Jaké lepidlo bych měl použít na obložení stropu auta?
Řekněte mi, už někdo přečalounil strop ve VAZ 09, slyšel jsem, že prodávají nějakou samolepicí látku a bez problémů ji nalepíte na starou lištu a je to opravdu pravda?
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513207/
20: 24, 07.05.2009
:popcorn: Taky mě to zajímá
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513214/
22: 25, 07.05.2009
koupíte koberec, tam koupíte lepidlo ve spreji, nastříká se, sejmete strop, nastříkáte lepidlem a koberec pomalu natáhnete, dobře se natáhne a bez záhybů, nainstalujete, vyříznete otvory pro lampy a je to
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513231/
22: 42, 07.05.2009
Můžete mi říct obchod A jak je to s výběrem barvy, kolikrát jsem viděl jednu tmavou?
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513239/
jméno příjmení
23: 15, 07.05.2009
Na konci Bardinova domu je železářství a jsou tam plechovky s lepidlem. i když tam není mnoho květin (3 nebo 4)
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513258/
09: 30, 08.05.2009
buď na Novomoskovském trhu, nebo konečně v téměř každé autobazaru, který instaluje a prodává akustiku
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513324/
09: 50, 08.05.2009
přilepil to lepidlem ve spreji, strop se poté propadl,
lepil koberec!
Poté jsem koupil lepidlo BF-88, pevně přilnulo! levnější a mnohonásobně lepší a ještě zbude lepidlo na další díly interiéru)))
lepení je snadné, strop sejmete, potřete lepidlem, pokryjete kobercem a pomalu, opatrně vyhlaďte, jak je uvedeno výše – dobře se natahuje a vše je bez vrásek, krásné a estetické!
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513328/
09: 53, 08.05.2009
Od uživatele STŘEDOVÁ STRANA
bude JZD.
Doporučuji autorovi, aby se nejprve na někoho podíval, jak bude vypadat strop pokrytý kobercem. a udělejte si závěr sami. je to nutné?
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513330/
10: 04, 08.05.2009
Od uživatele Igor_319
Docela pěkně to vyjde, když strop pokryjete černým kobercem, dále A sloupky, boční lišty pod pásy a sloupky kufru + obrovské plus s krytým kobercem, to vše nebude chrastit a vrzat na plechu, já Dělám to na svém druhém autě. všem, kteří to viděli, se to líbilo a celkově jsem s Bikem spokojená
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513333/
10: 22, 08.05.2009
Koberec Dag-Style dopadá. A vychází Hach-Tuning. Strop na 2107 se mi líbil víc s látkou na sedadla (jemný vlas na 2mm pěnové gumě) dělal jsem to sám. Lepil jsem to lepidlem na lepicí podhledy. Nanášela jsem na strop v pruzích 10-15 cm v tenké vrstvě, aby se látka nenasytila. Dopadlo to SUPER. Nic nekleslo. Jedině, že pro jistotu chytil hrany super krouťákem.
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513346/
10: 33, 08.05.2009
Odpůrci, uveďte alespoň důvody svých záporů :)
co dělám špatně?
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513349/
10: 51, 08.05.2009
Od uživatele +ProXymO+
Strop a jakékoli další části interiéru vozu by se měly dobře a snadno čistit. Koberec je dobrý sběrač prachu, pokud samozřejmě používáte auto a díváte se na něj jako na památku. Pokud jde o vrzání. Koberec není materiál tlumící, ale dokončovací. není určeno pro vzájemné tření. se rychle otře.
tady je možnost.
Fotografie z fotogalerie na E1.ru
zárubeň v oblasti stropu – zárubeň při instalaci, poté upevněna
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513351/
11: 38, 08.05.2009
Od uživatele Igor_319
Igore, nikdo neříká, že se koberec o sebe bude dřít, myslím to vrzání, které se objeví, když se plast tře o kov těla, nebudou tam všechny ty vrzání a cvrčky!
Koberec lze také perfektně vysát vysavačem do auta, nebo jednoduše, během minuty, žádný problém..
Vinyl je jistě estetičtější, ale je dražší a mnohem obtížnější lepit to člověk, který nikdy nezkusil lepit ani koberec, to napoprvé krásně nezvládne! s kobercem je vše jednodušší. krásné a efektní!
No, to je můj IMHO samozřejmě, každému jeho vlastní))
Respekt ke stropu, nádhera)
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513373/
11: 42, 08.05.2009
Od uživatele +ProXymO+
tření o kov není tření. Obyčejný vinyl je levnější než koberec.
