Jak nalakovat brzdové třmeny bez jejich demontáže

Pro zvýšení atraktivity vozu a dodání osobního vzhledu se mnoho majitelů automobilů uchýlí k lakování brzdových bubnů a třmenů. Tato metoda umožňuje namísto nevýrazného šedého kovu „prosvítit“ brzdové mechanismy harmonicky sladěné s tónem vozu. Kromě estetické přitažlivosti a vytváření obrazu automobilu vám malířské třmeny umožňují chránit kov před negativním vlivem agresivních faktorů prostředí a mechanického opotřebení. Podrobnosti o práci jsou uvedeny v tomto článku a jeho doprovodném videu.

Výběr barvy pro třmeny

Vzhledem k tomu, že proces malování třmenů není příliš objemný, není těžké to udělat sami. Musíte pouze přísně dodržovat pokyny a věnovat pozornost malým detailům. Mezi nimi by mělo být věnováno zvláštní místo řešení otázky barvy a typu nátěru.

Před zahájením malířských prací se musíte rozhodnout, jakou barvou budou třmeny natřeny. Barva musí splňovat stanovené výkonové charakteristiky a také musí být harmonicky kombinována přímo s vozem.

Při rozhodování o barvě, kterou budou tyto brzdové díly nalakovány, se můžete vydat dvěma způsoby:

• vyberte jasný kontrastní odstín;
• ladí s barvou litého chromu nebo kovaných kol.

Takže červené nebo modré třmeny budou na černém autě vypadat velmi zajímavě. Jako alternativu někteří automobiloví nadšenci používají kombinované lakování, které kombinuje několik barev najednou.

Pokud při výběru pigmentové barvy pro malování třmenů hrají hlavní roli přání a představivost majitele vozu, pak při výběru typu existují určité požadavky.

Jedním z hlavních kritérií, které musí barva splňovat, je vysoká tepelná odolnost. Během provozu brzdového systému dopadá velké zatížení na třmeny, které se velmi zahřívají.

Proto musí být barva odolná vůči teplu, protože jednoduché autosmalty se odlupují.

Zařízení a materiály

Než natřete brzdové třmeny vlastníma rukama, musíte připravit zařízení a zakoupit potřebné materiály. K demontáži kol a každého třmenu jednotlivě, jakož i pro následné lakování budete potřebovat:

• zvedák;
• standardní sada klíčů;
• elektrická vrtačka se speciálními čisticími a brusnými nástavci nebo brusným papírem;
• maskovací páska;
• odmašťovací čistič;
• rozpouštědlo;
• rukavice na ochranu pokožky rukou;
• maska.

Zvláštní pozornost by měla být věnována místnosti, ve které bude práce probíhat. Musí být větraná a čistá a musí mít dobrou viditelnost. Vyplatí se nasadit speciální filtry na výfukové otvory a provést mokré čištění, které pomůže zbavit se prachu.

Důležité: místnost musí být udržována na konstantní teplotě v rozmezí 15-22 stupňů.

Přípravek na skvrny

S natíráním třmenů můžete začít až po důkladné přípravě povrchu. V závislosti na tom, jak dobře jsou třmeny očištěny od nečistot a rzi, bude aplikována kvalita nátěru.

Proces přípravy třmenů pro malování vlastníma rukama se skládá z následujících kroků:

• demontáž kola;
• čištění pouzder a prašníků;
• odstranění rzi z povrchu třmenů pomocí tvrdých kovových kartáčů nebo elektrické vrtačky se speciálními nástavci;
• drsný povrch třmenů by měl být v důsledku čištění hladký a lesklý;
• vyčištěný povrch se odmastí lakovým benzínem nebo netkaným hadrem, který nezanechává vlákna;
• Pomocí běžných novin a maskovací pásky zakryjte prvky, které nelze natírat.

Pečlivě provedené přípravné práce na eliminaci korozních produktů a následné mechanické leštění vám umožní kvalitně nalakovat třmeny, ze kterých se nebude loupat a neopadávat barva. Ještě více objasní tuto problematiku video o malování od zkušených řemeslníků.

