Jakou váhu jezdce může kůň unést?

Tažný kůň je skutečný dříč, schopný vydržet nejintenzivnější fyzickou aktivitu. Ve všem – od vzhledu po chování – prokazuje klid a neuspěchanost. Charakteristiky sovětských, belgických, francouzských a dalších plemen těžké váhy však stále nejsou v jejich definici tak jasné. Krásná velká zvířata se snadno vyrovnávají s přepravou zboží, s prací na poli a s překonáváním překážek. Jejich gigantický růst, výrazné svaly a masivní tělo vypadají velmi působivě.

Příběh

Pojem „těžký kůň“ se poprvé objevil před mnoha staletími, ve středověku, kdy byla obzvláště silná potřeba chovat koně schopné nést válečníky v těžké zbroji. Byli to oni, kdo se účastnil rytířských turnajů a tažení a bravurně se s tímto důležitým úkolem vypořádal. Navíc krásná a silná zvířata, v té době nazývaná „destrie“, doprovázela své majitele na taženích a byla jim dobrými společníky při přesunech na velké vzdálenosti.

Jaká byla v té době průměrná hmotnost koně? Předci moderních těžkých tažných koní dosahovali hmotnosti 800–1000 kg s výškou do 200 cm Samozřejmě, že kůň s takovými rozměry nebyl schopen úspěšně manévrovat ani snadno překonávat překážky. Navíc se v zátěži destrie rychle unaví a nedokázali zajistit dlouhodobý pohyb vpřed tak úspěšně jako jejich lehčí „kolegové“.

Mnoho koňských plemen je považováno za moderní potomky středověké destrie. Nejznámější z nich jsou belgičtí Brabançoni, francouzští percheroni a šíry používané ve Spojeném království. Právě anglické plemeno těžkých nákladních vozidel drží rekord ve váze a výšce jedince. Hřebec Shire, narozený již v roce 1846, měl výšku v kohoutku 220 cm a váží více než jeden a půl tuny.

V Rusku se díky množství orné půdy vyvinula vlastní genealogická větev těžkých nákladních vozidel. Formování plemen začalo na přelomu 19. a 20. století na základě místních tažných koní a arden dovezených z Belgie. Charakteristická disharmonie evropské variety tažných koní byla pod vlivem šlechtitelské práce odstraněna. Vyšlechtěný typ koní se vyznačoval silnou, krásnou stavbou těla a působivým exteriérem. Tento přístup měl blahodárný vliv na pověst budoucího plemene – dokázalo získat nejednu cenu na světových i mezinárodních výstavách.

Charakterizace

V závislosti na plemeni se vlastnosti těžkých nákladních vozidel liší. Ale existují některé společné znaky. Všichni těžcí tažní koně jsou kráčející koně, neorientovaní na vysokorychlostní pohyb. Vyznačují se následujícími vlastnostmi:

• krátký svalnatý krk;
• hřbet střední délky s výrazným svalovým vzorem;
• suché, silné nohy;
• široká záď;
• průměrná hmotnost v rozmezí 0,8-1 t;
• výška od 1,6 do 2,0 m.

Typická chůze pro těžká nákladní vozidla je chůze. Nicméně takový kůň může dobře prokázat obratnost na krátkou vzdálenost.

Některá plemena jsou dokonce schopná skákat přes překážky – tuto dovednost má irský tažný kůň, který je docela lehký, ale silný.

Jmenování

Důležitým rozdílem mezi plemeny těžkých tažných koní je jasně sledovatelná dědičnost vlastností předků. Kromě toho zvířata neztratila svůj účel. Stejně jako před staletími i dnes takoví koně úspěšně přepravují zboží tam, kde nejsou přístupové cesty známé moderním obyvatelům měst. Lze je najít zapřažené do cikánského vozu nebo je vidět na poli zapřažené do pluhu.

