Jak správně a efektivně vyčistit zapalovací svíčky od karbonových usazenin – užitečné tipy a osvědčené metody

O důležitosti zapalovacího systému, a zejména zapalovacích svíček, můžeme mluvit hodně a výmluvně. O tom, jak důležité jsou mezery, žáruvzdorné povlaky, spolehlivost izolantu, velikosti a tvary. Stranou přitom nezůstane ani čistota svíček, tedy přítomnost karbonových usazenin na nich a dalších nečistot, obvykle karbonových usazenin z ropy a benzínu, což ve skutečnosti brání svíčkám v normálním fungování. Ve skutečnosti častý a hojný výskyt uhlíkových usazenin na zapalovacích svíčkách naznačuje vážné problémy, obvykle přebytek oleje, nekvalitní palivo a odchylky v zapalovacích cyklech palivové směsi. S tím je rozhodně potřeba něco udělat. Ale zatímco vaše ruce ještě nedosáhly hlavních příčin a stále potřebujete řídit a nějak se pohybovat, můžete přijmout dočasná opatření. Zejména zapalovací svíčky stačí vyčistit, abyste obnovili jejich funkčnost. Existují alternativy, jak zvážit možnost výměny zapalovacích svíček, ale někdy to není ten nejlepší případ. Vždyť řekněme iridiové zapalovací svíčky mají obrovský potenciál, až 100000 XNUMX km a takto použitý originál bude mnohem lepší než nekvalitní remake. Řekněme, že můžete jednoduše propadnout falešnému. O falešných zapalovacích svíčkách se můžete dozvědět z článku „Falešné zapalovací svíčky“. Zde přichází jasné poznání, že je lepší původní svíčky vyšroubovat, vyčistit a znovu namontovat. Téma našeho článku bude věnováno čištění zapalovacích svíček na autě, konkrétně jak to udělat a s jakou pomocí.

Metody čištění zapalovacích svíček pro benzínový motor

Než se začneme bavit o metodách čištění, je nutné zmínit dva různé principy přístupu. První je, když se čištění provádí mechanickým odstraněním karbonových usazenin a plaku. To znamená, že to vezmeme a očistíme a brousíme, všechno takové, až se svíčky třpytí.
Druhou možností jsou chemické reakce. V tomto případě chemická činidla reagují s nejaktivnějšími látkami, v našem případě jsou to jen saze, plak. Výsledkem je, že se buď sám rozpustí, nebo je z těla svíčky odstraněn s malou námahou.
V podstatě je podstatou obou metod čištění kontaktů. Oba případy však mají svá omezení. Zde je třeba vědět, kdy přestat včas, aby nedošlo k újmě, jako podle dogmatu lékařské medicíny. To znamená, že neodstraňujte přebytečnou vrstvu ochranného povlaku, nepoškozujte izolátor a neměňte základní tvary povrchů zapalovací svíčky. No a teď rovnou k příkladům.

Mechanické metody čištění zapalovacích svíček (pískování, čistící prášek, ultrazvuk, žhavicí svíčky)

Samozřejmě, jak jsme již řekli, tyto možnosti zahrnují čištění karbonových usazenin mechanickou úpravou. První je pískování. V podstatě se tato úprava podobá tomu, že si v klidu sednete na židli (lavičku) a začnete všechny povrchy třít smirkovým papírem, šroubovákem, hadrem, houbou nebo čímkoli jiným.

Pískování však dokáže totéž, ale mnohem rychleji, rovnoměrněji a přesněji.

Pro a proti: Nebudeme psát, jak svíčky zpracovat. Řekněme, že po takové úpravě je možná změna drsnosti povrchu. To znamená, že bude mírně znatelná drsnost. Pokud tam byl povlak, pak ho pískování může srazit na kov. Drsnost také přispěje k intenzivnější korozi povrchové vrstvy. Na druhou stranu můžeme říci, že tato metoda je velmi účinná a pokud nastavíte mezery na zapalovací svíčce, můžete říci, že její původní vlastnosti jsou zcela obnoveny. Pokud další koroze nepůjde rychleji, jak jsme si již řekli.

