Jak určit 92 benzín od 95 podle barvy – užitečné tipy, tajemství a pokyny

Mezi automobilovými nadšenci v Rusku bylo vždy mnoho mýtů o benzínu a mnoho z nich stále děsí začínající řidiče. Který benzín je lepší? Kde natankovat? Tento článek bude diskutovat o nejoblíbenějších mylných představách o palivu, kterým byste neměli věřit. Poradí se také, jak zjistit kvalitu paliva na čerpací stanici.

O populárních mýtech

Začínající řidič je při nákupu vozu nejprve postaven před volbu paliva, které bude řídit. Zpravidla se v tomto případě obrací na „zkušené“ majitele automobilů, kteří spolu soupeří a začínají dávat různé rady. A často tímto způsobem sami šíří populární mylné představy.

První z nich se týká toho hlavního – kvality benzínu. Na rozdíl od všeobecného mínění to nemá nic společného s oktanovým číslem, protože i „lidová“ 92. teoreticky může být kvalitnější než 95. a naopak.

Druhou častou mylnou představou je, že benzín s detergenty a čistícími přísadami je pro auto škodlivý. Říká se, že pokud do něj natankujete takové palivo, motor ztratí trakci, protože odstraněné saze odhalí stopy oděru na stěnách válce a sníží kompresi.

Ve skutečnosti je všechno jinak. Aditiva čistí spalovací komory příliš pomalu a rozhodně od nich nečekejte žádnou ztrátu komprese. Ale vstřikovače budou čistší a auto bude hned jezdit lépe než předtím.

A konečně třetím oblíbeným mýtem je, že výrobci automobilů mají vazby na ropné společnosti, a proto pro svá auta záměrně doporučují benzín s vyšším oktanovým číslem.

Ve skutečnosti je vše mnohem jednodušší: stejná dvaadevadesátka se už v Evropě kvůli vyšším ekologickým nárokům neprodává, ale tady se stále používá jen kvůli postaršímu vozovému parku a jeho ceně (92. je prostě levnější než 92. go) . V důsledku toho výrobci přednastavují řídicí jednotky motoru tak, aby na žádost majitele „strávily“ jakékoli palivo.

Jak zkontrolovat kvalitu benzínu

Kvalita benzínu ovlivňuje mnoho součástí vozu a především motor. Špatný benzín postupně zabíjí motor zevnitř. Jsou ale i výjimky, kdy auto hned po natankování nekvalitního benzínu ujelo jen pár kilometrů a skončilo na velké opravě motoru. Jak zkontrolovat kvalitu benzínu doma nebo přímo na čerpací stanici? Nabízíme 3 rychlé způsoby kontroly benzínu. První dva se vám budou hodit zejména ve chvíli, kdy se chystáte natankovat na pro vás neznámou čerpací stanici.

1. Vezměte plnicí trysku a přejeďte prstem dovnitř trysky. Kvalitní benzín se vypaří téměř okamžitě a pokud si toto místo protřete prsty, neměli byste cítit mastný povlak. Pokud cítíte mastný film, je lepší tankování odmítnout.
2. Umístěte kapku benzínu z pistole na kus papíru. Nejlépe bílá, poslouží noviny, účtenka atd. Nyní počkejte minutu nebo dvě. Benzín bez nečistot se odpaří bez zanechání stop. Pokud po odpaření kapaliny zůstanou tmavé kruhy, je v benzínu mnoho nečistot.
3. Tato metoda musí být prováděna daleko od čerpací stanice. Nalijte 20 gramů testovaného benzínu na čistou skleněnou plochu, kde se benzín nerozteče, ale zůstane ve formě louže. Zapalte benzín, když benzín hoří, zkontrolujte povrch, kde hořel. Pokud jsou mastné skvrny nebo místa se silným pálením nebo sazemi, projeďte kolem této čerpací stanice. Benzín bez škodlivých nečistot po spálení zanechává lehké stopy nebo popáleniny bez zanechání stop.

Tyto metody budou stačit k tomu, abyste ze své trasy vyloučili čerpací stanice, které prodávají přímo nekvalitní palivo. Poté, co jednou zkontrolujete čerpací stanici, nespěchejte se radovat. Nekvalitní palivo se často dodává na dobré čerpací stanice, proto se pokuste jednou za měsíc provést expresní test kvality benzínu. Postupem času se sami rozhodnete, kde se nejčastěji vyskytuje dobrý benzín.

Existuje další metoda pomocí testovacích proužků. Je to přesnější, ale je potřeba si předem koupit testovací proužky. Je založen na chemické reakci benzínu a případných nečistot v něm na činidla testovacího proužku. Pro kontrolu je třeba podle návodu kápnout kapku benzínu na speciální místo na proužku a počkat 30 sekund. Kvalita benzínu se posuzuje podle změny barvy.

Zkušení řidiči se zkušenostmi, kteří znají trakční vlastnosti a spotřebu paliva v různých jízdních režimech, mohou nezávisle určovat kvalitu benzínu na základě dalších faktorů chování.

1. Zvýšená spotřeba paliva. Jak víte, špatné palivo hoří rychleji. Zkušený řidič si okamžitě všimne, že spotřeba vzrostla, a pokud předtím tankoval na jedné čerpací stanici a před zvýšením spotřeby paliva tankoval na jiné, existuje pouze jeden závěr – nekvalitní palivo.
2. Trakční vlastnosti. Auto ztratilo výkon, zrychluje pomalu, nenabírá rychlost tak rychle, špatná reakce na sešlápnutí plynového pedálu je důsledkem nekvalitního paliva.
3. Ráno bylo těžké auto nastartovat.
4. Při zahřívání při volnoběhu otáčky samy stoupají, následně klesají pod normál.

