Jak správně nainstalovat střešní ližiny?
Moderní auta mají celkem prostorný kufr, ve kterém převezete velké množství nadrozměrného nákladu. Existují však situace, kdy je například poměrně obtížné umístit náklad do zavazadlového prostoru automobilu, což je téměř nemožné. Instalace střešních ližin na auto může tento problém vyřešit.
Náklad lze připevnit na příčníky na střeše auta bez použití kufru. Podobným způsobem se přepravují například jízdní kola, koloběžky a velké předměty.
- 1 Výhody a nevýhody
- 2 Odrůdy
- 2.1 Podle materiálu
- 2.2 Způsobem instalace
- 2.3 Podle návrhu
- 2.4 Podle délky a průměru oblouku
- 2.5 Podle barvy a tvaru
Výhody a nevýhody
Kufrové kolejnice mají řadu výhod a nevýhod. Mezi výhody dílů patří:
- Možnost instalace dalšího vybavení. Na kufru, který se montuje na střešní ližiny, se montují přídavné mlhovky nebo anténa pro rádio či televizi.
- Přeprava velkých nástrojů. Při jízdě po nerovném terénu nebo na túře si řidiči připevní na kolejnice highjack a velkou lopatu.
Dodatečná ochrana laku karoserie vozu. Na střešní ližiny vozu jsou instalovány chrániče větví, které chrání povrch vozu před kontaktem s větvemi keřů a stromů při jízdě po nerovném terénu nebo polních cestách.
Mezi nevýhody patří:- Snížení aerodynamických vlastností vozu a zvýšení spotřeby paliva.
- Vysoká hladina hluku díky dodatečnému proudění vzduchu kolem kufru.
- Nízká stabilita vozu při velkém zatížení kufru umístěného na střeše. Nerovnoměrně rozložené zatížení může způsobit nehodu: při vysoké rychlosti vůz ztratí ovladatelnost a stabilitu a může se převrátit.
Střešní nosiče na auta se nepoužívají každý den. Proto, aby se předešlo nepříjemnostem, když je nainstalován další kufr, doporučuje se nainstalovat odnímatelné modely.
Odrůdy
Existuje několik typů střešních ližin automobilů. Výběr vhodných příčníků závisí na jejich vzhledu, modelu auta, typu upevnění, rozměrech a materiálech, ze kterých jsou příčníky vyrobeny.
Podle materiálu
Kolejnice se dělí na kovové a kovoplastové. Prvním typem používaných výrobních materiálů je ocel nebo hliník. Druhý typ je vyroben z tvrdého plastu, nosnost takových střešních ližin je řádově nižší než u kovových.
Podle způsobu instalace
Střešní ližiny automobilu mohou být podélné nebo příčné. První typ překračuje střechu a druhý je umístěn ve směru pohybu vozu. Ve vzácných případech se můžete setkat s modelem kombinovaných střešních ližin, které kombinují tyto dva typy.
Přečtěte si také: 4 jednoduché kroky k instalaci tažného zařízení pro VAZ 2114
Podle návrhu
Univerzální střešní ližiny lze instalovat na střechu jakéhokoli vozu, modelové příčníky pak na střechu konkrétní značky vozu.
V prodeji najdete také podpůrné a integrované kolejnice. Díly patřící k prvnímu typu jsou namontovány na podpěrách a mezi nimi a střechou je mezera. Integrované těsně přiléhají ke střeše vozu.
Podle délky a průměru oblouku
Výběr dílů pro průměr oblouku a délku závisí na typu kufru použitého na autě. V závislosti na rozměrech střechy vozu a velikosti použitého kufru se používají dvě nebo tři nosné lišty nebo integrované příčníky s velkým průměrem oblouku. Čím větší jsou rozměry a nosnost kufru, tím více podpěr se používá k bezpečnému upevnění střešních ližin ke střeše vozu.
