Jak vypnout varování hlídání mrtvého úhlu na Mazdě

Systém BSM má pomáhat řidiči při sledování prostoru za vozidlem na obou stranách při změně jízdního pruhu tím, že řidiče upozorňuje na přítomnost vozidel přijíždějících zezadu v sousedním jízdním pruhu.

Provoz systému BSM

Systém BSM detekuje vozidla přibližující se zezadu při jízdě vpřed rychlostí 30 km/h nebo více a upozorní řidiče rozsvícením výstražné kontrolky BSM a zobrazením obrazovky detekce vozidla.

Pokud je páčka směrových světel přepnuta na signalizaci ve směru, ze kterého svítí výstražné světlo BSM, když je detekováno blížící se vozidlo, systém BSM upozorní řidiče na možné nebezpečí blikáním výstražného světla BSM, aktivací zvukového výstražného světla, a zobrazení varovné zprávy na displeji.

Detekční oblast tohoto systému pokrývá jízdní pruhy na obou stranách vozidla od zadní části předních dveří až po přibližně 50 m za vozidlem.

1. tvé auto
2. Detekční zóny

Před změnou jízdního pruhu vždy zkontrolujte své okolí.

Systém je určen pouze pro pomoc při kontrole vozidel za vaším vozidlem při změně jízdního pruhu. Kvůli určitým omezením ve fungování tohoto systému se nemusí zapnout výstražná kontrolka BSM, výstražná houkačka a výstražná obrazovka displeje nebo může dojít k prodlevě, než se zapnou, i když je v sousedním pruhu vozidlo. Pamatujte, že je vaší povinností jako řidiče vždy zkontrolovat situaci za vaším vozidlem.

• Systém BSM funguje, pokud jsou splněny všechny následující podmínky.
  • Tlačítkový spínač spouštění motoru je v zapnutém stavu.
  • Varování/indikátor i-ACTIVSENSE se na sdruženém přístroji nezobrazuje.
  • Rychlost vozidla je přibližně 30 km/h nebo více.
  • Rychlost vozidla klesne pod 25 km/h, i když se varování/indikátor i-ACTIVSENSE nezobrazí.
  • Řadicí páka (vozidla s manuální převodovkou) / volicí páka (vozidla s automatickou převodovkou) se přesune do polohy R a vozidlo jede zpět.
  • Poloměr otáčení je malý (ostře zatáčka, odbočení na křižovatce).
  • Byla zjištěna závada v systému BSM, včetně závady výstražných světel systému BSM.
  • Došlo k výraznému posunu v montážní poloze zadního bočního radarového snímače.
  • Na zadním nárazníku poblíž zadního bočního radarového snímače je nahromaděno velké množství sněhu nebo ledu. Odstraňte sníh, led nebo nečistoty ze zadního nárazníku.
  • Auto jezdí po zasněžených silnicích dlouhou dobu.
  • Teplota v blízkosti zadního bočního radarového snímače je příliš vysoká kvůli jízdě na svazích po dlouhou dobu během léta.
  • Napětí baterie se snížilo.
  • Zadní nárazník v oblasti, kde je umístěn zadní boční radarový snímač, je zdeformovaný.
  • Dochází k rušení rádiových vln z radarového senzoru blízkého vozidla.
  • Ve vztahu k blížícímu se vozidlu je splněna kterákoli z následujících podmínek.
    1. Velikost karoserie vozidla je příliš malá.
    2. Výška vozidla je příliš vysoká nebo příliš nízká.
    3. Speciální typ vozidla má složitý tvar.
  • Vozidlo je za detekční zónou ve vedlejším pruhu, ale nepřibližuje se. Systém BSM určuje tento stav na základě údajů o detekci radaru.
  • Vozidlo se pohybuje paralelně s vaším vozem přibližně stejnou rychlostí po delší dobu.
  • Přítomnost vozidel přijíždějících z protisměru.
  • Vozidlo ve vedlejším pruhu se snaží předjet vaše vozidlo.
  • Vozidlo se pohybuje v přilehlém jízdním pruhu na silnici s velmi širokými jízdními pruhy. Detekční oblast zadního bočního radarového snímače je nastavena na šířku vozovky dálnice.
  • Vozidlo mění jízdní pruh z druhého jízdního pruhu z vašeho vozidla do přilehlého jízdního pruhu.
  • Vaše vozidlo jede z prudkých svahů.
  • Vaše auto jede do kopce nebo přejíždí průsmyk.
  • Váš jízdní pruh a jízdní pruh vedle vás jsou v různých výškách.
  • Ihned poté, co systém BSM přejde v důsledku změny nastavení do provozního režimu.
  1. Předměty, jako jsou silniční svodidla a betonové stěny, které jsou rovnoběžné s vozidlem.

  

  1. Místa, kde se zmenší vzdálenost mezi silničními svodidly a stěnami na každé straně vozidla.

  

  1. Stěny u vjezdů a výjezdů do tunelů a silničních kapes.
  • Na vnějších zpětných zrcátkách je sníh nebo led.
  • Sklo předních dveří je zamlžené nebo pokryté sněhem, námrazou nebo špínou.

  

  

  

  Na stránku.