Proces malování

Po dokončení všech přípravných prací a určení, jakou barvou budou třmeny natřeny, stojí za to zvolit metodu lakování. Rozlišují se následující metody:

• štětcem – tloušťka vrstvy by měla být minimální a na povrchu by neměly být viditelné žádné pruhy nebo chmýří;
• tampon – povrch tamponu se navlhčí barvou a přiloží k podložce;
• ze spreje – lakování se provádí ve vzdálenosti 30 cm rovnoměrnou rychlostí;
• stříkací pistole.

Při natírání se vyvarujte použití nadměrného množství, aby nedošlo k rozmazání. Na konci článku se můžete podívat na video o malování třmenů.

V případě použití práškové barvy je nutné pracovní směs připravit bezprostředně před nanesením na posuvné měřítko. Budete potřebovat plastovou nádobu, ve které se prášek smíchá s tužidlem v poměru uvedeném v návodu.

Povrch je lakován ve dvou vrstvách. V tomto případě po nanesení jedné vrstvy musíte počkat 20 minut a nanést druhou vrstvu. Při nanášení další vrstvy by měly být pohyby prováděny v kolmém směru, což eliminuje výskyt viditelných čar nebo pruhů.

Úplné zaschnutí laku trvá jeden den a během této doby by mělo být auto ponecháno v garáži.

Během následujících dní po natírání, i když se jedná o žáruvzdorný nátěr, se doporučuje šetrný režim s rušením cest na dlouhé vzdálenosti. Z videa můžete jasně pochopit, jak malovat třmeny.

Malování ve spreji

Zvláštní pozornost by měla být věnována lakování brzdových třmenů vlastními rukama pomocí stříkacích pistolí. V práci je několik důležitých funkcí:

• stříkací pistole se pohybuje přesně rovnoběžně s povrchem třmenu;
• rychlost pohybu by neměla být vyšší než 300-400 mm/s, protože při pomalém pohybu se budou tvořit šmouhy a při rychlém pohybu získáte nerovnoměrný a tenký povlak;
• musíte udržovat stříkací pistoli ve vzdálenosti 25-30 cm od povrchu, který má být natřen;
• velikost hořáku je nastavena ne vyšší než 30 cm a tvar je vybrán oválný;
• jedna vrstva barvy by měla být aplikována vodorovně a druhá svisle;
• zvláštní pozornost je třeba věnovat správnému přívodu vzduchu – proces lakování byste neměli urychlovat nástřikem v silných vrstvách, dojde tak k nerovnoměrnému lakování, šmouhám a jiným vadám.

V současné době stále více a více nadšenců automobilů maluje třmeny vlastníma rukama, aniž by se uchýlili k službám profesionálů. Sledování videa na toto téma vám pomůže udělat práci správně.

V dnešní době obrovské množství lidí ošetřuje třmeny svých aut speciální barvou na třmeny. To se provádí za účelem zatraktivnění vozu a ochrany dílů před korozí a přehřátím. Auto samozřejmě můžete odvézt do dílny a svěřit zpracování profesionálům, ale řada řidičů si kotouče brzdových třmenů lakuje sama. Tímto způsobem můžete nejen ušetřit peníze, ale také si být zcela jisti vynikajícím výsledkem práce.

Nákup potřebných materiálů

Nejprve se rozhodněte, jakou barvu použijete na brzdové kotouče. Nyní výrobci nabízejí dva hlavní typy materiálů:

• práškovou barvou. Dobře přilne k částem, které se rychle zahřívají a nepřetržitě rotují;
• akrylová barva. Hlavní výhodou tohoto materiálu je jeho odolnost. Látka se skládá z akrylových pryskyřic a organických rozpouštědel.

