Jednoduchý návod – Jak rychle a bezpečně vyměnit žárovku potkávacího světla na světlometu auta

Mnoho řidičů, zejména nováčků, kteří se potýkají s tak běžnou poruchou, jako je nefunkční žárovka světlometů, okamžitě jdou do autoservisu, připraveni se rozloučit s uklizenou sumou.

Přitom se ve většině případů jedná o poměrně jednoduchou operaci, která často nevyžaduje použití žádného nářadí, s výjimkou rukavic.

Kdy je potřeba vyměnit žárovky světlometů?

Výkon optiky hlavy závisí na několika faktorech:

• provozuschopnost samotných žárovek;
• integrita pojistky;
• stav elektroinstalace.

Jednotka světlometu často ztrácí své těsnění v průběhu času, což umožňuje, aby se dovnitř dostala vlhkost. Pokud je ho hodně a je přítomen ve skupině kontaktů, nelze vyloučit zkrat. V tomto případě se pojistka spálí a situaci lze napravit výměnou pojistky a vysušením optiky a následnou výměnou tmelu.

Běžná halogenová žárovka má životnost dva až pět let, životnost závisí jak na celkové kvalitě žárovky, tak na materiálu samotného vlákna. Vypálenou lampu nelze obnovit;

Ne nadarmo se autu říká movitý majetek. Vzhledem k přirozené kvalitě ruských silnic není divu, že kontaktní skupina optiky podléhá zvýšeným otřesům a vibracím, takže časem nelze vyloučit případy zhoršení kontaktů v konektorech. To se může projevit jako krátkodobá ztráta světla při jízdě po nerovném povrchu a pak je potřeba pečlivě zkontrolovat spolehlivost kontaktů a neporušenost propojovacích vodičů v místě jejich vstupu do konektorů.

Existují signály, že vaše světla přestanou v krátké době fungovat a budete muset vyměnit žárovky světlometů:

• pokud máte nainstalované xenonové světlomety a po jejich zapnutí začnou podle očekávání jasně hořet, ale pár desítek sekund po zahřátí výbojek se objeví růžový nádech;
• příliš jasné nebo naopak tlumené světlo halogenů naznačuje jejich možný brzký zánik;
• Pokud existují LED lampy, pak známkou jejich selhání je pravidelné blikání.

Pokud se vyskytnou popsané příznaky, můžete okamžitě jít do obchodu, aniž byste čekali, až v tu nejméně vhodnou chvíli zůstanete bez světla.

Když se objeví růžové spektrum xenonových výbojek, máte přibližně 2-3 dny do úplného selhání.

Zvýšenou záři halogenové rampy lze vysvětlit ztenčením vlákna, které způsobí jeho zahřátí na teploty znatelně vyšší, než je nominální. V tomto případě začne lampa svítit znatelně silněji, ale tento stav netrvá dlouho. Obvykle buď během výletu nebo při příštím zapnutí ztenčená nit vyhoří.

Nastává ale i opačný scénář. Vlákno při hoření kontaminuje baňku zplodinami hoření zevnitř, což vede k tlumení světla optiky hlavy. Taková lampa může svítit dlouho, ale s výrazným snížením svítivosti a rozmazáním nebo úplným vymizením odříznutého pásma.

Čtěte také: Nuance samoproplachovací automatické převodovky

Pokud LED žárovky začnou blikat, je to jasná známka jejich brzkého zániku a pokud neuděláte potřebná opatření, můžete skončit s vypálenou pojistkou. Pokud navíc selže řídicí elektronika optiky LED (deska nebo stabilizátor), může dojít k přehřátí elektrického vedení a zkratu kontaktů relé.

Jak vybrat „správnou“ lampu

Při výběru spálené lampy byste neměli být odmítaví – lakomý člověk přeci jen zaplatí vícekrát a použití nekvalitního světelného prvku nejen zhoršuje osvětlení vozovky, ale také mnohem méně slouží .

Naše jednoduchá doporučení vám pomohou vyhnout se takovým chybám:

• spálenou žárovku nevyhazujte, ukažte ji prodejci automobilů a on vybere tu správnou;
• můžete jednoduše přejít do internetového obchodu, který nabízí vyhledávání dílů podle VIN kódu vozu (volitelně – název modelu a rok výroby).