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513375/
11: 53, 08.05.2009
Nechal jsem to udělat s šedým kobercem
kabina je mnohem pohodlnější, mnoho lidí říkalo, že je to úplně stejné!
Nic neproráží, potřebuji to častěji vysávat.
Pokud se chcete podívat, můžete zavolat a domluvíme se. :pláž:
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513380/
11: 53, 08.05.2009
Od uživatele Igor_319
tření o kov není tření. Obyčejný vinyl je levnější než koberec.
tření, ale po roce a půl je vše ok!
o ceně xs vinylu, možná jsem se špatně podíval, ceny byly od 500r/m
ale líbí se mi celý koberec, ale potahoval jsem vinylem palubní desku a obložení dveří. Možná se někdy rozhodnu, potřebuji cvičit na něčem menším)
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513381/
11: 54, 08.05.2009
Od uživatele =devět >>>
kabina je mnohem pohodlnější, mnoho lidí říkalo, že je to úplně stejné!
Naprosto souhlasím, ale preferuji černý koberec))
[Zpráva upravena uživatelem dne 08.05.2009 11:55]https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513382/
12: 04, 08.05.2009
Vinyl na fotografii loni v létě stál o něco méně než 200 rublů, lepidlo bylo levnější než ve sprejích, nanášelo se stříkací pistolí. všechno trvalo asi tři hodiny. i přesto, že lepidlo bylo nanášeno ve třech vrstvách s přestávkou 20 minut mezi vrstvami.
O barvě diskutovat nebudu. To není pro každého.
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513385/
12: 13, 08.05.2009
Štítek je ok, ale vzhled nějak není ledový. Podle mého názoru.
Šedý vinyl by byl podle mě lepší.
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513388/
12: 50, 08.05.2009
no sakra. Nemohl jsem svému příteli říct: „Pojďme šedi. “Když mi sám řekl “dejme si modrou!” :-)
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513399/
12: 50, 08.05.2009
Od uživatele Igor_319
Zřejmě bylo vynaloženo hodně práce, ale upřímně to nevypadá moc dobře.
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513400/
13: 04, 08.05.2009
Od uživatele Igor_319
no sakra. Nemohl jsem svému příteli říct: „Pojďme šedi. “Když mi sám řekl: “Pojďme zmodrat!”
ano ano)))
Teda podle mě by byla lepší šedá, on má radši modrou, každému to jeho :)
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513409/
14: 04, 08.05.2009
Od uživatele =devět >>>
Pokud se chcete podívat, můžete zavolat a domluvíme se.
Bylo by lepší, kdybych to vyfotil.
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513428/
14: 51, 08.05.2009
Můžete mi říct, kolik přibližně koberce je potřeba na střechu a kolik to stojí?
Používal to někdo na utažení vysokého panelu na devítce? Pokud ano, vyfoťte, chci vidět, jestli to stojí za to.
https://m.e1.ru/f/go/17/513207/513468/
drka (Dr Kostja)
16: 01, 08.05.2009
Od uživatele Vovas 007
Řekněte mi, už někdo přečalounil strop ve VAZ 09, slyšel jsem, že prodávají nějakou samolepicí látku a bez problémů ji nalepíte na starou lištu a je to opravdu pravda?
Nalepil jsem šedý kaprový velur, ze kterého mám vyrobené potahy sedadel. Látku jsem koupil v kanceláři, kde jsem potahy koupil.
Nalepil jsem to na standardní obložení stropu. Lepidlo – Tuhé pro lepicí stropy (tekuté). Obchod na pár hodin.
Co se týče opakování kontur, celkově to dopadlo dobře, ale ne dokonale. Látka se trochu natáhla, ale stále byla místa, kde jsem musel dělat úhledné sklady.
Nefotil jsem, ale kdo to viděl, všem se to líbilo.
Jednou z nevýhod je, že čalounění ztěžklo a trochu se propadá. Není to patrné, ale stále přemýšlím o připojení k druhé výztuži střechy.
Působivá část modelů aut má světlé stropní obložení. Během provozu dochází ke vzniku skvrn a znečištění různého původu. Suché čištění interiéru poskytuje dočasný efekt. Agresivní mytí způsobuje opotřebení a ztmavnutí povlaku. Pod sluneční stříškou zůstává materiál ve své původní podobě. Výměna krytu je snadná. Hlavní věcí je vybrat správné lepidlo pro přečalounění stropu auta.
