Jak správně používat zapalovač v autě?
Můžete napájet externí zařízení v autě zapalovač nebo zásuvky. První z nich má kontaktní svorku vyrobenou z bimetalu – právě ta střílí zapalovač když se ohřeje, v zásuvce to samozřejmě neplatí. Hnízda mohou mít průměr 21,3 nebo 22,3 mm, s hloubkou 29 až 35 mm.
Zátky jsou vyráběny do 21 mm, což zajišťuje jejich univerzálnost. Měla by být vybrána délka. Jak ale zaručit spolehlivý kontakt? Odpružená krytka centrálního terminálu má tendenci vytlačovat zástrčku ze zásuvky a napomáhají jí k tomu vibrace. Někteří výrobci proto udělali na zástrčce prstencovou drážku, která je upevněna stejným bimetalovým páskem. Pokud je na odpališti taková drážka, je lepší ji zapojit do zásuvky zapalovač.
Dvě provedení zástrčky – s upevňovací drážkou pro pružinu zapalovače cigaret (a) a bez ní (b). Pozor byste si měli dát i na velikost L: čím menší, tím lepší.
JAK SE CHRÁNIT?
V devíti z jedenácti variant byly do T-zástrček instalovány pojistky – 5, 8, častěji 10 A. Spolehlivě jsme jejich výkon ověřili připojením automobilového teplo-elektrického ventilátoru pro ofukování skla, který vyžadoval 14 A z el. síť.
Standardní autozásuvka bývá chráněna vložkou 15 A – vydrží to. Ale pojistky všech odpališť měly být rozhořčené, ale dokázaly to pouze čtyři produkty. V pátém nebyla vůbec žádná pojistka, vyhořelo tlačítko napájení na zástrčce.
Tchajwanský rozbočovač na dvě krásné zásuvky ve vzhledu dřeva Auto HK twin socket GT-54309W (cena 210 rublů) produkoval hodně kouře ze zástrčky, uvnitř které zůstala nedotčená pouze pojistka. Zbytek byl zdeformovaný.
Další dvě položky zaplnily redakci kouřem a začaly tát. Podařilo se jim spálit jednu z pojistek pouze na 20 A, další nemohli spálit. Ve všech případech se velmi zahříval středový kontakt na zástrčce a spojovací vodič – ušetřili jsme na mědi.
Samostatný výklenek zabírá domácí produkt – prodlužovací kabel se silným drátem a pár aligátorových svorek místo zástrčky. Podle autorů by měl být připojen k místu, kde mohou svorky uchopit části pod proudem. Není jasné, jak se v tomto případě chránit.
Prodlužovací zásuvka vydrží jakoukoliv zátěž, zde je ale palubní síť.
Zástrčka s USB zásuvkou čínského trička Multisocket AC 1216 (cena 220 rublů) se roztavila při 14 A zcela jasně. Pojistka zůstala nedotčena!
NENÍ ODPOVĚDNÝ
Obecný závěr: taková odpaliště vyžadují velmi opatrné zacházení. Na obalu je obvykle uvedeno, že „výrobce není odpovědný za vůz“. Nejprve proto odhadněte, kolik proudu spotřebovává zařízení, které plánujete přes takový rozbočovač připojit. Funkční navigátor, komunikátor a radarový detektor se nezahřejí. Ale pokud dojde k závadě, nemůžete se spolehnout na pojistku. Proto jednoduchá rada: čas od času se dotkněte zástrčky T: ta se přetížením zahřívá jako první.
A pokud připojíte výkonný kompresor, vysavač, elektrický ventilátor, varnou konvici, kávovar, pak je za žádných okolností nenechávejte pod proudem bez pozornosti. Po kouři se plamen objeví velmi rychle!
NEUSTÁLE KONTROLUJTE TEPLOTU ŠTÍPAČKY, HLAVNĚ JEHO ZÁSTRČKY!
A také bych chtěl poznamenat jeden bod: někdy v nejnepředvídatelnějších situacích nám přichází na pomoc moderní elektronika. Takže v automobilových situacích vám přijde na pomoc Auto DVR KARKAM Q2, toto nepostradatelné zařízení zaznamená vše, co se během cesty stane. A pokud se náhle něco stane, buďte si jisti, že vám DVR pomůže.