Podle barvy a tvaru
Tvar téměř všech modelů střešních ližin je stejný – díly jsou vyrobeny ve formě tyčí mírně zahnutých do protáhlého oblouku. Výrazné rozdíly jsou v barevném provedení: na trhu se prodávají díly z černé oceli, která barevně ladí s téměř každým autem, stříbrné a mezi řidiči jsou žádané i černé matné střešní ližiny;
Jak si vybrat
Aby střešní lišty vypadaly na střeše působivě a vydržely dlouho, je třeba vzít v úvahu nuance výběru těchto dílů:
- Prvky se vybírají v souladu s modelem vozu, na který se plánuje instalace dalšího kufru. Při výběru věnujte pozornost upevnění kolejnice, musí se shodovat se standardními instalačními otvory. Kompatibilitu střešní tyče automobilu zjistíte pomocí návodu přiloženého k dílu.
- Před nákupem je třeba zkontrolovat pevnost lamel. Nekvalitní výrobky nebo díly, které jsou vyrobeny z nedostatečně tvrdého materiálu, nevydrží zátěž a rychle se stanou nepoužitelnými. Z důvodu poruchy střešních ližin hrozí poškození přepravovaného nákladu, promáčkliny a škrábance na voze. Rozbitý díl za jízdy ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. Při výběru výrobků je nutné si ujasnit maximální přípustnou úroveň zatížení, výrobce a materiál, ze kterého je díl vyroben. Lehce zatlačte na lamely. Pokud se vzdají, je lepší nákup odmítnout.
- Při výběru střešních ližin se berou v úvahu oba vnější faktory: barva a tvar a také rozměry dílů.
Nedoporučuje se kupovat použité střešní ližiny. Časem se opotřebovávají a zkracuje se jejich životnost.
Jak vyrobit střešní ližiny vlastníma rukama
Výroba střešních ližin vlastníma rukama vám umožní ušetřit peníze za nákup tohoto autodoplňku. Při vytváření příčníků bere řidič v úvahu vlastnosti svého vozu a osobní potřeby. Můžete postavit díl, který má originální design.
Čtěte také: Pokyny krok za krokem pro ladění nárazníků
Při navrhování příčníků na střešní ližiny je třeba vzít v úvahu, že při přepravě zboží v přídavném kufru je důležitá pevná fixace přepravovaných věcí. Abyste zajistili bezpečné upevnění nákladu, měli byste při stavbě příčníků sami používat vysoce kvalitní materiály. Hotový výrobek musí vydržet zatížení o hmotnosti v rozmezí od 60 do 110 kg.
Pro konstrukci střešních ližin pro auto se používají následující nástroje a materiály:
- Kovový profil. Používá se k vytváření vodítek a oblouků.
- Svařovací stroj, vrtačka, bruska.
- Upevňovací prvky (jejich rolí jsou šrouby, matice a podložky různých průměrů a velikostí).
- Polyuretanová pěna.
- Smršťovací trubice.
- Vybudování vysoušeče vlasů.
- Barva a štětec.
Domácí příčky vypadají jako dvě rovnoběžné přímky, které jsou instalovány na střeše auta. Při jejich vytváření se zohledňuje tvar a šířka střechy. Tloušťka profilu, ze kterého budou vytvořeny střešní ližiny, by neměla přesáhnout 3 milimetry.
K zajištění nákladu nebo kufru na podomácku vyrobených příčkách použijte:
- Pásy.
- Mřížka (pokud používáte koš).
- Nosné nebo upínací svorky (určené pro přepravu snowboardů, lyží nebo jízdních kol).
Před instalací podomácku vyrobených střešních ližin na střechu nového vozu je nutné chránit vrstvu laku vozu před přímým kontaktem s kovovou konstrukcí. K tomuto účelu se používají pogumovaná těsnění.
Jak nainstalovat
Zábradlí instalují odborníci, ale pokud není možné svěřit instalaci příčníků odborníkům, lze tuto operaci provést samostatně. Před zajištěním příčníků budete muset provést řadu přípravných operací:
- Pečlivě zkontrolujte střechu vozu, zda neobsahuje upevňovací prvky pro příčníky.
- Odstraňte ochranné zátky, které jsou instalovány v upevněních. Díly jsou vytaženy do strany (směr je vyznačen na samotných zástrčkách), poté vytaženy nahoru.
- Uvolněné otvory se očistí od prachu a nečistot, stěny se odmastí a na celou plochu se nanese tmel na silikonové bázi. V opačném případě se vlhkost dostane zbývajícími trhlinami přímo do interiéru vozu.