Jaké lepidlo použít na přečalounění stropu?
Materiál opláštění hraje důležitou roli. Stropní obložení je nutné lepit vysoce kvalitní hmotou. Lepidlo musí splňovat požadavky:
- Netoxický. Toxické výpary se hromadí v uzavřeném prostoru a mohou poškodit tělo.
- Materiály pevně spojte.
- Snadno a rovnoměrně rozložené mezi materiály.
- Nenechávejte šmouhy. Nedoporučuje se lepit černý strop bílými sloučeninami.
Momentové lepidlo a jeho analogy nejsou vhodné pro obklady stropů. Ukázalo se, že kompozice jsou nestabilní vůči změnám teploty. Když se vzduch v kabině zahřeje, teplota lepidla se zvýší, což způsobí toxické výpary do kabiny.
K výběru je třeba přistupovat zodpovědně.
Složení musí odpovídat zvolenému materiálu. Oblíbené – koženka, Alcantara, koberec.
Na bázi polychloroprenu
Řemeslníci doporučují používat lepidlo na bázi polychloroprenu. Produkt se nanáší na dva povrchy. Chemické složení obsahuje rozpouštědlo, které se při kontaktu postupně odpařuje. Výsledkem je silné pouto. Lepicí základ může obsahovat pryskyřice nebo oxidy kovů, které zvyšují pevnost spoje a odolnost vůči změnám teploty.
Čtěte také: Běžecké schopnosti Fabie proti Kalina Cross. kdo vyhraje?
Čalounění stropu v interiéru vozu se vyznačuje aktivací vlastností vlivem vysoké teploty na oblast použití. Nad 60 stupňů se chemické složení začne tavit a uvolňovat páry. Po přitlačení ploch je vystavení teplotě zastaveno. Během procesu chlazení je obkladový materiál pevně připevněn ke stropu. Výhodou je možnost provozu vozidla 30 minut po dokončení práce.
Pozoruhodná stropní lepidla od následujících výrobců:
- Lepidlo-88 – univerzální, široké možnosti použití, snáší vysokou vzdušnou vlhkost. Nevýhody – silný chemický zápach, charakterizovaný nízkou fixační schopností.
- GTA Boterm – Polský výrobce. K aktivaci vyžaduje vystavení vysoké teplotě. Při provozu vozidla byla pozorována vysoká odolnost vůči změnám teplot a vysoké vlhkosti.
- Maher – Německý výrobce. V mnoha ohledech je považováno za nejlepší lepidlo. Toleruje zatížení bez ztráty fixace, tepelně odolné, odolné proti vlhkosti.
První dvě lepidla se nejčastěji používají při pokrytí stropu vlastními rukama. Mah preferují profesionálové, kteří vydělávají na přečalounění interiérů.
Na bázi polyuretanu
Řemeslníci doporučují přilepit strop na auto pomocí polyuretanového lepidla. Složení má minimum složek, díky kterým je lepidlo univerzální a fixace pevná. Vyznačuje se dlouhou dobou tuhnutí, což usnadňuje práci. Snadné použití pro začátečníky. V pevnosti nejsou horší než jiné typy lepidel.
Polyuretanové sloučeniny zahrnují:
- Okamžik – oblíbená značka. Má nevýhody – dlouho schne, je toxický, tekutý a špatně se s ním pracuje. Majitelé aut se rozhodnou přečalounění sami, protože pevně fixuje povrchy a prodává se za přijatelné ceny. Tento lék je nejlepší použít pouze jako poslední možnost.
- Kaiflex K414 – izoluje teplo, má vysoký stupeň fixace. Spousta pozitivních ohlasů.
- Titan – univerzální lék, široce používaný v každodenním životě. Řemeslníci jej nedoporučují používat k přečalounění interiéru, protože složení neumožňuje silnou přilnavost povrchů a neodolává teplu.
- Demoskol – značka, má odolnost vůči vysokým teplotám, odolnost proti vlhkosti, nereaguje na změny teploty.
Každá značka má pro a proti. Doporučuje se věnovat pozornost produktům, které se prodávají v obchodech s autodoplňky.
Tyto přípravky se vyrábějí v kapalné formě.
další možnosti
Vhodné pro konečnou úpravu interiérů automobilů lepidlem ve formě aerosolu. Ty používají v autobazarech profesionálové. Mají vlastnosti:
- Snadné použití, nešpiní povrchy, neteče.