Z článku se dozvíte, jaké funkce plní zapalovač, jakou konstrukci a princip fungování má tato užitečná součást elektrického vybavení automobilu? Publikace hovoří o tom, kde se zapalovač cigaret obvykle nachází v interiéru automobilu, jak jej správně používat, jaké příčiny poruch jej mohou vyřadit z provozu, která pojistka je zodpovědná za fungování zařízení a zda stojí za to výměnu standardní součásti za produkt třetí strany sami.
Zapalovač cigaret je jedním z jediných prvků vozu, který za ta léta neprošel prakticky žádnými designovými změnami a zachoval si svou původní strukturu. Nejzajímavější je, že i když si vzpomeneme na stará dobrá sovětská auta a nyní si představíme moderní modely aut, oba používají stejný design tohoto prvku. Stále však existuje rozdíl mezi zapalovačem v sovětských autech a moderními. Tento rozdíl spočívá ve skutečnosti, že dnes zapalovače cigaret plní mnoho funkcí, například se používají jako konektor pro automobilové gadgety (navigátor, DVR), startování a nabíjení automobilů a mnoho dalšího. V sovětských autech mělo zařízení jedinou funkci – zapálit si cigaretu.
Jak si vybrat kvalitní autopotahy, můžete zjistit zde.
Zapalovač cigaret je díky svému osvědčenému designu jednoduchým a extrémně spolehlivým zařízením. Pro informaci poznamenáváme, že v současné fázi mnoho výrobců automobilů, aby usnadnili život řidiči a cestujícím, instaluje do interiéru vozu ne jeden, ale několik konektorů zařízení se zásuvkami. Děje se tak proto, aby zapalovače mohli používat nejen cestující vpředu, ale i cestující vzadu, a to dokonce i nekuřáckou záležitostí. Jak víme, každý rok cestující a řidiči kouří v autě méně a méně, ale častěji používají speciální elektrické zařízení, které pomáhá v provozu, například při hledání správné adresy nebo útěku před radarem dopravní policie.
Když potřebujete dobít klimatizaci auta, můžete to zjistit zde.
Vzhledem k tak nízké poptávce po komponentu existovalo v historii období, kdy někteří výrobci automobilů dokonce uvažovali o tom, že na své vozy nebudou instalovat zapalovače. Stalo se však, že se na trhu automobilového elektrického příslušenství objevilo mnoho vychytávek, které zachránily zapalovače cigaret před zánikem. Faktem je, že téměř veškeré moderní autopříslušenství, například navigátor, potřebuje zásuvku pro „napájení“ palubního proudu. Zapalovače cigaret pro přívod proudu do zařízení byly prostě dokonalé, a proto dnes na mnoha autech nenajdete v kabině jeden zapalovač, ale dva nebo dokonce tři.
Pokud jde o moderní zapalovače cigaret, jak je známe dnes, byly patentovány již v roce 1925, ale na automobily byly poprvé použity až v 50. letech 20. století. Od 50. let se design zapalovačů nikdy nezměnil, pouze se mírně změnil vzhled zařízení. Můžeme s jistotou říci, že tento prvek, který patří do elektrické soustavy vozidla, není nijak ovlivněn technickým pokrokem. Dnes je většina aut standardně vybavena zapalovačem, a to minimálně jedním. I když má kupovaný vůz zařízení pouze s jednou zásuvkou, ale potřebujeme alespoň dva výstupy, pak není problém tento sen uskutečnit. K tomu si můžete pořídit i ten nejlevnější rozbočovač cigaretového zapalovače a vyrobit z jedné zásuvky tolik zásuvek, kolik potřebujeme.
Jak jsme již uvedli dříve, design a struktura zapalovače cigaret, bez ohledu na to, jaká nejjednodušší věc, na to může přijít i dítě. Základem přístroje je jeho kovová kartuše, která je vybavena tlačítkem a rukojetí z plastu. Uvnitř kovové kazety je speciální spirála vyrobená z materiálu jako je nichrom. Umístění zapalovače cigaret v interiéru vozu se velmi liší, ale často jej lze nalézt poblíž palubní desky nebo poblíž středové loketní opěrky mezi předními sedadly. Zapalovač obvykle vypadá jako kulatá zásuvka s prohlubní. Princip činnosti zařízení je takový, že když do zásuvky, známé také jako zásuvka, vložíme plastovou rukojeť a stiskneme ji, připojí se k elektrické palubní síti automobilu.
