Jaký je kód P0420 pro Hyundai?

Pokoušíte se zbavit chybového kódu P0420? Pak je tento článek právě pro vás. Porucha P0420 může být obtížně diagnostikovatelná. Myslíte si, že jste chybu opravili, ale po 100 km se kontrolka Check Engine znovu rozsvítí.

Tento kód se spustí, když řídicí modul motoru detekuje vadný katalyzátor. K měření účinnosti katalyzátoru využívá jeden kyslíkový senzor v přední části výfukového potrubí – před katalyzátorem a další kyslíkový senzor – za katalyzátorem.

V tomto článku se dozvíte vše, co potřebujete vědět o kódu P0420, abyste jej mohli jednou provždy opravit.

Co znamená kód P0420?

P0420 se spustí v elektronické řídicí jednotce (ECU), když dojde k problému s výkonem katalyzátoru. Regulátor používá dva kyslíkové senzory – jeden před a jeden za katalyzátorem k měření jeho účinnosti. K chybě dojde, pokud dojde k poruše převodníku nebo lambda sondy, která začne vysílat nesprávná data.

Dostáváme mnoho zpráv s dotazem na kód P0420. Po několika opravách se to stále vrací a nakonec utrácíte stále více peněz za opravy automobilů. Tento chybový kód vás může zmást, protože o něm existuje mnoho dezinformací.

Přední senzor O2 měří směs vzduchu a paliva. Řídící jednotce sděluje, zda motor běží bohatý nebo chudý.
Zadní senzor O2 je diagnostický senzor kyslíku pro tento chybový kód.

Pokud zadní lambda sonda obdrží nesprávné hodnoty, do ECU se uloží chyba P0420. Může to být způsobeno vadným katalyzátorem nebo poruchou některého ze senzorů O2. S motorem může být také mnoho dalších problémů, které ničí katalyzátor, a pokud nainstalujete nový, může se znovu poškodit.

Kyslíkovému senzoru se také říká lambda sonda.

Mnoho lidí si myslí, že tento chybový kód může způsobit chudá nebo bohatá směs. Ano, je to možné, ale ne tak, jak si myslíte. Bohatá nebo chudá směs může poškodit katalyzátor a když je poškozený/plný paliva, bude mít nízkou účinnost a zadní lambda sonda to uvidí a spustí kód P0420.

Příznaky chyby

Pravděpodobně nebudete mít žádné jiné příznaky, než že se rozsvítí kontrolka motoru P0420. Můžete zaznamenat další problémy s motorem, které poškodí váš katalyzátor.

To může zahrnovat hrubý („hrubý“) volnoběh, problémy s akcelerací, vynechávání zapalování nebo drsné řazení. Vždy nejprve vyřešte tyto problémy.

Kontrolka Check Engine svítí.
Selhání zapalování.
Bohatá směs.
Špatná směs.
Motorový olej hoří/z výfukového potrubí vychází šedomodrý kouř.
Pomalé zrychlení.

Příčiny

Nejčastější příčinou je katalyzátor. Může být prostě starý a opotřebovaný. Je ale mnoho případů, kdy je neutralizátor nový, ale zároveň se jedná o neoriginální díl.

Některé levnější katalyzátory nemusí být dostatečně účinné a pak si budete muset koupit originální katalyzátor.

Někdy jsou měniče instalovány příliš daleko vzadu na výfukovém potrubí. To způsobí, že se dostatečně nezahřeje a způsobí kód P0420.

Poškozený katalyzátor (nejčastější příčina).
Neoriginální katalyzátor.
Nesprávná instalace (umístění) katalyzátoru.
Přední lambda sonda je poškozena / závada v kabeláži.
Zadní lambda sonda je poškozena / závada v kabeláži.
Únik výfukových plynů.
Netěsnost na sacím potrubí.
Spalování oleje (poškození katalyzátoru).
Bohatá/chudá směs (poškození katalyzátoru).
Vynechání zapalování (poškození katalyzátoru).
Vadná řídicí jednotka motoru (vzácné).

Přečtěte si více

Jak se jmenuje bezsemenná odrůda révy vinné?

Odstraňování problémů

Toto jsou pouze možná řešení a nikdy byste neměli měnit díly bez řádné diagnostiky, protože byste mohli vyhodit peníze, pokud nebudete mít štěstí.

Přečtěte si celý článek, pokud se chcete naučit, jak správně diagnostikovat tento chybový kód, stejně jako zkušený automechanik. Zabere to čas a může to vyžadovat určité dovednosti, ale za výměnu dobrého katalyzátoru neutratíte 1000 XNUMX $.