Při nákupu LED žárovek věnujte pozornost typu chlazení, musí být vhodné, stejně jako polaritě konektoru. Existují LED svítidla s aktivním chlazením (ventilátory zabudované v pouzdře) a pasivní typy. Liší se velikostí a nejsou vždy kompatibilní; nemusí se jednoduše vejít do jednotky světlometu. Značky uctívané ve světě LED automobilových žárovek:

• Osram.
• MTF.
• General Electric.

U xenonových výbojek a halogenových výbojek je důležité zvolit vhodnou patici, dbát také na výkon. U xenonových výbojek obvykle odpovídá jmenovité hodnotě 35 W, u halogenových výbojek je standard 55 W. Co máte, zjistíte podle označení světlometů nebo v uživatelské příručce.

Společnosti považované za nejlepší výrobce xenonové a halogenové optiky:

Móda LED optiky motivuje mnoho motoristů k přechodu z xenonových nebo halogenových výbojek na LED. Taková úprava se však neomezuje na pouhou výměnu lamp: budete muset nainstalovat sběrné čočky a v některých případech upravit elektrické vedení. V opačném případě nemusí světlomet správně fungovat a nemusí splňovat potřebné bezpečnostní požadavky.

A to hrozí pokutou 500 rublů se zabavením modulu, který nesplňuje parametry konkrétního modelu. Navíc dostanete příkaz k odstranění problému do 10 dnů.

Požadované nástroje

V mnoha případech se demontáž světlometů hlavové optiky provádí zcela bez nářadí. Pokud jste zvyklí utahovat vývody baterie, budete k jejich demontáži při práci potřebovat 10mm klíč.

Někdy může být vyžadován šroubovák a u některých modelů výměna žárovky vyžaduje odstranění nárazníku, odstranění světlometu nebo dokonce odstranění kola, abyste získali přístup k montážnímu otvoru. A pak bude seznam potřebných nástrojů rozsáhlejší. Kromě sady klíčů budete potřebovat pár šroubováků s různými hroty a velikostmi a hadr.

Čtěte také: Co jsou polarizační sluneční brýle pro motoristy a jak je správně vybrat

Před výměnou žárovky světlometu je potřeba vůz umýt, jinak riskujete poškrábání laku a zanesení nečistot a vlhkosti do vnitřku světlometu.

Algoritmus pro výměnu žárovek vlastníma rukama

Výměna může být provedena v zimě a dokonce i venku – neexistují žádná teplotní omezení kromě vašich vlastních preferencí. K demontáži spáleného potkávacího/dálkového světlometu je nutné provést řadu přípravných operací:

• odpojte baterii odstraněním záporného pólu;
• uvolněte prostor v motorovém prostoru pro přístup k světlometům. Vzhledem k tomu, že motorový prostor moderních automobilů je velmi hustě obydlený, může být nutné odstranit potrubí, vzduchový filtr, samotnou baterii, expanzní nádrž nebo jiné příslušenství;
• Poté můžete začít odpojovat blok, který napájí světlomet. Budete ale muset pracovat dotykově, i když pro přehlednost můžete k fotografování montážní jednotky světlometu použít smartphone.

Nyní se podívejme na krok za krokem algoritmus, jak vyměnit žárovku světlometu:

• Po nalezení pryžové zástrčky ji vyjměte a zkuste odpojit blok kontaktů. Úkol si můžete zjednodušit zatřesením ze strany na stranu;
• Přesuneme se do přední části vozu a začneme s demontáží krytu světlometu. Může být připevněn různými způsoby, nejběžnější možností je plastový klip, kovový klip nebo šroubový držák. V prvním případě je nahoře na bloku páčka, kterou je potřeba stisknout a zároveň přitáhnout kryt směrem k sobě. Pokud je použit kovový uzávěr, jednoduše vytáhněte tělo krytu nahoru a doprava. Metoda šroubového upevnění zahrnuje odšroubování bloku proti směru hodinových ručiček – tato možnost je nejběžnější;
• Nyní máte přístup k samotné lampě. V sedadle je držen pomocí drátěného držáku ve formě konzoly, na kterou lze zatlačením uvolnit upevňovací mechanismus v podobě pružiny s oky. Druhý konec svorky je připevněn ke kovové konzole. Vezmeme ji na stranu a opatrně vytáhneme lampu. Není potřeba otáčet základnou, nemá závity.