Jakmile se rozhodnete pro typ barvy, nakupte všechny materiály, které budete pro práci potřebovat:

1. Maskovací páska. Je potřeba chránit ty části, které by neměly být vystaveny nátěru. Mimochodem, někteří řidiči k těmto účelům používají staré noviny.
2. Bílý duch. Tato látka je nezbytná pro odmašťování. Pamatujte, že se jedná o hořlavý materiál, takže je třeba s ním pracovat mimořádně opatrně.
3. Rozpouštědlo. Je potřeba smýt barvu.
4. Brusný papír a netkané hadry.
5. Uchycení drátu.
6. Vrtačka (šroubovák).
7. Nástroj pro malování (štětec, tampon nebo stříkací pistole).
8. Sada klíčů. Sada může být potřebná, pokud budete sami provádět opravy nebo údržbu brzdových kotoučů.

Jak malovat třmeny

Jakmile si zakoupíte žáruvzdornou barvu na třmeny a připravíte všechny potřebné materiály a nástroje, pusťte se do práce. Pamatujte, že malování třmenů je docela zodpovědný úkol, takže to berte vážně. Zdůrazněme následující fáze:

• Příprava. Vyberte si místnost, ve které budete práci dělat sami. Měla by to být světlá a dobře větraná místnost. Barva samozřejmě není vysoce toxická, ale pokud budete s disky manipulovat v uzavřených prostorách, může vám být nevolno. Nejlepší je, když jsou třmeny natřeny v místnosti s teplotou vzduchu 20 až 25 stupňů nad nulou.

Pamatujte, že lakování brzdových třmenů by se nemělo provádět bez řádné přípravy dílů.

Nejprve zničte rez a vyleštěte povrch disků. Faktem je, že takové části zpočátku nemají plochý a hladký povrch. Navíc i po krátké době používání kotouče ještě zdrsní. K přípravě kotoučů ke zpracování používají specialisté vrtačku s drátěným nástavcem a brusný papír různé zrnitosti. Pamatujte, že s vrtačkou musíte pracovat velmi opatrně: pokud poškodíte pryžová těsnění dílů, bude nutné vyměnit celý třmen. Poté brzdové kotouče otřete a odmastěte lakovým benzínem a netkaným hadrem. Odborníci doporučují používat tento konkrétní materiál, protože nezanechává na povrchu disků vlákna. Následně přelepte maskovací páskou všechny části vozu, se kterými nechcete, aby se lak dostal do kontaktu.

Upozorňujeme, že pokud zakryjete brzdové kotouče materiálem z plechovky, musíte chránit vše v okruhu 30-50 centimetrů. Pamatujte, že pokud zanedbáte nějaké pravidlo, malování třmenů nepřinese očekávané výsledky: části nebudou hladké a látka se rychle začne odlupovat.

• Aplikace barvy. Vše záleží na tom, jakou metodu barvení zvolíte. Pokud se rozhodnete natřít povrch brzdových kotoučů štětcem, nanášejte velmi tenké vrstvy, abyste eliminovali možnost šmouh. Někteří automobiloví nadšenci raději ošetřují třmeny tamponem. Tento typ malby je jednodušší než štětcem – vyžaduje od člověka mnohem méně zručnosti. Nejjednodušší způsob zpracování je nanášení barvy z plechovky. Stačí sledovat rychlost pohybu v jedné rovině a dodržovat doporučenou vzdálenost 30 centimetrů.
• Konečná fáze. Po ošetření povrchu disků nechte auto den. Během této doby barva zcela zaschne a spolehlivě „přilne“ ke kovu.

Doporučení pro lakovací posuvná měřítka

Bez ohledu na to, jaký způsob zpracování zvolíte, nanášejte barvu ve dvou vrstvách. V tomto případě by mezi první a druhou vrstvou měla být přestávka 20-30 minut (během této doby hmota docela dobře zaschne). Kromě toho eliminujte možnost čar a pruhů nanášením druhé vrstvy kolmými pohyby (vzhledem k první vrstvě).

Každý řidič si může třmen natřít vlastníma rukama. S trochou snahy ochráníte díly před korozí a přehřátím a navíc dodáte svému vozu atraktivní vzhled.