Další metodou je použití čisticího prášku Comet nebo podobně, což v zásadě není důležité. Zde budete také potřebovat hadr, obecně kartáč, kterým odstraníte karbonové usazeniny a setřete jej z povrchu svíčky. Tato metoda v podstatě zahrnuje nejen mechanické čištění abrazivními částicemi, ale také chemické reakce. Ale protože prakticky nedochází k žádné chemické reakci, jak se později ukázalo, byla metoda klasifikována jako mechanická. Takže namočte svíčky do roztoku prášku a vody.

Zde můžete čekat hodinu nebo dokonce několik. Nic moc se nerozpustí a karbonové usazeniny se nikde neuvolní. Vezmeme štětec nebo hadr a tři, tři, tři.

Zopakujme si to znovu. Z pudru se téměř nic neodlepí, ale vše záleží na vaší snaze a na tom, jak jej roztíráte štětcem. Řekněme hned, že takové brusivo nelze srovnávat s brusným papírem.

Pro a proti: Metoda čištění pomocí mycího svěráku není příliš účinná. Ve skutečnosti prášek funguje pouze jako brusivo a účinnost takového brusiva je nízká. Tuto metodu byste neměli používat k čištění svíček, pokud svíčky nejsou velmi špinavé.

Ultrazvukové čištění je známé již dlouhou dobu a je všeobecně známé. Ale jak účinný je tento čistič zapalovacích svíček? Tady je otázka! Čištění se provádí v lázni naplněné palivovou směsí nebo čističem vstřikovačů. Pokud používáte něco aktivnějšího, což je vítáno, pak se určitě budeme bavit o samotném chemickém čištění. I když jde o přechodnou možnost mezi chemií a mechanikou. Takže namočte svíčky do roztoku a zapněte ultrazvukovou lázeň.

Po úklidu 15-20 minut se nic zásadního nestalo. Zapalovací svíčky jsou stále potažené a stále nejsou nijak zvlášť vhodné pro další použití.

Klady a zápory: Není účinný pro odstraňování karbonových usazenin. Ultrazvuk je vhodný pro menší znečištění a pro místa, malé části a místa, která jsou těžko dostupná. Všechny tyto zásady neplatí pro zapalovací svíčky, což znamená, že tento způsob čištění by neměl být zvažován pro použití.

Kalcinace nebo žhavení svíček. Nejedná se o zcela mechanickou metodu, ale spíše o tepelnou. Zvažme to však také. Z nějakého důvodu a z nějakého důvodu používali naši dědové a otcové takové čištění, zřejmě z nedostatku něčeho lepšího. Věřilo se, že když zahřejete svíčku do bílé, uhlíkové usazeniny odletí – což nebyl tento případ. Tak to zahřejeme a hlídáme.

Ve skutečnosti se změní barva kovu, veškerá organická hmota a olej shoří a zůstanou jen ložiska nerostů. V tomto případě mohou takové usazeniny odletět, nebo nemusí. Kov kontaktů zapalovací svíčky v tomto případě s největší pravděpodobností pracuje při vyšších teplotách než v motoru a dokonce i s přebytkem kyslíku. To vše přispívá k vyhoření železa, povlaků a povrchové vrstvy.

Klady a zápory: Pokud čištění zahrnuje odstranění organických látek, nebo je potřeba svíčku zahřát, pak je tato metoda docela vhodná. Pokud je nutné odstranit uhlíkové usazeniny, můžete povlak spálit, změnit mechanické vlastnosti kovu, ale kontakty skutečně nevyčistíte. Metoda je neúčinná.
To jsou všechny metody mechanického čištění, které jsme zvažovali, přejděme k chemickým.

Chemické metody čištění zapalovacích svíček (čistič vstřikovačů, Cillit)

Tyto metody přirozeně zahrnují reakci uhlíkových usazenin na zapalovací svíčce s chemickými činidly. Začněme standardní možností, kdy se k čištění používá čistič vstřikovačů. Výrobci takových čističů ať už jsou to LIQUI MOLY, WYNNS, Hi-Gear a další. Řekněme, že jsme tuto metodu dokonce popsali výše, když jsme mluvili o metodě čištění ultrazvukem. Tedy v odstavci výše. Výsledky nebyly povzbudivé. Od té doby se tedy nic nezměnilo. Ale přesto, pro čistotu experimentu, jej provedeme. Vložíme zapalovací svíčky do sklenice s čističem vstřikovačů a čekáme.