Po dokončení přípravy můžete na vůz nainstalovat střešní ližiny:
- Upevňovací body příčníků, stejně jako povrch střechy, jsou očištěny od nečistot a odmaštěny.
- Obložení stropu uvnitř kabiny je odstraněno.
- V těle jsou vyvrtány otvory. Před provedením této operace se budete muset rozhodnout, zda budou na vůz instalovány podélné nebo příčné střešní ližiny. Umístění montážního otvoru musí být uvedeno předem.
- Aby nedošlo k poškození barvy na stropě horkými hoblinami, zakryjte nechráněná místa maskovací páskou.
- Po přípravě otvorů jsou instalovány příčníky, které jsou upevněny standardními šrouby.
Chcete-li nainstalovat příčníky, budete muset vytvořit další montážní otvory. Po demontáži příčníků však ve střeše vozu zůstanou díry.
Převážení zboží na střeše auta bylo masově akceptováno v SSSR, kde bylo docela obtížné pronajmout si kamion s řidičem, pár nákladních taxíků to nezvládlo. A sovětští lidé byli zvyklí řešit všechny problémy sami, zvláště pokud měli osobní auto. Teď už to není tak aktuální, nicméně kapacita ani velkého kombi nebo crossoveru na cesty do země s veškerým majetkem nebo dálkové cestování nestačí.
Koupit si kufr není nic složitého, ale otázka se nabízí s jeho upevněním, vyvinuté okapy po okrajích střechy už dávno vyšly z automobilové módy.
Proč potřebujete střešní ližiny auta
Střecha je vyrobena z tenkého kovu, který odolá pouze dešti, jakákoliv zátěž na ní nevyhnutelně zanechá promáčkliny.
Pod vnějším panelem o tloušťce zlomku milimetru se samozřejmě skrývá silový rám, který vydrží i převrácení vozu, ale veškerý dekorativní efekt rozbije i taška s venkovskými produkty. Proto je pro střešní nosič nebo dokonce jen náklad připevněný ke střeše potřeba pevný základ.
Střešní ližiny nejsou připevněny ke střešnímu panelu, ale k jeho nosné konstrukci pod tenkým panelem. Vnější vrstva kovu by neměla být vůbec v kontaktu s nákladem.
K tomu jsou v panelu vytvořeny otvory, kterými procházejí upevňovací prvky dlouhých podélných nosníků – střešní lišty a na nich jsou již nainstalovány kufry nebo jednoduše elektrické příčky umístěné v jakékoli vzdálenosti od předních a zadních oken karoserie.
druhy
Někdy se mluví o podélných a příčných kolejnicích, i když mohou být pouze podélné, ke kterým jsou připevněny snadno odnímatelné příčky a mohou mít různé účely:
- pro instalaci uzavřeného střešního nosiče;
- pro otevřené upevňovací prvky lehkého, ale celkového nákladu, jako jsou lyže nebo jízdní kola;
- pro instalaci otevřeného vyvážecího kufru ve formě koše s vysokými bočnicemi.
Podélné střešní ližiny mohou být univerzální nebo určené pro montáž na konkrétní model vozu. V tomto případě jsou vybaveny specializovanými spojovacími prvky, mají pevné rozměry a dokonce i nejvhodnější design.
Podle vzdálenosti od střešního panelu se střešní ližiny dělí na zavazadlové a integrované. Integrované zábradlí nemá mezeru mezi střechou a podélnou tyčí, což snižuje těžiště, ale nebude tou nejlepší variantou z hlediska odolnosti proti korozi. Častěji se používají se standardním vybavením vozu s přijetím dalších ochranných opatření.
Materiály a provedení oblouků
Běžnými materiály zábradlí jsou hliníkové slitiny nebo ocel. Někdy jsou pokryty plastovými překryvy, pak můžeme mluvit o kov-polymerové konstrukci.
Pokud mají podélné lamely malý vliv na aerodynamiku, pak příčné lamely někdy způsobují velký hluk při vysoké rychlosti. Proto se často vyrábějí s aerodynamickým profilem, na rozdíl od běžné čtvercové trubky.