Dále se stane následující: kladný kontakt z palubní sítě je přiveden na svorku, která je umístěna ve středu zásuvky a na spirálu nebo zástrčku připojených zařízení. Pokud jde o negativní kontakt, jde do základny nebo do svorek zástrčky. Když použijeme zapalovač přes nichromovou spirálu, začne se zahřívat díky tomu, že jím prochází elektrický proud. Při dosažení maximální teploty na cívce se automaticky aktivuje speciální tepelné relé a zapalovač se odpojí od elektrické sítě vozu. Zapalovač cigaret se tak přesune do původní polohy a pomocí slyšitelného cvaknutí je uživatel zařízení upozorněn, že rukojeť je zahřátá na požadovanou teplotu.
K ochraně konektoru zapalovače cigaret používají výrobci automobilů standardní pojistku, která je často navržena pro napětí 10 A. Obvykle je pojistka zapalovače cigaret umístěna se všemi ostatními ochrannými prvky v pojistkové skříňce, která je umístěna uvnitř vozidla. Pro snazší nalezení správné pojistky v bloku výrobce vždy označuje takové prvky označením „Sigar“ nebo ve formě běžného cigaretového vzoru. Jak tedy vidíme, kromě spirálky či objímky zapalovače cigaret a jeho pojistky prostě není v zařízení co jiného rozbít. Pojistky často vydrží déle než jakékoli jiné elektrické zařízení ve vozidle.
Při velkém proudu protékajícím elektrickým obvodem je tedy nutné provést všechna spojení co nejspolehlivější. Faktem je, že když je auto v pohybu, hustota kontaktu mezi zásuvkou a zástrčkou se vlivem otřesů snižuje, což může v konečném důsledku vést k jiskření ze zapalovače cigaret, a také, což je pro každého majitele auta nejhorší, k vážnému požáru.
Problémy s provozem zapalovače cigaret se často objevují v důsledku spálení pojistky zařízení v důsledku nadměrného zatížení zařízení, která jsou instalována v zásuvce. Problémy zvláště často vznikají, když si majitel automobilu koupí speciální rozbočovač a do svých zásuvek nainstaluje maximální počet zařízení, která vytvářejí silné zatížení palubní sítě. Faktem je, že téměř všechny zapalovače cigaret jsou na základě svých technických vlastností navrženy pro určitý výkon a vydrží pouze krátkodobé zatížení, ale ne konstantní.
Pro informaci si všimneme, že existuje určitá část majitelů automobilů, kteří řeší problém spálené pojistky instalací výkonnějšího ochranného prvku, to znamená, že to bylo 10 ampérů, ale nyní je to 15 nebo 20 ampérů. Tento způsob řešení problému s vypálenou pojistkou se však může změnit v ještě větší nepříjemnost, protože to povede ke spálení celé zásuvky zařízení. Aby se zabránilo spálení pojistky a zásuvky zapalovače cigaret, není nutné k ní připojovat zařízení, jejichž zástrčky nejsou pevně smontovány. Takové vtipy mohou mít za následek zkrat v okruhu a požár elektroinstalace auta.
Jak doporučují odborníci v oblasti automobilové elektriky, pokud často používáme zařízení se zvýšeným výkonem, jako jsou kompresory na huštění pneumatik nebo topení, pak je lepší je připojit přímo k baterii. Můžete využít i jinou možnost a využít speciální výstup pro připojení těchto elektrospotřebičů. Takové zásuvky fungují přímo z autobaterie a jsou chráněny pojistkami se zvýšeným výkonem 20 A.
Jak rychle a snadno opravit zapalovač cigaret v autě vlastníma rukama?
Na závěr poznamenáváme, že zapalovač cigaret plní velmi užitečné funkce v interiéru jakéhokoli automobilu. Zapalovač cigaret umožňuje používat přídavná elektrická zařízení, která usnadňují život řidiči a cestujícím na silnici. Neměli byste však zanedbávat pravidla pro používání zapalovače cigaret, protože často dochází k požárům v kabeláži palubní sítě automobilu v důsledku přetížení obvodu v důsledku velkého počtu elektrických spotřebičů současně připojených k němu.
ZDROJ MATERIÁLU – NÁŠ KANÁL NA YANDEX ZEN
DĚKUJI VÁM ZA POZORNOST! PROSÍM, PROJEVTE NA CESTÁCH VZÁJEMNOU RESPEKT!