Tipy

Co se stane, když se volant zablokuje?

Když řidič nemůže ráno vyjet z parkoviště, protože volant se odmítá otáčet, nastává jedna z nejnepříjemnějších situací, která negativně ovlivňuje celý další den. Co ale udělat pro odemknutí volantu, jaké jsou důvody zamykání a zvládnete výměnu zapalování sami?

Co je standardní zámek řízení?

Každé auto, i když bylo vyrobeno před rokem 2010, má v sobě zabudovaný vlastní systém ochrany proti krádeži. Jedním z jeho prvků je standardní zámek řízení. Je zaměřena na zablokování volantu, pokud se pokusí řídit auto s vypnutým motorem.

Když se spustí zámek volantu: důvody v domácích a zahraničních automobilech

Existuje několik běžných důvodů, proč k tomuto problému dochází:

Torze hřebene řízení při vypnutém motoru.
Vozidlo s automatickou převodovkou je v parku.
Porucha koncového spínače převodovky.
Porucha spínače zapalování.
Blokovací solenoid nefunguje správně.
Deformace klíče.
Do studny se dostal písek nebo špína.
Uzamykací mechanismy zamrzly.

To jsou důvody, z nichž většinu lze opravit na místě a pak pokračovat v pohybu. Existují ale i závažnější problémy, jejichž řešení bude vyžadovat diagnostiku a také výměnu dílů.

Problém se stojanem

K protáčení kol při otáčení volantu dochází, když je k ozubenému kolu připojena lišta se zuby (hřeben řízení). Vzhledem k tomu, že konstrukce je vyrobena z kovu, trvá její vybroušení dlouho, ale tomu se nelze vyhnout. Když se kus kovu odlomí od ozubeného kola, může se při otáčení zaseknout a způsobit zablokování.

Doporučujeme přečíst: Jak doma zkontrolovat funkčnost vstřikovačů bez demontáže z motoru

Poraďte! Hned na začátku je docela snadné si všimnout problému s hřebenem řízení a zámkem volantu. Pokud se při řízení vyskytnou potíže a volant během zatáček začne klouzat, musíte jít do servisního střediska nebo vyměnit díl sami.

Problém s posilovačem řízení

Selhání posilovače řízení nevede k úplnému zablokování systému, ale otáčení volantem je znatelně obtížnější, jako byste řídili auto starého stylu. To často vyvolává dojem, že systém je zcela zablokován, ale poruchy posilovače řízení jsou často způsobeny univerzálními důvody:

Porucha čerpadla posilovače řízení.
Hnací řemen spadl a může se také zlomit.
Úniky kapaliny v potrubí nebo hřebenu řízení.
Nedostatečné množství kapaliny a také přebytečný vzduch v systému.

Většinu těchto problémů můžete vyřešit sami.

Jak opravit problém a nastartovat auto

Oprava problému se stává tím nejdůležitějším, když k němu dojde. Pokud je důvodem otáčení kol na místě nebo nastavení vozu s automatickou převodovkou do režimu „Parkování“, pak řešení problému netrvá déle než několik sekund.

Pokud je ale zámek nefunkční, ne každý majitel vozu jej bude schopen sám vyměnit kvůli nedostatečnému počtu nástrojů. Existují však pokyny, které vám mohou pomoci zbavit se blokády sami.

Odstranění bloku bez klíče

Jak odstranit zámek volantu bez klíče? Proces je jednoduchý a zahrnuje následující kroky:

Odstranění pouzdra. K tomu je lepší použít malý šroubovák a také plastovou špachtli, aby nedošlo k poškrábání povrchu.
Vyjmutí zátky ze zámku. Tento úkol se provádí pomocí jakýchkoli nástrojů, které jsou v garáži: kleště, šroubovák, malé kladivo. Bude to muset být rozbité, ale je lepší to udělat co nejpečlivěji. Zástrčka vypadá jako malý čtverec.
Odstranění pružin. Po vyjmutí zástrčky nebude odstranění pružin obtížné, ale i zde byste měli být opatrní.
Demontáž svorkovnice. Vypadá to jako zapuštěný šroub a musíte ho odstranit, aby se jádro mohlo pohybovat.
Startování motoru plochým šroubovákem.

Přečtěte si více

Kolik stojí 1 kg králíka domácího?

Poraďte! Pokud je vůz nový a stále v záruce, není třeba provádět žádné akce k demontáži pláště a demontáže zámku. Je lepší kontaktovat oficiální servisní středisko, kde bude servis prováděn v rámci záruky.

Demontáž spínače zapalování a zámku

Jak odemknout volant auta? Proces vyjmutí spínače zapalování, pokud je volant zamknutý, není univerzální operací. V každém autě se provádí s ohledem na zvláštnosti jeho struktury. Existuje však několik fází zaměřených na obecný algoritmus akcí v případě poruchy:

Deaktivace vozu. Odstraňte záporný pól z baterie. Pokud se majitel vozu obává, je možné odstranit kladný pól.
Demontáž krytu sloupku řízení a upevnění. Používá se plastová špachtle, plochý a tvarový šroubovák.
Odstranění zajišťovacího jazýčku. Můžete ji odstranit bruskou, a pokud ji nemáte v garáži, můžete ji jednoduše vyklepat kladivem a šroubovákem.
Pouzdro se vrátí do sloupku řízení, starý zámek se odstraní pomocí šroubováku.
Instalace nového spínače zapalování na stejné držáky.

Zajímavý! Je lepší přistupovat k práci až po prostudování struktury sloupku řízení a zapalování. Nezkušení řidiči často svá auta pouze poškodí.

Další faktory a tipy, jak blokování odstranit

Kromě výše uvedených faktorů existují další důvody zablokování volantu. Ty, stejně jako tipy na jejich opravu, tvoří následující seznam:

Odstranění pomocí klíče. Nejčastější příčinou zablokování je otáčení kola na místě. Poté se aktivuje systém ochrany proti krádeži, který umožňuje odemknutí pouze pomocí klíče. Algoritmus je následující: klíč se vloží do zámku, začne se otáčet ve směru hodinových ručiček, současně se volant otáčí v různých směrech.
Pokud je vůz vybaven automatickou převodovkou a nikoli manuální převodovkou, jednoduše vyjměte řadicí páku z nastavení „Parkování“. Klíč zapalování je v této situaci plně funkční.
Volant je zablokován a při ucpání studny se neotáčí. Zde se používá WD-40. Stačí nastříkat trochu kompozice do zámku tenkou trubičkou.

Pokud je klíč zdeformovaný, můžete jej vrátit do rovné polohy lehkým poklepáním kladivem. Pokud se však na povrchu objeví prasklina, neměli byste ji používat.

Sami se vyplatí demontovat kryt pouze v extrémních případech. Je lepší kontaktovat servis.

Jak zabránit zablokování volantu a spínače zapalování

Několik způsobů, jak identifikovat problém v jeho raných fázích:

Úklid hradu. Jakmile se klíč začne obtížně vstupovat do spínače zapalování, stačí tam přidat trochu kapaliny WD-40.
Kontrola klíče. Pokud je klíč poškozený, je lepší jej vyměnit.
Přidání tekutiny. Vyplatí se doplnit kapalinu do nádržky posilovače řízení na požadovanou úroveň.
Kontrola hřebenu řízení. Čas od času byste měli vjet s autem na nadjezd nebo do jámy v garáži a zkontrolovat stav hřebenu řízení. Navíc je možné zabránit zablokování, pokud včas zaznamenáte prokluzování volantu.