Tato krásná zvířata jsou stále žádaná v půjčovnách nebo pro výuku jízdy na koni. – díky své nízké rychlosti jsou vhodné i pro začátečníky. A v zemědělství jsou nepostradatelné při pastvě dobytka a umožňují ovčákovi pohybovat se ve stejném rytmu se stádem.

Plemena

Těžká váha mezi závodními koňmi vypadá přehnaně mohutně. Nicméně, obklopený svými vlastními druhy nebo jen na procházce, je velkolepý. Dnes jsou známy desítky plemen, jejichž těžké vlastnosti nepotřebují potvrzení. Stojí za to podrobněji zvážit nejoblíbenější z nich.

Brabancon

Plemena belgických koní jsou tradičně považována za předky všech moderních těžkých tažných koní. Tato tažná síla se v Evropě používala již od středověku. Flanderský kůň neboli Brabançon je plemeno vyšlechtěné v Belgii a po staletí si uchovává své charakteristické rysy. Zvířata jsou považována za dlouhověká, mají snadnou povahu, jsou poslušná a snadno se přizpůsobí ne nejpohodlnějším životním podmínkám.

Průměrná výška zvířete je 1,7 m, vyznačuje se červeným nebo hnědým zbarvením, s nádechem do červena. Mocné svaly třpytící se pod kůží vypadají velmi efektně.

Hrabství

I mezi těžkými tažnými koňmi je plemeno Shire, vyšlechtěné ve Velké Británii, považováno za velké. Typický rytířský kůň zde nebyl po staletí chován k orání půdy. Toto poslání bylo Shireům svěřeno až v 18. století a od té doby jsou považováni za hospodářská zvířata. Síla postavy, mohutnost těla, vysoké silové a rychlostní ukazatele charakteristické pro toto plemeno ani dnes nedovolují, aby zájem o něj vyprchal.

Typický moderní Shire dorůstá až 185 cm v kohoutku a může vážit přes 1200 kg. Jeho charakteristické barvy zahrnují celou paletu barev: od zálivu po šedou. Největší tažní koně jsou dodnes úspěšně využíváni anglickými farmáři pro přepravu zboží a procházení pozemků.

Australský těžký nákladní automobil

Jedno z nejlehčích plemen koní těžké váhy mezi existujícími. Její výběr sjednotil mnoho krevních linií – je spolehlivě známo o účasti Clydesdalů, Percheronů, Shires a Suffolků. Výsledný kůň získal jemnou povahu, kompaktní velikost, nepříliš bujnou hřívu, ocas a srst na nohách. Australské těžké nákladní vozy dorůstají nad 170 cm a váží 0,6-0,8 tuny Barva zvířete je jednotná nebo skvrnitá, s převahou červenohnědé.

Vladimirský těžký nákladní vůz

Vzhledem k ruským plemenům koní si nelze nevšimnout produktu selekce chovatelů koní Vladimir. Kůň, který získali, má barvu od červené po černou, vysoký – od 165 cm v kohoutku a průměrnou hmotnost 750 kg. Husté tělo s výraznými svaly zdůrazňuje sílu a ladnost tohoto zvířete. Clydesdales a Shires byli zapojeni do výběru těžkých tažných koní Vladimir, což vneslo do jejich barvy přítomnost bílých skvrn a přispělo k tvorbě bohaté srsti na nohách.

Charakteristickým rysem plemene je jeho vysoká přizpůsobivost. Jsou schopni žít ve stádě i v hřebčíně, jsou společenští, snadno si zvykají na lidi. V klusových vlastnostech, pohyblivosti a rychlosti pohybu vladimirský tažný kůň předčí ostatní plemena.

Proto jsou považováni za jedny z nejlepších kandidátů na zlepšení genofondu a jsou aktivně využíváni jako producenti.

Boulogne

Oblíbené francouzské plemeno, které se kdysi vyvíjelo dvěma směry, je dnes zastoupeno pouze velkým poddruhem, který však neztrácí na přitažlivosti a přitažlivosti. Bouloňští těžkooděnci jsou na svou velikost neuvěřitelně půvabní a dorůstají až 170 cm s hmotností 0,7-0,9 tuny Výrazné oči, bujná hříva a bohaté osrstění nohou, elegantní linie čela činí plemeno jedinečným právě svým exteriérem. kvality.