  Page 1 z 4

  1

  2

  3

  >

  poslední »

  Senior Researcher
  VW Tiguan 2021
  2.0T Robot mokrý
  Příspěvky: 720

  197 15

  V klubu od 25.10.2017
  25.01.2018 15: 31

  Dobré odpoledne, dnes se z ničeho nic objevila chyba v systému sledování mrtvého úhlu. Venku je -15, jel jsem z Muromu, auto bylo čisté, na zadním nárazníku nebyl ani sníh. Znovu jsem nastartoval zapalování, ale nic nezmizelo, zůstal rozsvícený trojúhelník s vykřičníkem.
  Komu se to stalo a proč?

  odpověď

  Uživatelské menu Sergey33

  Prohlédnout profil

  Najít všechna vlákna od Sergey33

  Najít všechny příspěvky od Sergey33

  Junior výzkumník
  KIA OPTIMA JF 2,4 Prestige 2018
  Příspěvky: 230

  31 50

  V klubu od 17.11.2017
  25.01.2018 17: 47
  Mytí auta a vše bude v pořádku.
  PS
  Kdyby něco, nedělal jsem si srandu.
  odpověď

  uživatelské menu STB

  Prohlédnout profil

  Najděte všechna témata vytvořená STB

  Najít všechny příspěvky od STB

  Správce
  Hyundai Sonata 2017
  Příspěvky: 2,159

  400 233

  V klubu od 28.12.2016
  25.01.2018 18: 34

  Zpráva od Sergey33
  Znovu jsem nastartoval zapalování, ale nic nezmizelo, zůstal rozsvícený trojúhelník s vykřičníkem.

  Existují nějaké chybové kódy?
  odpověď

  uživatelské menu správce

  Prohlédnout profil

  Najít všechna vlákna založená adminem

  Najít všechny příspěvky od admina

  Zobrazit fotografii

  Senior Researcher
  VW Tiguan 2021
  2.0T Robot mokrý
  Příspěvky: 720

  197 15

  V klubu od 25.10.2017
  25.01.2018 19: 09

  Ano, provedl jsem diagnostiku, ale nepamatoval jsem si chybu, což znamená, že správný senzor nebyl vyškolen. Chybu na levém čidle jsem vymazal, bylo to stejné, resetovalo se.
  Číslo je tam taky, vzal jsem protokoly a hned jsem vložil digitální ústřednu do skeneru. Stav S270354 aktivní

  odpověď

  Uživatelské menu Sergey33

  Prohlédnout profil

  Najít všechna vlákna od Sergey33

  Najít všechny příspěvky od Sergey33

  Správce
  Hyundai Sonata 2017
  Příspěvky: 2,159

  400 233

  V klubu od 28.12.2016
  25.01.2018 19: 12
  Zpráva od Sergey33
  Stav S270354 aktivní
  odpověď

  uživatelské menu správce

  Prohlédnout profil

  Najít všechna vlákna založená adminem

  Najít všechny příspěvky od admina

  Zobrazit fotografii

  Senior Researcher
  VW Tiguan 2021
  2.0T Robot mokrý
  Příspěvky: 720

  197 15

  V klubu od 25.10.2017
  25.01.2018 19: 13

  Mimochodem vyrábím nejlevnější skener NEREKLAMA diagnostiku Kia Hyundai v Rusku. Bude fungovat přes Wi-Fi. Sonáta tam bude, už jsem vytáhl všechny protokoly.
  DIAGNOSTIKU umím dokonale.

  Až budu mít čas, udělám screenshot chyby.

  odpověď

  Uživatelské menu Sergey33

  Prohlédnout profil

  Najít všechna vlákna od Sergey33

  Najít všechny příspěvky od Sergey33

  Správce
  Hyundai Sonata 2017
  Příspěvky: 2,159

  400 233

  V klubu od 28.12.2016
  25.01.2018 19: 20

  Pokud jsem pochopil, je potřeba zkontrolovat čidla pod zadním nárazníkem podle blokového schématu z bulletinu.
  A také (nebo místo toho) je nutné systém kalibrovat pomocí zařízení GDS, které je k dispozici u prodejce.

  odpověď

  uživatelské menu správce

  Prohlédnout profil

  Najít všechna vlákna založená adminem

  Najít všechny příspěvky od admina

  Zobrazit fotografii

  Junior výzkumník
  KIA OPTIMA JF 2,4 Prestige 2018
  Příspěvky: 230

  31 50

  V klubu od 17.11.2017
  25.01.2018 19: 41

  Šla bych do myčky, špína a úlomky ze silnice se dají v 98% případů ošetřit na Optimě;

  odpověď

  uživatelské menu STB

  Prohlédnout profil

  Najděte všechna témata vytvořená STB

  Najít všechny příspěvky od STB

  Senior Researcher
  VW Tiguan 2021
  2.0T Robot mokrý
  Příspěvky: 720

  197 15

  V klubu od 25.10.2017
  26.01.2018 00: 43

  Senzory jsem našel tam kde jsou, včera jsem byl na myčce, auto je velmi čisté, na nárazníku nic není. Zajdu k prodejci, Scandok a další skenery takovou funkci nemají.
  Zítra zavolám tomu chlápkovi, má jednoho dealera, pokud bude aktualizován, bude možné ho zkalibrovat.

  odpověď

  Uživatelské menu Sergey33

  Prohlédnout profil

  Najít všechna vlákna od Sergey33

  Najít všechny příspěvky od Sergey33

  Senior Researcher
  VW Tiguan 2021
  2.0T Robot mokrý
  Příspěvky: 720

  197 15

  V klubu od 25.10.2017
  27.01.2018 12: 40

  Dnes jsem byl u prodejce, zkalibrovali čidlo, ale stačilo to na 2 km, po restartu zapalování byl provoz opět obnoven, po 100 km se vše opakovalo a zůstalo navždy.
  C270354 – Ztráta kalibračních dat podřízeného řídicího modulu.
  Volal jsem, se zástupcem Hyundai se rozhodnou, nejspíš objednají čidla nebo modul a čidla společně tento týden.

  odpověď

  Uživatelské menu Sergey33

  Prohlédnout profil

  Najít všechna vlákna od Sergey33

  Najít všechny příspěvky od Sergey33

  Přečtěte si více

  Jak správně zapojit wattmetr do obvodu?