Tipy

Co to znamená, když vaše auto nestartuje, ale cvaká?

Pokud jsem ze zkušenosti pochopil, E46 má, řekněme, „ochranu“ proti úplnému vybití baterie. Pokud již kapacita baterie nestačí k nastartování motoru, startér pouze cvakne, ale nezaskočí. A všechna zařízení budou fungovat.
Yuran,
— Zajistěte, aby všechna zařízení usnula a abyste neměli v noci žádného ježka, který by se nabíjel, jinak skončíte s novou baterií.
— Kupte si nabíječku (pokud ji nemáte), nabijte starou baterii nízkým proudem a vložte ji zpět;
– pokud se to bude opakovat (a auto bude v noci klidně spát), tak kupte novou baterii
Hodně štěstí

  • pravidelný klub
  • Na fóru s 19. 07. 2010, 19:03
  • Příspěvky 800
  • Auto: Minulé CC
  • Obchodní pověst:
  • Kde: Moskva, Centrální správní obvod

№ 28 15. 02. 2011, 17:51
luckyboy199:
zz78
úplně vyděšená. už to konečně opraveno?

ne, přemýšlím, kde se zatím vzdám.

—> Žádný mozek — Žádná bolest (c)

  • klubový host
  • Na fóru s 28. 09. 2010, 11:18
  • Příspěvky 178
  • Auto: BMW 316i E46 2001
  • Obchodní pověst:
  • Kde: Kaliningradská oblast

№ 29 16. 02. 2011, 12:13

Verdikt v centru oprav startéru/generátoru:
Bendix je potřeba vyměnit + vyčistit startér, jelikož byl zanesený nečistotami. Odkud pochází špína?
Celá zábava 2200 rublů (nový bendix + čištění startéru + veškerá práce)
Příznaky byly:
Při pokusu nastartovat auto startér cvakal, ale „nechytil“. Baterie je živá (cca 1 rok stará). Generátor je také v pořádku. Veškerá elektrika funguje skvěle.
Takové věci.

  • klubový veterán
  • Na fóru s 29. 04. 2010, 08:11
  • Příspěvky 6575
  • Auto: 7. knoflíková akordeon na Mugen 2.4 EXE AT
  • Obchodní pověst:+3
  • Kde: Moskevská oblast, Vidnoje
  • Snímky:12

№ 30 16. 02. 2011, 12:19
Víš, co máš dělat. Proč tedy hledat radu, tomu nerozumím

Anikeevng, ale faktem je, že existují jen dohady. Ale dobré rady je potřeba vždycky. Kamarád přijel, hodili dráty z jeho Akuma do mého a hned to začalo.
Teď už si nejsem jistá ničím. Vzhledem k tomu, že po připojení vodičů z Akum mého přítele jsem nečekal ani 5 sekund a okamžitě začal startovat a auto nastartovalo o půl otáčky. Tito. Baterii jsem od dárce prakticky nenabil, ale i tak auto nastartovalo perfektně.
Obecně jsem to vzal do střediska oprav startéru/generátoru. Kluci se podívají, otestují a vynesou verdikt. Máte pravdu, důvodů může být mnoho. Od vybité baterie po vybitý startér nebo generátor.

Nemělo by být účtováno, když je dárce připojen. Dárce poskytuje proud, který není přítomen ve vaší baterii. A proto proud pochází od dárce a ne z vaší mrtvoly. Takže u vás je vše v pořádku. Projeď se na své mrtvole, nabij ji nebo ji vezmi do garáže a dobij zařízení. Proč jste se pustil do startéru s Genou?

—> GAZ 69 (70. rok výroby)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE

  • klubový veterán
  • Na fóru s 29. 04. 2010, 08:11
  • Příspěvky 6575
  • Auto: 7. knoflíková akordeon na Mugen 2.4 EXE AT
  • Obchodní pověst:+3
  • Kde: Moskevská oblast, Vidnoje
  • Snímky:12
Přečtěte si více
Jak dlouho trvá, než barva zaschne v chladu?

№ 31 16. 02. 2011, 12:20

Verdikt v centru oprav startéru/generátoru:
Bendix je potřeba vyměnit + vyčistit startér, jelikož byl zanesený nečistotami. Odkud pochází špína?
Celá zábava 2200 rublů (nový bendix + čištění startéru + veškerá práce)
Příznaky byly:
Při pokusu nastartovat auto startér cvakal, ale „nechytil“. Baterie je živá (cca 1 rok stará). Generátor je také v pořádku. Veškerá elektrika funguje skvěle.
Takové věci.

Nezobrazila se zpráva Dobře, vše je v pořádku a končí dobře!

—> GAZ 69 (70. rok výroby)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE

  • klubový veterán
  • Na fóru s 29. 04. 2010, 08:11
  • Příspěvky 6575
  • Auto: 7. knoflíková akordeon na Mugen 2.4 EXE AT
  • Obchodní pověst:+3
  • Kde: Moskevská oblast, Vidnoje
  • Snímky:12

№ 32 16. 02. 2011, 12:21

Z baterie jdou dva kladné vodiče – jeden napájí systém, přístrojovou desku, žárovky atd. a druhý silový vodič, který je tlustší, jde do startování. Na + terminálu je squib, který někdy z nějakého důvodu nevystřelí, i když by měl vystřelit při zásahu, aby nedošlo ke zkratu a v důsledku toho k požáru v autě. Může to také fungovat, pokud vyměníte baterii a nejprve odstraňte záporný pól. Ale byly případy, kdy moták vystřelil náhodně, nevím, má svůj vlastní život. Pokud je to stále ten případ, udělejte toto – odstraňte koncovku a vší silou se snažte drát usadit dále, kde by měl být (tam sedí na kuželu). Druhá možnost je, že Akum zemřel. Třetí možností je, že nefunguje solenoidové relé (výměna). Čtvrtá možnost je, že startér chytil trochu vody, ale v mrazu ji chytil, takže ať se snažíte sebevíc, motor nenastartuje, tady je vše jednodušší – počkejte na rozmrznutí a nastartujte nebo na teplém místě. Startér zůstane pod napětím, pokud nebyl delší dobu napájen. Hodně štěstí při hledání řešení!

Vždy jsem si myslel, že mínus by se mělo nejprve odstranit. Žádný?

—> GAZ 69 (70. rok výroby)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE

Doporučujeme přečíst si téma Startér „cvakne“, ale „nechytne“

  • Vyměněný startér, auto stále nestartuje Vyměněný startér u 325 2001i. Otáčím klíčkem, něco praská, ale motor nestartuje. Ma.
  • Startér cvaká 320d m47 Dobrý večer, podstata otázky je tato: Startér cvakne a pak se nehýbe a Akum nesedí.
  • klubový host
  • Na fóru s 06. 02. 2011, 15:24
  • Příspěvky 255
  • Auto: BMW 320i E46 M54 sedan
  • Obchodní pověst:+1
  • Kde: Balakovo, Saratovská oblast
  • Snímky:3

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button