- Rovnoměrně rozprostřeno v tenké vrstvě na povrchu.
- Netvoří žmolky, látka je vyhlazena rovnoměrně.
- Schne v krátké době.
- Nepronikejte látkou a nezanechávejte žádné stopy.
Používají se k zakrytí panelů palubní desky a dalších prvků interiéru.
Na trhu se objevil obklad na bázi lepidla. Samolepicí tkanina je vhodná k použití. Pro začátečníky se doporučuje materiál vyzkoušet. Není potřeba používat lepidlo.
Doporučujeme, abyste se podívali na kritéria pro výběr lepidla:
Jaký potahový materiál zvolit
Někteří řidiči pokrývají stropy kůží nebo koženkou, autovinylem nebo kobercem. Ale doporučujeme vám použít autovelur. Tento materiál vypadá velmi krásně a je příjemný na dotek. Moderní trh nám nabízí širokou škálu automobilového veluru. Vyberte si strečový velur s velkou buněčnou strukturou. Vypadá jako 3D uhlíková fólie a je velmi praktická na použití. Takový automobilový velur se prakticky neznečistí a drobné nečistoty lze snadno odstranit.
Čtěte také: Seřízení spojky Chevrolet Niva
Pokud jde o barvu budoucího stropu, doporučujeme zvolit klidné pastelové odstíny. Neměli byste upřednostňovat zářivě bílou barvu – je příliš snadno znečištěná a velmi brzy se změní na špinavý šedý hadr. Bude pro vás snazší pracovat s materiály v diskrétních tónech, protože na nich nejsou viditelné vady. Jasné barvy navíc odvádějí pozornost řidiče od vozovky, dráždí a unavují zrak. Při výběru odstínu materiálu pro strop nezapomeňte – musí být kombinován s barvami ostatních prvků interiéru.
Pracovní pravidla
Před zahájením přečalounění je důležité odstranit strop. Stará tkáň je zcela odstraněna. Demontáž se provádí dveřmi prostoru pro cestující. Pro pohodlí je sedadlo odstraněno. Technici často doporučují sundat čelní sklo.
Před odstraněním stropu se demontují prvky – kliky, přístřešky, stínidla, zátky atd. Odstraní se starý nátěr, zbytky lepeného dekoru a pěnová pryž. Malé nečistoty se vymyjí mýdlovým roztokem pomocí brusné houby. Povrch je pečlivě ošetřen rozpouštědlem, které odstraní zbytky lepidla. Strop se doporučuje obrousit.
Naneste lepidlo podél střední části stropu s krátkou délkou 10 cm. Přitlačte materiál a ustupte do stran, abyste nanesli lepidlo. Zvláštní pozornost věnujte křivkám stropu, pečlivě připevněte látku. Špatně ošetřená místa se časem propadnou a odlupují.
Doporučuje se lepit látku s asistentem. Pro lepší přilnavost jedna osoba materiál táhne, zatímco druhá vyhlazuje záhyby a přitlačuje k povrchu. Případné nerovnosti stropu je nutné aktivněji žehlit. Po okrajích je materiál složen pod strop, přilepen a přebytečné centimetry jsou odříznuty.
V konečné fázi jsou vytvořeny speciální otvory pro šrouby pro upevnění prvků interiéru. Po dokončení práce se strop vrátí na své místo.
Pracovní postup a cenné rady
Stropní rám je již zbaven zbytků staré tkaniny a pěnové pryže. Pro lepší přilnavost jej můžete obrousit brusným papírem 80-120. Před lepením je třeba z rukou odstranit veškerý zbývající prach a mastnotu – používáme odmašťovače, ale nedoporučuje se nanášet velké množství – pokud kompozice nasytí horní vrstvu rámu, může způsobit delaminaci materiálu. Proto tuto metodu testujeme ve skryté oblasti.
Lepení rámu materiálem
Strop byl položen na stůl, byla zakoupena látka a otevřena sklenice s lepidlem. Začněme!
Bezpečnostní opatření vyžadují použití ochranných brýlí, respirátoru a gumových rukavic. Je třeba poznamenat, že lepidlo, které se dostane na přední plochu stropu, zkazí vzhled a nebude se čistit, takže lepidlo nanášíme gumovými rukavicemi a hladíme látku bez nich.