Kromě toho se ve Francii aktivně používá k účasti na závodech v zápřahu, díky své schopnosti přejít do klusu a dobrým běžeckým vlastnostem.

Clydesdale

Clydesdale je skotská těžká váha, snadno schopná prokázat jezdecké a tažné vlastnosti na soutěžích. Koně tohoto plemene mají silné kosti, jsou svalnaté a odolné. Existují různé barvy Clydesdales – od černé po hnědáka, můžete vidět šedé a červené koně.

Ale toto plemeno lze klasifikovat jako jedno z nejrozmarnějších. Zvířata jsou velmi citlivá na životní podmínky a vyžadují kvalitní krmivo.

Percheron

Těžká váha, vyznačující se harmonickou postavou a velmi působivými rozměry, byla vyšlechtěna díky použití krve arabského koně při výběru. Percheroni jsou skutečnými rekordmany z hlediska výšky a hmotnosti, největší jedinci dosahují 2 m v kohoutku i více; Dostihové geny dělají tyto koně poměrně rychlými a odolnými, snadno překonávají dlouhé vzdálenosti i se zátěží nebo pod sedlem.

Pozornost si zaslouží i vzhled Percheronů. Mají mohutné svalnaté tělo, atletické suché končetiny, velkou hlavu s elegantním profilovým vzorem a dlouhý krk. Průměrná hmotnost koně je asi 900 kg, většina je vysoká kolem 175 cm, obří exempláře nejsou neobvyklé, ale stále jsou považovány spíše za odchylku od normy. Moderní zástupci plemene nemají na nohou prakticky žádné vlasy.

Svou povahou jsou percheroni docela příjemní, snadno se cvičí a mají energický temperament. Pokud jejich energii nasměrujete správným směrem, můžete si na farmu pořídit otužilého pomocníka schopného klusat i s nákladem o hmotnosti více než 1 tuny. Jejich vysoká inteligence dělá z Percheronů vynikající volbu pro účast na cirkusových představeních po celém světě.

Suffolk

Anglické plemeno koní, nesoucí název župy, kde se po mnoho let prováděla jeho selekce, patří k zástupcům kompaktní linie těžkých tažných koní. Suffolk psi jsou kompaktní velikosti, pohodové povahy a atraktivního vzhledu. Vyznačují se různými barvami – od citronu a zlata po bohatý kaštan, na čele jsou bílé znaky ve formě „hvězdy“ a na nohou úhledné „ponožky“.

Díky své malé velikosti jsou Suffolk ideální volbou nejen pro pasení hospodářských zvířat, ale také pro hipoterapii, cirkusové arény nebo jezdecké sporty.

Jihoněmecký těžký tah

Německý tažný kůň se vyznačuje nízkým vzrůstem a malou škálou barev – hnědák, zvěř, hnědý. V krvi jihoněmeckého plemene lze nalézt příměs genů od clydesdalských, holštýnských a rakouských norikenů. Původní název plemene byl Pinzgauer, ale dnes se častěji používá jeho moderní verze. Zvířata se vyznačují krásným vzorem běhu, silnými končetinami, kompaktním svalnatým tělem a vysokou úrovní pohyblivosti. Tito bavorští koně se využívají především v zemědělství.

Sovětský těžký nákladní vůz

Harmonický vzhled, těžké nákladní vozy se silnými nohami a hustou karoserií. Existují tři typy – od lehkých, se suchou postavou až po masivní. Hřebci dorůstají až 168 cm a nejběžnější barvy jsou červené a hnědé. Plemeno není náladové, úspěšně se chová jak v továrnách, tak ve stádech a vyznačuje se vynikajícími ukazateli síly. Ani drsné sibiřské klima jim nevadí – kůň se dobře udržuje i v podmínkách déletrvajícího chladu.