Chcete-li vyměnit žárovku ve světlometu, nemusíte vyjímat pružinu – nepřekáží při vyjímání svítidla, ale vložení zpět nebude snadný úkol. Jednoduše odklopte zámek na stranu.

Před instalací nové lampy ji při instalaci na původní místo otřete předem připraveným čistým hadříkem, zkuste ji držet za základnu, a pokud to nefunguje, použijte tenké textilní rukavice, které nepouštějí vlákna. Všechny ostatní operace provádíme v opačném pořadí.

Posledním krokem při výměně žárovky ve světlometu je připojení kontaktního bloku, zde se bude hodit fotografie pořízená před demontáží. Zkontrolujte provoz lampy, pokud svítí jasněji než druhá, pak stojí za to vyměnit druhou.

Výměna potkávacího světla je jednoduchý postup, který nevyžaduje speciální dovednosti ani speciální nástroje. K dokončení práce sami budete potřebovat 10 až 60 minut volného času a minimální množství materiálů.

V jakých případech je nutná výměna?

Činnost potkávacích světel ovlivňují následující faktory:

• svítilny instalované v modulu světlometu;
• pojistka;
• elektrické připojení.

Pokud dojde k poruše optiky nebo se voda dostane do kontaktů, dojde ke zkratu a pojistková vložka se automaticky spálí. V tomto případě budete muset vyměnit spálený prvek a vysušit optiku a vyměnit tmel na skle.

Běžná halogenová žárovka vydrží 2-5 let v závislosti na materiálu vlákna a zpracování. Po vyhoření je díl vyměněn bez možnosti obnovy.

Špatný kontakt může mít za následek krátkodobé ztráty napětí a selhání světla v důsledku otřesů na cestě. V tomto případě bude vyžadována úplná kontrola kontaktů a konektorů. Problém je vzácný a nenastane bez předchozího zásahu do elektroinstalace.

Jak pochopit, že potkávací světlo brzy vyhoří:

1. Po zapnutí xenonu je světlo první sekundy velmi jasné, po zahřátí je patrný růžový odstín.
2. Halogenová žárovka začne svítit velmi jasně nebo naopak ztmavne.
3. Modul LED pravidelně bliká.

Když se objeví jeden z nápisů, vyměníme žárovku potkávacího světla, aniž bychom čekali na kompletní poruchu.

Růžové tóny během provozu prvku pro vypouštění plynu indikují hrozící poruchu součásti. Pokud se objeví abnormální odstín, xenon může působit několik hodin až 2-3 dny.

Ztenčené vlákno v halogenové žárovce se zahřeje na vysoké teploty a začne svítit s velkým nárůstem výkonu. Řidiči během jízdy pozorují výrazný jas jednoho ze světlometů. Ztenčená spirálka se během krátké doby spálí a při příštím zapnutí blízkého modulu nemusí fungovat. Odvrácenou stranou jevu je spálení vlákna a kontaminace baňky zevnitř. Taková část může fungovat dlouhou dobu, ale viditelnost je výrazně snížena a čára odříznutí zmizí.

Při použití diodových žárovek a blikání je třeba součást vyměnit z důvodu nebezpečí přepálení pojistky a přehřátí optiky. Vadné LED svítilny s vypálenými ovládacími stabilizátory a deskami mohou způsobit přehřátí elektroinstalace a vést ke zkratování kontaktů relé.

Výběr světelného prvku

Na správném výběru dílů závisí nejen kvalita světla, ale také celistvost optiky. LED žárovky, halogenová zařízení a výbojkové prvky můžete vybrat následujícími způsoby:

• demontovat část blízkého modulu a předvést jej prodejci v obchodě jako vzorek;
• nahlaste číslo karoserie nebo jej sami zadejte do elektronických katalogů v internetovém obchodě.