Příčníky jsou upevněny na podélných kolejnicích pomocí závitových svorek a mají obloukový tvar, aby se zabránilo potopení celé konstrukce při zatížení. Jejich počet se pohybuje od dvou do čtyř, což umožňuje rovnoměrnější rozložení zatížení na podélné prvky.
Místa styku kolejnic s karoserií jsou opatřena podložkami tlumícími nárazy a jsou izolována od pronikání vody do prostoru pro cestující. Nechybí ani ozdobné plastové lišty, které lze sladit s barvou karoserie.
Jak vybrat zábradlí
Nejjednodušší je vybrat si sadu navrženou přímo pro montáž na konkrétní vůz. Pokud jsou k dispozici standardní spojovací prvky, pak je k dispozici příslušenství s původním katalogovým číslem. Podle stejného čísla je snadné najít náhradu od jiného výrobce.
Několik charakteristik sady podléhá ověření:
- kompatibilita s konkrétním tělem, výrobce uvádí seznam vhodných modelů;
- zamýšlený účel nákladu, držák pro kufr se liší v pevnosti od zařízení pro přepravu lyží;
- vzhled, pokud je pro expediční kufry potřeba praktičnost, pak v ostatních případech je důležitý design;
- aerodynamika, jinak můžete získat zdroj nepříjemného hluku;
- snadná manipulace se zámky příčných oblouků;
- oblíbenost produktu, nekvalitní zboží se hůře nakupuje.
Nejdůležitější je neudělat chybu při výběru síly, opravy střechy mohou stát více než dobrá sada.
Pravidla instalace
Nejčastěji stačí odstranit plastové zátky z běžných míst a nainstalovat podélné lišty v souladu s pokyny.
Někdy musíte tělo provrtat.
V tomto případě vše závisí na kvalitním značení vrtných míst, pod kterými by měly být výkonové prvky, někdy s hotovými upevňovacími maticemi. Okraje otvorů jsou utěsněny antikorozním základním nátěrem a pryžovými zátkami s otvory pro spojovací prvky.
Kov by se neměl dostat do kontaktu s lakem, všude na takových místech by měly být pryžové nebo plastové tlumiče.
Pro přístup k držákům musíte někdy odstranit čalounění stropu auta nebo dokonce demontovat sklo. Je lepší svěřit tuto práci odborníkům, jinak je nevyhnutelný výskyt cizího hluku z nesprávně nainstalovaného čalounění.
Tipy pro instalaci střešního nosiče na kolejnice
Je velmi důležité správně rozložit váhu kufru. A to nejen z hlediska bezpečnosti upevňovacích prvků, ale také správného rozložení hmotnosti vozu. Nemůžete přenést veškerou váhu na jednu nápravu, pokud plánujete cestovat s cestujícími na zadním sedadle a nákladem v hlavním kufru, pak musí být hmota nákladu na střeše posunuta co nejvíce dopředu, takže auto se bude chovat lépe v zatáčkách.
Maximální povolené zatížení střechy vozidla nesmí být překročeno, a to ani v případě velkého objemu kufru. Obvykle to není více než 50-100 kilogramů, podle typu auta.
Do kufru byste neměli umisťovat další osvětlení, může to způsobit konflikt s inspektorem, protože pravidla pro světelné zdroje na autech jsou přísně regulována.
Vzdálenost mezi příčnými oblouky by neměla být menší než 0,7 metru, jinak se celá konstrukce nemusí chovat normálně při brzdění, ale je lepší tuto základnu uvést na maximální možnou hodnotu.
Kufr by měl být umístěn vzhledem ke skleněným rámům s ohledem na zatížení a zamýšlený způsob pohybu. Při silném posunutí dopředu je schopen vytvořit nežádoucí zdvih a dozadu – přetížit zadní nápravu a zasahovat do otevírání pátých dveří u hatchbacků a kombi.
Při jízdě je třeba si uvědomit z toho vyplývající omezení maximální rychlosti a celkové výšky vozu a také zhoršenou příčnou stabilitu a návětrnost, která se může zcela nečekaně projevit při bočním větru nebo předjíždění kamionu.