Gypsy Tinkers

Jedno z nejmladších plemen tažných těžkých nákladních vozidel – bylo uznáno až v roce 1996. Cikánští těžkooděnci jsou zastoupeni především třídou Grand Gypsy, dorůstající do 1,55 m a zvyšující svou hmotnost na 700 kg. Silní, svalnatí koně mají tlustý krk s krásnou křivkou, plnovous, výrazné vlysy na nohách, hustou ofinu, hřívu a ocas. Tito koně se vyznačují postavením zadních končetin ve tvaru X, strakatou barvou, s výrazným sklonem ke kaliko nebo tobiano barvě. Díky dobré povaze jsou Tinkers populární v jezdeckém průmyslu.

Bityug

Voroněžský, ruský tažný kůň je potomky typického Bityuga, dnes již zcela vyhynulého plemene, kdysi vzniklého křížením místních koní s Clydesdaly a Brabançony. Silné, masivní, prokázaly vynikající odolnost při přepravě zboží a provádění zemědělských prací.

Chov

Při chovu těžkých koní se vyplatí dbát na to, že i jeden hřebec dokáže pokrýt potřeby celé farmy. Porodnost těchto koní je vysoká, rodí hříbě pravidelně, od 3 do 20 let se doporučuje zvýšit dietu. Velká plemena mohou mít problémy s porodem.

Jak správně odchovat malá hříbata tohoto plemene? Po ohřebení se doporučuje vypustit mláďata na pastvu 5.–7. den, první potravu – mateřské mléko – postupně doplňujeme trávou a do dvou let věku zavádíme rolovaný oves. Od 4 měsíců si hříbě již zvyká na pravidelnou úpravu, je česané, zvyklé nosit ohlávku, komunikovat s člověkem.

V hřebčínech jsou mláďata chována a cvičena ve skupinách a zvykají je na různé druhy chůze od 7 do 8 měsíců po přechodu do samostatného ustájení. Klisny a hřebci jsou připraveni k prodeji ve věku dvou let.

Při přechovávání těžkých nákladních vozidel je důležité zajistit jim dostatečný prostor a čistotu v areálu. Při stavbě stáje je každému koni přiděleno minimálně 4–5 m2 plochy. Vyberte si místnost, která je vytápěná, bez průvanu, dobře osvětlená a větraná. Rozvrh krmení závisí na ročním období, ale v průměru se jídlo podává 3–4krát denně, je nutná zálivka – během dne spotřebuje dospělé zvíře až 150 litrů tekutin. Nabídka potravy je pestrá – od čerstvé zeleně v létě po seno, siláž a obilí v zimě.

Nemoci a jejich léčba

Pro těžká nákladní vozidla neexistuje žádný zvláštní seznam charakteristických onemocnění. Měli byste věnovat pozornost především příznakům. Pokud kůň koulí očima, těžce dýchá nebo upadá, může se jednat o příznaky myoglobinurie, ke které dochází při prudkém zvýšení zátěže po delší době nečinnosti. Vyskytuje se zejména u obézních koní. V závislosti na symptomech se intravenózně podávají subkutánní injekce inzulínu, kafru a hydrogenuhličitanu sodného.

Dalším častým onemocněním spojeným se špatnou péčí je hniloba nohou. Pokud je vytékající hnis viditelný pouhým okem, zvíře kulhá, je nutný chirurgický zákrok a mastové obklady s antibiotiky.

Zamoření koní červy také není neobvyklé. Pokud tažný kůň vykazuje matnou srst, celkovou slabost nebo zažívací potíže, vyplatí se odebrat vzorek stolice k analýze.

Léčba závisí na typu parazita.

Když se FEI připravuje na hlasování o zavedení minimální hmotnosti 75 kg pro vytrvalostní soutěže, rozhodli jsme se zjistit, co vyvolalo debatu a zda je taková hmotnost přijatelná.