Může to být hodina nebo to může být den. Navíc, pokud nebudete příliš drhnout nebo se nepokusíte odstranit karbonové usazeniny mechanicky, nedojde k „žádným“ změnám.

Klady a zápory: Čistič vstřikovačů není pro čištění zapalovacích svíček o nic vhodnější než rozpouštědlo nebo benzín. Nečistí uhlíkové usazeniny, nereaguje s minerálními usazeninami, vše zůstává tak, jak je. Ztracený čas a peníze.

Dostáváme se tedy k poslední v pořadí, ale nejúčinnější metodě. Tato metoda nebude objevem pro mnoho automobilových nadšenců, protože ji používají bez naší recenze, to znamená, že o ní věděli dříve. A pokud ještě nevíte, pak je čas! Všichni mluvíme o čisticím prostředku Cillit. Je to slyšet, ne? Nalijte tento produkt do sklenice a poté ponořte svíčky. Ach, jaká škoda, že to nevidíš ve skutečnosti. Reakce je obvykle aktivní a krásná. Je to jako by byl do Coca Coly vhozen mátový bonbón. Ne, samozřejmě je to trochu tišší, ale všechno také bublá, jako by to byla soda. Doslova po hodině namáčení bude výsledek vizuálně patrný a hmatatelný. Cillit je nejlepší vůbec neředit vodou. Koncentrace roztoku pouze zlepší konečný výkon.

Na závěr vše opláchneme čistou vodou a svíčky osušíme.

Výhody a nevýhody: velmi účinný, není nutné žádné aktivní mechanické čištění. Dostupné a levné. Jednou z nevýhod je, že ne všechny svíčky přežijí takový nápor chemie. Kvalitní svíčky Denso vydržely takové experimenty se ctí, jen se z nich loupaly karbonové usazeniny, bez povlaku. Levné svíčky ale mohou své majitele rozrušit ztrátou vzhledu, který se po zmizení sazí změní. Zde se tedy musíte buď zastavit včas, nebo vědět, že tato metoda může „zabít“ povlak svíčky. Sama o sobě je však nejúčinnější ze všech výše uvedených.

Shrnutí .

Uvedli jsme tedy několik různých způsobů čištění svíček. Nejúčinnější metodou pro kvalitní svíčky byla metoda čisticího gelu Cillit. Tato metoda bude docela přijatelná pro čištění starých svíček, zvláště pokud to byly původně dobré svíčky. S vysoce kvalitním nátěrem a materiály. Vždy byste však měli pochopit následující: zapalovací svíčky nejsou jen vzhled, ale také přítomnost izolátoru a řádná mezera na kontaktu. Všichni si říkáme, že čistota je čistota, ale pokud svíčky neprodukují jiskru na správném místě a za daných podmínek, tak kromě výměny svíček za nové je nepravděpodobné, že něco pomůže.

Mezi stavem zapalovacích svíček a výkonem motoru automobilu existuje přímá úměra. Pro posouzení stavu zapalovací svíčky se stačí podívat, jak vypadají elektrody a tepelný kužel.

Vzhled svíček: co vám řekne?

1. Kužel je černý od sazí a také mokrý, což znamená, že tato svíčka není vhodná pro motor. Je příliš studená. Zapalovací svíčka bude mít stejný vzhled, pokud je hladina oleje v klikové skříni motoru vysoká nebo jsou opotřebované pístní kroužky a válce.
2. Kužel podobné černé barvy, pouze suchý, signalizuje nedostatečné zatížení motoru a nekompatibilitu konkrétního modelu zapalovací svíčky s pohonnou jednotkou. Bude jí také „studená“.
3. Zapalovací svíčky z tandemu s některými motory zapálí palivo před požadovanou dobou. Říká se jim „horké“. V tomto případě bude kužel suchý, bílý nebo světlý, ale se stopami tání.