Tyto změny v chování vozu jsou z mnoha důvodů podobné, ale pokud jste dříve měnili čerpací stanici nebo jen tankovali a před tankováním bylo vše v pořádku, pak je první věcí vyměnit palivo, spotřebovat tento benzín a natankovat na osvědčené čerpací stanici.

Určení značky benzínu doma

Benzín může být dobrý, ale jestli je to správná značka, to je jiná otázka. Často prodávají 95 pod maskou 92. Podle barvy, vůně, zapálení, kapání je k ničemu, zde pomůže pouze chemický rozbor nebo nejjednodušší znalost fyziky.

Hustota různých druhů paliva je různá. Ke kontrole potřebujete jednoduchý hustoměr. Ponoříme zařízení do benzínu a porovnáme hodnoty s tabulkou:

Hodnoty hustoty se liší v závislosti na teplotě paliva. Pro přesnější určení typu benzínu je lepší vzít ověřovací údaje na čerpací stanici a porovnat je s vašimi údaji.

Výkon

Je téměř nemožné zcela ochránit svůj vůz před nekvalitním palivem pomocí improvizovaných prostředků, ale můžete se vyhnout čerpacím stanicím se zjevně zředěným nebo padělaným benzínem. Buďte ostražití, podezřelé čerpací stanice kontrolujte expresní metodou.

Dostávejte jeden z nejčtenějších článků e-mailem jednou denně. Připojte se k nám na Zen a VKontakte.

Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Mnoho řidičů volí benzín podle zásady: „čím vyšší číslo, tím lépe“. Málokdo z nich vlastně ví, co tato stejná čísla znamenají a jak vybrat to správné palivo pro svůj vůz. Ale životnost a kvalita provozu motoru přímo závisí na výběru benzínu. Čtěte dále a dozvíte se, jak vybrat ten správný benzín pro vaše auto.

Co znamenají čísla na štítku paliva?

Čísla na štítku paliva udávají jeho oktanové číslo. | Foto: megabukvy.ru

Když palivo vstupuje do válců motoru, je stlačeno pístem a zapáleno zapalovací svíčkou. Síla, kterou je stlačován ve válcích, se nazývá kompresní poměr. Čísla na štítku benzínu označují jeho oktanové číslo. Čím vyšší je oktanové číslo, tím je benzín odolnější vůči detonaci. Zjednodušeně řečeno, čím vyšší číslo na štítku paliva, tím více je potřeba ho stlačit, než se vznítí. Výkonné a vysoce účinné motory mají vysoký kompresní poměr, což znamená, že je třeba je plnit vysokooktanovým benzínem. Nízkooktanové palivo v takových motorech se předčasně vznítí a motor bude vystaven zvýšenému zatížení.

Když se dostane do válců motoru, palivo je stlačeno pístem a zapáleno zapalovací svíčkou. | Foto: milanoautoclassica.com

U motorů s nižším kompresním poměrem vše funguje přesně naopak. Pokud takový motor naplníte vysokooktanovým palivem, jednoduše „nebude mít dost síly“ na jeho stlačení. Směs vzduchu a paliva se nebude dobře zapalovat a účinnost motoru se sníží. Z toho vyplývá, že velké číslo ve značení naplněného benzínu neznamená zlepšení výkonu motoru. Odborníci Novate.ru doporučují používat palivo, jehož oktanové číslo odpovídá oktanovému číslu uvedenému v návodu k obsluze vozidla. Tyto informace lze také obvykle nalézt na vnitřní straně klapky plnicího hrdla plynu.

Jak se liší označení „AKI“ od „AI“

Ve skutečnosti „AKI“ znamená „anti-detonační index“. | Foto: s.mediasole.ru

V návodu k autu se často můžete setkat s tím, že se musí plnit benzínem s označením AKI 91. Mnoho lidí si myslí, že to znamená, že do auta lze nalít benzín 92. Ve skutečnosti „AKI“ znamená „anti-detonační index“, což se překládá jako „anti-detonační index“. Tento index se používá k určení oktanového čísla benzínu v Americe, Brazílii, Kanadě a řadě dalších zemí. V Evropě je benzin označován pomocí výzkumné metody. Zkratka „AI“ ve skutečnosti znamená „automobilový“ benzín pomocí „výzkumné“ metody. Oktanové číslo získané metodou AKI je nižší než oktanové číslo získané pomocí metody výzkumu. AKI 87 tedy odpovídá AI-92, AKI 91 je AI-95 a AKI 93 je AI-98.

Vyplatí se přeplatit za „značkový benzín“

Většina velkých řetězců čerpacích stanic má své vlastní „značkové“ palivo. | Foto: noviny-lefortovo.rf

Většina velkých řetězců čerpacích stanic má vlastní „značkové“ palivo, které stojí o něco více než obvykle. Mnoho lidí si myslí, že jeho kvalita je také mnohem vyšší. Ve skutečnosti je rozdíl v ceně způsoben přítomností různých detergentních přísad v takovém benzínu, které žádným způsobem neovlivňují kvalitu jeho provozu v motoru. Jsou navrženy tak, aby zabránily tvorbě usazenin v palivovém systému a zlepšily ekologickou šetrnost výfuku. Dobrý benzín však sám o sobě nezanechává žádné usazeniny, takže účinek takových přísad je sotva patrný. Ve skutečnosti je „značkový“ benzín spíše marketingovým trikem a přínosy jeho použití jsou velmi pochybné.

V provozu auta je mnoho nuancí. Přečtěte si o správném fungování vozu s automatickou převodovkou: Jak zničit automatickou převodovku: co byste neměli dělat v autě s automatickou převodovkou