ráfky, například u zimní verze, kde nejsou nainstalovány senzory tlaku v pneumatikách, bude TPMS neustále generovat chybu a na panelu se rozsvítí žlutý nebo červený symbol.
    • Při zakoupení kol s technologií Run-Flat (která umožňuje jízdu na defektu na některé části silnice) nebude fungovat řídicí systém TPMS z důvodu zachování průměru, a tedy úhlové rychlosti kola. při punkci.

    Poté, co se zobrazí symbol indikující chybu v systému regulace tlaku, nebo neustálý alarm indikující nízký tlak v jednom z kol, mnoho řidičů raději odstraní upozornění na poruchu z palubní desky. Periodické (nepřetržité) zobrazování symbolu odvádí pozornost od údajů přístroje.

    Možnosti odstraňování problémů

    Alternativně si majitel vozu může koupit nové senzory pro zimní pneumatiky, které stojí 3000 4000–XNUMX XNUMX rublů. za kus nebo vyměňte „původní“ za nová kola. Abyste se dostali k senzorům, budete muset zajít do servisu a sundat pneumatiky. To vše je problematické a drahé.

    Různé značky automobilů se dodávají s různým softwarem, takže možnosti vypnutí se mohou lišit. Podívejme se, jak přístupnými způsoby deaktivovat snímače tlaku v pneumatikách:

    • Například pro BMW řady 3 můžete použít čip JB4 – chiptuning sloužící k opravě některých chyb v programech elektronické řídicí jednotky a také k optimalizaci spotřeby paliva. Nastavení musíte zadat současným stisknutím tlačítek „kanál“ a „hlasitost“. Stisknutím tlačítka „hlasitost“ vyberete v nabídce 4 možnost 6. Dále kliknutím na stejné tlačítko vypneme příkazový režim. Systém TPMS by se měl vypnout. Ostatní značky automobilů používají vlastní čipy.
    • Byl učiněn pokus o odstranění chyby pomocí příkazu reset TPMS. V každém modelu auta, kde tento systém existuje, jej můžete resetovat. Umístění tlačítka (set, reset atd.) najdete v technickém manuálu vozidla. Před resetováním řídicího systému musíte otočit klíčkem zapalování do polohy „zapnuto“. Poté stiskněte tlačítko reset na několik sekund, dokud žlutý symbol na panelu třikrát nezabliká. Nastartujte auto na 10–15 minut. pro novou kalibraci senzoru.
    • Další možností je zkusit vyfouknout a znovu dohustit pneumatiky na tlak doporučený výrobcem a ke kontrole použít ruční tlakoměr.
    • Restartujte pomocí baterie. V tomto případě se veškerá elektronika restartuje. Na chvíli odpojte záporný pól baterie.
    • Najděte pojistkovou skříňku, někdy je umístěna na dveřích na straně řidiče. Obvykle jsou na vnitřní straně víka názvy, musíte vybrat „TPMS“. Vytáhněte pojistku.

    Tip: Je lepší ponechat systém monitorování tlaku v provozuschopném stavu, protože může zabránit nehodě na silnici, pokud dojde k rychlému propíchnutí pneumatiky, když se vůz pohybuje vysokou rychlostí.

    Kde koupit autodíly

    Náhradní díly a další produkty pro vůz lze snadno zakoupit v prodejnách automobilů ve vašem městě. Existuje však další metoda, která v poslední době doznala významných vylepšení. Na zásilku z Číny již nemusíte dlouho čekat: internetový obchod AliExpress nyní nabízí možnost zasílat zásilky z překladišť umístěných v různých zemích. Například při objednávce můžete zadat možnost „Dodávka z Ruské federace“.

    Postupujte podle odkazů a vyberte:

    Související videa

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button