Přečtěte si také: Typy a výměna potkávacích světel na VAZ 2110 a 2112

Při nákupu LED modulu je důležité dodržet polaritu konektoru a typ chlazení. V diodách jsou vzduchové zářiče s pasivním chladičem a aktivní ventilátory ve skříni s odlivem. V každém případě jsou rozměry chladiče jiné a nemusí se vejít do blízkého prostoru pro světlomety.

Vysoce kvalitní LED žárovky zahrnují:

• MTF;
• General Electric;
• Osram.

V případě halogenu a xenonu se volí vhodná patice a výkon. Xenon obvykle odpovídá 35 W a halogenu – 55 W. Podrobnější informace naleznete na štítku světlometu, starém dílu nebo návodu k obsluze.

Mezi dobrými součástmi mezi xenony a halogeny vynikají následující:

Pro instalaci LED žárovek místo xenonu nebo halogenu budete potřebovat nejen instalaci sběrných čoček, ale také změny elektroinstalace stroje. V opačném případě nebude blízký modul schopen správně fungovat a nebude poskytovat kontrolu v souladu s bezpečnostními požadavky.

Instalace žárovek, které nesplňují pokyny na světlometu, se trestá pokutou 500 rublů se zabavením modulů na místě porušení. Inspektor má také právo do 10 dnů vydat usnesení k odstranění poruchy a poskytnout vozidlo ke kontrole dopravní policií.

Požadované nástroje

Výměna prvků potkávacích světel se u různých vozů liší. Jednoduchou možností je otevřený přístup k zadní části svítilny pro odstranění spálené části a instalaci nové. V tomto případě vám k odpojení autobaterie stačí klíč 10 nebo 12.

U některých modelů bude výměna vyžadovat odstranění nárazníku, světlometu nebo předního kola, abyste získali přístup ke speciálnímu montážnímu otvoru. V tomto případě byste měli připravit:

• sada klíčů;
• tkanina;
• několik šroubováků různých velikostí.

Čtěte také: Jak utáhnout karty dveří auta vlastníma rukama

Před demontáží mřížky, nárazníku, kola nebo světlometu je třeba vůz umýt v myčce, aby nedošlo k ušpinění rukou nebo poškrábání laku jemnými zrnky nečistot.

Chcete-li vyměnit žárovku, musíte opatrně ohnout sponu nebo pružinu bez použití nástrojů.

Jak vyměnit lampu v blízkém modulu

Výměna žárovky potkávacího světla svépomocí není náročná. V tomto případě můžete ušetřit asi 1000 2000-XNUMX XNUMX rublů, které byste museli nechat v autoservisu.

Instalace lamp se provádí opatrně, nedovolte, aby se prsty dotýkaly žárovky a kontaktů. Při rozsvícení světla se dotykový bod (mastná značka) na žárovce velmi zahřeje, což vede ke zkrácení uváděných provozních hodin.

K výměně žárovky světlometu potřebujete:

1. Odpojte záporný kabel baterie.
2. U modelů s obtížným přístupem k modulu je odstraněn nárazník, maska ​​chladiče nebo přední kola.
3. Odšroubujte ochranný kryt na krytu proti směru hodinových ručiček.
4. Odpojte napájecí konektor.
5. Ohněte západku nebo pružinu.
6. Vyjměte lampu.

Pro správnou instalaci xenonové potkávací světla byste měli pečlivě zkontrolovat shodu odstínu na krytu a sedadle. Halogenové a LED zdroje potkávacích světel jsou naváděny do správné polohy pomocí multi-shimmer zásuvky.

Svépomocná výměna světelných prvků ve světlometu nezabere mnoho času. V autech se snadným přístupem k optice netrvá práce déle než 10-15 minut. Pokud je třeba demontovat nárazník nebo kolo, může výměna trvat až 60 minut v závislosti na dovednostech řidiče.

Po instalaci nových dílů a montáži prvků v opačném pořadí byste měli zkontrolovat úhel světla a upravit polohu blízkého paprsku na stanici nebo sami.