Jak resetovat kontrolku oleje na Volkswagen Golf?
Na BSE musíte vždy udržovat hladinu oleje nahoře!
S tímto motorem jsem jezdil 5 let, na nejvyšší úrovni hydraulické kompenzátory neklepaly za studena. Pro prevenci pravidelně nechte motor běžet na vyšší otáčky!
Takže motor je velmi spolehlivých 180 000 km bez problémů!
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23031/
13: 15, 13.12.2012
Olej Mobile1 5w40 (myslím) (v kufru si vždycky nechám litr na dolití) Chtěl jsem ho dolít hned ráno – je to jako. med je rozmočený, před hodinou jsem ho vzal do kanceláře, abych ho večer ohřál půllitrem
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23036/
14: 09, 13.12.2012
Od uživatele Huetiche
Od uživatele Huetiche
Hladinu oleje udržujte vždy nahoře!
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23037/
15: 10, 13.12.2012
tj. toto je úroveň 99,9 %? nic jiného? )) Téma uzavírám, děkuji!
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23038/
15: 28, 13.12.2012
Ano, senzor nereaguje na tlak.
A co se týče mobilu, tak bych o tom přemýšlel, shell 5w30 dostal na BSE 130t.km, neměl jsem ani olejový hořák
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23040/
vovchikavto
19: 04, 13.12.2012
Do tohoto motoru jsem nalil Castrol 5-30 -33.5 od půl otáčky nebyly žádné problémy, možná je špatný olej?
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23043/
19: 17, 13.12.2012
Není to žádný velký problém. S takovým výškovým reproduktorem jsem odjel několik zim.
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23044/
Američané
10: 18, 14.12.2012
Měl jsem takovou historku na 3 vozech Foltz protože čidlo je na nich většinou umístěno u olejového filtru a kvůli studenému oleji se kontrolka rozsvítí 2-3 manipulace se startováním a zastavením a nic hrozného, tuto situaci jsem zaznamenal jak na dieselu motory a na benzín stoprocentně nedostatek oleje, měl jsem to jak na normální úrovni, tak na minimu
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23070/
10: 27, 14.12.2012
Od uživatele Američané
protože snímač je obvykle umístěn v blízkosti olejového filtru
BSE má senzor v pánvi a filtr je vzadu výš, jak to lze přivázat?
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23072/
11: 45, 14.12.2012
Včera večer jsem ho dolil na maximum (mimochodem olej byl Mobil 1 5w50.)
Ráno je všechno v pořádku a počasí je jen -15: všechno je v pořádku! kola se točí
ALE! Včera, když jsem přidával olej, všiml jsem si nového „Mystického příběhu“
na vnitřní straně víka (kam se nalévá olej) se vytvořila hustá pěna krémové barvy, to se ještě nestalo, očichával jsem to, olizoval))) voní jako benzín. nikdo to neměl?
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23078/
11: 47, 14.12.2012
Castrol, mimochodem, ten samý nasypal až 130 t.km, teď každých 10 naleju mobil už je to 150, říkají něco o Castrolu, prý jsou karbonové usazeniny v motoru a je ho málo reálný
[Zpráva upravena uživatelem dne 14.12.2012 11:48]https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23079/
vovchikavto
13: 06, 14.12.2012
Prodal jsem ho s takovými najetými kilometry, vše v pořádku, tento olej jsem bral od prodejce na stáčení ze sudů, mají dobrý olej Long Life 3 který, ale 5-50 je hustý a podle tolerancí mi nesedí, Můžu začít jíst později. vůle v motoru pro řidší olej, zejména proto, že stále budou usazeniny uhlíku.
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23080/
17: 54, 14.12.2012
Od uživatele vovchikavto
Do tohoto motoru jsem nalil Castrol 5-30 -33.5 od půl otáčky nebyly žádné problémy, možná je špatný olej?
Zde horní startér vypadá spíše jako umírající senzory hladiny oleje a tlaku.
A souhlasím s Castrolem v chladném počasí i mimo něj, motor se s tímto olejem chová dobře.
https://m.e1.ru/f/go/193/23028/23103/
Dmitry 060
18: 07, 14.12.2012
Nekvalitní mobil produkuje karbonové usazeniny, které se hromadí v pánvi, kondenzát se tvoří na uzávěru plnicího hrdla, snímač tlaku a hladiny oleje jsou dvě různé věci.
Doporučuji pánev vyjmout a zkontrolovat stav!
podíl
Klub VolksWagen
Chcete-li se zúčastnit diskuse, přihlaste se.
Jsme na sociálních sítích
© LLC „Síť městských portálů“
Síťová edice „E1.RU Yekaterinburg Online“ (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi (Roskomnadzor) Registrační osvědčení č. ФС77-84675 ze dne 06.02.2023. února XNUMX
Zakladatel: Společnost s ručením omezeným „INTERNET TECHNOLOGIES“
Šéfredaktor: Ashbel Alexander Vladimirovich
Adresa redakce: 620014, Jekatěrinburg, st. Sheinkmana, 10, 3. patro,
Telefony (8/343): 379 (49) 95-34-555, 34-XNUMX-XNUMX,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
E-mailová adresa redakce: e1@sholding.ru
Kontaktní údaje pro Roskomnadzor a vládní agentury: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Technická podpora: help@sholding.ru
Systémy doporučení