Co to znamená, když za jízdy slyšíte cvakání?

Posuňte se dopředu, otočte a uslyšíte 1 cvaknutí v zavěšení. co to je?

Pan Alex VANGELIS specialista
Příspěvky: 1992 Registrovaný: 27. června 2009 13:48 Témata: 122 Auto: A6C4 2,5TDi AEL, A4B8 2,0TDIavant Jméno: VANGELIS Kde: Serebryanka – 9 Status: Offline

Posuňte se dopředu, otočte a uslyšíte 1 cvaknutí v zavěšení. co to je?

zpráva Pan Alex Vangelis » 06. srpna 2009, 14:05

Je ráno, když vyjíždím z parkoviště, couvám a otočím se a slyším jedno cvaknutí v zavěšení. Pak je vše v pořádku.
Jaký problém to zní?

Pane, modlím se, dej mi:
moudrost porozumět ženě, láska jí odpustit, trpělivost s jejími náladami. Pozor, nežádám o sílu, jinak ji kurva zabiju.

Igor Audiovod
Příspěvky: 14727 Registrovaný: 12. června 2009 19:01 Témata: 146 Auto: A6Q 2,5TDI Jméno: Igor Kde: Minsk-Lan Kontaktní informace:

Status: Offline

zpráva Igor » 06. srpna 2009, 14:11

Alex VANGELIS, na nosném ložisku.
Je pravda, že jsi toho moc nepopsal. Když otočíte volantem, ozve se nějaké cvakání? Je lepší to zkontrolovat 4 rukama, tzn. s partnerem – jeden otáčí volantem doleva a doprava a druhý, držící horní část stojanu blízko pružiny, sleduje chování.

A6Q C4 2,5TD i 448,6 tis km. jel se mnou a odjel do města Mosty. Quattro se nebojí špíny!
„Život je poleno, smrt jsou piliny, Bůh je vlastníkem pily. Jsem ten brouček v rohu, který marně šel pod pilu.“ © Benya

zpráva Pan Alex Vangelis » 06. srpna 2009, 15:01

Alex VANGELIS napsal: Ráno, když vyjíždím z parkoviště, jedu dopředu a zatáčím a slyším jedno cvaknutí v zavěšení. Pak je vše v pořádku.
Jaký problém to zní?

No a když vyjedu z parkoviště na parkovišti, vzlétnu a po půl metru už otočím volantem i autem o 90 stupňů. Při jízdě není slyšet nic podezřelého.

Pokud je nosné ložisko poškozené, musím po výměně provést seřízení kola? A vzpomínám si na debatu na toto téma, někteří říkají, že to uděláme, jiní, že ne.

Pane, modlím se, dej mi:
moudrost porozumět ženě, láska jí odpustit, trpělivost s jejími náladami. Pozor, nežádám o sílu, jinak ji kurva zabiju.

Igor Audiovod
Příspěvky: 14727 Registrovaný: 12. června 2009 19:01 Témata: 146 Auto: A6Q 2,5TDI Jméno: Igor Kde: Minsk-Lan Kontaktní informace:

Status: Offline

zpráva Igor » 06. srpna 2009, 15:07

Alex VANGELIS napsal: Pokud je opěrné ložisko zakryté, mělo by se po výměně provést seřízení kola?

Ano, budete muset upravit geometrii kol. Kamarád před pár měsíci vyměnil nosné ložisko na jeho A6Q 2,5TD i AEL, tak jsem to s ním jako specialistou prověřil.

Přečtěte si více

Proč jalovec žloutne - co dělat a jak rychle najít příčinu? Nejlepší řešení a doporučení od odborníků

Deník Amatér
Příspěvky: 87 Registrovaný: 01. července 2009, 09:59 Témata: 5 Auto: JEEP GRAND CHEROKEE, VOLVO S80 Jméno: Status: Offline

zpráva Deník » 06. srpna 2009, 16:00

a na jakém autě?
Konec světa je 21. prosince 2012.

Nováček VITAL36
Příspěvky: 17 Registrovaný: 27. prosince 2010, 20:26 Témata: 0 Auto: А6С4 2,6 ABC Jméno: Status: Offline

ZAVĚŠENÍ BYLO OPRAVENO, ALE KLEPÁNÍ ZŮSTÁVÁ

zpráva VITAL36 » 11. září 2011, 18:20

ZADRŽENÍ RACHALO, ukázalo se, že teče tlumič a jsou roztrhané podložky, ale klepání zůstalo s pár šrouby v něm Když zatáhnete za volant (když není navinutý), ozve se klepání na hřeben řízení, ale vizuálně to vypadá. ok, klepání je někde dál.

Yura 80 Audiovod
Příspěvky: 20895 Registrovaný: 12. června 2009 19:41 Témata: 423 Jméno: Status: Offline

zpráva Jura 80 » 11. září 2011, 18:56

Nováček VITAL36
Příspěvky: 17 Registrovaný: 27. prosince 2010, 20:26 Témata: 0 Auto: А6С4 2,6 ABC Jméno: Status: Offline

zpráva VITAL36 » 11. září 2011, 20:40

Igor Audiovod
Příspěvky: 14727 Registrovaný: 12. června 2009 19:01 Témata: 146 Auto: A6Q 2,5TDI Jméno: Igor Kde: Minsk-Lan Kontaktní informace:

Status: Offline

zpráva Igor » 12. září 2011, 01:32

VITAL36, mluvíme o předním odpružení nebo o zadním? Pokud je to pohon zadních kol, je to Quattro nebo mono-pohon?