Pomocí štětce naneste tenkou vrstvu lepidla na plochu rámu. Chvíli počkáme podle návodu, položíme látku a přitlačíme v pořadí, přičemž více dbáme na ohyby a prohlubně. Látku vám pomůže přitlačit malý váleček, plastová stěrka, prsty a hadřík. Je důležité, aby vrstva lepidla byla malá a stejnoměrná, není vhodné třít stejné místo prsty – může zanechat skvrnu.
Lepidlem byste neměli pokrývat celý rám – existuje riziko, že nebudete mít čas přitlačit látku. Aplikujeme tedy v pruzích 30–40 centimetrů, tato pomalost nám umožní vyhnout se chybám.
Tkaninu na okrajích lze oříznout podél okraje ostrým nožem nebo ji lze přehnout na zadní stranu rámu o 1-2 centimetry a oříznout ji „zuby“. V tomto případě bude látka lépe držet. Je však třeba zvážit, že instalace stropu bude obtížnější – rozšíří se o tloušťku tkaniny.
Video: překližkový strop auta v dílně
Jaké chyby může začínající mistr udělat:
Čtěte také: Výměna silentbloků předního příčného ramene svépomocí
- nanesením velkého množství lepidla. Může nasytit látku a vyčnívat z přední strany, což ničí vzhled;
- porušení pokynů pro použití lepidla. Lepidlo dostatečně neztuhlo nebo zaschlo. V tomto případě bude tkanina zaostávat;
- špatný tlak tkaniny, vzduchové bubliny;
- lepidlo nebo nečistoty, které se dostaly na povrch tkaniny;
- nedostatek materiálu pro lepení. Látka položená křivě na začátku práce může na konci „jít“ do strany;
- nekvalitní úprava okrajů rámu.
Strop je lepen – dáme namočení, jehož doba závisí na návodu k použití lepidla. Poté přistoupíme k instalaci stropu.
Montáž na strop
Chcete-li strop namontovat, musíte jej nejprve opatrně umístit dovnitř vozu. Praxe ukazuje, že je snazší odstranit strop z automobilu, než jej nainstalovat na místo. Proto byste měli využít služeb asistenta a nosit čisté rukavice. Strop položíme na místo a upevníme. Asistent musí podepřít prověšené části stropu a zabránit tak zlomení nebo ohnutí rámu. Pokud tak neučiníte, objeví se vrásky nebo záhyby, které zkazí vzhled povrchové úpravy.
Spojovací materiál je lepší vybrat předem, aby odpovídal barvě obložení, aby nevyčníval. Je také lepší vyměnit spony, které se při demontáži zlomí. Při utahování šroubů byste měli být velmi opatrní; zlomený šroubovák poškrábe plast nebo látku.
Hodnocení práce a odměňování mistra
Kritickou fází je převzetí hotového díla. Nový strop v autě vždy vypadá hezky, ale nepolevujte – musíme se podívat na všechny nedostatky, uvolněná místa a špinavá místa. Pokud je to možné, opravíme je.
Pokud jste práci udělali sami, nezapomeňte se odměnit dobrou emocí, pokud byla práce provedena profesionálem, můžete kromě peněz zanechat dobrou recenzi jeho práce, řekněte svým přátelům o talentovaném mistrovi.
Instalaci stropu automobilu musí provádět pouze dva lidé: pak bude práce provedena pečlivě
Jak nalepit strop v autě bez jeho odstranění
Pro opláštění stropu je nutné jej demontovat. Starý povlak narušuje fixaci. Výsledkem je prověšení.
Pokud se střešní plášť propadá, zkuste fixaci obnovit nahřátím pomocí domácího fénu. Pokud se zúžení neobnoví, bude muset být povlak aktualizován.
Materiál propadá vlhkostí, zkontrolujte celistvost střechy. Tento problém je nejvíce náchylný na vozy se střešním oknem.
Odstranění stropu
Rozebírání stropu v kabině není činnost pro temperamentní automobilové nadšence. Je zapotřebí trpělivosti a opatrnosti, aby nedošlo k poškození křehkého střešního rámu, drátů a upevňovacích prvků.
Postup se bude lišit v závislosti na značce vozu. Přesné umístění upevňovacích prvků, drátů a způsob demontáže stropu jsou uvedeny v návodu k opravě a obsluze pro konkrétní model vozu, existuje však řada pravidel a obecných doporučení. Jejich dodržování sníží riziko poškození při demontáži.