Jak resetovat olejovou žárovku?

Na palubní desce každého auta je mnoho kontrolek nebo kontrolek, jak se lidově říká, které indikují poruchu nebo poruchu jedné nebo druhé součásti automobilu. Indikátory se dělí podle důležitosti na primární (červené) a sekundární (žluté). Naším dnešním úkolem je zvážit jednu z nejdůležitějších žárovek stroje, která se nazývá tlaková oleje. Když se na palubní desce rozsvítí „červená olejnička“, signalizuje nouzový tlak oleje ve spalovacím motoru. Když se objeví, je jasné, že auto má jasné známky té či oné poruchy a zároveň vysokou úroveň složitosti, která je prvořadá. Nyní se blíže podíváme na to, co dělat, když se na palubní desce auta objeví kontrolka tlaku motorového oleje a jak problém či poruchu vyřešit.

1. Co dělat?, POKUD NEZhasne VÝSTRAŽNÁ KONTROLKA TLAKU OLEJE NA PALUBNÍ DESCE?

Když se na přístrojové desce rozsvítí červená kontrolka olejové nádrže, znamená to především, že tlak oleje v motoru je nedostatečný. Ve většině případů se takové světlo objeví pouze na několik sekund a nepředstavuje žádnou hrozbu pro motor a jeho hlavní součásti. Po otočení klíčkem zapalování se zpravidla objeví kontrolka ve formě „červené olejničky“ a okamžitě zmizí. Kromě toho se takový indikátor může rozsvítit při silném náklonu vozu v zatáčce a také při studeném startu motoru v zimě.

Když se objeví indikátor ve formě „červené plechovky od oleje“, musíte nejprve zkontrolovat přítomnost a hladinu motorový olej v motoru pomocí měrky. Pokud je hladina oleje pod minimální přípustnou hodnotou, může se takový indikátor objevit na přístrojové desce červeně. Tento problém je poměrně jednoduché vyřešit – musíte to udělat přidáním motorového oleje na optimální hladinu na měrce.

Pokud kontrolka tlaku oleje zhasne, pak se nestalo nic špatného, ​​problém jsme odstranili. V tomto případě jsme vystoupili s mírným zděšením a nezapomněli jsme do motoru přidat motorový olej a také jej čas od času zkontrolovat pomocí speciální měrky a hladiny na něm. Připomeňme, že optimálním ukazatelem hladiny motorového oleje v klikové skříni motoru je značka umístěná ve středu měrky, mezi značkami „Min“ a „Max“. Kromě toho, pokud budeme ignorovat hladinu motorového oleje a kontrolku „červená olejnička“ na přístrojové desce vozu, riskujeme v budoucnu vážné problémy s motorem a jeho součástmi.

Pamatujte, že v některých případech se může při výměně starého motorového oleje za nový rozsvítit kontrolka ve formě „červené olejničky“ a poté se po prvním nastartování motoru na několik sekund zobrazí indikátor a zmizí. Pokud je motorový olej vysoce kvalitní a byl správně vyměněn, měla by kontrolka zhasnout v průměru po 15 sekundách. Pokud kontrolka po této době nezhasne, pak je možným důvodem nekvalitní olej, olejový filtr nebo nesprávná výměna. V tomto případě je nutné vyměnit motorový olej a filtr za nové, kvalitnější. Kromě toho musí být výměna provedena v souladu s předpisy nebo technickou dokumentací dodávanou s konkrétním vozem.

Pokud je na vozidle nainstalováno čidlo, které začíná pracovat při hodnotě 0,7 technické atmosféry na centimetr čtvereční, pak si všimneme, že i při ukazateli 0,6 technické atmosféry na centimetr čtvereční rozsvítí indikátor tlaku oleje (kontrola kontrolka) na palubní desce. Jak jsme popsali výše, tento indikátor bude signalizovat, že došlo k nouzovému poklesu hladiny tlaku oleje v motoru.

Vzhledem k tomu, že se „Check Engine“ často rozsvítí spolu s kontrolkou tlaku oleje, důvodem může být nejen snímač tlaku oleje. Pro podrobnější diagnostiku se doporučuje použít diagnostický skener, například levné zařízení více značek Rokodil ScanX Pro.

Po diagnostice bude jeden z následujících kódů indikovat problém se snímačem tlaku oleje: P0520 – P0524, po kterém můžete začít přímo kontrolovat samotný snímač.

Pomocí tohoto skeneru můžete také kontrolovat hodnoty tlaku oleje a další provozní vlastnosti vozu v reálném čase.

Abyste si byli jisti, že snímač tlaku motorového oleje je na vině nebo ne za indikátor na palubní desce automobilu, musíte zvýšit otáčky klikového hřídele na 1050-1100 ot./min. Pokud v tomto případě kontrolka zhasne, můžeme si být jisti, že motorový olej v motoru je normální. Pokud se naopak indikátor nepřetržitě rozsvítí červeně, musíte naléhavě jít na čerpací stanici, abyste změřili tlak oleje pomocí speciálního tlakoměru. Toto zařízení se připojí místo výše popsaného snímače oleje a provede se kontrolní měření.

Pamatujte, že aby se zabránilo falešnému spuštění snímače tlaku oleje, je nutné vyčistit měřicí prvek a některé výstupní kanály motoru. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat snímač tlaku a pečlivě vyčistit všechny olejové kanály, protože důvod podvodného provozu tohoto měřicího prvku může spočívat právě v ucpání.

Chcete-li zjistit přítomnost benzínu v motorovém oleji, musíte vyjmout měrku motoru a umístit ji do čisté nádoby s vodou. Pokud ve vodě zůstanou skvrny od benzínu nebo kapky chladicí kapaliny, měli byste naléhavě kontaktovat odborníky na čerpací stanici, protože mohou být nutné vážné opravy motoru nebo jeho součástí. Pokud ve vodě nejsou žádné cizí kapky nebo skvrny od paliva, není to příčina problému.

V případě možných poruch motoru, které vedly k zobrazení kontrolky tlaku oleje, jsou tyto problémy poměrně snadno rozpoznatelné. Poruchy motoru jsou zpravidla doprovázeny zvýšenou spotřebou paliva, výraznou ztrátou výkonu a poměrně často z tlumiče výfuku automobilu začíná vycházet modrý (šedý) nebo černý kouř s jasnými obrysy.

Kromě toho upozorňujeme, že pokud je hladina motorového oleje v motoru normální, není třeba se obávat skutečnosti, že kontrolka nízkého tlaku nezhasne na poměrně dlouhou dobu, například při startování za studena. počasí. Všimněte si faktu, že při zahřívání auta v zimním počasí při nízkých teplotách venku je to na rozdíl od letního počasí a vysokých teplot zcela běžný jev.

Na závěr poznamenáváme, že při rutinní kontrole hladiny motorového oleje na měrce, správné a včasné výměně spotřebních dílů motoru je pro majitele automobilů poměrně vzácné vidět indikátor ve formě kontrolky „červené olejové plechovky“. nahoře na palubní desce.

ZDROJ MATERIÁLU – NÁŠ ZENOVÝ KANÁL YANDEX