Nováček VITAL36
Příspěvky: 17 Registrovaný: 27. prosince 2010, 20:26 Témata: 0 Auto: А6С4 2,6 ABC Jméno: Status: Offline

zpráva VITAL36 » 12. září 2011, 12:14

Mluvíme o hřebeni řízení Nejsou vidět žádné poškození ani vůle, ale chrastění zní, jako by byl utržený tlumič.

Sledovací úřad
Příspěvky: 4749 Registrovaný: 09. května 2010, 21:26 Témata: 9 Auto: A8 D2 3.3 ’01, Cosmopyr ’93 Jméno: Кирилл Status: Offline

zpráva Sledovat » 12. září 2011, 13:06

Prohledejte fórum, zveřejnili telefonní číslo kompetentních specialistů na hřebeny a pastorky.

Nováček VITAL36
Příspěvky: 17 Registrovaný: 27. prosince 2010, 20:26 Témata: 0 Auto: А6С4 2,6 ABC Jméno: Status: Offline

zpráva VITAL36 » 13. září 2011, 00:48

Rivermani to nechtějí vzít, protože je to automatická převodovka.

Yura 80 Audiovod
Příspěvky: 20895 Registrovaný: 12. června 2009 19:41 Témata: 423 Jméno: Status: Offline

zpráva Jura 80 » 13. září 2011, 06:54

Přečtěte si více

Kdy určit pohlaví králíků?

Záleží klukům na hřebenu a pastorku, která krabice?
Tady (na fóru) byli stokrát zmíněni soustružníci z pobočky BSU. Zdraví chlapi. Zkuste je kontaktovat.

Nováček VITAL36
Příspěvky: 17 Registrovaný: 27. prosince 2010, 20:26 Témata: 0 Auto: А6С4 2,6 ABC Jméno: Status: Offline

zpráva VITAL36 » 26. září 2011, 19:09

Ukázalo se, že když měnili tlumič, tak ho úplně nezašroubovali do vzpěry, když jsem ujel pár kilometrů, tlumič seděl na místě a vydával zvuk.

Yura 80 Audiovod
Příspěvky: 20895 Registrovaný: 12. června 2009 19:41 Témata: 423 Jméno: Status: Offline

zpráva Jura 80 » 26. září 2011, 19:47

VITAL36 napsal: při výměně tlumiče

Měnil jsi to sám nebo to byla křivá služba?

PILOT Amatér
Příspěvky: 89 Registrovaný: 24. října 2010 14:48 Témata: 0 Auto: A6 C4 1.9 TDI 1z Jméno: Eugene Kde: Gomel Status: Offline

klikne vpravo

zpráva PILOT »06. dubna 2012, 22:59

Prosím o radu, co se může stát, když vjedete do zatáčky bez dojezdu a s plynem slyšíte cvakání vpravo bez plynu, ale na dvojku zařadíte ostřeji a něco cvakne. Na místě točíš volantem, nic není slyšet, točíš volantem a jedeš plynule a taky to není slyšet, ale když vjedeš do zatáčky, tak to neklapne plynule, i když je to správně resp. doleva, ale když si budete s plynem hrát víc, je slyšet malé časté cvakání. Přemýšlím o kloubu CV, proč jedete plynule a jste potichu s plně natočeným volantem, možná je to opěrné ložisko, pak ho také potichu točíte na místě. Ví někdo nebo tuší, co to je? Nebo počkejte, až budou příznaky zřetelnější.

Audio DVD Pán prstenů
Příspěvky: 9263 Registrovaný: 14. března 2010, 15:15 Témata: 0 Auto: audi Jméno: Kde: Ze samého středu Evropy Status: Offline

zpráva Pane prstenů »06. dubna 2012, 23:31

PILOT napsal: Myslím, že CV joint

„Můžeš věřit jen těm, kteří nenávidí tvé nepřátele víc, než nenávidíš sebe.“
„Pokud vám plivnou do zad, znamená to, že jste napřed“ (c)

PILOT Amatér
Příspěvky: 89 Registrovaný: 24. října 2010 14:48 Témata: 0 Auto: A6 C4 1.9 TDI 1z Jméno: Eugene Kde: Gomel Status: Offline

zpráva PILOT »08. dubna 2012, 22:47

Vjel jsem do jámy a objevil utrženou botku CV Vyvstala další otázka: má smysl oživovat kloub CV v rané fázi jeho smrti, umýt novou klec a botku nebo je vyměnit, protože cvakání jsou sotva slyšitelné. a pouze pod zatížením v zatáčkách. Pokud to dává smysl, jak dlouho to vydrží a další otázka: jakou botu bych si koupil a nežiju déle než jeden rok a případně jakou značku CV?

Řidič Zhenya
Příspěvky: 775 Registrovaný: 10. července 2009, 19:37 Témata: 24 Auto: A6 AEL 97′ & AstraG Y17DT 01 Jméno: Eugene Kde: Запад Status: Offline

Přečtěte si více

Kolik mědi je v elektromotoru o výkonu 7,5 kW?

zpráva Svatba »09. dubna 2012, 19:19