Technická komise FEI Endurance nastínila řadu změn týkajících se hmotnosti jezdce, které budou zvažovány delegáty na Valném shromáždění 2017 v Montevideu v Uruguayi dne 21. listopadu.

Minimální hmotnostní limit byl poprvé snížen v parkurových soutěžích a nakonec byl pro olympijské hry v Atlantě 75 snížen ze 70 kg na 1996 kg. V roce 1998 byla poté pro vstup do soutěže odstraněna váhová kritéria.

Od 1. ledna 2016 existuje mnoho pravidel FEI „vytrvalosti“ týkajících se minimální hmotnosti (kromě uzdy):

Článek 812 – Hmotnost

812.1. Pro všechna mistrovství CEI4* musí být minimální hmotnost pro sportovce 75 kg, aby zahrnovala veškeré jezdecké vybavení.

812.2 V CEI3* je minimální hmotnost 75 kg – podrobnosti musí být jasně uvedeny ve schváleném jízdním řádu.

812.3. V CEI 1* a 2* mohou být povoleny alternativní váhové rámy po předchozím schválení FEI (a to musí být jasně uvedeno v rozpisu FEI).

812.4 V soutěžích mládeže a/nebo juniorů by neměla být minimální hmotnost.

American Equestrian Road Conference (AERC) má jiný systém s třídami založenými na hmotnosti jezdce a jeho lize (těžký >211 lb (100 kg), střední 186-210 lb (86-100 kg), lehký 161-185 lb (73-86 kg)) a ​​pérové ​​hmotnosti (73 kg). Tento systém je založen na myšlence, že jezdci budou vybírat vhodné koně, přičemž větší jezdci mají tendenci vybírat větší. Jezdci s lehčí váhou by samozřejmě mohli soutěžit na větších koních, což by jim v některých případech poskytlo výhodu. A tady vznikají neshody.

Těžcí jezdci mohou koním způsobit větší škody, říkají odborníci. Mohou také zvýšit riziko poranění, zejména poranění měkkých tkání. Jakákoli další váha, kterou kůň nese, zvyšuje množství energie, kterou musí spotřebovat.

Jak velkou váhu kůň unese je ve skutečnosti poměrně složitá otázka bez jasné odpovědi. Je třeba vzít v úvahu exteriér, plemeno, šířku kostí a mnoho dalších faktorů. Hubený dostihový kůň si tak například se 75 kg neporadí.

Vyvstává první otázka, do jaké míry má smysl zavádět váhové omezení v bězích, protože toto omezení bylo „zděděno“ z parkurového skákání. Průměrná hmotnost parkurového koně je 500-600 kg. S jezdcem vážícím 75 kg tedy kůň nese 13,6 % své vlastní hmotnosti. Za předpokladu, že závodní kůň je lehčího typu (cca 420 kg), váha jezdce 75 kg by odpovídala 17,9 % jeho tělesné hmotnosti.

Jaké je tedy řešení? Přijetí váhových limitů v závodech bude znamenat jejich skutečné přiblížení závodění. Pokud by se ale váha zvýšila, bylo by to pro koně škodlivé. Nejspravedlivějším řešením je zajistit, aby všichni koně nesli určité pevné procento své hmotnosti. Pokud by byl například kůň od začátku vážen, pak by při pevných 15% musel kůň o hmotnosti 420 kg unést 63 kg a kůň o hmotnosti 550 kg by musel nést 77 kg.

Dalším řešením je vytvoření váhových kategorií. Tedy aby větší jezdci soutěžili na stejných koních a lehčí na lehčích.

Při přemýšlení o zdraví koně a snižování rizika zranění stojí za zvážení, že maximální hmotnost zátěže by měla být úměrná váze koně. Závěrem lze říci, že maximální hmotnost 75 kg nebyla aplikována s žádnou rozumnou péčí. Vzhledem k vysoké prevalenci kulhání v závodech je načase řádně přehodnotit váhové pravidlo. Doufáme, že FEI vezme v úvahu všechny změny.