Zapalovací svíčka v normálním provozním režimu nemá žádné stopy tání nebo karbonových usazenin. Barva jeho kovových součástí se pohybuje mezi světle hnědými a světle šedými odstíny.

Proč čistit?

Je nutné vyčistit zapalovací svíčky, protože „Znečištěná“ zapalovací svíčka snižuje výkon až o 10–15 %. V souladu s tím se jiskra hůře zapaluje a palivo hůře hoří. Toto zase:

• zhoršuje dynamické vlastnosti vozu;
• zvyšuje spotřebu paliva až o 5 %;
• při volnoběhu běží motor „nerovnoměrně“;
• Při startování se auto chvěje, ale nehýbe se.

Obecný ekonomický režim v zemi vede k myšlence hospodárného provozu vozu. Na všech spotřebních položkách nelze šetřit, ale „reanimace“ zapalovacích svíček, které dosloužily nebo které byly „zabity“ krustou sazí, je zcela proveditelný úkol. Jak správně čistit zapalovací svíčky a prodloužit tak jejich životnost? Lidoví řemeslníci k tomu přišli na mnoho způsobů.

Mechanické čištění

Ruční čištění bude vyžadovat kartáč s tuhými štětinami, chlupy z tenkého ocelového drátu nebo nylonu. Postačí i zubní kartáček. Je nutné pracovat velmi opatrně, aby nedošlo k poškrábání izolátoru. Pokud se to nebere v úvahu, je možné dosáhnout opačného efektu.

„Smirkový papír“ („nulový“ brusný papír) nebo jiný tvrdý materiál není pro tuto práci absolutně vhodný. Poškrábou ochranný povlak, což negativně ovlivní provoz celé pohonné jednotky. S iridiovými zapalovacími svíčkami musíte být obzvláště opatrní.

Čištění pískem doma – vynikající „imitace“ postupu „pískování“ čerpací stanice. Zapalovací svíčka musí být upnuta do zásuvky elektrické vrtačky. Zapnuté zařízení spusťte do nádoby s pískem. Budete potřebovat: kbelík se suchým pískem, elektrickou vrtačku se zpětným chodem a dovednosti s ním pracovat.

Hořák, hořák nebo plynový sporák

Existuje způsob sušení, pálení, kalcinace nebo ohřevu (názvů je mnoho – podstata je stejná).

Perfektně se hodí k novým, ale bohužel již „zatopeným“ svíčkám při studeném startu. K provedení postupu je vhodný hořák, hořák nebo dokonce plynový sporák. Svíčky potřebují trochu vyschnout., a poté přejeďte štětcem (viz mechanické čištění) po elektrodách a izolátoru.

Zapalovací svíčka by měla být držena nad plynem, dokud závitová část a boční elektroda nezčervenají.

Chemická činidla

Čištění zapalovacích svíček v chemických roztocích dokonale odstraňuje karbonové usazeniny. Vše, co máte po ruce, udělá svou práci:

Aceton

• naneste vrstvu do 3 mm;
• stát 1 hodinu;
• očistěte dřevěnou tyčí;
• opláchněte pod tekoucí vodou.

Odstraňovač rzi CILLIT

• dát svíčky do sklenice;
• naplňte čističem;
• umístěte pod tekoucí horkou vodu;
• počkejte 1 hodinu;
• vyčistit zubním kartáčkem.

Ocet

• dát svíčky do skleněné mísy;
• nalít ocet;
• čas – 1 hodina;
• přidejte 5 kapek elektrolytu;
• očistěte párátkem.

Sycené nápoje (7up, sprite nebo coca-cola)

• ponořte svíčku do kapaliny;
• vyjměte a zahřívejte zapalovačem po dobu až 1 minuty;
• opakujte 5x s každou svíčkou.

Kdy čistit?

Jak vyčistit zapalovací svíčky auta od karbonových usazenin je již víceméně jasné. Na otázku, jak často by se to mělo dělat, neexistuje jednoznačná odpověď. Frekvence postupu přímo závisí na provozním režimu vozidla. Minimálně 2x ročně (na podzim a na jaře). Při ujetí více než 15 000 km za 365 dní je nutné tuto operaci provádět častěji.